1樓：紀念c牕
宋朝 時期的古船 希望答案您還滿意 南海一號 古船 對「 南海 ⅰ號」出水的眾多生活 物品類 文物， 國家文物局 原副局長 黃景 略曾給予高度評價：「出海 遠航 的船是一個單一性社會，人們會把那個年代最必需的生活用品帶上船。這種高度濃縮過的歷史標本將使我們洞察當時的 **方式 和生活方式，並且提供地面上無從捕捉的 考古 佐證 。
」 「南海ⅰ號」文物究竟什麼時候才能全部重見天日？對此，陳芝嶽表示無法給出具體時限，「專家們已算過船上文物有6萬到8萬件，這些文物要一一清理保護，所需時間是個未知數，可能十幾年，幾十年，說不定百年都挖掘不完。」 「水晶宮」可覽古船真容 「南海ⅰ號就要出水了，但博物館的手 腳架 到現在還沒撤，古船入館的時間能準時嗎？
」昨天很多記者都表示了這個擔心。不過陳芝嶽拍著胸膛、信心十足地說，博物館分很多部分，其 中古 船的安身地——「水晶宮」已具備古船入駐的一切條件。 據介紹，廣東海上 絲綢之路 博物館位於 陽江 「 十里銀灘 」，是建國以來廣東省在 廣州 地區以外投資最大的文化專案，總投資1.
6億元，佔地13 萬平 方米，博物館藏品規模確定為3萬件。它主要由「一館兩中心」（廣東海上絲綢之路博物館、「 海上絲綢之路 學」研究中心和研發中心）構成，設有陳列館、水晶宮、藏品倉庫等設施。 按照規劃，博物館的總體佈局由北向南，並以「水晶宮」引出的 中軸線 作為貫穿基地南北的結構主軸。
據悉，「水晶宮」是一個巨型玻璃缸，其水質、溫度及其他環境都與沉船所在的海底完 全一 樣。「南海ⅰ號」 沉船打撈 出水後，將從海底平移到玻璃缸裡，供人們觀賞。通過「水晶宮」的透明牆壁，還可以看見 水下考古 工作者潛水發掘打撈文物示範表演。
這種保護和陳列方式，在世界範圍的同類主題博物館中是前所未有的。 花費7000多萬元整體打撈出來後，「南海ⅰ號」將被移入「水晶宮」博物館內進行「復原保護」。「屆時遊客在『水晶宮』裡參觀『南海1號』，不但可以通過地下一層的水下觀光廊（『水晶宮』兩側通道）環繞參觀，還可進行 全景 觀察，經過電腦對軌道的設定，進行三維參觀。
也可站在『水晶宮』的樓面參觀，樓面距沉船最高23.6米，站在樓面上可覽沉船全貌……」
2樓：美味佳餚
前些年關於南海一號的話題受人關注，打撈上來後有人給它進行了複製，是什麼樣的你見過嗎？
「南海一號」沉船裡發現了哪些寶物？
3樓：淨心
南海一號，為南宋時期的商船，來往於海上絲綢之路。作為絲綢之路最為鼎盛時期的宋朝其運輸寶物的數量巨大程度可想而知。
南海一號，長度41.8米，寬度11米，高度約4米。同時它也是到今天為止世界上發現的海上沉船中年代最早、船體最大、儲存最完整的遠洋**商船。
其排水量約為800噸，載重約為400頓。直到2023年3月20日為止，一共清理船載文物已高達達14萬餘件，預計總文物將會超過16萬件。
考古學著從中挖掘出很多來自宋代頂級官窯的陶瓷工藝品，這些東西非常受當時西方國家的喜愛。有些陶瓷的外觀也受到了西方，阿拉伯等地的文化影響。
博物館藏的《南宋德化窯青白釉印花六稜執壺》也出自這裡。壺又稱「注子」、「注壺」，是隋代出現的酒具。其高25.4cm,足徑5.5cm。主要用來盛放酒水的器具。、
還有就是在特展中拍攝的，「南海一號」南宋龍泉窯青釉菊瓣紋盤，也是給予我們非常大的震撼，不得不說古代人的工藝精湛。
據不完全統計全部水下考古發掘文物共有14000餘件、凝結物55噸、標本2575件。而且陶器佔大多數，一共有13000餘件。如瓷瓶瓷壺、瓷碗、瓷盤以及其他瓷器等。
