1樓：水果一個
發動機是汽車的心臟，為汽車的行駛提供動力。發動機決定了汽車的動力性、經濟性和環保等方面，然而發動機到達一定的極限後，就會打破了這些平衡這時就需要對發動機進行小修或者大修，如嚴重的燒機油等故障。那什麼時候需要大修？
大修包括什麼部件維修呢？下面就給大家簡單聊一聊。 發動機的修理跟日常的保養分不開，有很多時候大修都是由於不正當保養維修造成，如網上流傳的女司機開寶馬5萬公里未保養，結果發動機差點報廢，大修發動機都是幸運。
一般來說汽車行駛上10萬公里（進口15萬）之後發動機就會出現一些徵兆，如動力效能下降、加速無力、油耗增高、燒機油等等，這時就可以根據實際情況對發動機進行大修。汽車大修主要包括發動機更換。望！
2樓：網友
你好，一輛車需要大修了，說明發動機已經存在比較嚴重的故障了，已經影響正常使用了。大修並沒有固定的公里數或時間限定，一般當發動機內部零部件出現故障後，那就需要大修。實際中，每輛車大修的公里數相差很大，有十幾萬公里就大修的，有四十萬公里才大修的。
在二十幾萬公里大修的車佔比比較大，其次是三十幾萬公里。也就是絕大多數車在二十到四十萬公里之間就要大修一次了。
修車一般需要多長時間
3樓：雲南萬通汽車學校
要看汽車的受傷成都而定，一般小問題1個小時左右就能決絕。大問題的話三五天也說不好。
4樓：匿名使用者
你好，對於修車來說，肯定要看一下您是怎麼損壞的，根據您的損壞程度以及損壞部位，然後才能確定怎麼維修，維修時間是多久？如果不能確定維修，**是不能確定時間呢？
5樓：匿名使用者
這個維修要看你，維修哪一部分正常一般的鈑金噴漆處理也就是兩天左右的時間。
6樓：匿名使用者
你好，修車的話這個要看是怎麼修理了，是大修還是小修，是噴漆還是幹什麼？
如果一般的小修的話比如版鈑金噴漆一般三天就可以了，大修的話有可能一個月的，比如變速箱發動機等。
7樓：匿名使用者
這個主要看車輛的損壞或者是故障程度，如果是小問題，基本當天或者是第二天都可以弄好的。大毛病的話（發動機大修），就得需要幾天的。
8樓：匿名使用者
你看是什麼位置出現的問題。問題點不同。維修週期也是不一樣的。所以需要先確定是什麼問題。
9樓：匿名使用者
你好這個就看具體故障了，有具體故障後才可以給你估計下大約具體時間的！
10樓：匿名使用者
主要還是要看你具體修車的程度是有多大。去修復的具體的專案是什麼，才能決定他的時間是多久。
11樓：匿名使用者
這要看你是什麼故障，還要看你在什麼地方進行修車，這個都是不一定的。
12樓：匿名使用者
你好，這個不好說的，具體要看你修理的是什麼部位，怎麼修理才知道了。
13樓：匿名使用者
您好，這要看具體維修專案了，簡單的話，一般半天以內，如果要換備件等備件之類的，就要比較久了，大修更久。
發動機大修一般需要多長時間？
14樓：匿名使用者
如果發動機沒有故障、異響、動力不足就不用大修。
如果機器只是輕微的燒機油，在行駛5000公里時只是補充1升的話。本人建議大家不要去大修，可以採取加註**具有修復抗磨功能的養護用品，因為還是原廠的裝配工藝比較標準。
如果車輛行駛了500公里就得加註1升機油的話，啥的不用考慮了必須去檢查原因，在排除發動機外圍部件沒有故障的情況下，只能大修了。
三】維修與更換的注意事項。
必須選擇信譽好技術高的維修店，以更換發動機中段部分為最佳維修方式，這樣可以進一步保證標準的裝配工藝。
權衡維修成本也可以考慮更換拆車整體發動機，既經濟又可以保證原廠質量，但是需要到交管部門辦理相應的變更手續。
發動機大修需要多長時間？
15樓：鄭州萬通汽車學校
你好，根據發動機損壞程度不同，一般需要2~3天時間。如果損壞嚴重就需要一週左右。主要因為拆需要一天裝，裝也需要一天，中間再進行一些維修更換等，也是需要耗費一定時間的。
