1樓：沃德力節油器
羚羊發動機水溫高（在不缺水的前提下）主要是以下幾個方面產生的。 一是系統髒阻、熱散熱器水箱內部阻塞。二是機器阻塞、如節溫器工作不良或損壞，水泵工作不良。
三是氣阻、發動機故障導致缸內高壓進入冷卻系統。四是散熱不良、如冷卻風扇轉速過低。風圈破損，水箱表面髒巫。
五是使用電子風扇的汽車有冷卻風扇開啟晚的現象。是造成小車水溫高的主要原因。 解決電子風扇開啟問題可以使用（發動機防高溫節油保護器）解決。
陶保 搜尋購買。特別指出的是開空調水溫高的原因是；開空調就相當在水箱前面加了個熱板。冷卻風扇同時降溫水箱和冷凝器倆裝置。
如果不提前降低水溫，在開啟空調時同時去降低水箱和冷凝器溫度就十分困難。特別在夏天，水溫高是對車傷害很大的。所以提前降低水溫是非常重要的。
另外提到一個維修現象就是發動機水溫高眾多修理工的維修方法是摘節溫器。這是原始的維修方法。化油器時代是可以的。
現在的車都是電噴的，摘了節溫器會使電腦增加噴油量而導致費油。
2樓：網友
看來 與溫度有關， 水溫高 導致的空調不工作。 檢查水溫高的原因吧。
3樓：匿名使用者
很正常，開空調時所有車都會水溫高。
汽車一開空調水溫就高怎麼回事？
4樓：匿名使用者
這屬於典型的低速水溫高情況，當開空調時發動機負載加大，就會增加熱量此時如果散熱不好，就會影響熱量的傳導。
可以先檢查散熱風扇，看是否低速高速檔都正常。其次檢查散熱水箱和空調冷凝器溫度，表面要進行清潔，用紅外溫感儀測量上下水道溫度差，如果過大說明有堵塞的故障。
5樓：西卡汽車
夏天汽車水溫高，空調不涼，看完少花冤枉錢。
6樓：運倩暴欣然
水箱還有冷凝器的散熱片上髒東西太多導致散熱不好，洗車的時候好好沖洗一下吧。
7樓：影子
為什麼不開空調就正常。
五菱之光跑高速汽車水溫高是怎麼回事
8樓：匿名使用者
清洗或更換水箱，管路介面，小迴圈。2 如是3年以上車還應檢查水泵，皮帶，節溫器，水箱蓋，機油是否過多，是否缺缸。3 如是長時間80邁以上高溫基本正常，如80邁左右高溫就非正常了，水箱是否經常缺水，如是，基本是缸床墊損壞，更換。
4 再就是火花塞和高壓線了，如是的話發動機就應動力下降。5 如以上都檢查了，那一般就是發動機內部迴圈差了。其餘簡單的你應該都檢查了，如帶剎車了，超載了什麼的。
以上僅供參考。
汽車為什麼一開空調水溫會高
9樓：新鮮派動畫
一，汽車一開空調水溫會高應該是散熱不良的問題。
二，故障排查及處理方法：
專1，檢查電子扇工作是否正屬常，導風罩是否破損。如有問題，停車時就會起不到通風散熱的效果。
2，散熱器和冷凝器外部是否很髒，如果是清洗乾淨就行了。
3，檢查水溫感測器是否正常。
4，清洗水箱散熱片。
5，檢查節溫器。
10樓：相當小把戲
汽車空調開起來後，無形中增大了發動機的負載，相應的水散熱器的散熱負荷變大，相應的水溫也會升高。
只要汽車沒有其它異常狀況，空調狀態正常，水溫高是正常的。
11樓：蕭可可
首先檢查空調散熱風扇是否正常，高速檔是否開啟，若正常則檢查水箱是否有髒汙堵塞，節溫器是否能正常開啟。
12樓：匿名使用者
散熱不好的，把節溫器拆掉就好了，冬天再裝上。再用水管沖沖散熱器是不是髒了。
13樓：匿名使用者
沒事是不可能的，一般在90度左右，我的不管什麼時候都是在90度那裡不會動的。具體怎麼解決還要檢查。。。
14樓：匿名使用者
4s店忽悠你 我知道的開空調風機常轉。水溫應該不高才對。4s店說反了 。
15樓：匿名使用者
慢速行駛開空調水偏高一格是啥毛病。
16樓：匿名使用者
我的也是這樣，有解決了嗎？
17樓：寧陵萬集
我的跟你的情況一樣一樣的，你的解決了嗎？
開汽車空調水溫高怎麼辦
18樓：廣州萬通汽修
開空調水溫高，是因為開空調發動機的怠速會自動提高，從而散發更多的熱量。應該是你車停那不動靠風扇降溫的速度不夠。不過一般的轎車不會出現這個事情，因為還有一個溫控的風扇。