樣式繁多，且製作工法都出自最好的官窯，由此可見南海一號便是典型的宋代商船，且是航運於國際間的**船隻。
4樓：陶笛
「南海一號」是南宋初期一艘在海上絲綢之路向外運送瓷器時失事沉沒的木質古沉船，沉沒地點位於中國廣東省臺山市海域，2023年在陽江海域發現，是國內發現的第一個沉船遺址，距今800多年，但因技術及資金問題而延遲研究。
「南海一號」是迄今為止世界上發現的海上沉船中年代最早、船體最大、儲存最完整的遠洋**商船，它將為復原海上絲綢之路的歷史、陶瓷史提供極為難得的實物資料，甚至可以獲得文獻和陸上考古無法提供的資訊。此後試探發現，船上載有文物6萬至8萬件，且有不少是價值連城的國寶級文物。
南海一號沉船長41.8米，寬11米，高約四米，排水量大概828噸，在當時來說可以算是一艘大船，具體是怎麼沉沒的？現在已經不可考。
但根據其載重的貨物以及當時的氣象考慮，不外乎就是載重過多，遇到了比較惡劣的天氣而導致沉沒。
沉船的文物主要以鐵器，瓷器為主，尤以瓷器最為珍貴，其中包括了大量精美且十分罕見的瓷器，既有景德鎮瓷器，也有福建德化窯、龍泉窯系的瓷器。
龍泉窯系青釉菊瓣紋碟
5樓：
南海一號沉船的打撈是中國海上考古的一個標誌性的里程碑，追述南海一號沉船的歷史，可以追溯到幾百年前的宋朝，當時的宋朝海運非常發達，宋朝的中國科技也是世界上最發達的。
南海一號發現於2023年，當時中國的水上考古一片空白，所以是在跟日本方面合作之後才開始對南海一號進行了初步的探測調查的，國家的考古隊為了不破壞南海一號的本身、完整的將其打撈出來，做了很多年的準備。
由於當地海域水下能見度幾乎為零，採用傳統的水下考古方法將文物一件件打撈出水，會在抽泥過程中對文物造成破壞，並損失很多珍貴的文物考古資訊。
中國**對「南海一號」文物的考察和打撈一直持非常謹慎的態度。直至2023年，文物部門確定對這個裝滿祕密的古沉船實行整體打撈的方案，「南海一號」成為中國有史以來最大的海洋考古專案，而如此大規模地整體打撈，在世界考古史上也成為首創。
考古學者發現從南海一號挖掘出儲存完好的瓷器有許多都源自宋代最頂級的瓷窯，還有許多受到西方、阿拉伯文化影響的瓷器。總計2023年代至2023年間的全部水下考古發掘文物共有14000餘件、標本2575件、凝結物55頓。而陶器佔所有文物中的最大多數，有13000餘件，如瓷壺、瓷瓶、瓷盤、瓷碗以及其他青白瓷器等。
種類繁多，且製作工法以及細緻度皆十分地高，可見南海一號便是典型的宋代商船，且是航運於國際間的**船隻。另外還有金器151件（套）、銀器124件（套）、銅器170件、鉛錫器53件、鐵器11件、竹器13件、木器46件、漆器28件、石器25件、銅錢約17000枚，以及大量動植物標本和船木等。
6樓：傾心的小北老師
南海一號就是當時專門運載宋朝瓷器的一艘大商船，可惜不料天禍突至，這艘大商船突然在廣東陽江近海區域沉沒到了海底，作為那個年代的一個歷史見證，南海一號至此帶著曾經的所有榮光被海水封存了起來，不受人力的損壞，直到上個世紀80年代的時候才重新映入了人們的眼中。
南海一號發現於2023年，當時中國的水上考古一片空白，所以是在跟日本方面合作之後才開始對南海一號進行了初步的探測調查的，國家的考古隊為了不破壞南海一號的本身、完整的將其打撈出來，做了很多年的準備。
一直到了2023年的時候才著手小心清理南海一號中的文物，花費了鉅額的金錢，修建了儲存南海一號的儲存博物館以及專門的水晶宮，當做好了長時間的準備之後，在2023年的時候才終於開始把南海一號沉船打撈了起來。