希望我的對你有所幫助，望，謝謝。
16樓：湖北老李師傅
大修發動機一般需要七到十天左右的時間，還要要看修理廠師傅技術水平的高低，正常情況一個禮拜的時間就可以了。
17樓：四川萬通汽車學校
影響的，因素還是很多。發動機的複雜程度。損壞程度。都是直接的影響。
什麼情況下汽車要進行大修
18樓：情感諮詢珊
汽車在行駛里程接近大修期限時要進行技術鑑定，以評定汽車是否需要大修。如果認為汽車仍可繼續使用，應規定繼續行駛的里程，到時再進行鑑定。定期進行技術鑑定可以避擴音前或延誤大修。
汽車是否要大修應以多數總成的技術狀況為依據。如果多數總成技術狀況尚好，則可大修個別磨損嚴重的總成。
例如發動機大修，由於發動機內部零件的嚴重磨損、老化，動力效能會明顯下降，此時就需要給發動機大修更換氣門、活塞、缸套、鏜缸、磨軸等。國產車一般行駛10萬公里左右要大修，進口車一般要行駛10萬公里以上才大修。經過大修之後，發動機效能可恢復到先前的90%以上。
19樓：何焱
一般情況下，汽車在沒加養護劑時，行駛的里程數和年限明顯偏短，而且，由於發動機內部零件的嚴重磨損、老化、動力效能會明顯下降，此時就需要給發動機更換氣門、活塞、缸套，或進行鏜缸、磨軸等，國產車一般行駛10 萬km左右要大修，進口車一般要行駛15 萬km以上才大修。經過大修之後，發動機效能可恢復到先前的90％以上，那麼發動機究竟何時大修好？1、機油消耗嚴重，冒藍煙，發動機無力，但並沒有發現漏油。
機油冒藍煙分多種情形，最大可能是活塞與缸壁間隙過大，這種情形必須大修。但是車主要注意，當維修點建議您的車要大修時，要看您的車的行駛里程是否已經到了10 萬km以上。同時您要提出再檢查兩個地方才能確定是否大修．一個是氣門組，如果是氣門油封老化造成漏油，這種情形不需要大修，更換氣門油封即可解決；另一個是活塞環的缺口是否對齊，如果對齊．發動機先不要大修，重新組裝活塞環，將缺口相互錯開即可．可以根據情況決定是否更換活塞環。
2、發動機有異響。當發現發動機有異響時，可通過診聽或用發動機異響檢測儀測量。如果是下列兩種情形就要考慮大修，一是發動機有嚴重的敲缸聲，冷車、熱車都有；二是發動機大、小瓦燒蝕嚴重並且曲軸嚴重磨損，此時可以考慮大修，還要進一步檢查汽缸，若通過解體發動機發現活塞和缸壁嚴重拉傷。
此時必須大修。
否大修的標準是汽缸的磨損量，汽缸的失圓達到每100mm缸徑磨損，或汽缸的錐體磨損達到每l00mm缸徑磨損，只要達到這兩個條件之一，就要大修。
20樓：吾書橋君雅
表面能感覺或者能看到的：燒機油，就是排氣筒排煙厲害。動力不足，加速困難，有的車還有「叫杆」的問題。
還有就是經常出現一些小的毛病，比如經常的高溫之類的，但是這個不一定是，水葫蘆裡冒氣泡（這個要解釋一下，除了發動機內壓大，也有可能是水箱內有空氣）。最好找個比較懂的人看一下，聽一下，建議你找4s店看看。
21樓：欒驪
汽車發動機什麼時候需要大修，大修之後會有什麼影響？這次明白了。
22樓：太原萬通汽車學校
一、機油嚴重減少，冒藍煙，但沒有漏油。機油冒藍煙分兩種情形：一種可能是氣門油封老化。
這種情形不需要大修，更換氣門油封即可；另一種可能是活塞與缸壁間隙過大，這種情形必須大修。上述兩種情形通過內窺鏡可確定。
二、發動機冒黑煙嚴重。這種情況可通過氣缸壓力錶測量氣缸壓力，如果氣缸壓力低於正常值，就必須要大修了。
三、發動機有異響。當發現發動機有異響時，可通過發動機異響檢測儀測量。如果是下列兩種情形就必須大修：
1、大小瓦響，發動機小瓦燒得嚴重並且曲軸嚴重磨損，此時必須大修；
2、拉缸的響聲，通過解體發動機發現活塞和缸壁嚴重拉傷，此時必須大修。
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