1樓：殤旨沫夏
土耳其海峽，是由三部分組成，東邊的博斯普魯斯海峽、西邊的達達尼爾海峽和中間的馬爾馬拉海。土耳其海峽是連線黑海和地中海的重要紐帶，其地理位置對其周邊國家至關重要。 這些國家包括保加利亞、羅馬尼亞、烏克蘭、俄羅斯、喬治亞以及土耳其。
換句話說，如果浪漫主義土耳其人切斷了海峽，或者，正如標題所暗示的，填海造地，連線了亞洲和歐洲的陸地，黑海將從海洋變成湖泊。保加利亞、羅馬尼亞、烏克蘭和喬治亞等沿海國家將很快從海洋國家轉變為內陸國家。俄羅斯黑海艦隊孤零零地留在湖**，統治著捷洛島。
當洋流被阻斷，海水交換停止，沿岸的植被和氣候將在未來進一步改變，當地居民的生活必將受到各種影響。俄羅斯和土耳其在歷史上為黑海打了12場戰爭，如果土耳其真的想出醜，儘管距離上一次世界大戰已經過去了將近一個世紀，而且該地區已經迎來了寶貴的和平，這一次他將沒有盟友，黑海周邊的國家將像強盜一樣恨他。
事實上，土耳其海峽一直是一條國際水道，因為其地理重要性、有關各方的利益以及儘管主權掌握在土耳其人手中但仍然存在的許多歷史問題。如果把土耳其海峽給填了，那就直接等著別人來攻打就醒了，這是一種勞民傷財又作死的行為，所以土耳其不會傻到把海峽填了。
2樓：貓眼觀史
填海這個詞從古代就出現了，並不是現在才有的發明，但是到了現代之後，填海似乎變得越來越容易，因為科技的發達使得填海造陸不再只是一個難題。很多國家就有過填海造陸的歷史，比如說國土面積很小的日本。為了適應日本經濟的發展和人口的增長，日本就曾經有過填海造陸的歷史。
像中國的澳門同樣也是這樣，澳門面積非常小，為了適應經濟的發展，也不得不填海造陸。
所以說填海造陸一般是基於國家發展狀況的需要，或者是軍事戰略的需要而採取的一種策略。土耳其也是一個具有非常重要戰略地位的國家，那麼如果土耳其把自己國家的海峽給填平了，會引起什麼樣的後果呢？
土耳其的地理位置非常的特殊，他佔據了歐亞大陸三個非常重要的海峽，這三個海峽都屬於土耳其領土範圍的一部分，所以只要土耳其一個國家作出決定把海峽填平，那麼任何國家也沒有辦法阻止。
雖然這三個海峽給其他國家的運輸帶去了極大的便利，但是在土耳其國家內部，因為三個海峽，將土地面積分割開來，造成了土耳其內部的交通極大的不便利，對於土耳其的經濟發展也產生了不利的影響。所以，將三個海峽填平並不是一個奇思妙想，而是在土耳其內部有許多的人都希望將海峽填平，讓國土接壤，讓土耳其的經濟實現更好的發展。
那麼如果土耳其真的為了自己國家的需要將海峽填平了，會發生什麼狀況呢？
首先，這條海峽是連線地中海和黑海的最主要途徑，土耳其周邊的許多國家，包括烏克蘭和保加利亞等等，甚至是俄羅斯都要經過這條海峽進行**活動。如果土耳其真的將這條海峽填平了，那麼就代表著黑海不再存在一條與外界聯通的海峽，而直接變成了一個湖泊，那麼周邊國家的**自然也就無法執行。
所以如果土耳其真的要將這條海峽填平不僅土耳其周邊的國家不會答應，俄羅斯更不會答應。所以土耳其在填平海峽之前一定要權衡，這樣做的後果會不會引起又一輪的國際戰爭。
其次在軍事上，土耳其這三條海峽都佔據著非常重要的地位，連線黑海唯一通道的土耳其海峽還被稱為世界的咽喉，從這個名字上我們就能夠知道這個海峽對於世界有多麼的重要，咽喉一旦被掐斷了，那麼也就變成了一潭死水。
為了搶奪黑海和這幾條海峽，歷史上不知道發生了多少次的戰爭。其中俄羅斯就曾經和土耳其發動過十幾次戰爭，為的就是搶奪這個地區。現如今為了自己國家經濟的發展，這個地區逐漸歸為平靜，但是並不是說再沒有戰爭的風險，一旦土耳其想要改變黑海的局勢，那麼戰爭對於土耳其來說應該是無法避免的。