國家在修建專門儲存南海一號的水晶宮以及博物館上總共花費了1.5億元人民幣，為了無損打撈南海一號也花費了將近1.5億人民幣的金錢，所以僅僅是打撈儲存南海一號的費用就高達了3億多元。
就我個人的看法來說，3000億元價值的說法就顯得非常的不可靠，雖然說文物無價，但是總的來說也是有一個**的，據專家們的打撈考古發現，南海一號裡面有著非常豐富巨量的精品的瓷器，這些瓷器精美到可以在外國賣到10萬美元的**。
實際上並不是這樣子的，世間常言道物以稀為貴，古董只有數量的稀少才能被人把**炒高，文物商人們才能以此獲利，一下子出現了這麼多的宋朝瓷器衝入市場的話，其中的**就會大打折扣，價值會降低很多。
所以說這就是在南海一號上發現的寶物，這些寶物的價值並不一定高到了人無法企及的地步，但是這裡面的研究價值卻非常的值得國家在這裡面花費什麼龐大的金錢，現在為了保養南海一號每年所花費的費用高達了2000多萬，雖然花費了這麼多昂貴的金錢，但是對於國家來說，卻是值的。
7樓：情感諮詢員
「南海一號」是一艘於2023年在廣東陽江海域所發現的一艘南宋沉船，據悉，它其實是一艘海上通商貨船。在對南海一號沉船進行打撈的時候，考古團隊從這艘沉船上發現了有六萬到八萬件文物，這其中以瓷器居多，初步推斷，這應該是一艘出口中國瓷器的**商船。
南海一號沉船距今已經有八百多年的歷史，至於船隻失事沉沒的原因，已經找不到對應的有關資料記載，或許是海上異常天氣所致，或許是船隻本身出現了問題，畢竟船上所載的都是瓷器等重量級的貨物，具體沉船原因，我們已經無從得知。
南海一號沉船的原因
不過南海一號被打撈起來之後，人們只在上面發現了一些珍貴的瓷器等文物，似乎並沒有發現遇難者的屍骨，其實這可以從下面兩個方面去分析原因。
一是因為南海一號是一艘遠洋**商船，它並非是客船，船上載的基本上都是要銷往國外的貨品，所以船上人員本就很少。
南海一號沉船的原因
二是因為沉船距今歷史久遠。畢竟南海一號沉船距離現在已經有八百多年的歷史了，這數百年來，船體一直浸泡在深海之中，船上就算有屍骨，應該也腐化的差不多了。更何況當時商船沉沒的時候，船上的人肯定不會坐以待斃，他們或許有的成功的逃出沉船，有的或許在出逃的過程中死在了海里面，所以船上沒有骸骨也說得過去。
8樓：匿名使用者
「南海ⅰ號」沉船裡發現了大量文物。一是瓷器。包括德化窯、磁灶窯、景德鎮、龍泉窯等宋代名窯的陶瓷精品，品種超過30種，多數可定為國家一級、二級文物。
二是金器。包括金手鐲、金腰帶、金戒指等**首飾。三是銅錢。
其中，年代最老的是漢代的五銖錢，最晚的是宋高宗時的紹興元寶，數量達上萬枚。四是鐵器、銅器等。
擴充套件延伸：
「南海1號」是2023年在廣東陽江東平港以南約20海里處南海海域發現的南宋初期一艘沉船。考古發現，該船在經海上絲綢之路向外運送瓷器時失事沉沒。2023年經***批准，被命名為「南海ⅰ號」。
它是我國發現的第一個沉船遺址，也是世界上迄今為止發現的年代最早、船體最大、儲存最完整的遠洋**商船海上沉船。
2023年，「南海1號」打撈計劃啟動，同年12月22日，船艙整體出水。2023年，第二次試發掘完成。2023年，全面發掘工作啟動。
2023年1月28日，「南海1號」船艙內的南宋瓷器得以重見天光。
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