1樓:周杰倫
真心很好的一家小航空公司。以橙色為他們的標誌顏色。上飛機前被航空公司的地勤查出了一把小剪刀,他們要沒收,但老媽不捨的啊,我用英語告訴他們想保留剪刀,他們非常熱心,幫我找一個硬信封,放進剪刀封口寫我的名字座位等資訊,帶我去找開飛機的,就是駕駛員,把信封交給他後,讓我放心,到達後在行李處直接拿就可以了,後來我的剪刀信封是第一件行李哦,感動中國,感動亞洲!
這才叫service! !
2樓:匿名使用者
濟州航空是韓國濟州島的航空公司,主要服務濟州島到韓國大陸之間的國內服務以及濟州島的國際航線服務。樞紐機場有濟州國際機場,金浦國際機場。航空公司成立於2023年1月,在2023年5月正式運作。
2023年7月11日開通了該航空公司的第一條國際航線濟州島-廣島。
這是一家不怎麼大的航司
飛機也只有少少的幾架
4架 龐巴迪dash8 402q
2架 波音737-800
一般是如果不是那麼特別缺錢,飛國際航線,儘量少搭乘廉價航司航班飛行體驗是比較差勁的
福州航空怎麼樣??
3樓:匿名使用者
福州航空有限責任公司(fuzhou airlines 簡稱:福航)是世界500強海航集團成員企業,於2023年2月12日成立,並於2023年10月30日實現首飛,是福州市首家本土航空公司。
福州航空是由海南航空股份****和福州國有資產投資控股****等四家企業合作成立的混合所有制企業。福州航空在福州市和海航集團的共同支援和領導下,沐浴福州「五區疊加」的政策,發展態勢喜人,規模迅速擴大,生產經營快速提升,生產執行安全平穩,服務質量不斷提升。自2023年10月開航至2023年12月,福州航空機隊規模已達14架波音737-800型客機,安全運營總小時數突破88000小時,累計運輸旅客近579萬人次。
公司目前已開通64條國內航線,通航國內46座城市。
未來,福州航空將響應「一帶一路」倡議,堅持海西經濟區發展戰略、抓住福建自貿區建設及福州新區規劃的契機,立足福建、面向海峽,整合**及混合所有制公司股東的優勢資源,開展國際及港澳臺航空客貨郵運輸業務,推出立體交通、酒店餐飲、旅遊度假等一體化、網路化的服務產品,打造具有福州乃至福建地方特色的航空品牌,併成為擁有良好經濟效益和社會效益的企業。
福利待遇
極具行業競爭力的薪酬體系,福州航空為每一位員工繳納七險一金,發放過節費、年終獎、生日費。
豐厚的福利待遇、年度體檢,空勤人員更有療養假等多項福利。每年提供若干張員工免費機票帶你暢遊五大洲,家屬可購五分之一票,以超低**不限次數、不限航段乘坐所有海航集團航班。
提供優質的福利食堂用餐,多樣的協會、黨團活動,豐富員工的業餘生活。具備靈活的用人制度,科學的人才選拔體系,豐富的培訓機會,暢通的內部人才流動及縱向橫向晉升渠道。
4樓:kk_嘟嘟
福州航空是海航底下的子公司,10月30號才首航,戰略方向是低成本運營,類似於春秋航空,票價便宜,服務上,其實航空公司都挺好的
福州航空有限責任公司(fuzhou airlines 簡稱:福航)於2023年2月12日成立,並於2023年10月30日實現首飛,從籌建到飛行僅僅使用短短8個月,成為國內從籌建到運營時間最短的航空公司也是福州市的第一家地方航空。
福州航空是由海南航空股份****和福州國有資產投資控股****等四家企業合作成立的混合所有制企業,註冊資本人民幣20億元,現股東為海南航空實物加現金出資12億元,佔註冊資本的60%;福州市國資委現金出資4億元,佔總股本的20%;世紀金源投資集團****、寧波瑞通網路科技****分別現金出資2億元,分別佔總股本的10%。
中國民航局批覆同意福州航空首期5架飛機運營,高於中國民航業其他新設航空公司一般只有3架運力的初始規模 。開航初期福州航空投入運力規模為3架波音737-800飛機,以國內航線為主,開通福州至上海浦東、海口、昆明、太原、重慶、西安、天津等往返航線。今後福州航空將抓住海峽西岸經濟區發展戰略、福建自貿區建設、福州新區規劃的契機,立足福建、面向海峽,整合**及混合所有制公司股東的優勢資源,開展國際及港澳臺航空客貨郵運輸業務,推出立體交通、酒店餐飲、旅遊度假等一體化、網路化的服務產品。
5樓:西風念
福州航空信譽極差,活動時買的**票,結果以公司原因為由隨意取消航班,活動做不起就不要做了,太垃圾了
6樓:員蒙
福州航空,是我做過的航班最垃圾的航班,登機說白酒不能帶,得託運,我拿去打包加託運花了五十塊,回去準備檢查被告知20寸行李箱不能帶,還得託運,我尼瑪不能一次性說完嗎,我白酒防箱子裡一起運走不就好了,簡直是無語.....
