你選擇亞洲龍是因為混動技術嗎?

2024-12-24 01:25:16 字數 4804 閱讀 4837

1樓:乙隻醜丫

有一半是因為豐田的混動技術,另一半是因為這款車的綜合表現,尤其是在舒適性上,亞洲龍的舒適性和大空間才是我選擇它的主要原因。

2樓:文江水暖雪兒

豐田的混動技術成熟是毋庸置疑的,但是我沒有選擇混動版車型,我就是單純覺得這是一臺空間大,實用性強的車,不管是不是混動,它的燃油經濟性都要優於同級別中排量相近的車型。

3樓:暴文君

是因為它的混動技術,因為動力好還省油。

4樓:可以忘記了

豐田的混動技術是可以的,但是我開的不是混動的,我選擇這款車完全是因為它的安全性高,設計也符合我的心意。

5樓:貓小獸

我不是亞洲龍車主,只是一名汽車從業者。我覺得亞洲龍的銷量成績之所以這麼好,主要是因為定位策略選對了,沒有bba那麼高的品牌溢價,而是真正以讓消費者用最低的**體驗到混動車的實惠。

6樓:車車

感覺豐田的技術都是蠻好的,混動技術也可以,如果我要買車的話,我可以會選擇亞洲龍混動的車型。

7樓:威步閒行

本人不是,我是因為它的品質和設計,還有整體的安全效能。

8樓:形象來看

亞洲龍的零部件和雷克薩斯es的零部件通用率達到了60%,而售價卻有非常大的差異,所以駕駛感受非常接近高階品牌的雷克薩斯es,甚至有些表現還要優於雷克薩斯es,比如車內的靜音性,大多數人選擇亞洲龍的理由肯定不止是因為它的成熟的混動技術,而是綜合實力。

亞洲龍混動的缺點

9樓:炸雞大漢堡

1、先說手裡握的和腳下踩得,轉向手感還是挺不錯回饋力度挺均勻,就是響應性慢了點,同時剎車的腳感也不線性,當你覺得駕駛速度稍微有點快想稍微減速一點時候,你帶一點剎車,剎車會特別靈敏同時制動感特別強。

2、內飾方面有設計但是沒質感,比如中控大屏下面全是硬塑料覆蓋,並且門板上縫線處的縫的特別粗糙沒有質感,對於這個價位與定位的車型來說這真的不應該,同時倒車影像系統的顯示效果,真的太太太一般了,甚至感覺都有點模糊,這級別和定位實數不應該。

3、後備箱隔音墊部分,我們開啟後備箱,我們手摸在覆蓋的隔音墊上面,我們會發現很薄,並且貼合設計做的很渣,我們有時候關後備箱的時候,接近後擋風玻璃處的隔音墊會在上面摩擦摩擦。

4、噪音控制部分,整體噪音的控制水準在同級別中同價位中屬於中等水準,但是底盤噪音特別是在一些細碎的路面行駛時候,底盤轟隆隆的噪音非常明顯。

亞洲龍混動技術是第幾代

10樓:天然槑

混合動力 版本使用公升自然吸氣發動機。混動版是普通混動車,不是插電式混動。亞洲龍混動的公升自然吸氣發動機,最大扭矩178馬力,221牛公尺。

這臺發動機可以在5700轉/分鐘時輸出最大功率,在3600到5200轉/分鐘。

混合動力版本使用公升自然吸氣發動機。混動版是普通混動車,不是插電式混動。

亞洲龍混動碧譽培的公升自然吸氣發動機,最大扭悔唯矩178馬力,221牛公尺。這臺發動機可以在5700轉/分鐘時輸出最大功率,在3600到5200轉/分鐘時輸出最大扭矩。這款發動機搭載vvt-ie技術和混合噴射技術,採用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺發動機匹配的電機最大功率為88kw,最大扭矩為202 nm。

亞洲龍的混動車型動虛桐力強勁,燃油經濟性好。

亞洲龍也有兩款純汽油車型。純汽油車型使用兩臺發動機,一臺是公升自然吸氣發動機,另一臺是公升自然吸氣發動機。

公升自然吸氣發動機的最大扭矩為178馬力和210牛公尺。這臺發動機可以在6600轉/分鐘時輸出最大功率,在4400至5200轉/分鐘時輸出最大扭矩。這款發動機搭載vvt-ie技術和混合噴射技術,採用鋁合金缸蓋和缸體。

公升自然吸氣發動機的最大扭矩為209馬力和250牛公尺。這臺發動機可以在6600轉/分時輸出最大功率,在5000轉/分時輸出最大扭矩。這款發動機配備vvt-ie技術,採用鋁合金缸蓋和缸體。

亞洲龍混動發動機聲音大怎麼回事。

亞洲龍是豐田旗下的一款中型轎車。這款車使用兩個發動機,乙個是公升自然吸氣發動機,另乙個是公升自然吸氣發動機。

混合動力版本使用公升自然吸氣發動機。

混合動力發動機的最大扭矩為178馬力和221牛公尺。這臺發動機的最大功率轉速為5700轉/分,最大扭矩轉速為3600至5200轉/分。這款發動機搭載vvt-ie技術和混合噴射技術,採用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺發動機匹配的電機最大功率為88kw,最大扭矩為202 nm。

混動車型動力好,燃油經濟性好。

亞洲龍前懸架採用麥弗遜式獨立懸架,後懸架採用e型多連桿式獨立懸架。

亞洲龍基於豐田tnga架構打造,基於該架構打造的汽車後懸架基本採用e型多連桿獨立懸架。

e型多連桿獨立懸架的結構不同於普通的多連桿獨立懸架,這種懸架的結構更加複雜。

e型多連桿獨立懸架可以吸收更多的衝擊力,可以提高汽車的舒適性。 亞洲龍混動技術是第幾代 亞洲龍混動發動機聲音大怎麼回事 @2019

亞洲龍有混動版車型嗎

11樓:太平洋汽車網

太平洋汽車網】亞洲龍是有混動版車型的,亞洲龍的混動版車型搭載了一臺公升自然吸氣發動機和一臺120馬力的電動機,混動版車型的公升自然吸氣發動機最大功率為131kw,最大扭矩為221牛公尺。

