1樓：美食與服裝分享
雅閣混動售價萬萬，相比雅閣汽油車是高出不少，雅閣汽油車的頂配**才23.
78萬，而雅閣混動的起售價就去到了這個價位。如果從**來看，雅閣混動很難令普通人接受，不過考慮到雅閣混動是油電混合，或許在油耗經濟性上能為自己爭取到優勢。
在我國規定裡，純電動汽車、燃料電池電動汽車和插電式混合動力汽車才屬於新能源汽車，而雅閣混動這些非插電式混動汽車都不算新能源汽車，只能說是節能汽車，這種車是不能享受免徵購置稅的。
不論是雅閣混動還是其他混動車型，一般車輛在保值率上燃油版都比混動版要高上不少，對於雅閣來說三年保值率燃油版會比混動版高上10%左右。但是在買車的時候，雅閣混動版卻比燃油版車型貴上不少，綜合算下來會虧掉更多的錢。
2樓：匿名使用者
空間上，長寬高分別為4893×1862×1449mm，軸距為2830mm，
3樓：蘇州碧誠財稅諮詢
這車目前的官方指導價是萬元萬元，
4樓：匿名使用者
每個人審美不一樣，外觀都看個人！！但是從產品力來說，這車已經到同級頂峰！！！
第十代雅閣混動版有哪些優點呢？
5樓：路人甲
第十代雅閣銳・混動車型搭載第三代i-mmd混動系統，由升級後的阿特金森發動機和雙電機組成，動力引數部分，電機擁有135千瓦以及315牛·米，綜合最大功率為158千瓦（215馬力）。 我們都知道燃油車踩油門是需要反應時間的，但是因為混動的原因，雅閣的「電門」是一踩就有的，而且如果你敢持續地板油，它就敢給你持續推背感。
即便是在時速120時，踩油門也是會給你不錯的響應。本田的操控性其實有口皆碑的，但我們還是要分幾個方面說：雅閣銳・混動的轉向手感比較厚實，不會輕的無力，同時車頭指向性非常精確，幾乎可以說是指哪打哪，虛位也並不多。
底盤路感很強，比凱美瑞、天籟都要硬，但是相對於邁騰它又算是軟的。因此地面上的震動它都會從腳下告訴你，但是卻並不會傳遞到座椅上，車身的跟隨性依然很出色，並沒有心裡發虛的情況，穩定性不錯。所以雅閣開起來並不像是一臺b級車，這一點更像是德系的感覺，很靈活。
最後就是舒適性的問題啦。舒適分為兩種，一種是情緒上的舒適，還有一種是空間上的舒適。情緒上的舒適體現在車子能夠很好的規避掉噪音，使車身在行駛的過程中很安靜。
空間上的舒適則是體現在後排座位上。超過2米8的軸距能夠讓後排乘客躺著、攤著、翹腿。我一開始還對下溜式的車尾設計有點偏見，怕會影響頭部空間，但是實際上我在試駕過程中並沒有這樣的不適感，雅閣混動版把車身的重心和坐姿都降低了。
總的來說，雅閣混動版還是值得入手的。
第十代雅閣混動目前擁有哪些科技配置呢？
6樓：生活小小囊袋
第十代雅閣混動的科技配置非常豐富，除了定速巡航、自適應續航、上坡輔助、自動駐車、無鑰匙進入、主動降噪外，還搭載了honds sensing安全超感系統，這是本田全球領先的智慧駕駛輔助系統，此外為了進一步提升主動安全效能。
系統特點。由於汽車技術的發展，越來越多的拉線式節氣門控制方式快速的被電子式節氣門控制方式多代替。拉線式定速巡航器主要由控制開關、控制元件（巡航電腦）伺服器（機械執行機構）組成。
定速巡航系統的工作原理，簡單地說就是由巡航控制元件讀取車速感測器發來的脈衝訊號與設定的速度進行比較，從而發出指令由伺服器機械的來調整節氣門開度的增大或減小，以使車輛始終保持所設定的速度。
電子式多功能定速巡航系統摒除了拉線式定速巡航器的機械控制部分，完全採用精準電子控制，使控制更精確，避免了機械故障的風險。
7樓：蘇州碧誠財稅諮詢
科技配置方面，搭載的還是挺多的，
8樓：匿名使用者
一個immd的高科技技術就讓多少廠家學不來！byd好不容易山寨過來了，可靠性卻未知。。。
第十代雅閣的混動車型值得入手嗎？
9樓：愛心的學姐
這款車是值得去入手的，因為在年限上面，還是比較接近的，而且也是因為這款車是混動車型，所以就可以起到節能的效果，**也很合適。
10樓：巨蟹阿斯頓
是的，第十代雅閣的混動車型還是很值得入手的，因為這款新車價效比非常高，特別的省油，而且聲音也比較小。
11樓：帳號已登出
是值得入手的，這款車是非常不錯的，而且外觀也非常的時尚，價錢也不是很貴。
12樓：小阿星
值得入手。這款汽車的外形非常的時尚，動力系統非常的充足，價效比非常的高，汽車內飾非常的豪華，非常符合現在人們的審美觀念。
第十代的雅閣混動版本的安全配置具體有哪些？靠譜嗎
十代雅閣全系採用ce高階相容性車身結構，使用高強度鋼材料，加強車身結構硬度和剛度，給車內駕乘人員提供了更加堅實可靠的保護 車身前部採用了緩衝式構造，如果行人與車體前部發生碰撞時，最大程度的把對行人的傷害降到最低。十代雅閣在2019年第二批c ncap碰撞測試上榮獲了五星安全評價，在安全方面做的非常好...
十代雅閣燃油版和混動版，哪個更值得入手
各位考慮買燃油版還是混動版的時候，需要考慮到以下幾點 1 混動後期養護及維修成本 2 混動保值率比燃油低 3 電池電機的耐用性 4 前期購車相比燃油車，混動還是 低配，同配置有近3 4萬差額 5 混動並不能像純電動那樣上綠牌，免限行等。綜上所述，為了油耗省的那點油，到底值不值？如果是我，我個人會更傾...
聽說第十代雅閣的動力效能很好，誰能來和我說說它搭載了什麼發動
第十代雅閣銳 混動搭載的是第三代i mmd雙電機混合動力系統，其實簡單點來說，這臺發動機最大的優勢就是能夠 對症下藥 即遇到不同的行車路況能夠選擇最佳的行駛模式，我覺得這一點對於駕駛者來說，實在是太省事了。發動機據官方記載，有三種模式切換，起步時車輛是ev模式，中高速時候是混合動力行駛模式，比較穩且...