1樓：匿名使用者
三副的職責不在於修改航海圖書資料，這些工作一般都是由二副來擔當。如果說三副要有修改的內容的話，大致分為以下幾點：
1.《船舶應變部署表》，三副每上一條船或者船上的人員發生變動時，都需要在相應的應變部署職位上進行更改，同時向船員更新應變部署卡。
2.《消防、溢油、棄船、擱淺》等已經計劃表，將每次的演習步驟、內容、方法等紀錄下來。根據船舶的慣例不同，演習紀錄有的是大副紀錄有的是三副紀錄，交船長簽字以後要存檔，並且相應內容記錄在航海日誌的重大記事欄中。
3.《防火控制圖》，一般情況下，船舶的消防裝置和救生裝置是不會發生變化的，如果發生變化，三副應更改防火控制圖內容。一般防火控制圖在船員生活區、餐廳、駕駛臺、生活區兩側通道。
4.《救生艇員名單》，船上一般會配備一個或者2個救生艇（兩個居多），救生艇上要有相應的登艇名單，便於出現事故時，確認人是否登艇。並且艇員名單上有中英文對照，不同艇內人員的職責。
如果船上人員發生變動時，艇員名單及職責上應該能夠體現。
5.《消防、救生裝置的日常保養記錄》，按照solas公約的規定，每週裝置都要有一個檢查的週期，按照上面的要求日常檢查消防救生裝置，並且記錄。
6.《消防、救生裝置有效期管理》，在船舶上消防救生裝置是有有效期的，需要送去岸上的專門檢測機構檢查，做好有效期管理。
2樓：匿名使用者
海圖是二副業務，三副可以學，但是最好不要亂改。除非在你值班的時間內收到的緊急資訊。
航海學三副好不好學，考試好不好過？
3樓：匿名使用者
分高階海員和普通海員
高階海員又分管理級和操作級
管理級：船長，輪機長，大副，大管輪，政委[只有中國有}
操作級：二副，二管輪，三副，三管輪，有的還包括電機員。
普通海員又稱支援級
水手長，機匠長，一水，二水，機工等，還包括廚師，事務員等。
一、船上組織系統
遠洋貨輪一般都在萬噸以上，全船人員一般定員19—24人。除船長、政委外，高階船員8人，普通船員10人，廚師2人。船員組織系統分為甲板部、輪機部。每個部門內部都有明確的崗位分工。
1、甲板部。主要負責船舶航海、船體保養和船舶營運中的貨物積載、裝卸裝置、航行中的貨物照管；主管駕駛裝置包括導航儀器、訊號裝置、航海圖書資料和通訊裝置；負責救生、消防、堵漏器材的管理；主管艙、錨、繫纜和裝卸裝置的一般保養；負責貨艙系統和艙外淡水，壓載水和汙水系統的使用和處理。
2、輪機部。主要負責主機、鍋爐、輔機及各類機電裝置的管理，使用和維護保養；負責全船電力系統的管理和維護工作。
3、事務部。主要負責全船人員的伙食，生活服務和財務工作。
二、船上人員職責
人員職責可分為三個級別：
1、管理級
⑴船長：船長是船舶領導人，負責船舶安全運輸生產和行政管理工作，對公司經理負責。主要工作包括領導全體船員貫徹國家的方針政策，法令法規和公司下達的各項指示和規定；優質全面地完成運輸生產和其他任務，最大限度地保障船舶和生命財產的安全以及發揮船舶正常航海和運貨；嚴守國際公約和地區性規定和承擔應盡的國際義務；遇到應急情況時果斷而穩妥地處理各項事務。
⑵大副：主持甲板日常工作，協助船長做好安全生產和船舶航行，擔任航行值班；主管貨物裝卸、運輸和甲板部的保養工作；負責制定並組織實施甲板部各項工作計劃；負責編制貨物積載計劃、維護保養計劃；主持安全月活動和相關安全工作。
⑶輪機長：是全船機械、電力、電氣裝置的技術總負責人。全面負責輪機部的生產和行政管理工作；檢查輪機部各項規章制度的執行以使各種裝置保持良好的技術狀態。
⑷大管輪：在輪機長的領導下，參加機艙值班，維護機艙正常的工作秩序；主管推進裝置及附加裝置，鍋爐以及潤滑冷卻、燃油、起動空氣、超重動力和應急裝置的使用和維護。
2、操作級
⑴二副：履行航行和停泊所規定的值班職責；主管駕駛裝置包括航海儀器和操舵儀等的正確使用和日常維護；負責航海圖書資料，通告及日常管理和更正工作，以及各種記錄的登入。
