1樓：香葡萄
如果從壓縮比角度考慮，如果是帶t的車型，最好加註97，當然不加註也是可以的，必須保證所在城市油質不錯，不然容易有膠質產生，爆震的危險加大。如果不帶t，壓縮比僅供參考93就可以了，標號代表辛烷值的高低，根據壓縮比選擇燃油很重要，加註不對對發動機效能還是有點影響的。
加油沒有多大要求的。不要低於四分之一因為油位太低會造成油泵發熱，油位太高又加重車身的負擔。一半來說加一半或者是一半多一點點就可以。
車輛油耗與路況、駕駛方法和習慣、車況有直接關係。保證以上各項處於良好狀況，油耗應該是最低的。
剛提車的時候就應該大致的計算耗油，測試方法是：
（1）先加油，讓燃油燈不亮，一直開；
（2）等燃油告警燈亮了後立即開始將tripa里程錶 清零，然後去加油站加100塊錢油
（3）當燃油告警燈再次亮的時候，tripa里程錶讀數為這￥100.00油跑的里程，然後算一下； 這樣的演算法就三次兩次是不很準確的，必須不少於5次的累計進行平均。但是這個結果裡不包括首保後的第一箱油，這樣算下來的結果應該是比較準確的。
2樓：匿名使用者
新車磨合期按照廠家規定新增合適標號燃油就可以。希望我的回答能幫到你
3樓：在那下雨的天氣
看你是什麼車了，30萬以下沒必要97的，93.就得了，磨合期加的幾號油，以後就加幾號，不要換來換去，對發動機不好。
4樓：匿名使用者
沒有實際作用 是一種哄人的賺錢把戲 簡單的說是一種粘稠度較為適中針對車型 偏高一點 或偏低一點的 配合用的 實際作用很小
5樓：匿名使用者
汽車加油？還是？要是是就普通的汽車加油要看你什麼車，我是美系進口車，加的是92。還有看區域加，最好找中石化，比較純。去外地必加95。哪怕中石化92都不考慮。
新車磨合期走多少速度？
6樓：愚人談娛樂
新車的磨合里程一般為1000公里至3000公里。磨合初期500公里內，避免急剎車，避免載重高於車子核定載重的75%，避免速度超過80公里。避免發動機轉速高於3000轉。
汽車組裝前，每個運轉的部件都是分別加工的，在加工零件時都存在幾何偏差，所以組裝後，有些運轉部件會區域性直接接觸，潤滑油難以進入摩擦表面，造成早期磨損。磨合期就是在一定時間內，將直接接觸的這一部分磨掉，這段時期叫做磨合期。
7樓：福州萬通汽車學校
想必不管是對於什麼人，當自己手中拿到新車鑰匙的那一刻，內心一定都是滿懷激動的，想要迫不及待地開著自己的新座駕上路兜風，同時自己也儘快熟悉新車。但是你知道嗎，新車的磨合期有很多注意事項可能會被忽略，而忽略這些問題的直接影響就是會影響愛車的效能。接下來，就來盤點一下新車磨合期行駛最重要的速度問題和其它一些注意事項。
1、關於新車磨合期的行駛速度
新車開回家後一般都會有1000-3000公里的磨合期，根據車型各有差異。一般來說，磨合期分為三個階段，每個階段的速度和轉速都有不同的要求：在0-500公里，這時候屬於磨合期的前期，在這期間，車速建議不高於70公里，在60-70之間最佳，轉速也儘量保持在2200以下；500-1000公里，屬於磨合期中期，車輛的初步磨合已經完成，那麼這個時候可以把速度要求升到90-100公里左右，轉速儘量保持在2500轉以下；等到里程數超出1000公里，就進入磨合期的後期了，這時候一般的正常使用就沒有特別要求了。
在這期間時速在120以下都是可以的，轉速儘量不高於3000轉。當然，很多車輛的說明書也都附有磨合期有關事項的指南，根據指南進行相關的操作就好。
2、新車磨合期速度過快的影響
