1樓：匿名使用者
不要聽樓上的，一說有事就是4s店，不要因為意氣用事給自己造成不必要的麻煩，首先要確定是操作不當還是車自身質量問題，如果是車的質量問題，你要仔細閱讀用車說明書，看裡面的條款，再車輛出現了什麼問題。4s店該怎麼處理解決，然後 再與4s店協商解決（以免自己吃虧），如果協商不了。 再用法律的**保護自己的利益，這時就不要和4s店東扯西扯。
直接找律師給他們發律師函。很威懾一般的公司的，特別是大型的企業！ 記得千萬別有過激行為。
不然得不償失！
2樓：匿名使用者
自動檔車輛駕駛方法：
1、檔把位置在p(或者n）檔位時，鑰匙打著車；
2、移動檔位d前進檔或者r後退檔時，必須腳踩制動（剎車）；否則移動不了；
3、檔位移動到位後，抬起制動（剎車）；車身開始向前（或者後）方移動；然後開始加油行駛；
4 、需要停止時，直接腳踩制動（剎車）；車身停住；
5、短時間停車可直接腳踩制動（剎車）；稍長時間（超過2分鐘）最好移動檔位在n檔，抬起制動（剎車）；使用手剎停車；
6、在檔位上字母p是停車（駐車）、 r是倒車 、n空檔、 d是前進；如果是手自一體變速器+是增加一檔-是降低一檔；
7、下坡、上坡一直都用d檔位即可，用剎車和油門控制車速就行了。
8、在等紅燈的時候或者短時間停產時， 檔位掛在d檔、然後踩著剎車；如果時間稍長，超過2分鐘，就最好移動檔位在n檔，抬起制動（剎車）；使用手剎停車；
3樓：baby困了就睡
那要看4s店 包多久 一般在磨合期出問題了 4s店是負責的
汽車磨合期跑快了，怎麼辦?
4樓：仲思北煙
如果是日本車的話，5000公里前經常過100公里你的車以後油耗會高些，其它沒有什麼問題；如果是歐系車的話你放心，還要求你超過800公里後逐步加速呢，不要長時間固定在一個轉速下行駛，我跑過卡羅拉1.6和奧迪a6就是這樣。
汽車磨合期這樣做可以嗎？
5樓：匿名使用者
我是開車行的，負責任地跟您說，60碼沒事的，而且最重要是看發動機轉速，而不是速度。
開1小時停十分鐘就更好，因為不宜讓新車發動機過熱。
跑高速當然最好是用高速檔，速度上去了，不用4擋以上不行的。例如在60這個車速，如果您掛2擋，轉速可能就在4000轉以上了，掛3擋可能就在3000轉以上，掛4擋就在3000轉以下。磨合期的發動機儘量不要讓轉速超過3000轉。
高速上建議用5擋，只要轉速不超過3000轉就行（2500轉左右），這樣車速也起來了，也不會讓車子磨合不好。一般的車子掛5擋，轉速2500轉左右，速度應該在80左右。
日常行駛時轉速切記別長時間保持太低（2000轉以下），對車不好，易產生積碳！
磨合期中注意事項：
1、不可高轉數行駛
最重要的是不可高轉數行駛，磨合期是發動機磨平、磨順的過程，過高的轉速會使本就不平的輪軸表面受損，故，比之速度更應注意的是轉速，轉速一般不要超過3000轉以上。
2、別超載
新車不宜勞頓，承載率應低於80%，並選擇平坦道路行駛。磨合期車上越輕越好，最好不要一下子拉上五個人跑來跑去的，機器負重太大也會有損。
3、儘量避免緊急剎車
儘量避免緊急剎車，否則不僅會使磨合中的制動系統受到重創而且會加大底盤對發動機的衝擊負荷。制動器的使用也很重要，要避免急剎車，且行駛中手制動一定要完全鬆開，因為新車的制動片較厚，與制動鼓之間的間隙較小，如沒完全鬆開將造成制動片與制動鼓長時間磨擦而損壞，甚至造成事故。
4、提前保養有必要
磨合的過程中會產生較多的金屬細末，通過換機油來徹底清理掉這些磨合產生的金屬細末相當有必要。建議當車輛行駛到3000公里時，做一次常規保養，包括換機油、換機濾、測氣缸壓力、清除燃料室積炭、拆除限速裝置、調整發動機怠速、檢查制動系統、調整離合器踏板、緊固前懸掛等，以此使車輛所有部件間的配合達到順暢狀態，令其發揮最佳效能。
5、用油要規範
新車使用的機油不能低於廠家規定的標號。汽車啟動後應原地升溫，待水溫達到起步溫度後再起步。駕駛中要選擇良好路面，保持中速行駛，儘量避免急加速和急剎車，油門要小、操作要輕，同時還應隨時注意發動機的聲音、溫度等。
