1樓：匿名使用者
我就納悶了，，又不是手動檔，你怎麼進低檔？是不踩油門速度降下來的時候，還是你剎車？
2樓：江南
我也跟你一樣'可能變速箱的齒輪磨損了
3樓：匿名使用者
說明你沒換好擋位，換低了。比如40碼 進5擋就會 20嗎進1擋什麼的。駕駛問題。
哦 你是自動擋啊。那麼就不是這個原因了。油門放放鬆鬆開車就比較好了，。
4樓：說大話
沒開過朗逸，但以前我們開老解放，就那50年代產的解放10b，由於變速箱不帶同步器，減檔時，到空檔後必須抬離合轟腳油再掛檔，這樣才能不打齒順利進檔。
從理論上講，無論有無同步器的車，減檔時在空檔位轟腳油（離合抬起狀態），有利於齒輪更好同步，更順利進檔，加檔時在鬆油門空檔狀態抬腳離合有同樣功效。如油門控制好，加檔減檔可不踩離合。曾開過富勒變速箱的斯太爾卡車，雖有同步器，但換檔時仍較重，如用上2腳離合的方法操作，就能明顯感覺檔位輕多了。
莫非你的自動檔車的電腦程式也是這麼操作的？如是這樣，這有利於保護變速箱。
5樓：博誠自動變速箱
你說的是降檔的時候有衝擊感吧。如果是，那就可能是變速箱裡面的問題了，想具體瞭解就+我好友吧
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