1樓：匿名使用者
火車司機的工資單**。。）
基本工資 121
下浮 121 （其實就是沒有了）
安全獎勵 150
節日加班 五一加班才有，平時沒有！）
齡貼 18 （當兵早，所以工齡都9年了）
付洗 57記件 2024（這是大頭，我們的工資是按跑車的數量來算的，所以每個月工資都不一樣）
風險 技能 10 （中級技工）
節電 （電力火車，省下的電有獎勵）
餐補 （經常在外，要補助一下）
車補 12一次性獎勵 30 （額外的獎勵，不是每個月都有的）
應付工資 （這不是能拿到手裡的，還要扣，看下面吧）
扣一 100 （不知道什麼錢，沒人給解釋）
會費 養老
補充養 17
失保金 房金 119
稅金 77 （剛剛看別人的，三千多的工資才交20多塊錢啊？）
實得 前幾日看新聞說是某個地方招空乘，一萬多個人去應聘，還說薪水雖然高，每個月一萬多塊！但工作時間很長，每個月要工作100小時左右！知不知道我每個月工作多長時間？
我們跑一趟車，按出退勤來算差不多就是36--45個小時（貨運，沒點），一個月能跑10趟車！這就多少個小時了？就算是把在外休息的10--15個小時給扣除了，每個月也在200多個小時！
我們平時休息差不多都靠請假，因為每一趟車回家也就休息30個小時左右！但我們這裡的假是一天比一天貴了，從開始的事假10塊，病假5塊，已經漲到了現在事假50，病假30！還是雙項扣，工資扣，上面條條裡的一次性獎勵也要扣，等於是扣了兩次錢！
我們工作還有很多的規章制度，很多，很煩瑣，這一點每個月再扣上個100，200的也是很正常！
別總是以為鐵路上好，現在鐵路都是好到領導那裡了，職工待遇一點也沒提高！而且職工權利一點也得不到保障，我都懷疑鐵路職工是否在《勞動法》保護之列！
火車司機工資大概是多少
2樓：憤想事成
以下是相應的工資：
主司機3700-5500 ，副司機2800-4500。地區不同，錢也不同，最高6000左右，最低2000左右。
3樓：囧囧有神
學員2000左右，學習司機（副司機）3000—4000左右，司機5000+
南昌鐵路局火車司機工資怎麼樣？ 5
4樓：匿名使用者
每月3500左右，國家規定的福利待遇都有。
5樓：吹翻了動車
在國鐵算是高的，不過付出太多。根本就是拿命換來的。
火車司機待遇
6樓：匿名使用者
火車司機有正司機和副司機工資差距幾百上千。
還有不同段的火車司機工資不一樣。
最後勸告別當火車司機非常辛苦。
1.沒有規律的生活（施行的是24小時工作制。。。不管多大的風雨有你的計劃你就得上班。。。半夜3點4點都一樣）
2.沒有任何節假日包括過年都無法回家過年（你想想火車24小時都在跑火車司機能好到**去？如果火車司機都去過年了。。。誰來**車？旅客咋個回家？貨物咋個辦？）
3.管理制度非常嚴格。
4.由於常年無規律生活經常熬夜不是一般的熬夜時通宵達旦的熬夜。。。所以火車司機的身體健康度比正常人差所以退休後過不了幾年好日子。
5.由於經常不在家過年過節都不在家所以無法照顧到家人和自己的孩子。
6.火車司機的付出遠遠大於收入。。。
7.全國大部分火車司機都嚴重超勞（這裡的超勞還是指的在車上時間沒有算去單位後在單位裡的間休時間）一個月按法定工作時間小時~~火車司機都嚴重超過這個規定時間。。。
有的高達300小時。
8.最後關於工資問題目前從2000到10000都有~
開得高的生活質量部一定高~因為付出太大~~說句不好聽的話就是有命掙錢沒命花錢。
7樓：rambo___藍豹
看是客運 還是貨運。
客運上班時間比較正規 貨運司機沒有點 相當累。
待遇3000到4500左右吧。
8樓：有空來吹吹
火車司機很累很累，做過的年輕人都後悔，有不少剛做一陣子就辭職的。舉個例子跑完一趟夜班下來就會發現全身要癱瘓一樣，骨骼重組，腿都軟完，要是遇上颳風下雨打雷就更加慘了，大冬天棉衣都溼完，那個慘啊，言語已經不能形容。不同鐵路局的工資待遇不同，只要滿勤的話副司機到手一般都有三千多，司機有四千多，要是超勞的話有一萬多的，拿命換錢！！！
9樓：無關風月雪
當一個火車司機確實不錯，想喝水還會有人給倒水，待遇就是不一樣。
南昌鐵路局機車乘務員的待遇怎麼樣？副司機工資多少？司機又是多少？
10樓：匿名使用者
你是哪個機務段，南局3管段啊！我們南局福段大多是電力機車哦！
11樓：匿名使用者
你學的什麼車型，ss9g嗎？那只有南常有，才幾臺一共！福州都是ss3，而福建還有ss4g
12樓：匿名使用者
待遇是這樣的 :乘務員(火車司機)分為。正司機，副司機。
月工資大概是。正司機：1700-2600 (工資) 誤餐費加班費用：500-1200.
