1樓：匿名使用者
一、保持合理的行車速度
每種汽車都有自己的經濟車速，在此車速下行駛耗油量最低。但一般suv汽車的經濟車速都並不高，常用的經濟車速大都在65～90km／h，我們的中興汽車就是這個經濟時速。在北京早晚的上下班時行車，一般很難達到這一要求，不過駕駛者還是應儘量控制在此車速以內。
二、冷車起動時應儘量避免延長發動機升溫時間
在冷車起動時不應人為地延長發動機的升溫時間，否則 適得其反。只需要注意，在點火後，不要立即用高速行駛。應該是慢慢行走幾分鐘，然後逐漸把速度提起來。
冬天的時候慢行駛的時間可以延長一些。現在則不用。
三、避免不必要的怠速運轉
一般汽車怠速運轉一分鐘以上所消耗的燃油要比重新起動所消耗燃油多，所以，如果停車時間較長時，可以將發動機熄火。
四、行駛中應儘量避免突然加速和減速
行車中應力求保持車速平穩，切忌突然加速和減速。不要猛踩油門來加速。這隻會大大增加耗油量，而省不了你多少時間。
在日常行車中，尤其是交能不暢、等紅燈、變換車道時，常見到這種現象：相鄰車道剛有了點空當，這邊一輛車就突然加速擠過去了，過去了就不得不踩剎車。呆會兒，這邊車道有空當，一踩油門又擠回來了。
等一處訊號，能急加速、急停車四五次。這顯得很瀟灑、很威風、很有生氣，不過代價是油耗大大增加了。保持中速行駛，儘量避免急加速和急剎車，油門要小，操作要輕，同時還應隨時注意發動機的聲音。
發動機的聲音應該是柔和的，我無法形容，誰願意，可以坐在我的車裡，我讓他聽。這就是我並不希望隔音太好的原因。
五、正確掌握變速時機
換擋要及時準確，過早過遲都會增加油耗。起步用一檔，動起來就換2檔，接近或超過20公里/小時換3檔，接近或超過40公里/小時換4檔，接近或超過50公里/小時換5檔；減速時反過來減檔。
六、正確使用空調製冷系統
空調系統工作時要消耗發動機一部分功率。有的駕駛員為了節油，採取高速時關閉空調而開啟車窗通風的辦法。實際上，當車速高於85km／h時，開窗後的空氣阻力風阻所消耗的燃油要比空調系統消耗的燃油更多。
七、油耗與汽車的維修保養
a.加強空氣濾清器的保養，如空氣濾清器過髒或堵塞，將使混合氣過濃，增加燃油消耗。
b.火花塞電極間隙調整適當，並保持清潔。否則將影響火花質量，增加燃油消耗。
c.制動器的調整與燃油消耗也是有關係的。調整制動器，使其必須保證制動的靈敏與可靠，同時也應具有解除制動迅速、無拖滯和「發咬」現象。這既是節油的需要，也是安全行車的保證。
d.及時更換機油、齒輪油、後橋雙曲線齒輪油、鋰基脂潤滑油。
八、降低車輛自重量
車重與油耗的關係成正比，據說車重每下降10％，油耗也會相應下降若干個百分點。 因此這也是我把備胎放在家裡的一個原因。
九、檢查輪胎的壓力和磨損程度
在行駛中發現現在的滑行距離明顯減少，這時應該檢查一下輪胎的氣壓是否合乎氣壓標準。如果輪胎充氣不足，耗油量也會增加。中興的胎壓為：
前輪210後輪250。如果輪胎磨損嚴重時，就會經常出現打滑現象，增加耗油量。必要時可更換新的輪胎。
十、帶檔滑行
「先離後剎」的做法是在駕校時期養成的習慣。但切不能作為好習慣長期使用，當車輛度過了「磨合」期，從離合器保養方面講，就應是「先剎後離」，有不少新手在學車時，因害怕熄火，念念不忘腳踏離合，要減速就先踩下離合，即使是掛了高檔或低檔行駛，也為了換檔方便，離合不離腳。這樣剎車、換檔，對於新手可能會使車子開得平穩些，但對離合器卻會造成不小的傷害。
同時油耗也比較大。因此一定要改變這個駕駛習慣。在緊急制動時，「先剎後離」的剎車距離比「先離後剎」的制動距離要短的多。
十一、不必要的高速行駛
任何一款車都有它的經濟時速，在這個速度行駛時最省油，低於這個速度或高於這個速度油耗就會上升，再超過一定的速度後，油耗會大幅度上升。咱們的中興是在50-90（我的總結）。再高的速度，則產生很大的風阻，當然油耗增加了。
