1樓：停停停我去額
空氣懸掛的內運氣還是可以的，它是可以穩定車身的水平，而且也是可以減少車輛的振動狀態，並且可以根據路況進行調整，並且能降低車上方的風阻，讓車行駛得更加穩定，而且使用壽命也是可以的。
2樓：f但是
這個方式的耐用性還是非常不錯的，可以使用很長的時間延長使用壽命，滿足我們的日常生活和需要，耐用性非常可以。
3樓：愛情來了擋不住
能夠減少顛簸感，提高駕駛體驗和乘坐體驗，但是零件損壞的幾率比較大。
空氣懸掛的汽車舒適性好，那空氣懸掛耐用性怎麼樣呢？
4樓：蒼亥君
一輛高品質的suv既要擁有轎車的舒適性，又要兼顧越野車的通過效能，空氣懸掛系統是實現這目標的最佳選擇，因此，很多汽車都有安排空氣懸掛，只是對於這項汽車配件，一直都存在著爭議，現在我們一起來了解下！
一、空氣懸掛的作用
空氣懸掛是根據路況的不同以及距離感測器的訊號，行車電腦會判斷出車身高度變化，再控制空氣壓縮機和排氣閥門，使彈簧自動壓縮或伸長，從而降低或升高底盤離地間隙，以增加高速車身穩定性或複雜路況的通過性。
二、空氣懸掛的壽命是多長三、安裝空氣懸掛的優缺點
1.重量輕
空氣懸掛最大的優點之一就是重量輕，相比傳統的鋼板彈簧懸架要輕不少，這也是普通使用者關注空氣懸掛的一個重要原因，在目前計重收費的前提下空氣懸架的輕量化優勢明顯。
2.可升降
可升降體現在兩個方面，一是通過空氣懸掛可以提升車橋，有利於減少輪胎磨損，節油，特別適合有單邊放空的工況。二是通過空氣懸掛可以在一定程度上降低車輛載貨平臺的高度，方便上下貨物。
3.行駛平穩
相比輕量化，使用空氣懸掛的車輛行駛更加平穩這一點更值得關注。空氣彈簧的彈性係數也就是彈簧的軟硬能根據需要自動調節，車輛在高速行駛時，空氣彈簧變硬提高車輛的穩定性，遇到較差的路況時，空氣彈簧變軟，提高車輛的舒適性。通過空氣彈簧的調節還可以保證車廂高度恆定，有利於保護貨物的安全。
1.**高
現在進口的一套空氣懸掛系統，少的七八萬，貴的上十萬，國產的空氣懸掛相對便宜，但是其質量可靠性有待進一步提高。
2.對貨物噸位要求嚴格
空氣懸掛車輛對貨物噸位要求嚴格，裝貨時一定注意不要超載，超噸對空氣懸掛的損傷很大，也會減少空氣懸掛的使用壽命。當然，我們也不提倡超載。
5樓：汽車的百科全書
空氣懸掛的汽車舒適性好，那空氣懸掛耐用性怎麼樣呢？
汽車懸掛，是車架，車橋和車輪之間的一切傳遞力連線裝置的總稱，懸架的作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和扭矩，減輕或減少由於路面不平造成的汽車行駛顛簸，保證駕駛過程的平順性和平穩性，說得通俗點，就是讓駕駛員和車內乘客坐在車裡面沒有顛簸感，提高駕駛體驗和乘坐體驗。
為何會覺得空氣懸掛是自動模式呢？
因為空氣懸掛本身帶有很多感測器，汽車電腦通過感測器判斷出汽車離地間隙太小，或路面有個小坑坑之類的不平路面，汽車電腦作出判斷後，再控制空氣壓縮機和排氣閥門，氣缸裡面改變氣體的體積，使彈簧升高或降低從而把底盤抬高或降低來配合路面情況，如果大家不好理解，大家可以觀察豪華轎車過減速帶時，是不是感覺汽車根本就沒有起伏，只有四個車輪在上下調整高度，自動化程度高，是不是比普通螺旋彈簧懸掛要高階點又要自動化點。
從以上內容可以看出，空氣懸掛是要比普通螺旋彈簧懸掛要好得多，但是**以要貴得多，日後維修費以要多得多，畢竟空氣懸掛是高階配件，沒有幾萬塊錢，真對不起空氣懸掛那樣好的效能。