6樓：匿名使用者
正確的做法就是：可以在高速上跑60碼，但要經常注意溫度的變化，如溫度正常就可以一直跑下去，不必停車，不可加大油門，現在的車輛比過去的技術好多了，可以放心使用，不會有任何問題的。
7樓：手機使用者
正確的做法，不超過90公里，時間不超過一個小時，就可以啦
8樓：炎黃
正確的做法是：中速行駛，嚴禁急加速，避免急剎車，不要超載。沒有必要開一小時停十分鐘。
汽車磨合期跑快了，怎麼辦
9樓：心儀芳容
如果是日本車的話，5000公里前經常過100公里你的車以後油耗會高些，其它沒有什麼問題；如果是歐系車的話你放心，還要求你超過800公里後逐步加速呢，不要長時間固定在一個轉速下行駛，我跑過卡羅拉1.6和奧迪a6就是這樣。
10樓：馬勇超
沒事吧 我還跑過160呢 老車主經常鼓勵讓【泡泡高速
11樓：桄椹
沒事，偶爾一時。以後不要這麼幹了，基本上是沒有影響的。
過了磨合期後，還要定期去跑跑高速，這樣對車會好些。
12樓：禕丹
建議開去售車店，讓專業人士看看~~這樣比較穩妥，也好安心
新汽車磨合期應該怎麼開？
13樓：南國貓覓海
離過年不久了，很多的人去買新車了，除了給自己的新車做裝飾以外，還有各種各樣的注意事項，自己千萬不要忽視要注意新車磨合期內的問題，因為今後的油耗和使用壽命直接影響到我們的愛車。
大家在擁有自己的新車之後，很多人都是非常愛惜，捨不得用，捨不得跑，但是這是錯誤的，要想使車以後使用的時間長，就必須要磨合磨合。保證車的各個零件各個部分充分的接觸，適應。這樣才會在以後跑長途的路程中不會發生意外，但是磨合也不是要很長的長途，最好在2000公里左右就可以。
也可以讓有經驗的人來幫你磨合，我哥哥買的新車就是我爸爸替他磨合的跑了一次長途就好了。新車在剎車的時候一定要提前剎，不要猛的剎車，這樣會是親的制動片受到損傷。但是在踩剎車的時候要比要多用力一些，因為新車輪胎摩擦力還不太夠，對地面沒有親和力，所以要用力一些。
在一次拉練磨合結束後。需要做一次常規保養，看看車內的部件有沒有達到通暢，有沒有什麼問題，最主要的是讓你感受一下自己的新車。自己磨合的話，效果會更好。
知道在剎車的時候需要什麼的力道車的車速應該控制在什麼範圍， 還有新車最好不要承重太重的東西，在發車的時候先預熱一會兒，還要選擇比較平坦的高速公路行駛。
以上是我的一些經驗，新車磨合的好的話，使用壽命會更加長，在以後的路途中，形式也會更加方便，新手可以參考一下
14樓：清水檸檬小可愛
新車的磨合期是很重要的，如果磨合期沒有磨合好，那麼以後的養車費用會高很多，油耗會增加，汽車壽命也會受到影響。身邊有活生生的例子，同樣的車，都是別克昂科拉，一個同事的油耗要比另一個同事高很多，真實 悔不當初啊。
現在的人們都很重視新車磨合，我認識一個汽車專業的教授，他們學校有些老師買了車之後都讓他幫忙磨合，經常開新車，哈哈。。。
其實自己注意一下，也是可以磨合的很好的。
不要滿載
新車提回家之後，在開始使用過程中，後備箱儘量不要裝很多東西，汽車也不要滿座，載重過大可能會對還沒有磨合好的汽車發動機和其他零部件因負載過大而損壞。委婉拒絕同事的搭乘請求，可能會給你帶來很大的經濟效益。
不要緊急制動
緊急制動會利用發動機的牽引力配合剎車系統，將高速行駛的車強制停下來。這不僅會損壞發動機，而且會加大底盤的負荷，對剎車和底盤都不好
發動機轉速不宜過高
有些人說，新車磨合期，車速不應該過高，也不能跑高速，這種說法是不準確的。應該是發動機的轉速不能過高，我家是大眾的車，買回來之後直接跑了長途高速，但是發動機轉速都沒有超過3000轉每分，到現在車況良好，油耗也不高。
還有很多磨合期的注意事項，但是我個人認為，車是買回來使用的，只要按照維修保養手冊按時進行保養就可以了，沒必要把它供起來，影響駕乘體驗。
15樓：讓你吃了一精
新汽車磨合期內駕駛方法及注意事項
