1樓:高頓網校徐老師
同學你好,很高興為您解答!
高頓網校為您解答:
我國壽險業利差損產生的原因
利差損是指資金投資運用收益低於有效契約額的平均預定利率而造成的虧損。表面上看利差損產生於壽險公司經營中的資金運用領域,受社會經濟環境變化的影響,特別是在我國壽險業投資渠道狹窄,壽險預定利率單一與銀行存款利率掛鉤的情況下尤為如此。但是,實際上產生利差損與壽險公司的經營指導思想、企業戰略決策、核算方式方法等方面也都有著直接的關係。
盲目追求業務規模是根本原因
過去的十年是中國保險業發生巨大變化的一段時期。由獨家經營發展為多家經營;由壟斷的市場發展為競爭的市場;由混業經營走向專業經營;由人民銀行代管發展為設立**專門的監管部門。這些都為保險業的發展創造了良好的社會環境。
多個經營主體的出現使壽險市場開始有了競爭,但在競爭中絕大多數公司都把「搶市場、爭份額」當作這一時期的主要經營思想和戰略目標。圍繞這一目標,各家公司都競相以高預定利率推出自己的產品,以一些不正常的手段去「創造」保費,這些行為都為今天的利差損埋下了隱患,是產生利差損的根本原因。
經營體制上的弊端是直接原因
由於絕大多數壽險公司實行的是一級法人核算體制,對分、支公司的考核多以單一的保費為主,分、支公司在保費收入中按一定比例提取自己可支配的費用,分、支公司的盈利或虧損與經營者沒有直接的責任和利益關係。在這種「費用是我的,虧損是法人的」經營體制下,一些分支公司的經營者雖然已意識到個別險種的業務規模越大可能造成的利差損越多,但在「掙夠自己的費用」的利益驅動下,明知是虧損業務也要做,這是產生利差損的直接原因。
缺乏專業管理人員是客觀原因
年到2023年,是我國壽險業蓬勃發展的5年。這期間,除外資公司和國外個別公司引入「外援」參與壽險經營管理外,絕大部分公司的經營管理者是從產險「分業」到壽險的,整個行業缺少大批專業技術人員和掌握壽險經營管理內在規律的經營管理者,因而在實際經營中缺乏經驗,不能充分認識、有效防止和控制經營管理中的潛在風險,這是產生利差損的客觀原因。
壽險資金運用渠道單一是社會原因
自八十年代初我國恢復人身保險業務,人身保險的資金運用就被限定在單一的銀行存款上,以後允許買國庫券,直到近兩年才允許有限制地投資債券和**。但從壽險公司的整體資金構成上看,過去幾年絕大部分是銀行的存款。這種限定單一投資渠道的做法無疑是讓壽險業把絕大部分「雞蛋」都放到同一個籃子裡,一旦銀行存款利率下調到低於壽險產品設計的預定利率水平,必然造成壽險整個資金運用的失敗,不可避免地要出現利差損,這是產生利差損的社會原因。
高頓網校將始終秉承"成就年輕夢想,開創新商業文明"的企業使命,加快國際化程序,打造全球一流的財經網路學習平臺!
高頓祝您生活愉快!如仍有疑問,歡迎向高頓企業知道平臺提問!
2樓:匿名使用者
投資收益沒有超過定價或實際分紅的利率。
怎樣從保險的防災防損的職能看待保險業
怎麼說呢?現代保險具有保障 資金融通 社會管理三大功能。保障功能主要體現在分散風險 經濟補償或給付 促進社會安定等方面 資金融通功能主要體現在資金積聚和資金運用方面 社會管理功能主要體現在社會穩定器作用 參與社會風險管理 保障交易啟動消費 優化金融配置 減少社會成員之間的經濟糾紛 補充和完善社會保障...
我國的旅行社如何劃分等級的,我國旅行社業的發展階段是如何劃分的
我國的旅行社分為1a 至5a一共5個等級,a 的數量越多表示等級越高。每家旅行社的評定都要經過現場測評打分 暗訪檢查 顧客抽樣調查等三個環節。通過各種方式對旅行社的合同管理 導遊員素質 導遊服務 突發事件處理 安全防範和投訴處理等六項做出調查並給出評價。並且抽樣調查旅遊企業的線路設計 服務品質 危機...
近代旅遊的產生背景,中國近代旅遊業生產的背景是什麼
工業革命的推動,交通的發展 出現了旅遊業 1,產業革命對旅遊的發展有重大影響 2,新式交通工具的出現,使較大範圍,較遠距離的旅行成為可能 3,出現了一批現代化的酒店 4,托馬斯.庫克旅行社的誕生,標誌著近代旅遊業的開端.19世紀中葉 第二次世界大戰前 一 科技進步 蒸汽機車 汽車 內燃機 飛機 二 ...