1樓:匿名使用者
啊,這個應該是多方面願意吧,因為汽車屬於重工業海關關稅應該接近運輸物品的百分之百,在加上運費,經銷商,**商從中獲利那到中國的消費者手裡**就會不便宜了,經過的手越多越貴,每個過程都是要獲利的。
2樓:匿名使用者
國內稅貴啊,3.0l以上排量的消費稅還貴點呢,能不從車價上加嘛。外加寶馬在國內的高階品牌裡,銷售一直是非常好的,人家沒比較那麼便宜賣啊,衝著品牌人家就是加價也有很多人買啊。
3樓:從不接受
因為是進口產品啊,只要不是走私的就需要通過海關,有一層關稅 進口關稅稅額=完稅**×進口關稅稅率
另外不同型號的寶馬進口關稅的額度也不一樣。
華晨寶馬部分沒關稅,合資企業。
4樓:一幕初夏的景
1.品牌,品質 2.抓住了國內消費者的心理(好面子的人,虛榮心強大的人,買的越貴顯得越有錢 )3.關稅
5樓:純淨水
供求關係,與成本無關。
一個地區(中國大陸)的消費者特別認這個商品(寶馬汽車),**自然上去。很正常。
至於大陸人為什麼特別認寶馬?嘿嘿,習慣吧~
6樓:楊似凡
關稅高是肯定的,還有就是售價不同,寶馬在中國售價就貴。
7樓:大綜娛樂檔
為什麼寶馬汽車賣的這麼貴?老外一錘子砸爛汽車玻璃,全明白了
8樓:阿土星
關稅是100%,然後是其它各種費用,你說呢?
為什麼寶馬賓士在中國買那麼貴
9樓:六喂喂
首先是進口關稅。
然後是收入問題(歐美發達國家人均收入大概是國內五倍左右)。
最後是賓士寶馬奧迪的品牌定位就是中高階車。
10樓:house李星曌
因為中國**對進口車徵收的稅太高所以在中國的售價很高同一款車**比國外貴幾倍
11樓:匿名使用者
根據世貿協定,進口車是需要加稅的,雖然逐年在遞減,但進口車的基數就大,所以**會貴很多。
12樓:匿名使用者
關稅,運輸費用,經銷商費用,技術水平差異造成的產地與非產地差價。
13樓:匿名使用者
一石二鳥,一方面**來錢快,一方面所謂的保護中國汽車企業
14樓:匿名使用者
因為中國的進口關稅高,很高。
15樓:匿名使用者
可能那是進口的,而進入中國有關稅的
寶馬為什麼在中國這麼貴
16樓:匿名使用者
因為中國對車輛的進口關稅高的讓人害怕,這些都是計算在成本範圍內的,而且中國人有個特點,越貴買得人越多,就像一個很老的故事,說有個商店老闆撿到一塊玉,他想放著也沒用,就拿出來賣吧,第一次標價幾十塊,好多天過去了沒人要,第二次標價幾百塊,可還是沒人要,第三次,掛一千快,有人來看了,可還是不要,最後一次掛了一萬塊,第二天就被買走了,這頁算寶馬看準了中國人的心理吧,其實如果真算高檔車的話,寶馬跟本就算不上,和奧迪一樣是平民話的中高檔車。
為什麼寶馬在中國這麼貴在美國那麼便宜
17樓:匿名使用者
為了給本國的企業提高競爭力!所以外國的商品要在國內賣都要加關稅!有時候關稅要比這件商品更貴!商家為了賺錢當然要提**錢了…
18樓:匿名使用者
中國人好騙,愚蠢,樂意攀比,一副暴發戶的嘴臉。
19樓:匿名使用者
中國賣的都是進口的,進口的費用高
20樓:匿名使用者
寶馬都是進口的 關稅什麼的都貴 在中國賣的就貴了
為什麼寶馬那麼貴
21樓:匿名使用者
樓上好像沒有說到點子上啊。
品牌附加值高當然就貴!
品牌附加值是指品牌基本功能以外所包含的被消費者欣賞的東西,它能通過品牌給消費者提供信任感、滿足感和榮譽感,並通過商品的形式維持一種溢價.
寶馬讓你覺得安全,這是信任感
寶馬開出去讓你覺得很有面子,這是榮譽感
寶巴操控一流,駕駛的樂趣讓你有滿足感
所以他貴得當然有道理!不過在中國他又太貴了,比歐美國家賣得還貴!呵呵!
22樓:匿名使用者
不貴能叫寶馬嗎?聽名字就知道有個寶字當然貴了
23樓:劉淳
車的本身設計好 發動機底盤等等設計技術超前 駕駛操縱感非常好 品牌價值高
24樓:匿名使用者
因為它*** 大品牌
寶馬車在中國賣那麼貴?錢都讓外國人賺了
25樓:匿名使用者
錯了 , 錢都被國家收了 , 國家對進口汽車要徵收很高的稅來支援國產汽車的專發展。屬
以一輛從德國進口的4.4排量的寶馬×6為例,假設這款車完稅**是50萬元人民幣,那麼它的關稅為12.5萬元,增值稅為17.
7萬元,消費稅則高達41.6萬元,總的進口成本為121.8萬元
關稅=完稅**×關稅稅率(2.5%)
2、消費稅=(完稅**+關稅)÷(1-消費稅稅率)×消費稅稅率(1-40%)
3、增值稅=(完稅**+關稅+消費稅)×增值稅稅率(17%)其中,消費稅率根據汽車的排量不同而不同,排量越大,消費稅稅率越高,比如1.0(含)以下為1%,4.0(不含)以上為40%。
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