另外長期水溫高會使發動機的潤滑油的潤滑作用降低導致發動機內部零件磨損。
試一下通洗水箱，檢查風扇耦合器在溫度高時的轉速，低的話更換，檢查皮帶鬆緊，也檢查下空調電子扇，清洗冷凝器。
汽車開空調時水箱溫度高怎麼辦
19樓：
請通洗水箱，檢查風扇耦合器再溫度高時的轉速，低的話更換，檢查皮帶鬆緊。檢查空調電子扇。清洗冷凝器。
如果以上這些不管事，節溫器損壞。如想拆掉節溫器，此時應把小迴圈堵上，這樣可以保證冷卻液全部由水箱散熱；裝新節溫器時應注意有過水孔，如桑塔納就沒有過水孔，此時應用6mm鑽頭鑽一個孔。一個作用是做標記用；另一個作用是車子在升溫過程中，節溫器兩邊產生溫差，使節溫器隨水溫準確地開啟。
20樓：匿名使用者
正常正常，很正常。如果還不放心，試試換一個水溫感測器。一般溫度不過100，電子扇不工作滴。
所以有時候，開空調水溫反而低。因為矽油風扇，在開空調滴時候，會額外增加風力。矽油風扇，永遠懶洋洋滴工作，即便水溫過百，不開空調，它也懶洋洋滴。
介個時候，只能依靠電子扇。
夏天拆掉節溫器，一直大迴圈，水溫一般不會超過100°，堵車時超過100°，106°電子扇開始轉動，水溫會下降，車速跑到40以上，水溫也會開始下降。冬天裝回節溫器，水溫會上升的快一點，節溫器控制大小迴圈，水溫在冬天也不回過高，水溫過低也會費油，水溫上得快，也會省油些。我前兩天天氣熱的時候，剛把節溫器拆掉，水溫現在正常的很，偶爾堵車，再也不會到110°了。
個人感覺起不到什麼作用，假如是水道堵塞，一直是使用防凍液的發動機，鐵氧化物很少，大部分已水垢為主，假如以前加過水的話，這一點點酸性也不夠，氧化物不是一天兩天就能形成的，卸下水溫感應塞看看水道，看看是水垢還是氧化物！
21樓：神回覆
應該 是散熱不良的問題，可以從如下方面查詢排除：
1.檢查電子扇工作是否正常，導風罩是否破損。如有問題，停車時就會起不到通風散熱的效果。
2.散熱器和冷凝器外部是否很髒，如果是清洗乾淨就行了。
22樓：匿名使用者
原因有很多 首先夏天一般都要拆掉溫控開關 看看你的拆了沒有 再就是水箱太髒 要清洗 再就要看中網進氣有沒有雜物。
23樓：匿名使用者
這個是長城的設計缺陷長城的水箱風扇轉速有高底速控制，建議你把那個高低速控制器改一下，改成一直是高速的。
汽車開空調水溫高怎麼辦？
24樓：途虎話養車
有以下3個常見的故障點：
1.節溫器出現了故障。導致冷卻液的大小迴圈不切換，從而水溫高。
2.可能是防凍液不足導致，檢查下車輛的冷卻系統是否存在洩漏點。
3.可能是冷卻系統中的冷卻風扇不工作導致水溫過高，需要檢查下這個部件。
25樓：西卡汽車
夏天汽車水溫高，空調不涼，看完少花冤枉錢。
26樓：承叡潘雪蓮
建議：1、清洗水箱散熱片2、檢查節溫器3、檢查電子扇工作是否正常，有無高速4、檢查水溫感測器，希望可以幫到你。
汽車跑高速水溫過高怎麼辦
27樓：長頸貓娛樂
汽車的水溫過高的話應該怎麼辦呢？
28樓：出暖殊
車友問：我的車是sc6350c，由於水溫過高懷疑是缸墊破裂現在已換新缸墊，車在低速時水溫還可以一跑高速水溫繼續過高，經檢查水箱下水管鐵管與橡膠管接頭處橡膠管不熱。
一般是冷卻系統的問題，既然水溫很高而下水管卻不熱可以懷疑以下問題 ：
1、節溫器已到壽，高溫時無法全部開啟，導致冷卻液迴圈不暢。（節溫器出問題的可能性最大）
2、水箱內部過髒（或生鏽）堵塞了迴圈孔，導致冷卻液迴圈不暢。
3、水泵過髒（或生鏽），導致冷卻液迴圈不暢。 （水泵出問題的可能性最小）
建議你還是到長安品牌4s店或是專業維修處進行檢查維修，長時間高溫行駛對發動機使用效能及使用壽命有很大影響。
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