1樓：努力一天是兩天
第一種，說說最壞的一種情況。那就是事故車輛。剛買不久的新車，出了大的事故，被撞得面目全非，一輛10萬的車，維修費可能都需要五六萬。
這種情況下，車主幹脆不要了，低價賣給黑心二手車商，經過修復後，當作準新車銷售，誰遇到誰倒黴！
第二種，里程錶進行過調校的。一些車型，abs線拔掉，即使汽車再開通，里程錶讀數也不會改變，這也就是圈內說的里程錶線上做的手腳，肯定有問題，要不然拔掉里程錶線幹嘛？
第三種，還有就是**於4s店的車了。4s店裡會有部分銷量不好的車，在一段時間內賣不掉就會變為庫存車，而轉到二手車市場處理。對於庫存車要注意的是，一定要問了解具體的庫存時間。
因為汽車閒置的時間越久對汽車的傷害越大，長期停放不打理的車零部件會有不同程度的老化。如果閒置的時間久了對油路系統、電路系統等造成傷害的話，那這樣的車在使用起來就比較危險了，建議大家在選購這種車時一定要進行仔細地檢查。
2樓：最佳噴像獎
第一輛車買了不合適沒賣，然後又買了一輛，就這樣家裡現在有五輛車，轎車，兩箱車，suv，還有七座和mpv。
3樓：去過遠方
2015款現代全新勝達，自動智慧型型，2wdat，白色，上牌時間2015年12月，保險同步，行駛公里數5萬公里，上下班使用，無任何剮蹭問題，因購買新車，此車**。
4樓：峰佘無敵
可能存在修改里程錶的問題或者存在小毛病的呀，所以車主就賣了，不然他們也捨不得賣新車。
5樓：6050滅韓驕刃
新車，剛提沒幾天，沒想到就把新車撞了或者車子撞傷人了。這個時候，車子大多是有保險的。接著，車主把車子修好之後就轉手賣了。
因為這些車主覺得新車發生事故是不吉利的事情，所以他們就不想要這輛車子了。他們寧願自己虧點錢，也願意再去買一輛新車。
6樓：消化
因為好多車主買車的時候比較衝動，車子買完就後悔了。之前，我有乙個做二手車的朋友收了一輛寶馬3系。朋友說這位寶馬車主剛提完車沒幾天，就覺得車子開著不爽。
接著，車主就把寶馬3系賣了，第二天他就去看奧迪q5去了。這真是有錢任性啊！
7樓：職場桔子
說說我表叔吧，他的新車當時只開了不到乙個月就賣了，因為他當時做生意，資金方面出了點問題，就把車賣了。
8樓：消化
可能家裡出現了什麼事情，因而就急需用錢。這個時候，車主也沒有什麼辦法，只能夠賣掉新車救急了。像這種車主賣車的話，一般是比較耿直的。對於賣車的**，他往往是不會斤斤計較的。
9樓：尊添假
悔不當初。當初買車時被4s店忽悠，一衝動就魔鬼了，買回來開了一段時間就後悔不已，對自己的愛車各種的看不慣，各種的挑剔，不順眼到極致，導致一系列的併發症，唯有賣掉愛車來醫治併發症。還有的人就是見異思遷。
拿自己的愛車和親朋好友的美車比較，越比較心裡越不舒服，外在的面子愈是掛不住，糾結之下決定換車來保住面子。
10樓：抽轉組
這個不一定，有的是車主他自己買錯了，也有可能是質量問題，可能性都有可能，反正後來是都賣了。
11樓：沉夜孤星
愛車買回來沒開多長時間就準備出手肯定是有原因的，愛車買回來開了一段時間發現發動機或變速箱或裝配工藝有問題，小毛病也不少，售後服務拖沓，車輛問題不除根，唯有尋找乙個倒黴的接盤俠來緩解疼苦。眾口鑠金，千挑萬選的愛車買回來後周遭的親朋好友不看好不欣賞反而處處是貶低、時時還嘲笑，各種的鬱悶和抑鬱讓愛車看著醜陋萬分，決議賣車來**抑鬱症。
剛買到手的新車，居然有幾十公里的里程，這屬於正常嗎？
12樓：嚶嚶美食小知識
我們去買車的時候，經常會發現庫膜沒用完的新車還有一定的行駛距離。 那個時候，很多讀者會覺得有點不舒服。 我買的新車為什麼已經開了幾公里了？
其實新車有行駛距離很正常，但並不是越少越好。 有多遠是合理的？ 這些英里。
數是怎麼產生的呢？ 和大家談談新車行駛距離的問題吧。
