1樓：無限的饅頭
汽車在長期使用中，由於離合器工作頻繁、過載和使用中的不當操作，造成離合器的損壞，出現打滑、分離不徹底、抖動和異響等故障，影響離合器的正常工作；為此，在維修離合器時，要有序地檢查離合器各部分零件的磨損、燒蝕、變形、破裂等損壞情況，並予以徹底修復。離合器主要零部件的檢修：
1）從動盤（摩擦片、離合器片、面片）的檢修
損傷形式：磨損、燒蝕、開裂、油汙、鉚釘鬆動、鋼片翹曲變形。
檢修方法：
輕度油汙：目測；用汽油清洗後烘乾。輕微硬化、燒蝕：目測；用砂布打磨。
有裂紋、脫落、嚴重燒蝕、嚴重油汙時應更換。
磨損嚴重：鉚釘頭埋入深度小於0.5mm時，應更換。
2）壓盤與離合器蓋的檢修
損傷形式：壓盤工作面磨損、燒蝕、裂紋
壓盤與離合器蓋傳力部位磨損；
離合器蓋變形和裂紋；
檢修方法：
壓盤工作面有輕度燒蝕、劃傷時，用油石打磨光滑。
壓盤工作面槽溝深度超過0.5mm或平面度誤差超過0.12~0.20mm時，應磨削或車削修復，但切削總量不超過1.0~1.5mm，加工後應進行平衡試驗。
雙片離合器中間壓盤:
工作面：同上；傳力銷與孔或傳力塊與槽的配合間隙超過規定值時，可換位另開槽或打孔或更換。
離合器蓋：裂紋：焊接；
傳力孔（窗）磨損：堆焊後修磨；
翹曲變形：校正。
3）壓緊彈簧的檢修
壓緊彈簧的彈力及彈力差應符合規定，自由長度差應不大於2mm（可加墊調整）。
壓緊彈簧外圓柱面與端面的垂直度誤差應不大於2mm。
膜片彈簧內端與分離軸承接觸處，磨損深度應不超過0.6 mm。
膜片彈簧內端應在同一個平面內，最大差值應不超過0.5 mm。
4）分離件的檢修
分離槓桿內端磨損超過規定；焊修。
分離軸承應轉動靈活，無卡阻或異響，軸向間隙應不大於0.6mm；否則，應更換。
分離叉的軸與套磨損鬆曠後，應鍍軸或換套。
導向軸承的檢修導向軸承應轉動靈活，無卡阻或異響，軸向間隙應不大於0.5mm；否則，應更換。
2樓：時千藩醉山
離合片打滑造成的，是不是離合超做行程太小，稍微揘一點就分離了
摩托車離合器片壞了症狀
3樓：神馬時候的事
動力不能夠完全輸出即離合器打滑、不能切換齒輪動作，如果強行切換也可以，但是容易把齒輪打壞，操作也很費力。
汽車離合器片是傳遞引擎動力到變速箱的媒介物，汽車上的離合器片和剎車片相似，其摩擦材料主要採用石棉基，具有一定的耐高溫效能。在汽車行駛過程中，踩下離合器踏板，離合器片便與發動機飛輪分離，而踏板回位後，離合器片就會與發動機飛輪結合，這樣發動機的動力就能匹配到行駛速度上。
4樓：小張修車
摩托車的離合器片該怎麼來分辨是否壞了是否該換了呢？下面師傅帶大家看下
5樓：嵇景明林琬
摩托車離合器片壞了，最常見的症狀是離合器打滑，行駛中會有發動機轉速提高，但車速不能相應提高，有發動機空轉的感覺。另外有時離合器片燒了還會有一種焦糊的異味，有時也可能會造成離合器分離不徹底。
6樓：茆秀芳傅巳
離合器是發動機的主要部件，
它是用來控制發動機的動力輸出的裝置。能夠平穩分離主動齒輪和從動齒輪，來達到變速的目的。
離合器壞了有兩種情況；1是動力不能夠完全輸出即離合器打滑、不能切換齒輪動作，如果強行切換也可以，但是容易把齒輪打壞，操作也很費力；
2是離合器不能分離（一掛檔就熄火)
車最好不能留隱患，及時修好。
摩托車離合片壞了有什麼反應，有哪幾種？詳細簡答
7樓：彥
離合器壞了原因及解決辦法：
離合器不能分離。
動力不能夠完全輸出即離合器打滑，不能切換齒輪動作，如果強行切換也可以，但是容易把齒輪打壞，操作也很費力。
解決辦法：遇到這些情況，請立即去維修車廠維修。
燒片最直觀的現象表現為摩擦材料與主體脫落。主要其原因可分為以下2點：