如果新車磨合期長期以超過110公里的高速行駛，最明顯的影響會加速機件磨損，特別是對發動機氣缸百影響更大，這是因為磨合期發動機潤滑油中鐵屑等雜質產生的量會比磨合完成之後的更多，從而早期磨損更大，最直接的影響就是縮短汽車的使用壽命。其次，高速行駛中必然會有急剎車的情況，行駛中的緊急制動會加大發動機和底盤的衝擊負荷，同時也會對磨合中的制動系統造成衝擊，因此磨合的前300公里儘量不要急剎車。同時在磨合期如果迫不得已緊急制動的話，可以採用「先離合、後剎車」的做法，以此最大限度地保護發動機。
3、新車磨合期速度過慢的影響
在新車磨合期也不可長時間保持一個擋位或是長時間低速擋行駛。車子在低速行駛時，實際受到的阻力比正常行駛要大，也就意味著曲軸連桿軸瓦承受的衝擊較大。因此磨合期不宜長期在60公里時速以下磨合。
必須逐步提高時速。同時也要注意不能陡然就提高車子的時速，要循序漸進，才能減小對車子的損耗。
4、關於磨合期駕駛的其他注意事項
新車在磨合期行駛時是相當忌諱轉速檔位不匹配的，這樣不僅對於變速箱的磨合不利，同樣也會對變速箱造成傷害。行駛中換擋要及時，避免轉速檔位不匹
8樓：愛汗
一般來說，磨合期又分為三個階段：初期、中期和後期，初期，一般將最高車速控制在40km/h左右；中期，在道路條件良好的情況下，可將最高車速增加到60km/h；到了後期，則可提高到80km/h左右。磨合期保持中速行駛即可，車速不能過高也不能太低，車速過低會增大油耗。
汽車磨合期是指新車或大修後的初駛階段，一般為1000~1500公里，這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程。在這期間可以調整提升汽車各部件適應環境的能力，並磨掉零件上的凸起物。汽車磨合的優劣，對車的壽命、安全性、經濟性將會產生重要的影響。
9樓：揚揚灑灑
新車磨合期時速一般不能超過80m；新車首次保養2000±500公里，首次保養期也就是磨合期。
10樓：匿名使用者
新車磨合期速度最好不要超過80公里- 100公里.5000公里左右保養
11樓：匿名使用者
新車磨合期與速度無關，使發動機的轉數在3000以內即可（儀表盤左側的那個發動機轉數表）
第一次保養要求在5000公里以內，但是新車的磨合期在3000公里就足夠了，所以在走合期完成後就做第一次保養把機油換了，因為走合期所磨下來的鐵削都在機油裡，更換了更好。
12樓：匿名使用者
最好別超過60邁
磨合期大約一萬到一萬五左右
第一次保養二千五到三千公里
13樓：籠中的希望
新車磨合期內原則上不要超過90，決對不能過120。新車磨合期原則為2000-5000公里，對於車來說越長越好。
具體保養請仔細閱讀你的保養手冊就可以了。
14樓：匿名使用者
車子刮最高檔
發動機在3000轉時是什麼速度就是什麼速度最好不要讓發動機超過3000轉
磨合期在第一次保養時結束
第一次保養公里數在你的保修手冊上寫的有
新車磨合期是要加95號汽油嗎
15樓：我就呵呵你怎
新車磨合期間，建議你還是加註95的汽油，至少磨合期內加高標號汽油，95號汽油辛烷值高，汽油爆燃性好，可以有效的促進發動機內部更充分的燃燒，提升發動機動力性，減少積碳產生，
92號汽油與95號汽油它們之間最大的區別在於正庚烷和異辛烷兩者的份額不一樣.92號汽油富含92%的異辛烷,8%的正庚烷;而95號汽油富含95%的異辛烷,5%的正庚烷.
汽油標號代表的是抗爆性,標號越大表示抗暴能力越好,這與汽油本身的品質沒什麼關係,並不是說標號越高的汽油雜質就會越少.
那什麼是抗爆性呢?
抗爆性就是指汽油在發動機中焚燒時抵抗爆震的能力,它是汽油焚燒功能的首要目標.爆震是汽油在發動機中焚燒不正常引起的.辛烷值是燃油抗爆震的目標,辛烷值越高,抗爆震性越強.
緊縮比高的引擎,焚燒室的壓力較高,假如運用抗爆震性低的燃油,則容易發生爆震.那麼可見95號汽油的辛烷值在汽油中的佔比高,燃油的抗爆性好.
