1樓：
當然瑞麒x1更好啦，建議到4s店多看下
2樓：天堂蝸牛
x1不錯的說，朋友比較了好久才買的，應該更好
3樓：dreamer_夢
肯定是瑞麒x1撒,現在眾泰的車都沒人買了,確實做工這些太粗糙,而且發動機雖說是使用的三菱發動機,但是畢竟是三菱的老款,如果不怕油老虎的朋友倒可是可以嘗試的
我建議還是別買眾泰,選擇瑞麒x1絕對沒錯
4樓：匿名使用者
x1空間比5008大吧~~~！
5樓：上坡必退
選了5008你要後悔
6樓：匿名使用者
城市小suv中x1是價效比最高的，外形她好看
7樓：匿名使用者
後者要適用點。。大些
8樓：餘裕
這兩款車是現在比較主流的跨界車，而兩款車的外形相差巨大，5008相當方正，感覺就像被壓小了的吉普，瑞麒x1外形流線型強，看各自的喜好。然後是汽車的引數；大小兩個車基本上沒什麼差別特別是在感覺上，配置都還可以，就是剎車差別大了點。瑞麒x1前後剎車都是碟剎，而5008不是。
本人比較在意安全，所以我會選擇x1
9樓：匿名使用者
瑞麒x1 好啊 肯定
10樓：手機使用者
我曉得瑞麒4s店倒閉的很多，眾泰4s店倒閉的少
11樓：悄悄的
都不喜歡，5008好點。
12樓：匿名使用者
眾泰是什麼車喲，怎麼沒聽說過
瑞麒x1的話在重慶也很少見，但是以前在成都朋友就是開的這個車，感覺還不錯，外觀也很好看，還挺省油的，**好像聽朋友說也不貴，**才5萬多！
如果這兩款車我還是建議你買x1畢竟是個很成熟的品牌了！！！
13樓：一白倆散
眾泰太窄，底盤太高了，過彎危險
眾泰5008怎麼樣？和瑞麒x1相比哪個好些？
14樓：餘裕
5008是前碟後鼓的剎車，很一般，而瑞麒x1是4輪盤剎的，所以x1好些
眾泰5008和瑞麒x1相對來說哪個好點？
15樓：驕傲公主
瑞麒x1吧。四輪碟剎嘛，還電子油門什麼的！
16樓：匿名使用者
瑞麒x1的價效比高的多吧
四輪碟剎 空間大 視野好 通過性好 質保期四年120000公里
17樓：匿名使用者
瑞麒x1的價效比高的多吧
四輪碟剎 空間大 視野好
眾泰5008和瑞麒x1哪個好？
18樓：匿名使用者
瑞麒x1是一款奇瑞公司自主研發的acteco 1.3l發動機，擁有62kw的最大功率和122n.m的最大扭矩，在城市道路保持60km/h勻速行駛的狀態下，油耗僅為4.8l。
在數字化資訊時代，以智慧數字理念打造的瑞麒x1，擁有涵蓋安全、節能、駕控三大核心領域的智慧數字系統，尤其是節能表現方面，搭載奇瑞公司自主研發的acteco 1.3l發動機，擁有62kw的最大功率和122n.m的最大扭矩，在城市道路保持60km/h勻速行駛的狀態下，油耗僅為4.
8l。 在效能方面，瑞麒x1除了擁有駕駛視野和越野通過效能
19樓：超級大宇宙
瑞麒x1也出了1.5排量的了，電子油門省油，很適合城市代步
20樓：上坡必退
眾泰售後不行啊，代步的話還是選瑞麒x1嘛
21樓：麼麼茶玲瓏
以智慧數字理念打造的瑞麒x1，擁有涵蓋安全、節能、駕控三大核心領域的智慧數字系統，尤其是節能表現方面，搭載奇瑞公司自主研發的acteco 1.3l發動機，擁有62kw的最大功率和122n.m的最大扭矩，在城市道路保持60km/h勻速行駛的狀態下，油耗僅為4.