摩擦材料粘接不牢。主要現象為燒片後部分摩擦材料滯留在主體上，這種情況出現的機率非常小，因為摩擦片廠家在出廠前都會全面檢測摩擦片的附著力。摩擦片不能承受過大的載荷造成摩擦片燒蝕。
主要表現為摩擦材料全部脫落，外觀炭化並有燒焦的味道。
該種現象造成的因素相當多，比如超負荷行駛，機油質量差，摩擦材料差以及不正確的離合器操作方式(如半離合爬坡，上坡換檔轟大油提速等)都可能造成摩擦片嚴重燒蝕。燒片對行駛安全性影響相當大，一不小心就會釀成重大事故，因此，請廣大摩友加強自身安全意識，正確使用，合理維護自己的愛車。
8樓：匿名使用者
離合器片磨損初期是打滑，後期就不會走了……望樓主採納
9樓：匿名使用者
發動機過熱~加油後發動機聲音變·大但是速度沒有變化~極速降低~一般的離合器6片 4片的大概百八十的~原裝的會貴一些
貨車離合器片壞了症狀
10樓：途虎話養車
汽車離合器片壞了，汽車就不能走了。發動機在轉，但動力不能通過離合器傳到變速箱，汽車就不能行駛。所以離合器是非常重要的部件，要愛惜操作，一、在起步、換擋時，儘量做到乾脆，利落。
二、在腳踩離合器時不要長時間半聯動(車處於要走不走的工況)，由其忌轟大油門。如果駕駛員開車操作習慣好，離合器用10萬公里以上都沒問題，反之1、2萬公里就要維修更換。
11樓：無限的饅頭
汽車在長期使用中，由於離合器工作頻繁、過載和使用中的不當操作，造成離合器的損壞，出現打滑、分離不徹底、抖動和異響等故障，影響離合器的正常工作；為此，在維修離合器時，要有序地檢查離合器各部分零件的磨損、燒蝕、變形、破裂等損壞情況，並予以徹底修復。離合器主要零部件的檢修：
1）從動盤（摩擦片、離合器片、面片）的檢修
損傷形式：磨損、燒蝕、開裂、油汙、鉚釘鬆動、鋼片翹曲變形。
檢修方法：
輕度油汙：目測；用汽油清洗後烘乾。輕微硬化、燒蝕：目測；用砂布打磨。
有裂紋、脫落、嚴重燒蝕、嚴重油汙時應更換。
磨損嚴重：鉚釘頭埋入深度小於0.5mm時，應更換。
2）壓盤與離合器蓋的檢修
損傷形式：壓盤工作面磨損、燒蝕、裂紋
壓盤與離合器蓋傳力部位磨損；
離合器蓋變形和裂紋；
檢修方法：
壓盤工作面有輕度燒蝕、劃傷時，用油石打磨光滑。
壓盤工作面槽溝深度超過0.5mm或平面度誤差超過0.12~0.20mm時，應磨削或車削修復，但切削總量不超過1.0~1.5mm，加工後應進行平衡試驗。
雙片離合器中間壓盤:
工作面：同上；傳力銷與孔或傳力塊與槽的配合間隙超過規定值時，可換位另開槽或打孔或更換。
離合器蓋：裂紋：焊接；
傳力孔（窗）磨損：堆焊後修磨；
翹曲變形：校正。
3）壓緊彈簧的檢修
壓緊彈簧的彈力及彈力差應符合規定，自由長度差應不大於2mm（可加墊調整）。
壓緊彈簧外圓柱面與端面的垂直度誤差應不大於2mm。
膜片彈簧內端與分離軸承接觸處，磨損深度應不超過0.6 mm。
膜片彈簧內端應在同一個平面內，最大差值應不超過0.5 mm。
4）分離件的檢修
分離槓桿內端磨損超過規定；焊修。
分離軸承應轉動靈活，無卡阻或異響，軸向間隙應不大於0.6mm；否則，應更換。
分離叉的軸與套磨損鬆曠後，應鍍軸或換套。
導向軸承的檢修導向軸承應轉動靈活，無卡阻或異響，軸向間隙應不大於0.5mm；否則，應更換。
離合器片壞了症狀
12樓：雲南萬通汽車學校
離合器片完全燒燬的話，換擋沒法換，如果還沒燒燬但已經嚴重磨損，在加速的時候會感覺有踩空油的感覺！
13樓：匿名使用者
你好，車醫網官方認證技師為你解答，離合器損壞的表現為換擋異響或者加速無力，或者無法起步。
14樓：廣州萬通修車
