1樓：匿名使用者
中國十大名橋
尚代清盧溝橋 位於北京廣安門西南10千米。建於2023年，是一座聯拱石橋，長約265米，有241根望柱，每個柱子上都雕著獅子。
廣濟橋 位於廣東潮洲東門外，是我國古代一座交通、商用綜合性橋樑，也是世界上第一座開關活動式大石橋，有「一里長橋一里市」之說。
五亭橋 位於楊州瘦西湖內。橋基為12條青石砌成大小不同的橋墩；橋身為拱卷形，由3種不同的卷洞聯合，共15孔，孔孔相通，亭亭之間的廊相連。
安平橋 位於福建晉江安海鎮。橋面由7條大石板鋪成，橋頭有六角五層磚構宋塔一座，為中國古代最大的樑式石橋，有「天下無橋長此橋」之譽。
趙州橋 位於河北趙縣的河上，是一座單孔石拱橋，橋面寬10米，兩側42塊模仿板上刻有龍獸狀浮雕。
十字橋 位於山西太原市晉祠內。橋樑為十字形。全橋由34根鐵青八角石支撐，柱頂有柏木斗拱與縱、橫樑連線，上鋪十字橋面。
風雨橋 位於廣西三江縣程陽村邊林溪河上。為石墩木面瓦頂結構。橋上建塔形樓亭5座，可避風雨。整座橋樑不用一根鐵釘，精緻牢固。
鐵索橋 位於四川瀘定縣的大渡河上。全長136米，寬3米，由13根碗口粗的鐵鏈系在兩岸的懸崖峭壁上。其中9根並排著的鐵鏈上面鋪有木板，就是橋面，另外各2根在橋面兩側，就是扶手。
每根鐵鏈重約2000千克。
五音橋 位於河北東陵順治帝孝陵神道上。橋面兩側裝有方解石欄板126塊，敲擊能發出奇妙的聲音。
玉帶橋 位於北京頤和園。用白石建成，拱圈為蛋尖形，橋面呈雙向反彎曲。橋身用漢白玉雕砌，兩側雕刻精美的白色欄板和望柱。有「海上仙島」美稱。
我國鐵路最大跨度的鋼筋混凝土拱橋——永定河7號橋 我國橋樑建設新的里程碑——南京長江大橋
中國現存最古老的橋就是一座單跨石拱橋，即河北趙縣安濟橋，建於隋代（605～617）。
國內現存最早的城市橋樑---宋代八字橋
國內僅有的唐代特長型石樑橋---纖道橋
國內僅有的連續三孔馬蹄形拱橋---涇口大橋
國內首次發現的準懸鏈線拱古橋---玉成橋，迎仙橋
國內折邊橋數量之最
2樓：和諧霧濛濛
趙州橋又名安濟橋，建於隋大業(公元605-618)年間，是著名匠師李春建造。橋長64.40米，跨徑37.