⑵三副：履行航行和停泊所規定的值班職責；主管救生、消防裝置的日常管理和維護工作。
⑶二管輪：履行值班職責，主管輔機及其附屬系統、應急發電系統與燃油櫃、駁運泵、分油機、空壓機、油水分離裝置和汙油櫃的使用和維護工作。
⑷三管輪：履行值班職責，主管副鍋爐及其附屬系統、各種水泵、甲板機械、應急裝置和各種管系。
⑸事務員[管事]：具體負責全船的生活服務工作；辦理進出港有關手續和有關客運工作。
⑹無線電員[報務員]：負責船舶無線電通訊和無線電導航儀器裝置的技術管理工作。
3、支援級
⑴水手長：在大副領導下，具體負責木匠和水手工作；做好錨、纜、裝卸裝置的養護維修工作；帶領水手做好油漆、帆纜、高空、舷外、起重、操舵及其他船藝工作。
⑵木匠：執行木工及有關航次維修和保養工作；負責起錨機的操作和保養工作；負責淡水艙、壓載艙及植物油艙的測量及維護工作。
⑶一水：執行操舵、航行值班職責和日常甲板部維護保養工作。
⑷二水：執行帶纜、收放舷梯和甲板部各種工藝工作。
⑸機工：在輪機員的領導下，執行機爐艙和機械裝置的檢修、保養工作。
⑹服務員（大臺）：負責生活場所衛生、生活用品保養以及接待工作。
⑺廚師：負責船員的伙食工作。
4樓：匿名使用者
這個專業一次性通過率很底 20~！30%吧 但總體通過率很高再加上現在今年出臺3年無限次考試 就更高了~！
再就是這個專業基本上沒有弄虛作假 現在只有機考全考自己學就過 不學就不過
到船上工作都需要什麼證件
5樓：一號程式設計師
到船上工作都需要船員服務簿、船員適任證書、培訓合格證，其中培訓合格證包括基本安全培訓合格證（z01）、保安意識培訓合格證(z07)和負有指定保安職責船員培訓合格證(z08)。
其中記錄船員本人的資歷、有關訓練和參加體格檢查情況的證件是「船員服務簿」，還是船員申請考試、辦理職務升級簽證和換領船員適任證書的證明檔案之一。
」船員適任證書「全稱中華人民共和國海船船員適任證書，是在中國籍海船上任職的船長、高階船員和值班水手、值班機工應當持有與其所服務的船舶航區、種類、等級或主機類別和所擔任的職務相符的有效適任證書。
6樓：慧工生活通
回答1、《海員證》海員證是由中華人民共和國海事局統一印製並簽發的中國海員出入中國國境和在境外使用的有效身份證件，是海員的專用護照。
2、《船員服務簿》《船員服務簿》是記錄船員本人的資歷、有關訓練和參加體格檢查情況的證件，是船員申請考試、辦理職務升級簽證和換領船員適任證書的證明檔案之一。
3、《船員服務簿》是記錄船員本人的資歷、有關訓練和參加體格檢查情況的證件，是船員申請考試、辦理職務升級簽證和換領船員適任證書的證明檔案之一。
4、《適任證書》船員適任證書，全稱中華人民共和國海船船員適任證書，是在中國籍海船上任職的船長、高階船員和值班水手、值班機工應當持有與其所服務的船舶航區、種類、等級或主機類別和所擔任的職務相符的有效適任證書。
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7樓：飛魚
普通船員證書，還有相應的其他證書，上不同的船需要的證書也不同
三副三管什麼意思
8樓：告別安琪
三副主管船舶救生、消防裝置。三管輪是機艙管發動機的。
三副 駕駛船舶（0800-1200 2000-2400）及船舶所有消防救生的維護及保養，靠離碼頭的到港檔案的製作及準備，輔助船長報關。
三管輪 負責船舶機艙裝置的日常管理，特別是負責主機、輔機操作與執行、機艙裝置的保養和保管、船上其它機械裝置的維修保養。都是高階船員。
船上又分為普通船員和高階船員和船長，歐美船是把船長單分出來，國內船船長是劃分在高階船員裡面的。與普通船員薪資和待遇都是不同。
甲板部：水手長一名，一級水手若干（一般三名），二級水手若干，實習生若干（老外的船上實習生是屬於高階船員的），有的可能還配有木匠，甲板銅匠等同樣有大廚和服務生組成的小部門也歸入甲板部普通船員。
