1樓：匿名使用者
首先，對於科雷傲來說地盤所用的是日產奇駿地盤，對於這個地盤來說已近在產10餘年，雖然又算改動，但形勢未變，可以說的上是經久耐用，發動機也同樣使用了奇駿的，從節油方面也是表現的相當不錯，雖然轎廂後部空間較小，但比例非常協調（什麼樣的尺寸就賠什麼樣的空間，說的就是一個合理），但此車尚未國產（不光是雷諾進口車配件有問題，每一款進口車都存在這個問題）。科雷傲具有越野的特性，車輛用途定位非常明確。
再說途觀，對於越野來說，要的就是大排量，那為什麼要大排量，就是最求的高扭矩，誰聽說過在路況惡略的情況下把車開到3000轉（又不是專業車手），所以渦輪在越野車上就是花瓶，另外，越野說的就是通過性，地盤僅比轎車略高一點，可和別的車相差就不是一點了，優點是轎廂空間合理，但對整車而言並不合理，什麼叫人性化？最合適的搭配才叫人性化，人性化不代表只追求個性不考慮協調。
總言之，要比就拿進口車和進口車比，貌似**差不多，但本質區別不大，我也在選這兩款，但基本考慮雷諾，純屬個人觀點，與經銷商沒有牴觸關係，特申明。
2樓：匿名使用者
不建議買雷諾,首先雷諾在中國的保有量太少,維修點少,配件貴而經常要等,即使你的城市有雷諾的維修點,但你肯定是會開車到外地的
油耗方面,途觀帶t,跑高速省油,城市路費油,科雷傲則相反操控,你都要買小型suv還考慮什麼操控,要操控性還是選擇轎車吧駕駛感受,這輛車我都沒坐過,建議你到4s店去試駕
雷諾科雷傲這個車怎麼樣？跟途觀,翼虎比呢？
3樓：棕褐色的烏鴉
從我的角度出發，選雷諾。
大多人購車時都會考慮油耗，而是否考慮汽油珍貴還是人的血珍貴？
因此選科雷傲，它是同濟suv中最安全的，這是有權威公佈的。
途觀不敢恭維，大眾一點不愁賣，4s店的態度不用多說。
翼虎動力很好，個人感覺不好看。
就是這樣了。希望能幫到你！
4樓：匿名使用者
大眾途觀這個車,加價不給現車,價值被高估了,渦輪增壓的發動機,對油品要求高,汙染環境,在城市裡開車,經常塞車,用處不大,但是又要為以後高額的維護保養買單,價效比不高,果斷的放棄了這款車
翼虎呢,外觀設計誇張,現在也是加價,我有個朋友提車後,上線檢測幾次都沒過,洗車的時候,大燈裡面進水,起霧,換了幾臺車,,一直都有這個問題,幸虧沒有買
現在用科雷傲這個車,雖然是直列4缸的發動機,但是技術成熟可靠,還有在武漢法雷買這款車,5年的保養不用花錢,聽說還是亞洲***.和上面2款相比較,車子有優惠有現車,我覺得買科雷傲是明智的.
5樓：匿名使用者
科雷傲舒適性高於另外兩款
但是保值性最低
如果不介意牌子的話，這個車價效比最高！！
途觀綜合效能最優，但因為賣的好，銷售態度一般翼虎作為**車型，存在的問題尚未表露，現在買算嘗試吧，整體還還行
6樓：來自九畹溪雍容雅步的蒲葵
先從保有量來說雷諾肯定不如其他的牌子。科雷傲在suv中屬於中規中矩，說不出**好，也說不錯**不好。
智慧四驅里科雷傲算是脫困的利器. 要是不介意途觀的dsg變速箱，從眾買途觀也可以。如果你不怎麼考慮油耗翼虎也可以，美國車動力強但不怎麼考慮油耗
我只能說 科雷傲動力不突出171.他們三個kol最低 ，配置都是些有用的，很多花哨的很少。個頭不突出 ，法國佬注重的個性張揚，安全性很高。
告訴你句實話 現在科雷傲都是韓國產的。
途觀 歐德蘭 科雷傲，暫時看好這三款車。懂的人說說相互間的優缺點，做一下客觀的比較，不懂半懂的勿擾。
7樓：螺旋向上
這幾款車我都開過，這麼說吧
科雷傲是最符合suv理念的suv車型：因為它的城市使用和越野效能都非常好
城市裡開：舒適、省油、平順、配置高、人性化功能多、品質高
越野效能：科雷傲的越野效能基本和公認的同檔次suv中越野效能非常好的奇駿一樣，但是離去角比奇駿還要更實用。
科雷傲也是同檔次suv車型裡安全性最高的（歐洲5星ncap認證）國產的途觀可沒有送到歐洲去認證。。。也就進口tiguan能和科雷傲一個檔次，但是進口tiguan可貴多了吧。