02米，是當今世界上跨徑最大、建造最早的單孔敞肩型石拱橋。因橋兩端肩部各有二個小孔，不是實的，故稱敞肩型，這是世界造橋史的一個創造（沒有小拱的稱為滿肩或實肩型）。
在主拱券的上邊兩端又各加設了二個小拱，一是可節省材料，二是減少橋身自重（減少自重15%），而且能增加橋下河水的洩流量。
中國石拱橋的說明結構
中國典型的石拱橋及其介紹
中國歷史悠久的石拱橋簡介
3樓：不曾明瞭
趙州橋又稱安濟橋，坐落在河北省趙縣洨河上，橫跨洨水南北兩岸，因橋體全部用石料建成，俗稱「大石橋」。建於隋朝年間公元595年——605年，由著名匠師李春設計建造，距今已有約2023年的歷史，是當今世界上現存最早、儲存最完整的古代敞肩石拱橋。在漫長的歲月中，雖然經過無數次洪水衝擊、風吹雨打、冰雪風霜的侵蝕和8次**的考驗，卻安然無恙，巍然挺立在清水河上。
趙州橋，橋身長50．82米，寬9．60米，大拱的淨跨度長37.37米，拱高7.23米。這座橋的特點是：
一、全橋只有一個大拱，長達37.4米，在當時可算是世界上最長的石拱。橋洞不是普通半圓形，而是像一張弓，因而大拱上面的道路沒有陡坡，便於車馬上下。
二、大拱的兩肩上，各有兩個小拱。這是創造性的設計，不但節約了石料，減輕了橋身的重量，而且在河水暴漲的時候，還可以增加橋洞的過水量，減輕洪水對橋身的衝擊。同時，拱上加拱，橋身也更美觀。
三、大拱由28道拱圈拼成，就像這麼多同樣形狀的弓合龍在一起，作成了一個弧形的橋洞。每道拱圈都能獨立支撐上面的重量，一道壞了，其他各道不致受到影響。
四、全橋結構勻稱，和四周景色配合得十分和諧；橋上的石欄石板也雕刻得古樸美觀。唐朝的張鷟說，遠望這座橋就像「初月出雲，長虹引澗」。趙州橋高度的技術水平和不朽的藝術價值，充分顯示出了我國勞動人民的智慧和力量。
趙州橋的設計構思和工藝的精巧，不僅在我國古橋是首屈一指，據世界橋樑的考證，像這樣的敞肩拱橋，歐洲到19世紀中期才出現，比我國晚了一千二百多年。
4樓：執啄鳥
中國石拱橋，乃是千百萬座中國橋樑中傑出代表之作。千百年來，石拱橋遍佈祖國山河大地，隨著經濟文化的發展而建造著，它們是中國古代燦爛文化中的一個組成部分，在世界上曾為祖國贏得榮譽。迄今儲存完好的大量古橋，可為歷代橋工巨匠精湛技術的歷史見證，顯示出中國古代漢族勞動人民的智慧和力量。
我國素有「多橋古國」之譽，這種史的觀念和數量上的概念，以及有實物可按的直覺印象，都是為理解中國石拱橋所須涉及到的知識面。如果抽掉這些生動史實，不僅內涵空虛，一兩座孤立的軀殼，又能說明什麼問題呢？ 石孔橋結合現代的工程理論和新的建築材料，取得了更大的發展。
本文所介紹的兩座橋，趙州橋已歷時一千四百年，盧溝橋雄踞在湍流奔突的永定河上，也經歷了近七百年，它們都稱得上雄偉堅固，迄今仍保持著初創風貌，可以通行重車，在中外石橋中是罕見的。趙州橋敞肩式的創造，早於西方七個世紀，它們之所以能夠經久不壞，說明設計與施工是符合科學道理的。再如趙州橋的淺基礎、短橋臺，不少現代工程師表示驚歎，因為經過多次**洪水而屹立無恙，這決不是偶然的，唐朝張嘉貞的《安濟橋銘》中所云：
「製造奇特，人不知其所以為。」這一評價，幾乎和二十世紀工程界學者異口同聲，技術高超，於此可見。本文在大量史實中，用「用料省，結構巧，強度高」，來概括古代石拱橋技術上的成就，這是古今中外橋樑以及任何建築物所一致追求的目標，在六世紀初，我國的能工巧匠發揮智力，大膽創新所取得的光輝成就，是值得自豪的。
同時，跨水架橋，意境之美，雕琢裝飾，千姿百態，也是體現我國審美觀的一種民族傳統。建築不論大小，工藝必須精益求精，如同一幅畫圖，不能有一處敗筆。 中國的石拱橋，在古代有一定的成就，在今天仍有發展的前景，過去有用的東西，今天仍在起著作用，因此，它是一份珍貴的遺產，顯示著中國漢族勞動人民勤勞勇敢和卓越才能。
我們在現代橋樑事業中，必然能夠取得更大的成就。 美麗石拱橋 趙州橋，又名安濟橋，也叫大石拱橋，坐落在河北省趙縣城南五里的清水河上。它不僅是中國第一座石拱橋，也是當今世界上第一座石拱橋。
唐代文人讚美橋如「初月出雲，長虹飲澗」這座橋建於隋朝公元605年至618年，由一名普通的石匠李春所建，距今已有1400多年的歷史。在漫長的歲月中，雖然經過無數次洪水衝擊、風吹雨打、冰雪風霜的侵蝕和8次**的考驗，卻安然無恙，巍然挺立在清水河上。 李春設計的趙州橋，橋身長50．82米，寬9．60米，大拱的淨跨度長37.
