1樓：lu俞翔
首先來說，該日票也是基於rfid的票卡，它的封裝材料主要是紙基的，且該票卡的內部核心和傳統的單程票等沒有多大區別，主要在於該票種是紙基的環保的，同時進站出站刷卡不用**，可以極大提供地鐵運轉效率；
其次，從城市地鐵的發展來說，使用紙基票卡是一個趨勢；中國城市軌道電子票卡是隨著近幾年智慧城市軌道交通的建設而逐步普及使用，近幾年已經達到了相當的普及程度，基於中國特有的國情及狀況，在使用的初期主要是採用pvc/pet材料為主，雖然達到了一卡多年使用的目的，有部分軌道招標要求「5年以上」的使用要求，卻也給未來環境以及城市軌道迴圈經濟效益埋藏了不少的隱患。目前所推行的這個日票是紙基材料，上海地鐵使用日票是開國內地鐵的先河，為其他地鐵樹立了榜樣；國內的亞仕同方公司在很早就開始進行紙基票卡的推廣和應用，他們在國外有很多的地鐵客戶；
目前，在國外，該紙基票卡已經應用相當普遍，非常常見，因為國外從建設地鐵開始就十分注重環保；環保已經是一個大方向，是每個企業所必須具備的；
2樓：3a分子篩
1.設計美麗漂亮。
1.製作成本低。
2.便於收藏
3.名副其實---『一日票』，而不是一日卡。
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