另外，科雷傲的法國設計、日本四驅技術、韓國生產其實是優勢，因為這樣可以最大化的結合各方的優點並造出價效比高的車型，這種融合是優點和趨勢，途觀的變速箱也是日本的而且途觀是國產的。只比生產的話，雖然韓國設計和技術不是強項，但製造是，所以科雷傲由韓國生產其實比國產的水平要高多了，你看看實車就知道了。
法國的設計和標準以及全球銷售的目標定位所以使得科雷傲擁有非常好的人性化配置、外觀和質量，日產奇駿的驅動和越野能力是公認的好，取之所長當然好，但是奇駿歐洲ncap只有四星，但科雷傲經過重新設計就達到了歐洲ncap五星，這叫避之所短。結合各方面的優點組合而成的科雷傲其實是一款非常成功的經典例項。
對比國產途觀，雖然tiguan是德國設計、大部分德國技術（變速箱就是日本技術）、有些是德國生產的（還有墨西哥產和捷克產的）
但是國產途觀是由上海大眾根據德國設計的版本又重新設計，並且是由國內組裝生產的，因此準確的說途觀是上海大眾設計、德國技術、上海大眾生產的，對比科雷傲的法國設計、日本技術、韓國生產，那個更好不言而喻吧。
缺點也有，作為進口車，保養配件不便宜，但是如果你詳細瞭解的話，其實科雷傲的保養和配件算下來和途觀差不多的，現在已經不是一提進口就都比國產的貴了，要看和誰比了，和qq比肯定貴，但是和途觀比就差不多。
**********
途觀？應該和科雷傲比較的是進口tiguan，即使是tiguan，也是更偏向城市用途，tiguan和途觀的越野效能在科雷傲面前是拿不出手的。
**********
歐藍德綜合看下來和途觀差不多，但是如果途觀不加價會更好些，建議你就別考慮了。
重慶華茂是雷諾汽車重慶地區獨家授權經銷商
8樓：
這麼多人支援途觀 我也支援途觀 剛和一個日本車託吵完架 那個人支援crv 拿途觀的載重門 和劉堅門說事 很扯 我支援途觀理由關鍵就是整車的動力總成 2.0t 1.8t +6速手自一體確實沒話說 操控性上由多連桿底盤帶來的操控 懂車的也都清楚 加價確實讓人憤慨 不然途觀早就被搶光了 福州這邊大概加2.
5萬左右 有的看了不買 有的不差錢直接加3萬一周提車 鯊魚歐藍德的引擎相比確實是劣勢 動力上盡如人意 雷諾的科雷傲 好車 在越野效能 底盤上和途觀幾乎難分伯仲 發動機還是敗了 我個人是不看好cvt無級變速 因為高扭矩會打滑 雖然現在技術成熟 網上有篇比科雷傲和crv的 比較客觀的文章 科雷傲還是強於crv 所以我感覺它蠻強
一句話 不差錢就途觀 不想加價 就科雷傲 我之所以不選鯊魚車 的理由有2 一是它確實效能上不敵途觀和科雷傲 第二 三菱是日本車場 也是軍工場 打戰了三菱可以直接改生產車為生產** 我不想看我買三菱車 明天和日本人打起來卻是用中國人的錢
9樓：身騎白馬臂彤弓
雖然憎恨js，但是不得不承認途觀是好車，**歐藍德鯊魚前臉很爽啊，讓人產生rov的錯覺，歐藍德動力應該很不錯，科雷傲上市時間不是很長，不太瞭解啊，外觀的感覺就是厚重。
10樓：陸地上的水手
途觀 無論是外觀和效能還有科技那都是不錯的 尤其是tsi發動機 我今年九月買的車 開始也很看好途觀 可是就那個加價提車 讓我非常的受不了 然後就讓我毅然決然的不選途觀了 後來我就看上了日產的奇駿 和途觀是一個價位的 奇駿這個車無論是配置和效能都還算比較厚道的 不像大眾那樣 降低車價 耍個加價提車 既然已經國產了 還玩出這麼一齣戲 總體從樓主選的三款車看 克科雷傲算是不錯的 但是要想買四驅的 要小30w 又覺得有點冤 如果樓主不看重兩驅四驅那科雷傲 算是價效比不錯的
11樓：匿名使用者
途觀就是加大號的polo
科雷傲和途觀哪個好
12樓：匿名使用者
大眾途觀這款車保有量大，工藝成熟，也比較保持一些，現在優惠也是不錯的。
13樓：匿名使用者
品牌影響力途觀好，配置價效比科雷傲好。
14樓：匿名使用者