7樓:永不還俗
垃圾航空,趕時間就沒多想,託運費貴的不要不要的,服務態度不好,以後坐火車都不做福州航空了,看似低價機票,行李拖運費收起來毫不手軟,倒閉之日不遠了。
8樓:不知人生
福州航空是一個非常小的航空公司,但是服務態度卻非常的好,並不亞於國內的大航空公司。
9樓:曹幻杉
以後再也不會買福州航空公司的機票了,只能託運登機箱,稍微大一點的就要收託運費,低價低質,以後再也不上當了
10樓:瀧寄靈
太垃圾了,我都要帶行李過安檢了,兩個工作人員問我那個航空公司的,看了說福州航空我這個箱子不能帶,說十四寸一下的可以帶,我這箱子那個航空公司都可以帶上飛機的,後來去辦託運就明白了,明明就低價位吸引顧客,玩套路加拖運費,便宜沒有好貨,好貨也不便宜,的垃圾航空公司!
11樓:
差到你無法想象 望大家不要再考慮坐這個垃圾航空公司的航班 行李只有五公斤 五公斤 五公斤 多了就要花錢 很貴 建議大家不要坐這個航空公司的航班 延誤也是最牛的 飛機上沒有水裡沒有吃到 最重要沒有空調 可怕至極
12樓:歡樂人生
服務溫度(是客艙溫度)最高的公司,溫度讓人感到熱情。民航規定不讓攜帶100ml的化妝用品上機,可怎麼空姐推銷福州的特產《**牌洗髮水》?有種回到七八十年代坐「綠皮車」的感覺……。
13樓:一樣百合
垃圾航空 行李要收費 打著便宜的票價 其實暗藏玄機,算小來一點也不便宜 飛機上還沒有餐 沒有免費飲品 千萬別選此航空 地面服務差到沒有在差了
14樓:亥雅
福州航空就是垃圾,之前做很多次買的都是東航南航的,這次沒看買了福州航空的,到了機場行李不給託運,託運一公斤14行李費花一百多,我諮詢告訴折扣低行李就收費,我買東航機票三折時也沒收過託運費!建議大家不要在買福行機票了!
15樓:匿名使用者
非常糟糕的一個航空公司,服務勉強、客艙推銷、收費行李都已經沒有什麼稀奇了;但是還能出現航空公司原因取消了航班,只能給予改簽,但退票依然要收取手續費的情況,合理嗎。對福州航空的印象,比春秋航空更差。
真想問問福州航空和海航集團的高管們,航空公司的立身之本是什麼?
16樓:匿名使用者
只能帶20×30x40的箱子,20寸的登機箱都要託運,無免費托執行李,每公斤16元,一個空箱子也要差不多80元,儘量不要選擇這個福州航空。
17樓:
福州航空非常垃圾,我從沒見過一個航空公司不給托執行李,態度還非常惡劣,以後再也不做了
18樓:
福州航空的人員服務人員可非常到位而且他們那個航空商業沒有推銷。
19樓:檀甘澤
福州航空公司簡直丟福建人的臉,經常被投訴,退票手續費高達70%以上,還少退錢
20樓:雲雁漂泊
很不好的一家航空公司。坐了三次,延誤,晚點,取消航班全都碰上了
21樓:無止境的追趕
福州機場的工作人員態度也不好,以前還不錯,現在越來越差了。好像所有客人都欠他們什麼似的
22樓:淺陌清塵
辣雞福州航空,簡直丟我們福州的臉。
餐食、飲品、託運超過5公斤收費這些就算了,畢竟廉價機票對應廉價服務。瑪德,在乘客乘機休息時間,還用廣播推銷產品,賣水杯,賣手錶,賣玩具,賣機器人,nmmp呢?要點臉行嗎,吃相不要太難看。
要不是我來回飛的航線只有這個航班,沙筆才選福州航空。
23樓:江上
太垃圾了,再也不想做了,行李20寸,不讓帶,託運收費死貴
韓國 有幾家航空公司?除了韓亞 大韓
24樓:玉杵搗藥
除了樓主列舉的兩個,還有不少呢!
例如:濟州航空(jeju air)、
嶺南航空(yeongnam air)(現已倒閉)、德威航空(t'way air)(原名韓星航空)、易斯達航空(eastar jet)、
釜山航空(air busan)、
真航空(jin air)、……。
25樓:匿名使用者
飛國際航班:
全日空航空,日本航空,日本亞細亞航空公司,jas日本航空公司,日本航空公司新的一天。
韓亞航空,大韓航空。
韓國的航空公司有國內航線嗎?
26樓:匿名使用者
哈哈,很多國內航班,機場不少哦。
27樓:
有。 大韓航空korean air(**ke,kal 韓國最大航空公司,天合聯盟成員)
韓亞航空asiana airlines(**oz,aar 韓國第2大航空公司,星空聯盟會員,世界上5家5星航空公司之一)
濟州航空jeju air(**7c,jja 以濟州為基地的廉價航空,來往濟州和韓國城市,準備開辦到日本和中國的廉價航空業務)
韓星航空hansung airlines(**han, 韓國首家廉價航空公司,同樣以濟州作為基地,來往韓國主要城市到濟州的廉價航空服務)
從濟州島到首爾怎麼買飛機票 5
28樓:廣漂運營小餅
一、可以在網上購買。
二、下面是韓國航空的購票**:
釜山航空
中文介面,**便宜
濟州航空
中文介面,支援韓國借記卡信用卡、jbc卡,但是用visa和master付款操作複雜。
英文介面(有繁體中文介面的,但是無法查到全部韓國國內航班),付款方便。
29樓:匿名使用者
去首爾的話首先要有韓國簽證的。可以在濟州落地以後在機場買,機場的information處一般都有會中文的人員,他們會告訴你具體怎麼買。韓國的機場的便民設施也很人性化,不難找的。
怎么樣長高
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