1樓：居檀聰
機油引數很簡單啊，礦物質油便宜難用，可以省略。半合成油和全合成油比較好，市面上基本是全合成油，更耐用。0w-40，左邊代表低溫流動性，w是冬天，右邊是高溫流動性。
只要你不住北極南極，0-40w是最合適的了。然後就是機油等級，sa開始按字母排等級，sn級別最好。但sn級別的油在國內市場品質參差不齊，美孚嘉實多比國產機油好一點，但里程數略低，德國gt魔力紅機油pao指數高，能跑1萬2公里，殼牌機油容易產生油泥，不利發動機清潔。
機油引數怎麼看?數值代表什麼?
2樓：駝壩晒低晃昂
首先，機油分為礦物質油、半合成油、全合成油。全合成油最好。第二，sn代表機油等級，sa開始按字母排序，越後質量越好。
第三，粘度，如0w-40，左邊數值表示低溫流動性，w是冬天的意思，右邊是高溫流動性。具體看你車型選擇，一般全合成機油你選0w-40就可以。市面上最常見的是美孚機油，嘉實多機或者油殼牌機油都行，德國gt也好，噪音較小，里程數較多。
機油引數怎麼看？
3樓：澄詩翠
機油型號就是分為兩部分，一個低溫下的保護係數，一個高溫粘度。比較簡單點的方法就是選擇低溫保護效能最好的0w,後面的粘度係數就選擇30就可以，最好用個大牌機油，比如 gt魔力紅 。
4樓：童匝鞍
你所說的那個是美國汽車工程師學會（sae）規定的機油級別，w前的數字表示在什麼大氣溫度下使用什麼級別的機油，用英文字母w表示，共有0w、5w、10w、20w、25w。w前邊的數字表示該級機油適用的最低溫度，數字越小，溫度越低，同樣機油也越好。比如我自己用0w的gt魔力紅就比5w的好一點，更適合寒冷地區使用。
w後的數字代表機油粘稠度，越大機油粘稠度越高，這個不表示機油品質高低，要根據不同的車型選擇。像我的德系車一般就用gt魔力紅機油0w40的，美系日系國產的一般就用低一點的20或30的。
怎麼看機油，如何選？
5樓：滑策
下面我列出了機油重要的幾個引數，英文與中文另外還有註釋說明：
40運動粘度值：越低說明冷車啟動對發動機磨損越小
100運動粘度：完全熱車後機油溫度一般在100度左右，這個指數越小，代表完全熱車後機油粘度越稀，發動機運轉阻力越小，越省油
hths(剪下粘度)：可理解為發動機高溫工作時油膜強度，理論上越大對發動機保護越好，一般日常駕駛此數值只要大於2.6即可滿足保護發動機要求，
如果經常板油激烈駕駛的話，則要選擇此數值較大的機油
viscosity index(粘度指數)：表示油品粘度隨溫度變化這個特性的一個約定量值，粘度指數高表示油品的粘度隨溫度變化較小，反之亦然。
tbn(總鹼值)：數值越高長效清潔效果越好，機油壽命越長，換油公里數越多
noack揮發值：表達機油蒸發損失的指標，如果你的車經常燒機油可以關注一下這個引數
pour point(傾點)：傾點溫度越低機油低溫流動性越好，越適合在寒冷地區使用
-35和-40低溫泵送值:-35和經大-40時機油泵送值，數值越低，低溫泵送越快，越適合在寒冷低區使用，結合傾點共同表示機油的低溫效能
flash point(閃點)：機油被加熱揮發的蒸汽和空氣混合能夠被明火點燃的當前加熱溫度
以上重要指標，精簡了很多網路上沒用的大篇論調，羅列出來幾個重要引數！
機油引數代表什麼？怎麼選購？
6樓：琪琪愛說車
w前面表示低溫下的流動性，數字越小表示越低的溫度下機油流動性越好。符號-後面的表示機油的粘度，數字越高表示機油粘度越大，不同的車要使用不同粘度的機油，粘度太高則油耗增大；粘度太低則機油潤滑效果變差，加速無力。南方使用5w、10w的機油足矣，北方冬天最好使用5w或者0w的機油。
湖南潤錦長安汽車4s店回答，希望我的回答對你有幫助！
7樓：束馴補偃
機油有不同的引數，對應的標號都不一樣，像5w代表的就是機油的粘度等級，還是sn代表的是機油的質量等級，如果要買具有，肯定要注意引數，根據引數來購買的。我買的就是sn級別的0w30的gt魔力紅機油，品質方面是機油裡面比較好的，而且低溫流動性和高溫穩定性也比較好，還沒假貨問題。現在大多數機油不僅假貨多，品質也不怎麼樣，像冷啟動效果就不好，一到冬天啟動就慢，gt機油就不受影響。