37米，拱高7.23米。他考慮，為使橋面坡度小，將橋高與跨度呈1：
5的比例，這樣既便於行人來往，也便於車輛通行；拱頂高，又便於橋下行船。他又在大拱的兩肩上，各做兩個小拱，使得整個橋型顯得格外均衡、對稱，既便於雨季洩洪，又節省了建築材料。其結構雄偉壯麗、奇巧多姿、佈局合理，多為後人所效仿。
李春設計的橋面坦直，共分三股，中間走車馬，兩旁走行人，不僅可使秩序井然，且又能防止交通事故的發生。可見，在1300多年前，在技術十分落後的情況下，一個普通石匠李春有這樣高超的技術，實為難能可貴。 李春選用的石料和石料砌法技藝與眾不同。
他採用長方形石料，每塊重約一噸，在1350多年前的隋朝，李春在沒有起重機和吊車的情況下，運如此之重的大石頭是何等的艱辛。這充分顯示了中國古代漢族勞動人民的偉大智慧。可見李春付出了多大的心血和代價！
李春帶領其他工匠，將石料各面部鑿有細密的斜紋，使石塊相互咬合扣緊。全橋由28道獨立的石拱縱向並列組成。他想，這樣可以使每道石拱圈各自獨立負荷載重，又便利於修繕。
為了加強各拱圈的連線，他又採用9道鐵樑貫於拱背之上，接著用腰鐵嵌入拱石之間，使橋能「奇巧固護，用於天下」。最後，李春又組織能工巧匠，在橋面的兩側石欄杆上，刻有許多精美的古典雕刻藝術，圖案細膩，刀法蒼勁有力，雕刻靈變，各種鳥獸龍騰虎躍，欲飛若動，形象逼真，堪稱隋唐時代雕刻藝術的佳作。這種拱上加拱「敞肩拱」的新式橋型，這樣的佈局，採用這樣的巨形跨度，構成這樣的優美的造型，是李春在世界上的首創。
在歐洲，14世紀才出現法國泰克河上的賽雷橋，但是，比中國趙州橋晚了700多年，並且早已被洪水毀壞無存。所以，李春造的趙州橋是全世界橋樑建築史上唯一尚存的時間最長的一座，在世界佔有重要地位，是相當有價值的。這是中國人民的驕傲和自豪。
這座歷史悠久、結構奇特、造型美觀、居世榜首的趙州橋，凝聚了李春的汗水和心血。李春成為中國、乃至世界建築史上第一位橋樑專家。但是，關於李春的生平事蹟卻沒有留下更多的記載。
就連隋朝之後的唐朝人，也只有"製造奇特趙州橋的人是隋匠李春"等數語記載。在趙州橋建成100年以後的唐朝開元13年（公元726年）中書令張嘉貞在《安濟橋銘》中簡略提到：「趙州清水河石橋，隋匠李春之跡也，製造奇特，人不知其所為。
」這說明，在封建社會裡，勞動人民的創造發明，不知有多少被埋沒了。特別值得提出的是趙州橋的基礎非常堅固。2023年來，兩邊橋基下沉水平只差5釐米，這說明李春橋址選擇科學合理。
趙州橋橋基，是建築在清水河河床的白粗沙層上，既沒有打樁，也沒有其他石料，橋臺僅用五層石料砌成，橋基很牢，結構簡單。在2023年前，李春就敢用這樣天然地基來承擔大橋的全部重量，可見李春對工程學、力學、建築學、水文、地質等都有深刻的理解。李春有這麼多科學知識，無疑是他從勞動實踐中獲得和積累的。
顯示了我國古代勞動人民的偉大智慧，李春的名字也會在人們腦海裡永垂不朽。