超勞：800-1000不等。
平均工作時間每個月在：250個小時左右。 時間不定。24小時。隨時都可能上班。
休息時間有時候在外地。休息時間大概在一個班後18-24個小時。
副司機工資和正司機差距大概在1000左右。
鐵道部：武漢局和南昌局的火車司機工資差距太大
13樓：匿名使用者
都是按勞時算，你的勞時越高，工資越高，反之亦然。
14樓：小砒霜
老實說你覺得你問的這個問題，像是個問題嗎？你確定嗎？我覺得更像是在發牢騷！
我就是南昌局的司機，普通機班，非雙班單司機，帶加班費平均一下的話月薪勉強5k！所以你說的。
相差5000，個人覺得比較離譜，難道你是在義務勞動？
15樓：勇珺酸
多看看勞動法吧，那裡能找到超勞的有關法律方面的規定，至於工資，太少的話就考慮辭職吧。。。
如何考取火車司機副駕駛和正駕駛證，要很詳細很詳細的
16樓：匿名使用者
據介紹，鐵路火車駕駛員的《駕駛證》實行全國統一管理，準駕車型按執乘機車的類別及擔當的運輸任務分為a、b、c三類，即a類准予駕駛內燃、電力機車及動車組；b類准予駕駛內燃機車及內燃動車組；c類准予駕駛電力機車及電力動車組。
請問火車司機和地鐵司機哪個待遇好？大概各是多少？哪個有更好的前景呢？還有就是哪個車上美女多？去哪
我來告訴你吧，要是論待遇，當然要屬火車司機，火車司機分客運 貨運 專列等，貨車司機待遇要好於客運司機，但是有一點不好，時間的規律性不如客運，貨車司機又次於專列，總體來講，火車司機待遇要大於地鐵司機很多，但是責任也大，火車司機一般都是屬於機務段管理，百分之九十都是男滴，所以你要想以碰到美女的概率來選擇...
坐火車如何從南昌到上虞去啊，從南昌到浙江上虞有沒有直達的火車
第 1 種方案 南昌 起點站 秦皇島 中轉站 上虞 終點站 第 2 種方案 南昌 起點站 瀋陽北 中轉站 上虞 終點站 第 3 種方案 南昌 起點站 山海關 中轉站 上虞 終點站 第 4 種方案 南昌 起點站 唐山 中轉站 上虞 終點站 第 5 種方案 南昌 起點站 天津 中轉站 上虞 終點站 第 ...
火車司機前景如何？有沒有前途？是什麼性質的工資？國家飯碗還是
當然是國家飯碗，工資高，待遇好，前途無量，你的有本事考取啊！前景就是開一輩子火車了，目前鐵路還是國營，以後不知道 國家人員待遇不錯，就是孤獨 火車司機這個職業怎麼樣，有前途嗎，待遇怎麼樣？現在工資在6000左右，很累，很辛苦的，談不上什麼前途。您好，現在火車司機這個職業工資待遇還是很高的 但是，會經...