機油型號對照表怎麼看？
8樓：
機油型號分三類：夏季、冬季和四季機油
一、冬季用油牌號分別為：0w、5w、10w、15w、20w、25w，符號w代表冬季是winter（冬天）的縮寫，w前的數字越小，低溫粘度越小低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低；
二、夏季用油牌號分別為：20、30、40、50，數字越大其粘度越大，適用的最高氣溫越高；
三、冬夏通用油牌號分別為：5w／20、5w/30、5w／40、5w／50、10w／20、10w／30、10w／40、10w／50、15w／20、15w／30、15w／40、15w／50、20w／20、20w／30、20w／40、20w/50，代表冬用部分的數字越小，代表夏季部分的數字越大者粘度越高，適用的氣溫範圍越大。
（1）高溫型：數字表示100℃時的粘度，數字越大粘度越高。
（2）低溫型：w表示僅用於冬天，數字越小粘度越低，低溫流動性越好。
（3）全天候型：表示低溫時的粘度等級分別符合sae15w、10w、5w的要求、高溫時的粘度等級分別符合sae40、50的要求，屬於冬夏通用型。
機油，即發動機潤滑油，被譽為汽車的「血液」，能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨、防鏽、防蝕等作用。
發動機是汽車的心臟，發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環境差，工作溫度可達400°c至600°c。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損，延長使用壽命。
發動機潤滑油。密度約0.91×10³（kg/m³）能對發動機起到潤滑減磨、冷卻降溫、密封防漏、防鏽防蝕、減震緩衝等作用。合成油中又分為：全合成及半合成。
基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，新增劑則可彌補和改善基礎油效能方面的不足，賦予某些新的效能，是潤滑油的重要組成部分。
9樓：匿名使用者
網上圖很多，沒必要必須看這個表。**上就是對應標號和使用的溫度，像自己總結的0w很百搭，冷啟動保護效能在中國用最好，日系車就選粘度20、30的，德系車就用30、40的。自己是大眾朗逸，選的gt機油0w40。
符合自己車型和駕駛環境就可以。
10樓：完娟居晴波
簡單來說日系車就用0w20的，美韓國產用0w30的，德系就用0w40的。
若是牌子的話，推薦gt魔力紅，美孚，嘉實多，殼牌這些，品質***。
全合成的機油引數怎麼看？
11樓：
這個可以在機油桶的外包裝上看，出現「api」或者「sae」這種字樣，這其中的sae是代表著機油的粘度，它的後面由5-50不等的數字表示，數字越大就是機油的粘度越高。而api是機油的等級數，後兩位字母便是著所使用發動機的燃料q就是汽油機，c就是柴油機。還有就是機油的級別標識，a就是最低的等級，g是最高階別比較常用的是cdf。
機油型號對照表該怎麼看？
12樓：途虎話養車
網上圖很多，沒必要必須看這個表。**上就是對應標號和使用的溫度，像自己總結的0w很百搭，冷啟動保護效能在中國用最好，日系車就選粘度20、30的，德系車就用30、40的。自己是大眾朗逸，選的gt機油0w40。
符合自己車型和駕駛環境就可以。
13樓：匿名使用者
簡單來說日系車就用0w20的，美韓國產用0w30的，德系就用0w40的。
若是牌子的話，推薦gt魔力紅，美孚，嘉實多，殼牌這些，品質***。
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