1樓：說了就明白
1全部當然是福克斯，現在這車型是第二代了，第一代可以說是完美，第二代只是在某些基礎上加以改進，我在雜誌上還看過，福克斯是福特汽車廠下邊幾家廠聯合研製的，雖然高爾夫被稱為駕駛者之車，但是二廂福克斯因為二廂，操縱性也是不錯的，
2樓：匿名使用者
這兩款車真是對路子了，各有各的好處，都是歐系車裡的佼佼者。呵呵，我個人比較喜歡福克斯，高爾夫的手動檔的檔位卻是最舒服的。高爾夫的樣子稍微有點老了，福克斯是絕對的新銳車型啊
3樓：匿名使用者
這要看你對那種汽車的喜愛，兩廂focus好看,操控性也不錯,golf品質更強 。而且，你如果追求漂亮，那麼你買兩廂focus，如果你追求品質，那麼你還是買golf好，這只是一種建議。
4樓：
focus好,自動擋的1.8的比1.6力氣大多了,1.6的剛啟動油門踩上去感覺力氣都沒有的,要在60km/h以上才覺得車子有力!
5樓：匿名使用者
兩廂福克斯的吸能設計很不錯，萬一事故發生時，對駕駛員的保護會更好一些。樓上說的不錯，福克斯確實是絕對的新銳車型。咱老百姓買車，除了節能外，安全當然也是最主要的了。
二選一的話，選福克斯。
6樓：匿名使用者
福克斯!!!
golf在國外早換代了,國內的也快了
7樓：匿名使用者
別買日本車就是了，
focus的外觀個人覺的好看一些
8樓：匿名使用者
兩廂focus好看,操控性也不錯,golf品質更強
高爾夫和福克斯 選擇哪個好？
9樓：雲南萬通汽車學校
1、福克斯和高爾夫，這兩款車要是放在幾年前，那麼還是有不少可以一較高下的地方的，而放在現在的話，基本上就是高爾夫的天下了。首先從品牌上看福特就是越來越尷尬，而大眾依然是市場主力，差距就是這麼大。
2、以高爾夫為例，自動擋起步**優惠下來11萬出頭，而同價位福克斯19款按照現在的套路，1.5自吸只能買到手動版本，而1.0t版本又是三缸發動機，明顯誠意不足，除了油耗表現上更優秀，其他方面都沒有四缸發動機更讓人有信心。
3、所以你說怎麼選擇，以前還是標準四缸發動機的時候都幹不過大眾高爾夫了，現在是三缸發動機還怎麼混？以後是不是三缸發動機的天下不知道，但是就目前四缸發動機遍地都是的情況下，真的沒有理由去冒險選擇一款三缸發動機。
10樓：匿名使用者
高爾夫和福克斯 選擇哪個好？
高階豪車新車都面臨抖動，高階車壓縮比大，對燃油要求高，國內的燃油是特性，發動機廠家的技術是按照主流燃油顏值，對於乙醇燃油沒有研究。
其實不是發動機的問題，只要使用清潔劑清潔一次就可以，遇到這樣情況不用著急，按照油箱大小加入1到2個司有普怠速抖動燃油新增劑燃油新增劑，跑完一兩箱燃油，d檔位之前的抖動就好了。
11樓：蝸牛車志
福克斯st-line、高爾夫r-line、三缸發動機、汽車對比、試駕測評
12樓：車海v無涯
福特兩廂福克斯與大眾高爾夫該怎麼選？
高爾夫和福特福克斯選哪個好？
13樓：匿名使用者
我認為看哪個更適合你吧，如果你家用多一點的話，平時帶人多點的話選高爾夫，一個人開的話選福克斯更運動點，當然了最主要還是得看你自己喜歡哪個了
14樓：匿名使用者
還用說嗎？看路上跑的高爾夫多，還是福克斯多？肯定是高爾夫啊！
福克斯好還是高爾夫好?
15樓：屈宛亦單宜
當然是高爾夫啦...拿價位一樣福克斯
2011款
兩廂2.0
at運動型和高爾夫
2011款
1.4tsi
自動舒適型相比，高爾夫的1.4tsi+dsg技術的馬力輸出（131）只比2.0的福克斯（141）少了十匹！
這裡請注意是在用1.4的發動機和2.0的比，高爾夫1.
4tsi在動力上不必福克斯差多上但是在油耗上會省很多。同時兩車的最高車速2.0福克斯的才185km/h而1.
4tsi的高爾夫能到200km/h。福克斯的最大扭矩為4000轉時180n.m而高爾夫的為1750-3500轉時220n.