1、新車磨合保養期間應經常檢查機油、冷卻液、蓄電池電解液是否充足，發現缺少一定要及時補充。按廠家要求在達到一定公里數後（在磨合期內或結束後）要及時到服務站進行車輛的檢查、保養，更換機油、機濾等，並全面檢查底盤系統。
2、不要滿載駕駛，新車的各個零部件都是剛剛加工好的，新車的磨合期會在發動機內產生許多碎屑，並且新車的減震系統、傳動系統剎車系統都是新的零件，相互的結合部並不是咬合的非常緊密順滑，滿載行使將會使發動機和其他部件負載過大造成損壞。
3、磨合期第一階段是最初的100公里，這可是最重要的時期！這100公里內儘量要多換檔，磨嘛，但別太劇烈的開，要溫和駕駛。第二階段是在100公里到1000公里內，最高車速不超過80。
第三階段是在1000公里到3000公里，速不超過最高車速的80%，且要求在使用中注意觀察發動機轉速錶和車速表，使發動機轉速和車速都在中速下工作，差不多3000轉左右。3000-5000公里，過了首保後就可以去拉高速。
4、不要緊急制動，緊急制動會利用發動機的牽引力配合剎車系統，將高速行駛的車強制停下來。這不僅會損壞發動機，而且會加大底盤的負荷，對剎車和底盤都不好。
5、磨合期要經常換檔，磨合期，不僅是要磨合發動機，也是磨變速箱、磨轉向、磨剎車的一個綜合過程。變速箱可是僅次於發動機的磨合中一個重要環節。多換檔、多平穩合理的換擋才能使變速箱很快達到正常工作的狀態。
除了多換檔外，還應該根據車速選擇正確的檔位，不使用高速低檔行駛或低速高檔行駛，中速行駛最好。
16樓：石家莊萬通汽車學校
1. 起步前一定bai要預熱。
所謂預熱實du際就是給發動機一個充zhi分潤滑時間dao，特別是渦輪增壓4102車型，預熱1653時間建議至少一分鐘以上。
2.平穩起步，緩慢加速
發動機點火後要先熱車， 如果急加速或急剎車很容易模式汽車相關零部件。
3.發動機轉速不宜過高
一般發動機轉速越高，負荷也越大，發動機的損傷更多，建議新車前500公里車速不要超過80公里/時，另外避免上高速。
4.不要長時間保持一個擋位
行車時要靈活換擋，使每一檔位都能磨合到，增加變速箱的零件配合度，最好的方法就是不同的路況都去跑跑。
5.不要負重行駛
新車負重對於發動機的負荷會增加，負重越大損傷會嚴重，磨合期的車越輕越好，前100公里最好空載行駛。
6.如非必要不要急剎車
緊急制動會對於汽車底盤、發動機都會產生衝擊負荷，所以儘量不要猛踩剎車。
7.初期不要長時間行駛
磨合初期，不要讓新車過長時間的行駛或跑長途，開開停停是最好的磨合方式。
8.不要提早更換機油
一般來說，新車原廠機油是為了汽車磨合的專用油。專用油具有黏度低散熱強、抗氧化性強、清洗效果等優勢，有些車型還特意新增了研磨劑，輔助磨合。
請問汽車磨合期是什麼，請問汽車磨合期是什麼？
1 磨合也叫走合。汽車磨合期是指新車或大修後的初駛階段，一般為1000 1500公里，這是保證機件充分接觸 摩擦 適應 定型的基本里程。在這期間可以調整提升汽車各部件適應環境的能力，並磨掉零件上的凸起物。汽車磨合的優劣，對車的壽命 安全性 經濟性將會產生重要的影響。2 出廠後的新車，雖然已經進行過磨...
新車磨合期
你好！根據您的描述，像你這種情況的話不建議，因為新車有一個磨合期，儘量控制在一百碼以內最佳。但是你也可以放心，對發動機和變速箱造成不了任何影響的，也不會造成損害的，這個您不用擔心的，因為出廠的時候都經過高速磨合的。你好，這個開對車輛的磨合不好，磨合期不可讓機器轉速過高，磨合期是發動機在磨平，磨順的過...
新車磨合期踩到7000轉傷車嗎，新車磨合期給一個不太會開車的新手開了 油門踩到7000轉離合鬆的太快直接憋熄火對車有什麼危害
新車不建議這麼激烈駕駛，現在的加工工藝已經很好了，但新車就這麼暴力的話不太好。但影響不大。建議你把首保的日期提前，做之前拉一下高速，每個檔位都要拉倒高轉速，同時在最高檔位開到高車速，當然維持時間不要太長30s 60s就好。這樣有利於車輛的機件磨合。之後去做保養，對車子比較好 影響不大。新車不建議這麼...