1樓：匿名使用者
水溫過高有幾種原因：一是水迴圈堵塞，包括：管路水箱結垢堵塞，多發生在夏季將防凍液換成自來水的車上；節溫器故障，水溫小迴圈後不能正常開啟導致大迴圈不能進行。
二是缸頭墊沖壞，氣缸內的熱量直接進入迴圈水導致高溫。三是水箱或進氣珊有雜物，通風不暢，這種原因一般不會導致快速高溫,去修理廠看看比較放心，別把發動機弄壞了
2樓：瀋陽萬通汽車學校
有幾種原因1.時間長水箱散熱管堵塞,水垢過厚造成散熱慢建議清洗水箱.2,點火時間過早或太遲帶負荷上坡水箱易開鍋,
3樓：長頸貓娛樂
汽車的水溫過高的話應該怎麼辦呢？
怎樣解決歐曼車水溫高
4樓：匿名使用者
水溫高原因1水箱散熱不好，外面通風不良，內壁形成水垢，水流不暢。2水泵老化，水迴圈慢。3車上裝有節溫器，控制了溫度。
4發動機點火正時偏早。5發動機缸墊損壞，也會水溫高。希望對你有用
5樓：匿名使用者
以上要是不對，也許是供油時間早的關係，舊車愛出這個毛病。
6樓：匿名使用者
換個比你現在用的風扇葉多的 看看
汽車開空調水溫高怎麼辦？
7樓：途虎話養車
有以下3個常見的故障點：
1.節溫器出現了故障。導致冷卻液的大小迴圈不切換，從而水溫高。
2.可能是防凍液不足導致，檢查下車輛的冷卻系統是否存在洩漏點。
3.可能是冷卻系統中的冷卻風扇不工作導致水溫過高，需要檢查下這個部件。
8樓：西卡汽車
夏天汽車水溫高，空調不涼，看完少花冤枉錢。
9樓：承叡潘雪蓮
建議:1、清洗水箱散熱片2、檢查節溫器3、檢查電子扇工作是否正常，有無高速4、檢查水溫感測器,希望可以幫到你
請採納。
歐曼汽車晚上開燈水溫高怎麼回事
10樓：萬眾丶敬仰
開啟前面板，有一根線搭鐵不好，拆下來磨一磨，或者在另外接一根搭鐵線，就好了，具體哪根線問一下電器，他們應該知道，我也遇到過同樣的問題，就是這樣解決的，希望能幫到你。
11樓：熊映波
沒事的，可能離著電瓶比較近
歐曼340水溫高怎麼回事
12樓：雲南萬通汽車學校
提問
歐曼340水溫高怎麼回事
我有更好回答
熱心網友
推薦於 2018-04-19
汽車高溫有很多原因的：
1.水迴圈道路不暢！
2.水泵不迴圈！
3.節溫器損壞！
4.噴油正時不準確！
5.水箱內部或者外部堵塞！
6.風扇抽風不良！
7.長期拖檔行車！
8.冷卻液不足！
9.發動機內部產生氣體，導致冷卻液迴圈不暢！
10.車子超載！
13樓：崔端
我的車也是這個毛病，樓上你的解決了嗎？什麼原因
歐曼牽引車水溫高咋辦
14樓：匿名使用者
1、引起發動機水溫過高甚至「開鍋」的原因比較多，常見的如冷卻系統的電子元件損壞(節溫器、冷卻風扇)、散熱器散熱不良、冷卻液不足等。2、靠邊停車，但不要立即熄火!因為冷卻液的溫度已經很高，降溫能力已達到極限，這時如果立即熄火，沸騰的冷
歐曼340牽引車水溫高怎麼辦
15樓：說大話
查下節溫器是否壞了，風扇皮帶鬆不鬆。有的車風扇上還裝有矽油離合器，也就是水溫低時，離合器是鬆的，風扇只是順帶著轉轉，根本沒力。水溫高後矽油離合結合，風扇才真的工作。
你可看下風扇軸那塊，是固定死的還是有矽油離合器。如冷車時，手能輕鬆轉動風扇，那就說明有矽油離合器，在水溫高時，熄火再用手轉轉，如還能輕鬆轉動，那就是矽油離合器壞了。一般那兒都有個銷子，推進去固定，那就相當於不用離合直接把風扇固定死了，不管冷車熱車風扇都工作。
歐曼336水溫高是怎麼回事
16樓：善荏
1、引起發動機水溫過高甚至「開鍋」的原因比較多，常見的如冷卻系統的電子元件損壞(節溫器、冷卻風扇)、散熱器散熱不良、冷卻液不足等。
2、靠邊停車，但不要立即熄火!因為冷卻液的溫度已經很高，降溫能力已達到極限，這時如果立即熄火，沸騰的冷卻液也就停止了迴圈(對於大多數發動機來說，水泵是由曲軸帶動的。
3、當然如果是電子水泵的發動機會好些)，過高的溫度得不到冷卻，發動機也是難以承受的。如果先讓發動機怠速運轉一會兒，不斷迴圈的冷卻液還是可以減輕高溫對發動機的影響。
4、檢查一下防凍液是否缺少，導致的發動機水溫高。冷卻液的迴圈情況，是否迴圈不暢。其次還可以檢查，水溫感測器、水泵、節溫器、冷卻風扇等，都可能導致水溫高。
動手能力不太強的話，還是去維修廠檢查吧。
17樓：瀋陽萬通汽車學校
有幾種原因1.時間長水箱散熱管堵塞,水垢過厚造成散熱慢建議清洗水箱.2,點火時間過早或太遲帶負荷上坡水箱易開鍋,
18樓：匿名使用者
水溫高的原因有很多，具體得檢查，有沒有漏水，節溫器是否能正常開啟。電磁扇是否能正常開啟呢？
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