生產檢查部分是指車輛在主機工廠離線生產後，為了確認車輛質量合規性而進行各測試的結果所產生的行駛距離的數量。 一般來說，車生產後，必須看到車燈全部變亮吧。 的方向盤。
沒有裝錯吧。 這時，必須把車送到檢測線部門檢查。 在確認車輛各功能正常後，也要看你的車的懸掛是否有問題吧。 也看看螺絲有沒有擰緊。 試試看下雨天。
車會不會漏水。
一般來說5至30公里是普通的，上下多少有些浮起也沒問題。 請注意。 如果你的車有50到100公里的行駛距離，請注意。
這輛車很可能經歷過「地動」 什麼是地跑？ 上述車輛在物流運輸途中經常會遇到在市裡的店。 大型推車由於法規、限制等因素無法運往店裡，只能將車放在城市邊緣的物流保管所。
一旦商店支付了小型手推車。
的費用，物流公司就會安排小型手推車一輛一輛地拉到店裡，但是小型手推車一拖。
其**就決定不便宜了。 這個時候，有些店傷透了心。
讀者可能會感到疑惑，車是拿來開的。 跑幾十公里是怎麼回事？ 確實如此。
我們的車到手一年跑一兩萬公里。 幾十公里對車的消耗沒什麼大不了的。 但問題是，這就是「地跑」，首先地跑可能是銷售，也可能是你要找的本地跑隊。
銷售趕緊下班回家，趕緊跑兩張以上，兩個人都不珍惜你的車。
那麼我的車是里程0最好的嗎？ 里程0的問題更大。 一開始，我們說車輛出廠必須經過各項檢查，否則無法取得合格證，所以新車行駛距離不會變為0。
行駛距離為0的車表示這輛車有貓膩的東西。 (個人推測，由於店裡的部分行為，這輛車會產生很高的行駛距離，為了能賣出去，進行了調錶的行為。
大家遇到乘車時行駛距離明顯異常的車，不用太興奮。 首先不要在交貨單上簽名。 不簽字意味著你還沒有批准這輛車。 如果你的車裝有行車記錄儀。
請看看行車記錄儀上是否有行駛過程，然後自己判斷，確認是否合理。 看完之後，如果不能接受或者看不到的話，直接要求換乘吧。 銷售不兌換就要求退款。 除非你簽字，否則主動權在你這裡。
13樓：房間號
是不正常的，如果你的新車有幾十公里的行程，那麼就說明你的汽車已經被別人開過了。
14樓：周**強強
其實是屬於正常現象的，只要在50公里以下都是正常的。因為每一款車回來的時候，他們都會進行測試，並且在來回運輸的過程中也會開車的。
15樓：行樂樂樂行
這屬於正常現象，就是因為這種車在購買之前有很多人都會試駕，所以多多少少也會有一定的里程，但是也可以和售後進行溝通。
16樓：雙魚愛仕達
正常。因為剛買的新車車裡面會有一定的油，這些油足夠我們行駛幾十公里。
17樓：阿樂秋季雨
這也是屬於正常現象，因為有很多的新車都會拿出去開一下，試一試各方面有沒有壞。
二手車才跑幾百公里為什麼要賣,有什麼問題嗎
18樓：上海萬通汽車學校
不一定有問題，還可能有以下原因：
1、買到極度不省心的車。
一般是因為前期不懂車，經人誤導推薦或者被一些表面的配置、炫酷的造型、配置等吸引，然後買到手之後才發現是乙個水貨。
這時候要麼忍忍就算了，但是也有些人不堪其擾，最後一咬牙一狠心就把車賣了。
2、有質量缺陷的車。
這類車可能在短暫的幾個月內就出現了一些比較嚴重的事故，或者是泡水車。
特別是泡水車，泡水車經過處理之後，再拿去兜售，如果非專業人士很難鑑別。
但很多普通大眾性車輛，就要小心了。在二手車市場留存的很多準新車，都是4s店的庫存車。
事故車、殘疾車，實在賣不出去了，在店內低價賣，人家會懷疑有貓膩，就轉賣給二手車市場，編造乙個故事賣給買家。而買家在二手車市場碰到這種準新車，是非常願意相信它是「試駕車」、「上乙個買家遇到經濟危機。了」。
剛買到手的新車，居然有幾十公里的里程，這還是新車嗎？
19樓：心孤淺
剛買到手的新車，並蠢居然有幾十公里的里程，這還是新車嗎？是的。33公里很正常，甚至50公里也很正常，只要不是300公里。
