賓士c260l運動版4matic和c260l運動版有什麼區別
1樓：
你好，1、賓士的c260l運動版4matic和c260l運動版最大的區別就是運動轎車外觀元件。還有就是17寸的五輻輪轂。從外觀上看的話，c260l運動會更加顯得年輕一點，好看很多。。
2、這兩款車的區別還是很大的，主要區別在於車子的外觀，260 l運動版這款車有運動套件，車子的外形更加漂亮，在動力上，這兩款車區別並不大。如果你想選一款家用車，選擇賓士 c 260 l這款車就可以。。3、c260 l更有朝氣。。
4、立標和大標。5、運動版沒有表。6、c260l更有朝氣。
賓士**c200和c220 有什麼區別？
2樓：達興老師聊教育
賓士**c200和賓士c220的區別：最大馬力不同、最大扭矩(nm/rpm)不同、百公里油耗不同。
一、最大馬力不同。
1、賓士**c200：最大馬力156hp。
2、賓士c220：最大馬力170hp。
二、最大扭矩(nm/rpm)不同。
1、賓士**c200：最大扭矩(nm/rpm)240/3000-4000。
2、賓士c220：最大扭矩(nm/rpm)250/1500-4000。
三、百公里油耗不同。
1、賓士**c200：百公里油耗。
2、賓士c220：百公里油耗。
3樓：匿名使用者
c220是一款已停產的舊車，如果樓主在街上看到c220的新車，外形又和c200是一樣的，最大的可能是c200的車主把中間的0字替換成2字而已。
4樓：匿名使用者
**好像沒有220吧？應該是260，區別最大在發動機，260是v6發動機，其他的區別就是可視倒車***什麼的豪華配置而已。
5樓：藍拳王
現在已經沒有**的c220了，只有國產的c180k經典型，c200優雅型，c200時尚型，c260時尚型，c300時尚型。
外觀的分水嶺就在c200優雅型和c200時尚型這兩款之間，區別就是前臉。
優雅型：前臉和e系列一樣，就是前面的氣柵是很密集橫條的，上面沒有巨大的賓士車標。
時尚型：前臉氣柵是三個橫著的條，中間有巨大的賓士車標。相比優雅型更運動時尚。
也就是說，c180k和c200優雅型長的很像，c200時尚型和其他的長的幾乎一樣。
如圖**上，c200優雅型34萬，c200時尚型38萬，而c180僅僅30萬。如果只是追求外表，想最大化省錢，可以考慮買個c180k，然後花幾千把前臉改了，就可以了。至於效能，國產的這幾款差不多。
不是行家感覺不出來的。
6樓：小宇說車
實際上，這兩個版本之間沒有明顯的區別。時尚版更適合家用，所有功能都以家用為主，但時尚版主要配備了一些運動套件，也就是看起來更運動。
配置：全新c級轎車配備 主動安全 系統、智慧照明系統、預防安全系統、乘客安全保護系統、救援工具，舒適、精緻、實用、安全。c級車可以根據事故的型別和嚴重程度採取幾種措施：
自動關閉發動機，切斷燃油供給。警示燈和緊急車內燈會自動啟動。如有必要，降下側窗並自動解鎖車門。
操作：操控效能是賓士c級的亮點之一： 方向盤 很輕；變速箱不錯，換擋平順， 輪胎 抓地力好，但胎噪太高；剎車靈敏，彈性 懸掛 系統軟硬兼施，高速轉彎的人基本沒有傾斜度，駕駛更舒適。
賓士2021款c200時尚運動版內部和賓士哪款內部相似
7樓：
您好，我這邊正在為您查詢，請稍等片刻，我這邊馬上回復您~我是說駕駛位裡面的設計。
您好，很高興為您解答。賓士2021款c200時尚運動版內部和賓士動感版很相似的。賓士的內飾那必須高大上啊，整體設計運動時尚跟外形一樣青春氣息，氛圍燈也很漂亮，內飾的材質摸起來質感很好，用料高階，整體給人的感覺也挺奢華。
您好，請再詳細描述下您的問題，我好方便為您解答。
我是說裡面這些做型一樣嗎。
在嗎。您好，很高興為您解答。是的，內飾差不多的。
一模一樣的有嗎。
您好，很高興為您解答。一模一樣的沒有的。不然就是同一款了。微差。
問說給我聽，哪款和它再相似。
動感版和他很相同。
2018款賓士c200l運動版配置
8樓：
您好，我這邊正在為您查詢，請稍等片刻，我這邊馬上回復您~親，您好，很高興為您解答。車型：2018款 賓士c200l 2.
0t 運動版 成就特別版 新車指導價：萬+3.
13萬（購置稅）首次登記日期：月表徵里程：
萬公里配置亮點：■零胎壓繼續行駛■倒車影像、雷達 ■自動駐車■全景天窗 ■多功能方向盤 ■主動剎車系統。
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賓士c200和c200l區別
9樓：太平洋汽車網
賓士c200和c200l車型最大的區別就是軸距和車身長度不同。所有帶l的車型都是長軸車型。增加了車的軸距，車後排乘坐空間也有所提升。
一般來說，標準軸車型是原裝進口車型，長軸車型是國產車型。如果賓士的尾部有l的標誌，說明車的軸距加長了。如果沒有l標識，說明是長軸車型。
簡單來說，汽車的軸距就是從前軸中心到後輪軸中心的距離。汽車的軸距是控制汽車的一個非常重要的指標。一輛車的軸距不僅決定了車空後排的乘坐空間，還決定了汽車重心的位置。
汽車的重心直接影響汽車的制動效能和控制效能。
與標軸版相比，長軸版在空之間的利用率更高，乘坐體驗更好，主要體現在車的後排。當然，汽車的舒適性不能取決於汽車的後排，而更多地取決於懸架軟硬回彈的調節和座椅的舒適性。
另外，汽車軸距加長後，汽車的重量肯定會增加。
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