空氣懸掛雖好，但也有其缺點，因為空氣懸掛工作主要是將空氣作為推動力，如果減震器上方的空氣室漏氣，沒有了空氣壓縮彈簧，改變汽車的升降，那麼整個空氣懸掛系統降癱瘓。安裝了空氣懸掛的高階轎車，經常行駛在顛簸的路面上，汽車懸架不斷的調整底盤高度，這樣過於頻繁的動作，勢必會對懸架又所影響，畢竟空氣懸掛不比螺旋彈簧懸掛，自動效能強，零件就多，零件損壞的幾率就大。
綜上所述：由於空氣懸掛結構比較複雜，一個簡單的零件和一個複雜的零件相比，肯定是複雜的零件先壞，所以說空氣懸掛出現事故的幾率也會高於螺旋彈簧懸掛，雖然說空氣懸掛駕駛更體現更好，各項效能都大於普通懸架，乘坐完全沒有顛簸感，但是我還是覺得普通螺旋彈簧懸掛要穩當點，至少不用擔心那高昂的維修費。如果覺得普通懸架過減速帶太抖，那麼把車速減到10公里/小時再過就行了，保證不會抖。
6樓：網友
很多低端車的老司機可能並沒有聽說過空氣懸架這個裝置，這個一般會裝在高階車型或者大型車上。不過還是有很多老司機為了讓自己的愛車更加高檔一點，會考慮去裝一個空氣懸架，但是除了可以讓愛車洋氣一點，空氣懸架到底有沒有裝的必要呢？今天就來分析一下空氣懸架的優缺點。
一、優點。1、提升駕駛體驗。
空氣懸架也叫空氣彈簧懸掛系統，用橡膠氣囊代替彈簧來支撐車體，當遇到顛簸路面時，利用空氣彈簧做彈性元件來減震，提高車輛的舒適感。在高速行駛過程中以及過彎時，空氣懸架通過調節阻尼，使之變硬來支撐車體，保證車輛的穩定性，並自動降低底盤來減小空氣阻力，降低油耗。但是在正常或低速行駛時，空氣懸架變軟，可以過濾路面的震動。
一般汽車本身有固定的離地間隙，豪車的離地間隙都不大，在遇到高低不平的路面、減速帶，或者上下坡時很容易剮蹭底盤。很多豪車或者越野車會帶有空氣懸架，因為空氣懸架能結合底盤升降技術，根據路面的高低和顛簸程度能自動調節底盤高低，使車輛能安全通過。而且不管車輛滿載還是空載，空氣懸架都能保持底盤高度不變。
二、缺點。1、結構複雜。
空氣懸架的結構包括控制電腦、吸氣孔、排氣孔、氣動前後減震器和空氣分配器等組成，佔用空間太大，緊湊車型還是更注重空間，所以安裝的不多。不過它能夠根據路面狀況，通過行車電腦進行精準判斷，然後控制汽車底盤升高降低來調節離地間隙。這一系列的結構比傳統懸架更加複雜，而且出故障的幾率也會更大，如果經常調整離地間隙，容易損傷氣泵的壽命。
2、使用成本。
空氣懸架主要在高階車型上使用，如果除去空氣懸架，可能高階車的**要下降很多。這個裝置本身的成本，或許可以用來買一臺低端車，僅僅其中的一根避震配件都要上萬。後期維護時成本更高，因為空氣懸架易損壞，僅維修費就很高昂，再說空氣彈簧等配件六萬公里以上就要定期更換，低端車型車主這樣的成本能承受得起嗎？
3、是否必要。
低端車一般緊湊車型比較多，整車質量不大，想要讓車子更舒服、更容易操控的話，其實用可變阻尼的減震器更加好。而如果經常在路面不平的道路上行駛，可以選擇購買離地間隙高的車型。而且一般空氣懸架都不是國家規定的汽車標配裝置，只是用於提高舒適性和路面可通過性，低端車沒必要再花一輛車的錢去裝這個。
空氣懸掛有什麼優缺點？
7樓：萌萌噠的小可愛喵喵醬
兼備舒適與越野是它最大的優點。缺點是它的複雜構造使它可靠性不高，不過城市和輕度的越野還是可以的。一般豪華suv和豪華房車有空氣懸掛。
主要優勢：通常來講，裝備空氣式可調懸架的車型前輪和後輪的附近都會設有離地距離感測器，按離地距離感測器的輸出訊號，行車電腦會判斷出車身高度變化，再控制空氣壓縮機和排氣閥門，使彈簧自動壓縮或伸長，從而降低或升高底盤離地間隙，以增加高速車身穩定性或複雜路況的通過性。而在日常調節中，空氣懸架會有三個狀態。
8樓：貂蟬嬌