土耳其曾經為了平息戰爭做出了很多的犧牲，因為黑海的這條海峽本來是屬於土耳其的內海，但是現在，這條海峽名副其實的已經成為了一條國際的通道。如果土耳其真的要將這條海峽填平那麼平靜的生活將不會再繼續，因此，上面兩個後果太嚴重，土耳其並不會這麼做。
從另外一方面考慮，其實這條海峽不僅對周邊的國家有極大的用處，對於土耳其來說也並不是一無是處。當時黑海沿岸的國家曾經簽訂的多邊公約就明確的約定，雖然各個國家可以在遵守國際法和國際公約的條件下自由地進出黑海海峽，但是作為主權國家的土耳其可以對來往的商船收取路費。這個權利只有土耳其有，而且路費還並不低，這對於土耳其來說是一筆不能缺少的收入。
如果土耳其真的下狠心將海峽填平，那麼這筆收入也將不翼而飛。
所以不管是從本國利益還是從國際合作的方面考慮土耳其應該都不會將海峽填平。
3樓：縱橫觀天下
土耳其海峽對土耳其而言是其立足於國際社會的最大戰略籌碼。土耳其海峽是真正的天下嚥喉，戰略地位無比重要。土耳其海峽是溝通地中海與黑海的唯一通道，一旦土耳其封鎖土耳其海峽，黑海就成為了一個大湖，俄羅斯的黑海艦隊就成為了「湖軍」！
早在2023年代，土耳其就成功加入了北約，甚至早於聯邦德國，關鍵就在於擁有土耳其海峽。對於美國而言，拉攏土耳其加入北約，就能夠將蘇聯黑海艦隊堵在黑海。
土耳其就不具備填平土耳其海峽的能力，更沒有填平土耳其海峽的主觀意願。土耳其海峽包括博思普魯斯海峽、馬爾馬拉海與達達尼爾海峽三部分，全長361千米，平均水深150米以上的，最深處達到了1355米。最關鍵之處在於，土耳其海峽包括馬爾馬拉海！
想要填平土耳其海峽，土耳其有這個能力嗎？不要說土耳其，恐怕全世界任何國家都不具備這個能力！
土耳其**埃爾多安與俄羅斯**普京事實上，俄羅斯歷史上與土耳其一共爆發了12次俄土戰爭，主要目的有兩個，第一個是奪回君士坦丁堡（伊斯坦布林），展現俄羅斯在東正教中的正統地位；第二個就是奪取土耳其海峽，開啟俄羅斯南下印度洋的通道。由此可見，土耳其海峽的重要性。可以說，俄羅斯越強大，土耳其海峽戰略位置也就越重要！
4樓：生活達人小鄭老師
其實這個真的沒有那麼容易做，畢竟這是一個非常艱鉅的工程，他們也不會去填平的。
5樓：匿名使用者
土耳其如果這麼做的話，不但自己勞民傷財。而且會引起周邊國家的仇恨，他會遭到群毆的。
6樓：
我覺得那土耳其很快就會被周邊的一些國家給攻打掉吧，以後就沒有土耳其了。
土耳其海峽連線了什麼海和什麼海
7樓：利曉藍
連線了黑海與地中海。
土耳其海峽（又稱黑海海峽），被稱為「天下嚥喉」的土耳其海峽，是地中海通往黑海的唯一海峽，故又稱黑海海峽。它包括博斯普魯斯海峽、馬爾馬拉海和達達尼爾海峽三部分，全長345 km，整個海峽呈東北－西南走向，是亞、歐兩洲的分界線。
東北端為博斯普魯斯海峽，西南端為達達尼爾海峽，兩海峽之間是土耳其內海馬爾馬拉海。兩岸主權均屬於土耳其。
冷戰時期，美蘇均將黑海海峽確立為全球最重要的海上咽喉之一。冷戰後，北約仍視黑海海峽為歐亞大陸的戰略要點之一。
8樓：匿名使用者
土耳其海峽連線了黑海和地中海。
土耳其海峽（又稱黑海海峽）是連線黑海和地中海的唯一通道，包括博斯普魯斯海峽（又叫伊斯坦布林海峽）、馬爾馬拉和達達尼爾海峽（又叫恰納卡萊海峽），古往今來皆為兵家必爭之地，戰略地位十分重要。
黑海位於歐洲東南部和亞洲小亞細亞半島之間的路間海，是世界上最大的內陸海，因水色深暗、多風暴而得名。形似橢圓形。東西最長1,150公里，南北最寬611公里，中部最窄263公里，面積42.