新車不是0公里的車，從汽車旁扒廠到4s店，雖然有大掛車運輸，但車和車都是開的，進4s店也需要搬，而33公里的資料，只能說多一點，50公里以內可以接受。
我在4s店工作的時候，有些車是賣到銷售點的，叫外擺車，因為這些車的**肯定便宜很多，畢竟是長期合作的單位。而另外一些地方買車，不會開大掛車去運，所以是車來了就開回去。你會買個一兩千公里的車開回來嗎？
當然不會。他們做了手腳，讓車沒有那麼多里程資料，客戶去看車的時候，車的里程錶就在幾公里。所以有些賣場的車並不像它們看起來那麼好。
<>4s店裡的車的里程數一般都很短。我記得新車的里程數一般在5-10公里左右，絕啟陪再長一些就少了。即使是試駕，一年下來也會有一千多公里的樣子。
新車雖然有33公里的里程，沒給你表，因為它還是新車，買回來也要調，瑣碎的里程，如果還是不放心，那就看車的銘牌，每個車都有這個牌子，很多車門上都放著副駕駛的銘牌，可以找找看，如果生產日期超過3個月，就是庫存車。如果你不知道這是一輛庫存車，你就被騙了。如果你知道這是一輛庫存車，你應該能夠接受這個里程數，因為它比新車要便宜一點。
新車有一定的公里數資料是正常的，在50公里範圍內沒有問題，比較一下日期，比較一下輪胎的lanugo，比較一落車的油漆顏色等等。
以上就是針對問題做得詳細解讀，希望對大家有所幫助，如果還有什麼問題可以在評論區給我留言，大家可以多多和我評論，如果**有不對的地方，大家也可以多多和我互動交流，如果大家喜歡作者，大家也可以關注我哦，您的點贊是對我最大的幫助，謝謝大家了。。
新車買來六年多了，一共跑了不到三萬公里，是繼續用好，還是賣掉好？
20樓：顯顯
現在汽車已經走進了家家戶戶，沒車的朋友盤算著今年一定要努力買個車；有了車的朋友也不省心，現在油價這麼貴怎麼開才最省，開幾年又最划算。相信很多人都有自己的算盤，有的打算開個5年，有的打算開個十年八年，還有的開壞之前不考慮換。買車後，車子開多久賣掉最划算？
無論如何，最好別超過這個時間！
如果按照座駕更新的頻率來劃分，世界上的車主基本可以分為三大類：第一種是有錢任性開膩了隨時換車的土豪；第二種是車子開個五年、十年左右更換的普通人群；第三種則是想把車子開到報廢的「死忠粉」們。以前使用年限有固定標準的，私家車報廢年限15年，超過就直接報廢。
買車後，車子開多久賣掉最划算？無論如何，最好別超過這個時間！
小型的私家車上限60萬公里。2013年5月1號開始有新的標準出來了，小型私家車沒有任何的使用年限限制，只是在公里數上設定上限是60萬公里。按每年2萬公里算能開30年。
也就是說現在買的車子最多可以開60萬公里，如果按每年跑2萬公里來算的話呢，30年。
車子跑到2—3萬公里的時候，是最好開的時候；此時內部味道也剛剛消去，車輛經過磨合之後也開得很順，正所謂絲般順滑的時期。
六年或三年的車比較划算。六年如果沒有出過大事故的車子，相對價錢已經比較低了，然後又可以再用個四年，買的朋友也不少，這個基本上也是比較好的乙個時間點。如果六年太長，前面的乙個時間點是三年，三年的時候車子還是比較新的，車況也比較好。
相對來說和新車比這個**已經開始有點拉開了，買家願意出手，賣掉的時候也不至於虧得一塌糊塗。如果正常保養，這個年頭的車應該是最完美的時期，既沒有新車的生澀感，又不像老車經常需要去跑修車店。車子三至五年，買賣就比較合適。
現在小型私家車是沒有了時間方面的要求，但是在里程數上卻給與了相當明確精準的規定，若是行駛里程達到了60萬公里，那麼有關部門可以採取報廢操作，而且有關部門有權利進行強制性的報廢。
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