1樓：匿名使用者
我24開思域，你25開天籟太成熟了，如果我有你這樣的條件當然買crv
2樓：小土豆
mazda6的地盤絕佳!同樣的懸掛在同級別車中少見！也不費油啊！
我家買的5年的二手車平時12、3足夠了！cr-v新車在也得這個油！思域的發動機其實是很落後的，不過本田調校的相當不錯！
3樓：小亮的
就這幾輛車來說，我覺得肯定是crv，但是以您的年齡來說，首選肯定是馬6，條件允許的話就買馬6轎跑。
4樓：翼神
我喜歡馬6或思域 比較年輕
5樓：匿名使用者
樓主挑選的幾個車**差的比較多，而且不是同一款車；
幾個車的共同點：都是好車，全球車型，保有量大，主流車型上下班的話排序：思域---crv--天籟；
思域油耗具有相當優勢，外形也不太大，比較方便停車；
泡妞的話培訓：crv---思域（m6）
外形crv比較好，思域內飾夠夢幻，
個人感覺首選crv或者思域
天籟對樓主的年紀，好像還是太老了，m6油耗、保養的費用高，不考慮。
另外建議：
suv：奇駿或者尚未上市的肖克和途觀，大天窗太吸引人，拉風，緊湊型車或者中型車，如果不考慮油耗，可以看看致勝，大而拉風
6樓：匿名使用者
新m6 不錯。適合你的年齡。
日產天籟和本田思域兩廂哪個好
7樓：匿名使用者
日產天籟和本田思域兩廂相比個人認為還是日產天籟好一些，畢竟天籟高一個級別，車子空間，面子因素方面更有優勢。
8樓：匿名使用者
建議還是選擇日產天籟，車子的油耗控制的不錯，舒適度也很高，本田思域提車等待的時間比較長。
9樓：職場導師莉莎
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你好，思域15.59的加價3000有現車。還能趕上購置稅減半。
天籟18.58的優惠3.5w。
算下來落地**基本一致。一個是a級車，一個是b級車。思域的操控性和更高階別的天籟真心不知道怎麼選了
提問到底如何選，哪個好，聽說天籟故障率很高是不是
回答你好，其實是看個人喜好哦，如果是我就選思域[微笑]
提問為什麼會選思域呢，一個a一個b級，好糾結呢
回答你好，低配天籟的配置不如尊貴思域。思域內部空間很大很大，根本不輸給b級車
提問思域該選什麼版的，思域低盤太低了
回答稍等哦
你好，**思域2020款配置有外後視鏡加熱、尾箱led照明，後排座椅按比例放到、後排座椅**扶手、側安全氣囊、側氣簾、泊車雷達電動天窗、液晶儀表盤等：1、2020款本田思域改款後，對其外觀、內飾都沒有進行太大的變化，提供6中顏色供選，前臉依舊採用了家族式的設計語言，加粗狀的鋼琴烤漆線條，橫向貫穿整個中網進氣格柵，發動機艙蓋設計得更加的扁，底盤也很低趴，彰顯出了全部的運動氣勢，追求顏值、動力的年輕消費者來說，本田思域無疑是這個價位中的最佳選擇；2、車身側面與尾部方面，比例協調，車身多處細節採用了黑色塗裝，以及增加了亮黑側裙及尾翼，在下包圍處新增擴散器，尾部採用大溜背式的設計，底部由雙邊雙出排氣管，換成中間大排氣管，非常的顯眼，個**、運動感都十足的到位；3、內飾設計與配置方面，佈局方面幾乎沒有任何的變化，無論是科技感，還是機械感都很強，延續了時尚簡約的風格，以及充滿了運動性的設計，採用三幅式多功能方向盤，除了最低配車型以外，其餘車型搭載7.0英寸液晶屏，配備了倒車影像、上坡輔助、電子手剎、胎壓監測等等這一使用功能。
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10樓：匿名使用者
這兩款車型根本就不在一個檔次上，當然是日產天籟相對更好，畢竟是中級車的定位，這個檔次級別和空間尺寸明顯更好。
11樓：匿名使用者
你好，目前國內並沒有本田思域兩廂的這個車，而且思域的整體檔次會比天籟要更低
12樓：匿名使用者
你好，這兩款車型相對照的話跟建議重點參考一下日產的天籟。這款車輛的整體檔次相對要好。