2萬平方公里，海岸線長約3,400公里。平均水深1,315米，最大水深2,210米。
地中海因介於亞、歐、非三大洲之間而得名。土耳其人和希臘人為區別黑海，有時稱其為白海。地中海東西共長約4000千米，南北寬約1800千米，面積（包括馬爾馬拉，但不包括黑海）約為2512000㎞²，是世界最大的路間海。
西經直布羅陀海峽通大西洋，東北以土耳其海峽連線黑海，東南經蘇伊士運河出紅海，是溝通大西洋和印度洋的重要交通要道，被稱為海上交通樞紐。
9樓：來浩慨
黑海海峽black sea，strait of 又稱土耳其海峽。位於土耳其西北部的亞洲部分和歐洲部分之間，是亞洲和歐洲的天然分界線。海峽原是沿斷層線侵蝕的古河道，後地殼下陷、海水浸沒而成。
海峽自西而東由達達尼爾海峽、馬爾馬拉海和博斯普魯斯海峽3部分組成。東連黑海，西通愛琴海，全長361千米。達達尼爾海峽長65千米，寬1.
7～ 7.5千米，水深57～70米。馬爾馬拉海是個內海，南北寬約70千米，東西長約266千米，面積1.
18萬平方千米，平均水深357米，最深處1355米。博斯普魯斯海峽長約30千米，東北部最寬處3.7千米，中部最窄處僅747米，水深27.
5～124米。海峽地區屬地中海氣候，冬季盛行西風，氣溫低，1月平均氣溫在2℃以下，經常有氣旋通過，形成較多降水 。夏季盛行偏北風，氣溫較高，7月平均氣溫25℃以上 ，乾燥少雨，年降水量600～900毫米。
由於黑海的大氣降水量和多條大河徑流量的總和大大超過了海面蒸發量，以及受狹窄海峽出口處的約束，造成黑海海面比愛琴海海面高出50釐米，而鹽度卻比愛琴海低，只有12左右。這樣就使鹽度較小的表層（水下10～20米）海水從黑海流向愛琴海，而深層鹽度較大海水從愛琴海流向黑海。黑海海峽是黑海沿岸國家通向地中海、繼而通往大西洋、印度洋的唯一通道，交通、戰略地位十分重要。
10樓：颯颯
黑海和地中海，土耳其海峽是亞歐兩洲的分界線
麻煩採納，謝謝!
11樓：卻工
土耳其海峽(又稱黑海海峽)是連線黑海與地中海的唯一通道,包括博斯普魯斯海峽和達達尼爾海峽
12樓：泥煤大兵
連線黑海與地中海的唯一通道
土耳其海峽的位置
13樓：藍天可達
土耳其海峽，是地中海通往黑海的唯一海峽，故又稱黑海海峽。
它包括博斯普魯斯海峽、馬爾馬拉海和達達尼爾海峽三部分，全長345 km，整個海峽呈東北－西南走向，是亞、歐兩洲的分界線。東北端為博斯普魯斯海峽，西南端為達達尼爾海峽，兩海峽之間是土耳其內海馬爾馬拉海。兩岸主權均屬於土耳其。
冷戰時期，美蘇均將黑海海峽確立為全球最重要的海上咽喉之一。冷戰後，北約仍視黑海海峽為歐亞大陸的戰略要點之一。
14樓：匿名使用者
土耳其海峽，由博斯普魯斯海峽、馬爾馬拉海、達達尼爾海峽三部分組成。是黑海與地中海之間唯一的通道，也是亞洲和歐洲的分界線。地理位置十分重要。氣候為地中海氣候.
土耳其海峽，土耳其有幾個海峽
土耳其海峽其實是兩個海峽，一個是達達尼爾海峽，另一個是博斯普魯斯海峽，中間還有一個馬爾馬拉海。土耳其是連線黑海和愛琴海 地中海 的通道。土耳其有幾個海峽 四個海峽，土耳其海峽 又稱黑海海峽 是連線黑海與地中海的唯一通道，博斯普魯斯海峽 又叫伊斯坦布林海峽 馬爾馬拉海和達達尼爾海峽 又叫恰納卡萊海峽 ...
土耳其海峽分為那小海峽，土耳其海峽分為那三個小海峽？
黑海海峽 black sea，strait of 又稱土耳其海峽。位於土耳其西北部的亞洲部分和歐洲部分之間，是亞洲和歐洲的天然分界線。海峽原是沿斷層線侵蝕的古河道，後地殼下陷 海水浸沒而成。海峽自西而東由達達尼爾海峽 馬爾馬拉海和博斯普魯斯海峽3部分組成。東連黑海，西通愛琴海，全長361千米。達達尼...
土耳其海峽地理位置的重要性土耳其海峽位置的重要性。
被稱為 天下嚥喉 的土耳其海峽，是地中海通往黑海的唯一海峽，故又稱黑海海峽。它包括博斯普魯斯海峽 馬爾馬拉海和達達尼爾海峽三部分，全長345 km，整個海峽呈東北 西南走向，是亞 歐兩洲的分界線。兩岸主權均屬於土耳其。見下表 土耳其海峽 海峽名 長度 km 寬度 km 主航道水深 m 博斯普魯斯海峽...