離合器片磨損嚴重導致的離合器打滑，加油出現車子動力傳輸不出去。提速不走車。需要更換離合器三件套，**工時費，加材料費850左右。
壓盤和離合器片壞了，什麼症狀
15樓：途虎話養車
汽車離合器片壞了，汽車就不能走了。發動機在轉，但動力不能通過離合器傳到變速箱，汽車就不能行駛。所以離合器是非常重要的部件，要愛惜操作，
一、在起步、換擋時，儘量做到乾脆，利落。
二、在腳踩離合器時不要長時間半聯動(車處於要走不走的工況)，由其忌轟大油門。如果駕駛員開車操作習慣好，離合器用10萬公里以上都沒問題，反之1、2萬公里就要維修更換。
16樓：sky不用太多
離合器片、壓盤如果是長期在操作不當的情況下很容易磨損，比如經常半聯動，大油門起步，高速低檔都會發生。如果是磨損情況下，起步抖動是因為離合器片上的紋路磨損比較嚴重了，離合器片打滑造成的。如果不更換，磨損繼續加劇，先是發動機嚴重丟轉，你的車也許最高檔轉速5000的時候車速還到不了100km/h。
接下來就簡單了，你發現根本無法起步，因為離合器片、壓盤完全磨損，動力已經不能傳遞。
壓盤是一個金屬圓盤，正常的狀態是同離合器片緊密結合，成為一個整體，隨發動機一起旋轉，並把動力傳遞給變速箱。
離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或鬆開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。離合器是機械傳動中的常用部件，可將傳動系統隨時分離或接合。
對其基本要求有：接合平穩，分離迅速而徹底；調節和修理方便；外廓尺寸小；質量小；耐磨性好和有足夠的散熱能力；操作方便省力，常用的分為牙嵌式與摩擦式兩類。
17樓：匿名使用者
壓盤和離合器片損壞，一般會出現以下兩種情況。一種是離合器和壓盤損壞時，車輛換擋會不平順。還有一種就是離合器片和壓盤嚴重磨損時，車輛會出現打滑情況，這時會有明顯的燒糊味道從機倉發出。
18樓：匿名使用者
你好，這個可能會有多種症狀，比如異響，抖動，無法掛檔等。
19樓：匿名使用者
掛檔不走車，檔位與轉速不匹配，加油門提不起速。
20樓：匿名使用者
1加油門速度提不上去
2換擋可能有咔咔的聲音
離合器片燒壞了有什麼徵兆
21樓：途虎話養車
汽車離合器片壞了，汽車就不能走了。發動機在轉，但動力不能通過離合器傳到變速箱，汽車就不能行駛。所以離合器是非常重要的部件，要愛惜操作，一、在起步、換擋時，儘量做到乾脆，利落。
二、在腳踩離合器時不要長時間半聯動(車處於要走不走的工況)，由其忌轟大油門。如果駕駛員開車操作習慣好，離合器用10萬公里以上都沒問題，反之1、2萬公里就要維修更換。
22樓：淑婷
離合器燒了起初會是離合器踏板變高，離合放好多才可以起步，且車子走高速明顯動力不足跑不快。
1、燒離合器片：因為異常摩擦，產生高溫，造成離合器片的摩擦層損壞。
2、常見原因：a、駕駛員操作不當（也就是常說的半腳離合），造成離合器片與壓盤、飛輪一直在摩擦，產生高溫，就會燒離合器片。
b、離合器片造成使用，時間過長或公里數過多，離合器片自然老化磨損。
c、離合器片材質不合格，造成提前損壞。
d、超負荷使用離合器，造成離合器片與壓盤、飛輪等配件異常磨損，使離合器片與壓盤、飛輪產生高溫燒蝕離合器片。
出現離合燒壞的現象是一般都會有股刺鼻的燒焦味,，拖拉機在耕地時離合器冒煙,是離合器分離不徹底，最後一點沒有，不踩離合也可以掛檔且完全沒有動力。出現這種情況建議立即去修車行找專業的修車師傅修理。
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