1樓:以後別的地方
地方越小這種野的越多,要麼在別人乘火車前要麼乘客到站後,主要針對趕時間的短途旅客,一般小車拉三四個人才走,**比大巴略貴一點,一般人逗你接受而且承諾直接送到目的地,當然在鄉下的會加價。這些車當然不安全的,交警有時候也會組織檢查,但是上有政策下有對策,大多數人都鋌而走險,比如我就坐過幾次,因為太晚了沒有車次才坐的,擠死我了,司機挨個送人也繞很多遠路,總之累覺不愛了。
2樓:匿名使用者
其實他們也就是為了拉客,我覺得這樣子的話,首先給人帶來一定的困擾,但也是一種生存必需。
3樓:姚叔不可耐
這種現象還是很普遍在二三線城市大有人在,一方面車站管理方要加強監管吧,另一方面還是有這個市場,不要堵而是要通,看看有沒有規範化的辦法。
4樓:生活小元
我覺得他們是為了討生活,所以才會做這樣的事情,對於我來說,我是不會坐這樣的車子的。
5樓:靠笑湖永蝦
很多司機應該也是為了自己的生意,他們多拉一個客人就會多掙一些錢,可能也是出於謀生的需要。
6樓:竺慕柏
有的人可能會稱,我怎麼就看到有多輛計程車就停路邊呢,確實有這樣的情況,但多是套牌車,欺騙外地遊客,不要上當受騙。
7樓:信揚蓮
其實我對這種現象感覺並沒有什麼的,像他們這種攔人乘車的,也是為了多掙一點錢來滿足生活的需要。
8樓:百變小卷卷
我比較討厭,甚至有些害怕這種現象,因為畢竟在火車站外很難打車,司機們為了多賺錢,就會往自己的車裡塞很多的旅客,感覺很不安全。
9樓:沉夜孤星
其實也是無可厚非的,因為他們也是想要在生活中賺取一些額外的收入,大家都是需要去掙錢的。
10樓:代42072得吐
我特別討厭這樣的人,因為有的時候就是那種無休止的糾纏,希望趕緊的坐上他們的車的感覺。
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海口火車站也有動車發車的,不過一天只有三趟,好像最晚18 00的d7333次,如果沒有加班的話 所以你應該趕不到了。動車大部分都在海口東站發車。如果沒有標明是 海口東站 那麼你坐火車過來就是同一個站 海口站了,如果是海口東站,那就不是了。那個21 30的是從海口東發車的。要要趕時間的話只能打的了。最...