十二、早點出發
早點出門，可以躲避塞車，節約了時間，也可以大大降低油耗。
2樓：匿名使用者
新車有一部分油會寸在副油箱，第一箱油很快就沒了很正常。一般磨合期都會比較費油，過了首保可能會好一些。車速不要太快，保持勻速在80左右是最佳狀態。
車身不要太重，打火以後先熱會車，兩分鐘左右。冬天就長點。不要一下子就急加速。
掌握好油門和離合器的配合，避免空轉。最後就是合理的檔位配合理的速度。避免低檔位高速行駛。
新手一般都這樣，開段時間就好了。
3樓：寂靜與沉倫
新車沒出磨合期是要比較費點的！ 主要是不要大腳油門，起步溫柔點。不要急剎車。
4樓：諾若成灰
科魯茲經濟時速是90-100之間為最省，平時注意不要急加速
5樓：匿名使用者
上面的兄弟說得就很好啊
科魯茲1.6自動擋如何開會降低油耗？新手開車
6樓：匿名使用者
**幾條，僅供參考。
在自動擋汽車使用中，有的車主對自動變速器的認識不足，沿用手動擋的操作方法駕駛自動擋車，造成車輛受損、車輛效能下降、壽命縮短。
n擋滑行、長時間停車掛d擋
在自動擋汽車使用中，有的車主對自動變速器的認識不足，沿用手動擋的操作方法駕駛自動擋車，造成車輛受損、車輛效能下降、壽命縮短。
高速行駛或下坡時 掛n擋滑行
有些駕駛員為了節油，在高速行駛或下坡時，將換擋桿撥到n擋(空擋)滑行，這很可能燒壞變速器。因為此時變速器輸出軸轉速很高，而發動機怠速運轉，變速器油泵供油不足，潤滑狀況惡化，而且對變速器內部的多片離合器來說，雖然動力已經切斷，但其被動片在車輪帶動下高速運轉，容易引起共振和打滑現象，產生不良後果。當下長坡確需滑行時，可將換擋桿保持在d擋滑行，但不可使發動機熄火。
長時間停車時仍掛d擋
裝備自動變速器的車輛在堵車時，一些車主常常只踩下制動踏板，換擋桿卻保持在d擋(行車擋)，並不換擋。若時間很短，這樣做是允許的。但若停車時間長最好換入n擋(空擋)，並拉緊駐車制動。
因為換擋桿在d擋時，自動變速器汽車一般有微弱的前移，若長時間踩住制動踏板，等於強行制止這種前移，使得變速器油溫升高，油液容易變質，尤其在空調系統工作時，發動機怠速較高的情況下更為不利。
在p或n以外擋位 誤啟發動機
有些駕駛員在p擋或n擋以外擋位啟動發動機，雖然發動機不能運轉(因為連鎖機構保護，只能在p和n擋才能啟動)，但有可能燒壞變速器的空擋啟動開關。因為自動變速器上裝有空擋啟動開關。使得變速器只能在p或n擋才能啟動發動機，避免在其他擋位誤啟動時使汽車立刻起步往前竄。
因此，啟動發動機前一定要確認換擋桿是否在p或n擋。
加大油門就可換到高速擋
有些駕駛員認為只要d擋起步，一直加大油門就可以換到高速擋，殊不知這種做法是錯誤的。因為換擋操作應是「收油門提前升擋，踩油門提前降擋」。也就是在d擋起步後，保持節氣門開度5%，加速到40km／h，快鬆油門，能提高到一個擋位，再加速到75km／h，鬆油門又能提高一個擋位。
降低時按行車車速，稍踩油門，即回到低擋。但必須注意，油門不能踩到底。否則，會強行掛入低速擋，可能造成變速器損壞。
7樓：肚皮大大
勻加速，勻減速，等燈時間長掛n檔，少開空調，少併線，少超車
8樓：one浦
省油，無非就是不要過激駕駛，電噴車滑行不省油，自動擋的車滑行對變速箱危害極大，為了省點油換變速箱就得不償失了
9樓：匿名使用者
開車不要和前車很近,少用剎車就好了
求各位高手：新手開車怎樣才能省油啊？雪佛蘭科魯茲1.6se at
10樓：匿名使用者
新車首保之前算是在磨合期，一般磨合期要費油些。我同學的克魯茲at在磨合期大概是12-13個油，正常之後一般是10個油左右。克魯茲的自重比較重大概是1.