8l。 在效能方面，瑞麒x1除了擁有駕駛視野和越野通過效能
22樓：你就叫我浮雲吧
瑞麒x1相對來說價效比高些！實用
眾泰5008和瑞麒x1相對來說哪個好點？
23樓：cheshi汽車專家
從實用性、價效比分析，奇瑞瑞麒x1更高一些，但是此車型更偏重於年輕化，而對於眾泰車型則顯得成熟、穩重一些，從技術引數上兩者動力系統是差不多的，如果從配置上則建議選擇奇瑞瑞麒x1車型，其特點是：整車採用高階車型的技術和配置，如整車有較好的nvh降噪處理裝置,提供無憂維護診斷系統、瞬時油耗數字管理系統、續航里程顯示、保養提示等功能。另外，瑞麒x1尊貴型還配備了電動防夾式天窗。
x1具有較高的通過效能，其離地間隙達到180mm，基本能夠滿足使用者戶外運動的需要。它還採用了前後剎車盤式制動系統，這在同級別車中少有，懸掛形式則為傳統轎車的典型結構：前麥弗遜式獨立懸架、後扭轉樑式半獨立懸架，因此它具有較好的舒適效能。
動力系統採用了自主研發的acteco1.3l發動機，這款直列四缸雙頂置凸輪軸16v多點電噴汽油機，能夠提供62kw/5750rpm的最大功率，最大扭矩達到122nm/3800-4500rpm，推動1.1噸重的小車並不費力。
該發動機排放可達到歐iv標準，同時具有較好的節油效能。
24樓：dreamer_夢
看了一樓專家的話,看來我的選擇是沒有錯的,當時買車的時候也是經過反覆對比,糾結半天最終還是選擇了瑞麒x1,**雖說比眾泰貴,但是一分錢一分貨嘛
25樓：
當然瑞麒x1價效比更高，建議去4s店多瞭解下
26樓：餘裕
頂一樓得，分析的很有道理，而且我看見了在路上跑著的白色得x1很漂亮得。超喜歡，重慶得博商這個經銷商很厚道的，服務也很好，奧體那邊的銷售員就很好，所以4s店一定也不錯
27樓：李文泉
眾泰5008 價效比高
28樓：匿名使用者
瑞麒x1從各方面考律都要好點。。。。頂
29樓：快樂寶貝
不錯支援一樓得說法，車子很可愛，挺適合現在審美觀的，一樓支援你
30樓：匿名使用者
我支援瑞麒x1，價效比很高！
眾泰5008和瑞麒x1相對來說哪個好點？
31樓：餘裕
必須是x1好得多了，沒有可比性
32樓：車路士之徒
瑞麒x1吧，acteco的發動機，動力性好
33樓：驕傲公主
瑞麒x1相對於眾泰要好些
34樓：匿名使用者
5008...垃圾的很
瑞麒x1與眾泰5008相比哪個價效比高些？好些？
35樓：手機使用者
從品牌知名度來講，我覺得奇瑞要比眾泰有名些 眾泰的5008，跟2008區別大嗎？就是外形內飾唄，結構是相同的 是模仿豐田大發特銳造的 已經過去n多年的產物了 我個人相對來講，還是喜歡瑞麒x1
眾泰5008和瑞麒x1價效比哪個更高
36樓：匿名使用者
眾泰我感覺是為了突出越野，而放棄了很多車輛應該有的配置。如果你考慮純越野，那就買眾泰。如果你想用它當個正常汽車來開開，那就還是買x1。
37樓：匿名使用者
瑞麒x1 配置方面比眾泰5008更高.. 安全啊撒子方面都好些 建議樓主選擇x1
眾泰5008和瑞麟x1哪個整車***一些？
38樓：博士測評號
兩車質量沒有顯著差異，關鍵看你個人喜好了。
兩車都是有些小毛病的。
但車身一樣，都是承載式，轎車抬高的地盤。
動力等配置什麼的差不多。
舒適性也差不多。
選擇標準可以這樣——
一是外觀，喜歡誰就選擇誰。
二是看空間x1要大許多哦。尤其後備箱。
5008是模仿豐田小越野車特銳的，特銳早就停產了哦。
不過5008的銷量一直比x1好些。
全球鷹GX2和瑞麒X1哪個好點
從實用性 價效比分析，奇瑞瑞麒x1更高一些，但是此車型更偏重於年輕化，而對於眾泰車型則顯得成熟 穩重一些，從技術引數上兩者動力系統是差不多的，如果從配置上則建議選擇奇瑞瑞麒x1車型，其特點是 整車採用高階車型的技術和配置，如整車有較好的nvh降噪處理裝置,提供無憂維護診斷系統 瞬時油耗數字管理系統 ...
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0.1x 0.2除以0.02與x 1除以0.5的差是3 0.1x 0.2 0.02 x 1 0.5 3 5x 10 2 x 1 3 5x 10 2x 2 3 3x 15x 5 0.1x 0.2 0.02 x 1 0.5 30.1x 10 2 x 1 3 0.1x 10 2x 2 3 1.9x 15 ...