1樓：東安駕校邢永祥
百米加減速檔精確說來如下，我們將先容百米加減速檔的目的、要求、技巧和動作要領。
百米加減速檔通俗來講就是在100米內，從一檔逐步加到五檔，然後又從五檔逐步換到一檔。百米加減速檔主要考察的是學員對換擋的瞭解和應用，做到不熄火，不跳檔等。
目的：考核駕駛人對車輛擋位的熟練把握。
要求：車輛由百米出發點線處起步，在百米內完成從最低擋逐級到最高擋的加速，以及再從最高擋逐級到二擋的減速過程，中間動作要流暢。
動作要領：主要考察油離配合。
左腳不離開離合，右手不離開檔把，起步後就加油加檔，到50m處再加5檔，然後（70米之前）就開始剎車減檔，減到2檔就行，間隔上還是有餘量的。整個過程中，左手控制好方向，不要跑偏。
減檔時，先剎後離，先踩剎車降速，再踩離合降檔。
考試時先踩離合的算空檔滑行。持續踩剎車到一定程度後，車身會抖，說明由於剎車的阻力，此時發動機已經帶不動齒輪轉動做功了，此時就需要把離合踩下，切斷發動機的動力傳送，從而避免熄火。
關於換檔油離配合：換檔油離不分先後順序，抬油門和踩離合要同時進行。若先抬油門速度肯定會降下來，就夠不上所在擋位的速度了，再踩離合肯定會出現抑揚感，嚴重的還能導致熄火。
假如先踩離合，油門還沒有抬起來，就會出現哄油現象。因此這兩種都不可取，一定要同時。要換檔，鬆油門同時踩離合器，馬上換檔，然後及時抬離合器到結合點，馬上跟油，保證松和踩是同時的。
2樓：匿名使用者
我不知道具體你是怎麼考的，當時我一個同學他就是掛一檔，速度上了掛二檔，松離合加點油再上三，直到五檔，減檔都是一檔一檔慢慢減的。
3樓：匿名使用者
不能，如果你動作完成的好考官人又好的話，也許會讓你過關，畢竟百米加減擋是考你的能不能正確順的變換擋、方向控制偏不偏的，再說過線那就是你笨了，過線不就縮短了距離了嗎？
百米加減檔考試要求是什麼？
4樓：蟈蟈蟈蟈
百米加減檔要求駕駛人對車輛擋位的熟練掌握，而且動作要順暢。
起步百米加減檔就是是考核駕駛人對車輛擋位的熟練掌握程度，要求車輛由100米起點線處起步，並在100米內完成從最低擋逐級到最高擋的加速，然後再從最高擋逐級到二擋的減速過程，而且中間動作要流暢。
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