輪機部：機工長一名，機工若干，擦油若干，實習生若干（老外船上同樣屬於高階船員）。
船上的管理級：船長，大副，輪機長，大管輪。
船上的操作級：二副，三副，二管輪，三管輪，電機員。
船上的支援級：其他所有成員。
9樓：落魄的角落
三副和三管都是船上職務的稱呼。
船上的職務分支分為： 甲板部和輪機部
甲板部分為 船長（船舶主管） 駕駛員（操作級） 水手等（支援級）
輪機部分為 輪機長（輪機部部門長） 輪機員（操作級） 機工等（支援級）
駕駛員從上至下，依次為： 大副（甲板部部門長），二副，三副
大副 駕駛船舶（0400-0800 1600-2000）及甲板部的所有大小事宜。
二副 駕駛船舶（0000-0400 1200-1600）及航海所有有關圖書資料的管理及改正，還有所有駕駛臺儀器的使用維修
三副 駕駛船舶（0800-1200 2000-2400）及船舶所有消防救生的維護及保養，靠離碼頭的到港檔案的製作及準備，輔助船長報關。
輪機員從上至下， 依次為：大管輪（又叫二軌），二管輪（三軌），三管輪（四軌）
大管輪 輪機長的助手，在輪機長的領導下做好機電裝置的使用、維修和保養。
二管輪 直接負責對各種泵類、空壓機、汙水分離器、傳令鍾、汽笛、消防器材和各管路閥門系統的維修保養工作；協助大管輪做好付機、輔機、錨機和舵機的維修保養工作。協助做好出航前的領料、加油等補給工作。
三管輪 負責船舶機艙裝置的日常管理，特別是負責主機、輔機操作與執行、機艙裝置的保養和保管、船上其它機械裝置的維修保養
還有一個電機員，俗稱電老鬼，負責船上所有電氣的維修和保養。也是屬於高階船員。
船上又分為普通船員和高階船員和船長，歐美船是把船長單分出來，國內船船長是劃分在高階船員裡面的。
高階船員
以上提到的職務全部都屬於高階船員，與普通船員薪資和待遇都是不同，老外船上，高階船員餐廳，娛樂室都是跟普通船員分隔開來的。
普通船員
甲板部：水手長一名，一級水手若干（一般三名），二級水手若干，實習生若干（老外的船上實習生是屬於高階船員的），有的可能還配有木匠，甲板銅匠等
同樣有大廚和服務生組成的小部門也歸入甲板部普通船員
輪機部：機工長一名，機工若干，擦油若干，實習生若干（老外船上同樣屬於高階船員）
船上的管理級：船長，大副，輪機長，大管輪
船上的操作級：二副，三副，二管輪，三管輪，電機員
船上的支援級：其他所有成員
希望我的回答對你有用
考上大副二副或者三副的條件是什麼
根據規定二副以下職位需要中專以上學歷，大副以上職位需要大專以上學歷。大副報考條件 申請500總噸及以上船舶大副，應具有航海類中專及以上的學歷 申請無限航區船舶大副，應有航海類相關專業的大專及以上學歷。完成熟悉和基本安全培訓，精通救生艇筏和救助艇培訓，高階消防培訓 精通急救培訓 雷達觀測與標繪和雷達模...
船長 大副 二副 三副的職責範圍是怎麼劃分的？
船長在我國是船員職業的一種，屬於高階船員。在德國 日本等國，不屬於船員，而單獨作為一種職業。船長在我國也是一個職稱，船長 是中級職稱，高階船長 是高階職稱。現在在我國有很多非船員的職業也多由或者必須由具有船長資質的人來擔任，比如海事調查官 航運公司或國際船舶管理公司的海務補 船務部負責人以及指定人員...
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恐怖片看多了嗎？不用擔心夢！都不是真實的，出去玩一會，就忘記了！不要給正常生活帶來壓力喔！夢見有一口黑色的大棺材開著蓋,自己還用手摸了解一下 夢見有人談論死人，將會長壽。夢見棺材中有人說話，代表著將會走財運。夢見棺材中的死人，代表著將會走財運。夢見死人開口罵人，將會大吉大利。夢見棺材裡的死人有很多陪...