汽車的空氣懸掛有什麼優點，就沒有缺點嗎？網友：這個缺點沒毛病。
9樓：千振華希綾
一、空氣懸掛的優點。
1、乘坐品質的提升。
裝配了空氣懸掛的車型在過顛簸路面時就像滑過去一樣，而傳統的鋼製彈簧結構懸掛的濾震效果就要差很多，這就直接影響到了乘坐舒適性。當然，空氣懸掛都是軟硬可調的，這就意味著，既可以選擇想坐在氣墊上一樣通過顛簸路段，也能像坐在跑車上有一樣路感清晰的體驗駕駛的樂趣。
2、提升拖拽能力。
在裝備了空氣懸掛的suv或者皮卡上，駕駛者可以通過增加懸掛的硬度來拖拽更重的貨物。當然，裝配傳統鋼製彈簧的suv或皮卡本身在貨物的重量作用下，車身也會下降，壓縮避震彈簧也會增加車身避震的硬度。
二、空氣懸掛的缺點。
1、購買或者選裝的成本很高。
大多數車型上，即使是豪華車，空氣懸掛也是一個選裝配置。只有個別的超豪華車或suv上才會將空氣懸掛做為標配，例如梅賽德斯-賓士s級或路虎攬勝等。而一般車型上，空氣懸掛都是一個昂貴的選裝配置。
2、維護成本特別高。
保養空氣懸掛的費用相當高。當然，空氣懸掛在狀態良好的時候工況完美，一旦出現故障，要付出大把銀子進行維修甚至更換。如果在行車過程中，空氣懸掛突然壞了，車輛可能會向一側傾斜，這是一個很大的安全隱患。
許多車主在空氣懸掛壞掉後，直接將其拆掉，改換許多傳統鋼製彈簧，這樣既省錢又省下了將來的麻煩。
汽車空氣懸掛的好處和缺點是什麼？
10樓：太平洋汽車網
汽車空氣懸掛的好處和缺點介紹如下：（一）空氣懸掛的好處1、空氣懸掛通過改變減震內氣體的多少來調節減震的軟硬和車身的高低。因此空氣懸掛就可以根據不同道路情況做出相應的改變；2、高速行駛時空氣懸掛電腦會控制車身降低減小車身上方的風阻讓車輛更加穩定。
二）空氣懸掛的壞處1、空氣懸掛因為製作工藝複雜組成部件眾多導致其成本一直降不下來（成本太高）；2、高成本帶來的就是維修費用的高昂而空氣減震相比傳統減震更容易損壞壓縮機充氣時間過長會過熱損壞；氣管為硬塑料材質容易折斷或漏氣、外裝式的氣囊在車底刮蹭可能會**這些都是空氣懸掛容易發生的故障；3、空氣懸掛由於車身調節靠電腦控制車身的懸掛資料不像普通的懸掛為固定值。因此有些時候車身高度來回的改變很容易引起跑偏的問題；4、空氣懸掛一旦損壞車身會下塌車輛不能行駛。
空氣懸掛的好處和壞處，空氣懸掛有哪些好處？
空氣懸掛，一般都是軟硬可調的，它的工作原理是，感測器將收集到的訊號傳給控制單元，控制單元經過計算，再傳送指令，調節空氣彈簧硬度和減震器阻尼，而達到最理想的彈性狀態。有很多空氣懸掛，還將傳統的底盤升降技術融入其中，在高速行駛時，車身高度會自動降低，以達到降低風阻和減少油耗的目的，並且使車輛在行駛中的穩...
汽車的空氣懸掛系統的工作是什麼，汽車空氣懸掛的工作原理是什麼
空氣懸掛 空氣懸掛具有很多優勢,最重要的一點就是彈簧的彈性係數也就是彈簧的軟硬能根據需要自動調節。與大多數轎車目前採用的傳統的不可變高度的螺旋彈簧懸掛系統相比，空氣懸掛系統可以根據道路的起伏不同調高或調低底盤高度 使得車輛能夠適應多種路況條件下的駕駛需求。出於這種設計目的，空氣懸掛系統多用於經常在惡...
寶馬x5空氣懸掛左底右高如何解決
這種，你必bai須要把車停車du 平地上，發動車zhi，才能看出來，如果你在不dao平的路面，會感版覺一面高一面低，這權 是因為它有一個水平感測器，在不平的路面，他會調節車身水平，所以會看著不平，希望對你有幫助 汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。這個問題檢振沒問題的話，就要匹配一下...