推薦大眾途觀銷量更好，保有量大保值率好。大眾技術也比較成熟。燃油經濟行不錯。
15樓：匿名使用者
途觀整個車做工非常紮實，esp及防撞樑等配置齊全,內飾做工非常精緻，安全效能好
16樓：匿名使用者
你好，這兩款車相比較我推薦你購買大眾途觀這款車，質量不錯，口碑好，保值率高一些
17樓：匿名使用者
這兩款車的話還是建議你選擇大眾途觀這款車，大眾車質量和口碑都不錯，發動機技術成熟，後期毛病少
18樓：匿名使用者
推薦購買大眾途觀，質量比較穩定可靠的，外觀也比較好看，發動機技術成熟穩定可靠。
19樓：匿名使用者
這個相對來說比較推薦你選擇大眾途觀的品牌，口碑和質量控制還是相對比較好的，而且保值效果顯現的比較好。
20樓：匿名使用者
你好，個人推薦途觀這輛車，外形時尚大氣，質量可靠穩定，綜合價效比比較好
21樓：匿名使用者
你好，建議選擇大眾途觀品牌更好一些，外觀時尚漂亮大氣，質量和口碑好，安全性高，操控性好，目前優惠力度還是不錯的
科雷傲和途觀哪個好
22樓：電商熱聞亊
這兩款車型，從售後維護費用和效能上綜合對比，建議您選擇大眾途觀車型，途觀搭載的發動機是與golf gti相同的2.0升渦輪增壓直噴引擎，經過原廠調整過後，這臺發動機輸出的147kw馬力佔有一定優勢;之前本想買科雷傲，這樣看來不想買了。後來2023年9月買的途觀，總體來說這個車真不錯，大眾途觀果然是神車，動力什麼沒得說，肯給油那都不是事。
跑了7000多公里，油耗8.4，我比較愛車，所以開得也溫柔，跑高速國道比較多一點，配置也真的不錯。
途觀和科雷傲哪個更適合
23樓：匿名使用者
兩款車定位上差不多，尺寸、自重、動力、**也差不多，從資料上看途觀的技術比較先進。在維修保養方面，科雷傲有雷諾的「諾」相隨，很有優勢，只是網點比大眾少，會不大方便。配件**也差不多，途觀帶增壓技術，看上去先進，實際在使用上會比較麻煩，後期費用會很高。
兩車的前排差不多，後排科雷傲舒服一些，途觀的腿部空間雖大，但座椅長度太短，跑長途不是很舒服。科雷傲的導航國人用起來不太習慣，比較雞肋。途觀的油耗低些，但對油品的要求高。
如果一定要給建議的話，排除加價因素，經常跑長途買科雷傲，如果僅僅是市內開，建議買途觀。
24樓：碳達峰與碳中和
我是科雷傲車主，當初也是糾結後買的，同價位的車配置比途觀確實高，我的同事基本購買比例對半，只要有4s店應該是不錯的選擇，途觀給我印象最深的就是起步真肉！
途觀和科雷傲選哪個
25樓：匿名使用者
途觀和科雷傲相比個人認為還是途觀好一些，車型保值性還有維修保養便利性方面途觀相對更有優勢一些。
途觀和進口3 2科帕奇，大眾途觀2 0T和雪佛蘭科帕奇2 4 3 2哪個好呢？給個意見！
途觀和進口3.2科帕奇車型相比個人認為還是途觀相對好一些，車子保值性還有維修保養便利性方面來說途觀要相對更有優勢，不過二手途觀要注意車子是否存在發動機燒機油問題 科帕奇停產了，考慮途觀。美系車電子故障比較多，安全性不如大眾途觀。途觀這種自燃王你也要嗎。醜的裡面選帥的 還是途觀吧 當然這一大批買途觀的...
途觀和途觀l的發動機有什麼不同途觀和途觀L有什麼區別？
tiguan途觀配備了業界領先的1.8tsi和2.0tsi兩款發動機，動力強勁，燃油效率更高，堪稱未來發動機高效低耗趨勢的引領者。憑藉缸內高壓直噴技術，2.0tsi發動機即可輸出147kw的最大功率和280nm的最大扭矩，更重要的是，該發動機在1700rpm轉速下即可輸出峰值扭矩，兼具小排量大動力和...
大眾途觀和別克昂科威哪個好別克昂科威和大眾途觀L哪個好
途觀是一款典型的城市型suv，它的動力總成和四驅結構上都體現出 了這一點。但也正是這種特性，讓越來越多的人喜歡上了途觀。儘管它在產品端沒有太大的瑕疵，但卻存在嚴重的等車加價問題，有些人為此甚至乾脆放棄了這款車，選擇另尋其他車型。但途觀的產品端相當可靠，如果您是一位看重suv，而且又不需要太強越野能力...