13樓：匿名使用者
你好，總體上來說，日產天籟還是相當不錯的，動力比較充足，開著舒適，完全適合於家庭。
14樓：匿名使用者
本田思域在同級中，無論是行駛質感，還是內飾做工品質，都數上乘，空間表現也不錯，乘坐舒適，屬於高價效比運動範十足的轎車
15樓：匿名使用者
這兩款車子比較的話，推薦你日產天籟這個車子了，空間寬敞，動力方面更好點
16樓：匿名使用者
日產天籟空間更大，定位級別更高，效能方面表現也更好，更值得選擇。
17樓：匿名使用者
天籟的級別高空間大舒適性更好。日產的技術也比較成熟，燃油經濟性不錯。
18樓：匿名使用者
這個當然是天籟檔次上要比較高的，空間配置上也是比較好的，三廂車要比較大些的。
19樓：匿名使用者
目前還沒有本田思域兩廂車上市的，另外兩款車的定位也不同，天籟的定位有更高階。
20樓：匿名使用者
這兩款車還是建議你入手日產天籟，這款車的空間寬敞，乘坐舒適性好，中級車，定位更高
21樓：匿名使用者
你好，這兩款車還是天籟空間大舒適性好，再說了思域兩廂國內還沒有！
22樓：匿名使用者
你好，這兩款車的話建議選擇日產天籟這款車屬於b級車車子的外觀挺大的。
23樓：匿名使用者
你好，這兩款車對比推薦天籟，定位更高一些，技術成熟，動力十足，油耗比較低。
24樓：匿名使用者
你好，目前國內還沒有本田思域兩廂的，而且思域檔次更低一些
25樓：匿名使用者
這兩款車不是一個級別的車輛，相對來說日產天籟更出色，空間更寬敞，舒適度更高。
26樓：匿名使用者
這兩款車要是資金充足當然選擇天籟了，定位要高更檔次的，整體表現都是要更好的。
27樓：匿名使用者
你好，這倆輛車的話可以考慮下天籟這輛車，外形時尚大氣，綜合價效比很不錯的
本田思域日產天籟哪個好
28樓：匿名使用者
本田思域和日產天籟相比，天籟高一個級別，考慮舒適性方面天籟好一些，考慮質量可靠性還有保值性方面本田思域有優勢。
29樓：仝默溥藝
日產天籟和本田思域兩廂相比個人認為還是日產天籟好一些，畢竟天籟高一個級別，車子空間，面子因素方面更有優勢。
30樓：職場導師莉莎
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你好，思域15.59的加價3000有現車。還能趕上購置稅減半。
天籟18.58的優惠3.5w。
算下來落地**基本一致。一個是a級車，一個是b級車。思域的操控性和更高階別的天籟真心不知道怎麼選了
提問到底如何選，哪個好，聽說天籟故障率很高是不是
回答你好，其實是看個人喜好哦，如果是我就選思域[微笑]
提問為什麼會選思域呢，一個a一個b級，好糾結呢
回答你好，低配天籟的配置不如尊貴思域。思域內部空間很大很大，根本不輸給b級車
提問思域該選什麼版的，思域低盤太低了
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你好，**思域2020款配置有外後視鏡加熱、尾箱led照明，後排座椅按比例放到、後排座椅**扶手、側安全氣囊、側氣簾、泊車雷達電動天窗、液晶儀表盤等：1、2020款本田思域改款後，對其外觀、內飾都沒有進行太大的變化，提供6中顏色供選，前臉依舊採用了家族式的設計語言，加粗狀的鋼琴烤漆線條，橫向貫穿整個中網進氣格柵，發動機艙蓋設計得更加的扁，底盤也很低趴，彰顯出了全部的運動氣勢，追求顏值、動力的年輕消費者來說，本田思域無疑是這個價位中的最佳選擇；2、車身側面與尾部方面，比例協調，車身多處細節採用了黑色塗裝，以及增加了亮黑側裙及尾翼，在下包圍處新增擴散器，尾部採用大溜背式的設計，底部由雙邊雙出排氣管，換成中間大排氣管，非常的顯眼，個**、運動感都十足的到位；3、內飾設計與配置方面，佈局方面幾乎沒有任何的變化，無論是科技感，還是機械感都很強，延續了時尚簡約的風格，以及充滿了運動性的設計，採用三幅式多功能方向盤，除了最低配車型以外，其餘車型搭載7.0英寸液晶屏，配備了倒車影像、上坡輔助、電子手剎、胎壓監測等等這一使用功能。