3噸左右，這個方面來說也是比較費油；再有就是跟你自己的駕駛技術跟習慣有關係，一般上路開車儘量要平緩，不要一次把油門踩到底，然後急踩剎車，這種急起急停是最費油的，尤其是踩剎車的時候。
11樓：
新車都費油，做完首保再說，自動擋的更費，很正常
12樓：血腥統治全世界
磨合期後，條件允許的話儘量用高速檔！
13樓：匿名使用者
新手開車費油是正常啊,開多了自然會省油的.
汽車用品專營**旺旺luck9982
14樓：好名字讓給你們用
油耗跟路況也是有關的，如果你時常在市區擁堵的地方開，反覆無常的停車起步，油耗是會很高的！~
科魯茲1.6se油耗到底如何?
15樓：
我們最近也有買車的計劃，也看了不少車型。一開始鎖定的就是克魯茲，但經過多方瞭解及分析後最終決定不買克魯茲了。原因如下：
1. 6檔手自一體的變速箱 應該是很省油了。但是實際耗油量應該也要在8.
5-9 升，甚至更高。 說明發動機不行，有點小馬拉打車。所以針對這個問題看來買1.
8的克魯茲應該是比較理想的，但是價錢太貴，而且家用也沒什麼必要。
2.克魯茲的主要效能是跑高速，一般城市裡開，除了費油再顯現不出它的優勢
其實我對車也不瞭解，只是這幾天才開始關注、琢磨的。以上是我自己的一點點看法，僅供參考
16樓：匿名使用者
我開的是1.6se mt的
現在6000公里了。一直高轉速換擋。（3000轉）
油耗穩定在9.8每百公里
17樓：aaron籍箐
1.6 的最好思想準備 起步比較 笨
因為車太重了
本人 好好開 9個 不好好開 11 個多
雪佛蘭科魯茲1.6自動擋省油嗎
18樓：匿名使用者
雪佛蘭科魯茲1.6自動擋車型算不上省油，不過該車型油耗總體一般，該車子加92號汽油的情況下綜合油耗基本在五角錢左右一公里。
請問雪佛蘭 科魯茲1.6和1.8的油耗分別如何？
19樓：祝福你親愛的祖國
1.8的省油，1.6的費油，1.
8是大馬拉小車1.6的是小馬拉大車1.6自動擋的科魯茲既費油還沒有勁。
1.6手動擋的可以考慮一下，但是推薦買1.8的！
20樓：匿名使用者
2樓說的對。
1.8的油耗比1.6的高不了太多。但是1.8的動力更好。
不過1.6的科魯茲油耗也有差別。主要是看開車習慣和行駛路況。1.6的低的在7.5左右，高的能跑到10個多。
21樓：匿名使用者
油耗都還不錯，我的手動基本保持在7.5左右，我同事的在8左右。
22樓：匿名使用者
我的是1.6手動的，習慣急加油門起步,城市間油耗一直在10左右。過了磨合期之後，現在油耗基本在8.1左右。
23樓：
其實，實際上來講1.6和1.8的油耗差的不多，但是1.6的動力會明顯比1.8差很多，因為科魯茲本身比較重，1.6的自己開不載人還好，載人的話就會沒什麼動力了
24樓：匿名使用者
現在1.6和1.8只相差2000元，現在買1.
8的車主更多。因為車輛動力更好（開空調就知道了），並且油耗沒有增加多少。您可以看看工信部發布的科魯茲油耗，那兩個就相差0.2升。
怎樣開車會省油，如何開車才能省油？
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