16樓：匿名使用者
這個要看什麼車輛，新增92號就可以的話，就是沒有必要選擇95號汽油的！
新車磨合期車油適合加92還是95，有什麼區別？
17樓：要當技術宅
最好還是加95的。
新車磨合時的用油千萬含糊不得，一定要使用高標準的汽油。如果使用了質量較低的汽油，在行駛中就可能發生爆燃現象，從而嚴重加速汽車發動機某些部件的損壞。
除了汽油，潤滑油的正確使用也是至關重要的，同樣應該選擇質量良好的油料。即選擇那些物理性、化學性良好，沒有酸性成分，沒有水分的機油。這類優質油料，既對金屬沒有腐蝕，又能起到應有的潤滑作用。
18樓：呆萌小公主
車主你好，新車磨合期間，建議你還是加註95的汽油，至少磨合期內加高標號汽油，95號汽油辛烷值高，汽油爆燃性好，可以有效的促進發動機內部更充分的燃燒，提升發動機動力性，減少積碳產生，
92號汽油與95號汽油它們之間最大的區別在於正庚烷和異辛烷兩者的份額不一樣.92號汽油富含92%的異辛烷,8%的正庚烷;而95號汽油富含95%的異辛烷,5%的正庚烷.
汽油標號代表的是抗爆性,標號越大表示抗暴能力越好,這與汽油本身的品質沒什麼關係,並不是說標號越高的汽油雜質就會越少.
那什麼是抗爆性呢?
抗爆性就是指汽油在發動機中焚燒時抵抗爆震的能力,它是汽油焚燒功能的首要目標.爆震是汽油在發動機中焚燒不正常引起的.辛烷值是燃油抗爆震的目標,辛烷值越高,抗爆震性越強.
緊縮比高的引擎,焚燒室的壓力較高,假如運用抗爆震性低的燃油,則容易發生爆震.那麼可見95號汽油的辛烷值在汽油中的佔比高,燃油的抗爆性好.
19樓：牽著蝸牛散踄
這個東西跟你是不是新車沒有關係吧？只要看你的車，最開始的時候是加多少號汽油，你不能說你新車的時候是加95磨合好了就能加92了，這是不可能的
20樓：
大眾寶來新車適合加92還是95好
21樓：蛋蛋君
只要看油箱蓋上面加的標號就行了，不需要加其他的油
新車磨合期加什麼油好 標號高不一定最好
22樓：厭食是家人
如果從壓縮比角度考慮，如果是帶t的車型，最好加註9漆，當然不加註也是可以的，必須保證所在城市油質不錯，不然容易有膠質產生，爆震的危險加大。如果不帶t，壓縮比僅供參考9三就可以了，標號代表辛烷值的高低，根據壓縮比選擇燃油很重要，加註不對對發動機效能還是有點影響的。 加油沒有多大要求的。
不要低於四分之一因為油位太低會造成油泵發熱，油位太高又加重車身的負擔。一半來說加一半或者是一半多一點點就可以。 車輛油耗與路況、駕駛方法和習慣、車況有直接關係。
保證以上各項處於良好狀況，油耗應該是最低的。 剛提車的時候就應該大致的計算耗油，
新車磨合期
23樓：天蓬和嫦娥
速度沒關係，主要是轉速不要超過3000。
1、磨車的行程一般在500公里，磨車的時速不要求太快，時速保持在60-70公里就行了，轉速不要超過2200轉為好。
2、500公里至1000公里磨合期的中期，時速從60-70提高到90-100公里，轉速依然2500轉以下為好。可以反而可以促進磨合，看看是否再提速時有否異常。
3、1000公里至1500公里為合期的中期後期，時速可以提高到120公里以下。磨合需要循序漸進的發展，轉速不要超過3000轉就ok了。
4、新車在磨合時間裡，最好每次插入鑰匙後扭到2檔，等待10秒中，在進行點火，這樣能充分讓新車內部的油壓及噴油量進行調整，發動機時間得到最大的配合。
5、新車的尾箱不要放太多重物最好不放的則不放，減少負擔，磨合期車上越輕越好
6、磨合期行駛時最好不要出現急剎車、急提速的情況。一個是安全性問題，一個是損壞車子。所以選擇磨車的時間需要控制好，比如晚上的時間段，高速公路里，躲開高峰就行了。
7、磨車時不需要太快的速度，也不要太低的時速。更不呢個不可長時間保持一個擋位，都是對車子一定的影響的。
8、磨車時，每個檔位，都需要利用上，從低到高，需要迴圈的交換，注意把握好時速。要想把車磨好，各個地段都要跑。
9、磨車時要經常的注意檢查機油、冷卻液、蓄電池電解液容積的多少，因為新車首次運動那麼久，出問題了能及時補充。
10、新車的每次磨合時間，不需要太長，最多開到幾個小時，就要讓它休息下。
11、不要過早進4s店進行保養更換機油。一般2000或2500km再去。注意的是出廠的初始機油是跟4s店的那個是不一樣的。
新車磨合期
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