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請問豐田，本田，天籟哪款車最好？
31樓：一個男人有多苦
三個都是品牌，你要說明三個品牌的哪款才可以比較，懂沒！
32樓：寶胖雞仔
前兩個是品牌，最後個是車型，能一起比嗎？！
33樓：匿名使用者
豐田，本田，天籟這是排序
一輛本田雅閣，一輛是天籟，要買買哪一輛車更好點。
34樓：匿名使用者
雅閣綜合更好，不過馬上換代了，不急可以等等！
35樓：北方學校張曉飛
沒科比性，都是日系車，但本田發動機故障率低些
日產，本田，豐田，馬自達.這些日本車怎麼個排名
36樓：小魚
豐田、本田、日產、馬自達
國際上是這麼排的
本田和日產哪個好？
37樓：匿名使用者
1、出色度不同：
相比豐田和本田，日產或許在質量上沒有那麼出色，尤其是細節方面。「技術日產」為口號的日產，cvt變速箱技術和vq系列發動機是日產最值得稱讚的。
2、設定不同：
例如天籟，被冠以「移動沙發」的稱號，從此，日產也得到了「沙發廠」的美譽。這不是貶低日產的意思，而是日產的舒適性的確非常不錯，再加上雷諾和日產結成同盟後，不少車型的懸掛調校都偏軟，這也是為了減震而設計的。
本田，很多人都戲稱「買發動機送車」，這裡面雖然帶有調侃的意思，但是也反映了本田在研發中更注重於發動機，例如地球夢繫列發動機，以其動力性、環保性和經濟性的兼顧表現更是讓廣大日系粉絲堅信，自吸發動機的輝煌時代依舊沒有落幕。
3、市場份額不同：
首先我們通過j.d.power公佈的2023年的北美市場研究報告對36896名2023年款車主進行了諮詢和調查，主要調研過去三年時間內車輛的使用狀況，對每100輛車所出現的故障數量進行系統性統計。
榜單中品牌的可靠性是由每100輛車出現的問題數量（pp100）決定，就是車輛的問題越少車輛就越可靠，而問題越多車輛就越不可靠。
38樓：匿名使用者
本田注重操控的同時，同樣講究良好的乘坐舒適性，雙橫臂獨立前懸掛，多連桿後懸掛，天籟的懸掛則遜色很多，動力上看似天籟佔優勢，由於過度強調平順，難免在提速上有些力不從心。v6全鋁合金發動機與本田i-vtec來比，更多人看重的是「v6」二字，在上半年市場銷售情況來說，天籟一直緊逼本田。雅閣百萬紀念版22.
98w與天籟周紀念版21.48w這一數字就能體現了車子的價值，雅閣厚道的配置，相比天籟來說要顯得更具優勢。無論從車子引數還是車子配置來說，雅閣都高於天籟一籌，全景天窗，我想買回去也頂多開啟透個氣，v6那也是個雞肋了，無級變速這個倒是非常不錯的變速器，有很大的空間，有失必有得，各有千秋，本人是比較偏向於雅閣，你試駕完後感覺絕對會不一樣，0-100km加速測試，100-0km急剎車，以及40碼的s繞樁，和40碼急轉彎。
想必第八代雅閣vgr轉向以及雙橫臂懸掛，以及那顆132kw爆發出225nm的驚人動力，會給您帶來優越的駕駛樂趣和極佳的乘坐舒適性！
39樓：汽車大師王重陽
回答您好，您的諮詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解答。
這兩個品牌的話，這個豐田還是比較好的，豐田的這個各個車型這個使用穩定效能都是非常好的，故障率特別低，而且油耗也是特別低的，還有就是這個二手車的保值率也是比較高的。日產尼桑主要這個車的這個技術比較老舊，但是這個變速箱會出現問題的，這個cvt的變速箱故障率特別高的，使用公里數大了之後會出現打滑的現象，而且在冷車情況下，變速箱也會出現冷保護的。
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