m，這就是大眾tsi+dsg**動力組合帶來的優勢...這是在現在車市裡面很先進的動力技術...所以我支援高爾夫
16樓：車海v無涯
福特兩廂福克斯與大眾高爾夫該怎麼選？
合資兩廂怎麼選？高爾夫還是新福克斯？
17樓：汽車之家
現在國內緊湊級轎車市場競爭非常激烈，消費者可選擇的物件也非常對，家用型、運動風、經濟省油等等都可以挑到非常不錯的車型。
今天我們主要講一講兩廂運動車型這個領域的兩個傑出代表，那就是福克斯（本文講的都是兩廂車型，不涉及三廂）和高爾夫，圍繞著「合資兩廂扛把子」這個核心，來看看福克斯和高爾夫誰更值得入手。
首先我們看定位
福克斯和高爾夫都是定位緊湊型兩廂車，並且都憑藉著優秀的操控效能得到大家廣泛認可。
福克斯**區間為10.88-15.08萬元，高爾夫11.92-23.42萬元。
高爾夫整體定價要比福克斯高，相同配置車型，福克斯**還是要比高爾夫更有優勢。
車身尺寸方面，福克斯整體更具有優勢。
外觀對比
福克斯主打運動年輕，在外觀設計上更符合年輕人時尚需求、碩大的中網以及燈組、修長溜背的設計更突顯運動感。
高爾夫使用的是大眾的經典設計，整體感覺沒有特別出挑的地方，但是也沒有犯錯的地方，耐看、中庸。
如果只是外觀來做比較，福克斯還是要更吸引一點，不過外觀這東西，情人眼裡出西施，每個人喜好不同。
內飾對比
福克斯內飾使用了純黑主題，結合仿碳纖維飾板、紅色縫線，並沒有其外觀那麼搶眼。
高爾夫同樣是純黑的主題色調，但是用的是大眾的經典內飾佈局，非常耐看，也有仿碳纖維飾板
就內飾而言，兩者都是使用主義為主。都沒有太突出的地方。
動力方面
兩款車型均有多款動力車型可選擇：
福克斯有1.5l/1.0t/1.5t三款發動機，其中1.5l車型搭載的是6at/6mt變速器，1.0t/1.5t車型搭載的是8at自動變速器
高爾夫有1.6l/1.2t/1.
4t/2.0t四款發動機，其中1.6l車型搭載5mt/6at變速器、1.
2t則是7dct變速器、1.4t是5at/7dct變速器。
綜合來說，福克斯和高爾夫都有各自的優勢和特點，福克斯因為剛換代，外觀設計更加年輕時尚，高爾夫則是有經典成熟的外觀。內飾配置方面，新一代福克斯也加入了更多的科技配置，並且不少配置都能實現標配，高爾夫只能在中高配車型上才出現
同樣是小鋼炮，靜態對比來看，新一代福克斯價效比還是更高一點。
第八代高爾夫
不過第八代高爾夫已經面世，在內飾配置上面肯定會有相當大的改進，預計明年上半年國內就有了。
當然了，至於說選那一臺車？這個只有根據每個人的喜好了。
福特福克斯兩箱和大眾高爾夫，哪個貴？哪個好？
高爾夫 、卡羅拉 、福克斯 選哪個好呢？
18樓：來夕橋嬋
價位差的有點多，不是橫向對比，必然是最貴的高爾夫最好了。參考**和價效比，家用的話那就是全球暢銷的宇宙無敵買菜神車卡羅拉了，空間操控油耗皮實耐用保養維修，各個方面都比較好。經濟預算充沛那就高7沒得挑了，絕對是20w以下的高富帥車型。
福克斯經典油耗偏高，操控好，空間沒優勢，機器變速箱都比較老，不適合保值，覺得不適合家用
19樓：旗明軒
幾款車中分兩類進行選擇，如果你想選兩廂車可以看看高爾夫，保值率高保有量大，價效比高。福克斯你選擇兩廂的話建議你看看，如果想選三廂的就不推薦你考慮了。速騰是高爾夫的三廂版本，優勢就是保有量大保值率包，價效比高，以及皮實耐用，明銳和速騰是同底盤技術的車型，優勢是比速騰**低，但是品牌效應和保值率上不如速騰。
如果預算不多可考慮明銳。卡羅拉是一款保有量很不錯的家用車，外觀很漂亮**的，內飾有點low，**有優勢
福克斯兩廂1.5t和高爾夫1.4t哪個好
20樓：
從操控性來講，兩輛車都是其品牌旗下極其經典的兩款車。而且兩輛車都是改裝神車。價位也在同一區間，但是最近福特不怎麼賣得動，銷量並不是很好，而且綜合素質來講可能還是高爾夫好一點，雖然我自己開的是07款的兩廂福克斯
奇瑞A3兩廂比較福特福克斯兩廂哪個更好
看了這些回答 估計都是些沒有試駕過的人在網上開些資料就在這裡亂說一通。兩個車都試駕過，接觸時間就是試駕那段時間，根本是沒看出有什麼具體毛病的，根本看不出a3什麼節氣門比較髒 後輪減震比較硬，乘坐不是很舒服的事情，完全是些傻貨在亂說。價錢就是福克斯更貴，或許價錢不一這就是所謂的不是同級別車，不過另一面...
福特福克斯兩廂怎麼樣，福特的福克斯兩廂車怎麼樣？
福克斯的優點在於操控不錯，這要得益於它那和沃爾沃s40同平臺的底盤和它那引以為傲的多連桿獨立後懸掛。的福克斯在 上也降低了門檻，1.8最低配已經在10萬左右了，原來可沒那麼便宜。當然，配置有很大幅度的縮水，不過都不影響車子的正常使用。2.0的高配 又貴得離譜，那個錢，就沒有買它的道理了。畢竟現在能選...
兩廂福克斯2 0 MT
樓上的說的對,去九華買.4s店買的話,到時候你車出現什麼問題,相對來說比較好解決吧,我是這麼認為的.我當時買的時候是14萬8,今年3月份的時候,也是07款的,我砍價錢砍到13萬8千,我最後要的是 汽車玻璃貼模 牌子要雷朋的 2000多,還有一個下護板700多 其他的你都別要,因為都沒我說的這個值錢 ...