5樓：來自龍興寺嬌嫩豐盈的麥兜
從歷史看起15255757575757
中國石拱橋劃分層次並概括 5
6樓：life無明小魚
全文可分三部分：
1、第一部分（第1—2段）：總說石拱橋的特點是形式優美，結構堅固，長期發揮作用。
2、第二部分（第3—9段）：舉例具體介紹中國石拱橋的特點以及取得光輝成就的原因。又可分四層。
第一層（第3段）：概括說明中國石拱橋歷史悠久及其特點。
第二層（第4—5段）：以趙州橋為例具體說明中國石拱橋的特點。
第三層（第6—8段）：以盧溝橋為例具體說明中國石拱橋的特點。
第四層（第9段）：中國石拱橋取得光輝成就的原因。
3、第三部分：解放後我國橋樑事業和中國石拱橋的新發展。
本文的結構特點是「總—分—總」。
擴充套件資料
創作背景
《中國石拱橋》一文，原載於2023年3月4日《人民**》，後來被選入初中語文課本，至今仍在沿用。
近幾年來，有不少中學教師來信或來訪，向我反映課堂講授中的一些情況。教育家葉蒼岑教授也曾為本課備課的問題和我四次通訊徵詢意見。我所作的一些解答，有一部分**於有關語文教學的刊物中。
現行語文課本，採集了各個方面的文章，知識面無比廣闊。
從我接觸到的中青年教師中，深深感到他們對講授中的每一篇範文，是那樣字斟句酌地認真研究，一絲不苟。這種精神，使我深受感動。
鄭州《教學通訊》編輯部的同志打算出一本《作家談中學語文課文》，要我談談創作經過。作家這個稱號，我不敢當，但由於上述情況，藉此機會，回憶一下撰寫此文時的構思活動，如果對廣大語文教師所要求的教學效果有所幫助，自是有益之舉。
中國石拱橋作文初二中國石拱橋500字作文初二
古城南郊雁塔路南端的慈恩寺內，矗立著古樸雄偉的大雁塔。它是西安現存最著名的古塔，被視為古城的象徵。西安市徽 所繪製的便是這座氣勢恢巨集的唐代著名古塔。大雁塔，全稱 慈恩寺大雁塔 始建於公元652年，樓閣式磚塔採用磨磚對縫，磚牆上顯示出稜柱，可以明顯分出牆壁開間，是中國特有的傳統建築藝術風格。據史書記...
中國石拱橋課後練習題三中國石拱橋課後練習題答案
一 辭抄海 盧溝襲橋 詞條文字略。bai 辭海 還提到的內容有 碑du亭內zhi有 盧溝曉月 漢白玉碑 橋dao東附近宛平城內建有中國人民抗日戰爭紀念館和紀念碑，是全國重點文物保護單位 橋旁另建有新橋等內容。課文裡介紹盧溝橋，著重介紹了它身上體現中國石拱橋的特點的地方，如果像 辭海 那樣面面俱到，勢...
中國石拱橋說明順序的特點
24 3 重點現代文精講 中國石拱橋第3段 中國石拱橋運用了從一般到特殊，從概況到具體的邏輯順序和從古代到現代的時間順序。中國石拱橋的說明結構是 從淺入深，從概貌到具體，使人們對中國石拱橋的瞭解和歷史發展，石拱橋歷史悠久，有一千三百多年，一直使用到現在是最古老的。形式優美，結構堅固，石孔大小不一，形...