亞洲龍是有混動版車型的,亞洲龍的混動版車型搭載了一臺公升自然吸氣發動機和一臺120馬力的電動機。

混動版車型的公升自然吸氣發動機最大功率為131kw,最大扭矩為221牛公尺,最大功率轉速為5700轉每分鐘,最大扭矩轉速為3600到5200轉每分鐘。這前灶款發動機搭載了混合噴射技術,並且使用了鋁合金缸蓋缸體。

混動版車型電動機的最大功率為88kw,最大扭矩為202牛公尺。

亞洲龍還有純汽油版車型,純汽油版車型搭載了兩款自然吸氣發動機,一款是公升自然吸氣發動機,另一款是公升自然吸氣發動機。

公升自然吸氣發動機最大功率為154kw,最大扭矩為250牛公尺,最大功率轉速為6600轉每分鐘,最大扭慧攜扮矩轉速為5000轉每分鐘。這款發動機搭載了混合噴射技術,並且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是8速手自一體變速箱。

公升自然吸氣發動機最大功率為131kw,最大扭矩為210牛公尺,最大功率轉速為6600轉每分鐘,最大扭矩轉速為4400到5200轉隱老每分鐘。這款發動機搭載了混合噴射技術,並且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是cvt變速箱。

亞洲龍有混動版本嗎

12樓:太平洋汽車網

亞洲龍有混動版本。亞洲龍的混動版本稱之為雙擎,截至2019年9月返蔽22日,亞洲龍的混動版本共有8款車閉世搭型在售,分為國五和國六兩種排放標準。其實嚴格來說是四款車型,只不過每款車型有兩個版本,乙個是國五排放標準的,另乙個是國六排放標準的。

兩個版本除了排放標準不同,其餘的全都一樣。

亞洲龍的混動系統由一臺直列4缸自然吸氣發動機和鎳氫電池組成,發動機最大馬力178ps,最大扭矩221n·m。電機最大馬力120ps,最大扭矩201n·m。系統綜合馬力218ps。

搭載ecvt變速箱,這臺變速箱可以模擬8擋,並帶有手動加減擋功能。

截至2019年9月3日,亞洲龍在售的最新車型是2019款,官方指導價:萬元。亞洲龍基於tnga架構打造,車身尺寸方面,長寬高分別為:

4978/1849/1435mm,軸距為2870mm。

汽油車全部搭載直列4缸自然吸氣發轎拿動機。懸架方面,前懸架採用麥弗遜式獨立懸架,後懸架採用雙叉臂式獨立懸架。

百萬購車補貼。

亞洲龍混動是哪個版本

13樓:清寧時光

亞洲龍混動採用直列4缸自然吸氣發動機。亞洲龍的混動型別是油電混動。 混合動力 不是新能源汽車,而是節能汽車。

也就是說,混合動力汽車不能掛綠卡,就像普通燃油車一樣,可以掛藍卡。亞洲龍的混動系統由直。

亞洲龍混動採用直列4缸自然吸氣發動機。亞洲龍的混動型別是油電混動。混合動力不是新能源汽車,而是節能汽車。

也就是說,混合動力汽車不能掛綠卡,就像普通燃油車一樣,可以掛藍卡。

亞洲龍的混動系散飢統由直列4缸自然吸氣發動機和鎳氫電池組成。發動機最大馬力178ps,最大扭矩221n·m,電機最大馬力120ps,最大扭矩201n·m,系統綜合馬力218ps。

配備ecvt變速箱,該變速箱可模擬8擋,並具有手動換擋凱掘並功能。

截至2019年9月3日,亞洲龍最新發售的車型為2019款,官方指導價 ~ 萬元。亞洲龍基於tnga架構打造,車型定位為中型轎車。車身尺寸方面,長寬高分別為4978/1849/1435mm,軸距為2870mm。

亞洲龍的汽油車均搭載直列4缸自然吸氣發動機,匹配8速自動手動變速箱,最大功率154kw,最大扭矩250n·m。

懸架方面,前懸架採用麥弗遜式獨立懸架,後懸架採用雙橫臂式獨立懸架。

亞洲龍混動馬力是多少盯跡。

亞洲龍混動版的電機功率是88kw,也就是120ps。馬力(ps)是功率(kw)的單位,1ps等於,1kw等於。

通常汽車有多少馬力,其實就是汽車有多少動力。汽車的功率越大,馬力越大,速度越快。

在物理學中,單位時間內所做的功叫做功。功率是指單位時間內物體所做的功的大小,也就是說功率是描述做功速度的物理量。

亞洲龍的混動系統由直列4缸自然吸氣發動機和鎳氫電池組成。發動機最大馬力178ps,最大扭矩221n·m,電機最大馬力120ps,最大扭矩201n·m,系統綜合馬力218ps。

配備ecvt變速箱,該變速箱可模擬8擋,並具有手動換擋功能。

亞洲龍的混動型別是油電混動。混合動力不是新能源汽車,而是節能汽車。換句話說,混合動力汽車不能掛綠卡,可以像普通燃油車一樣掛藍卡。

至於混合動力電動汽車的原理,由於空間限制,這裡就不詳細介紹了,感興趣的朋友可以自行上網查資料。 亞洲龍混動是哪個版本 亞洲龍混動馬力是多少 @2019

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