1樓：少通心情美
很多車主在換完變速箱油後發現本來順暢無比的變速箱突然變得頓挫了，一般來說換油前一切正常換油後開始頓挫的話多半是以下幾種原因：
1、變速箱油規格選擇不正確。
如今自動變速箱技術越來越先進，控制機構也是越來越精密，相應的對變速箱油要求也更高更刁鑽，有些非原廠油也許就會導致某些問題。而這些差異也許只有工程師最清楚。在排除其他原因後也有理由懷疑是變速箱油本身不合適導致的問題。
2、變速箱油加註量不合適。
變速箱油加多了齒輪攪拌起泡沫導致油幫浦吸到泡沫油壓下降，這會導致離合器片洩壓產生打滑頓挫。而變速箱油加少了一啟動變速箱油幫浦迴圈走一部分剩餘油量不足也可能導致油壓下降產生頓挫。有些變速箱放油口內部有溢流管，放完舊油不能急著擰上螺絲，應該繼續加油直到放油口有油流出才行。
3、屬於正常情況。
我們開手動擋車都知道輕載時換擋不需要踩大油門，而過載時換擋要多踩點油門以防止動力不足。而自動變速箱也是一樣，想要達到平順換擋就需要不斷學習不斷修正換擋時各種引數，而且在使用過程中變速箱也會有磨損，換擋時必須考慮這些因素，因此自動變速箱會不斷學習，根據換擋質量不斷調整優化。在換過變速箱油後新油阻力更小，運轉更輕鬆，變速箱還是按照以前的邏輯來換擋就有可能出現頓挫，這很好解決，可以通過加減速讓變速箱不斷在各個擋位之間切換，它會自動學習並調整到最優狀態。
也可以切入手動模式強制控制換擋讓變速箱快速學習。
4、迴圈機換油後遺症。
以前朋友的車換變速箱油後出現2公升3頓挫嚴重，不管大油門還是小油門都存在，後來清洗閥體後解決問題。推測應該是迴圈機換油時壓力將一些雜質沖洗下來引起閥體堵塞導致油壓不穩定。
自動變速箱換油其實挺簡單，只要按照規範操作都可以達到很好的效果。建議大家還是到4s店換油，一來油品***，二來4s店基本上只換自家車型，駕輕就熟，操作更規範。如果不放心的話不妨給師傅買兩包好煙，人情到了自然給你處理得舒舒服服。
2樓：帳號已登出
自動變速箱出現頓挫，很多情況下，並不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的髒汙和雜質，尤其在閥體內部髒汙雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫衝擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據自動變速箱修理協會資料稱：
在所有有故障的自動變速箱當中有90%以上是因為過熱導致的。」
3樓：halo周先生
變速箱頓挫排除異常操作，一般都是因為發動機的轉速與離合器片的轉速不同步引起的。當發現變速箱出現頓挫，加速無力，衝擊打滑等症狀，切忌不要大油門去開，穩住油門或者熄火停車重啟，儘快開到就近服務站檢修。
4樓：職場導師老吳
造成這個原因可能是沒有做好排空裡面有空氣，使得在實際操作過程中空氣流動沒有油及時潤滑，而造成頓挫感發生。
汽車換完變速箱油反而有頓挫感，該如何改善呢？
5樓：小新妹妹
其實有時候換完變速箱油他反而會影響，因為變速箱喜歡它那個油的各種縫隙啊各種油路，所以你這個應該要重新磨合一段時間了。基本上是沒有問題的。
6樓：浩海永寧
應該去跟換一些配件，更加的潤滑，這樣變速箱的流暢感會更高一些，就不會有頓挫感了。
7樓：go我的世界誰懂
遇到這樣的情況應該及時的進行更換變速箱，而且也應該及時的觀察發動機的變化。
8樓：汽車之家
回4s店檢查一下唄。我的也是16款剛迴圈機換完用了12瓶1公升的，公升級變速箱程式應該要好一點。
汽車換完變速箱油反而有頓挫感，這是正常情況嗎？
9樓：顏顏sunny呀
很多車主在換變速箱油後發現順暢，的變速箱突然受挫，一般來說，換油前一切正常換油後突然開始受挫，原因有很多，包括：變速器油規格選擇錯誤，自動變速器技術越來越先進，控制機構也越來越精密，因此對變速箱油的要求也越來越高，要求也越來越高，一些非密封油可能會引起一些問題。這些差異似乎只有工程師最清楚。
排除其他原因後，也有理由懷疑是變速箱油本身不充分引起的問題。
變速器油充電量不合適，往變速箱油裡多放些齒輪，攪動泡沫，使加油幫浦滴下泡沫油壓，造成離合器片受壓而滑倒的挫折，如果少放些變速箱油，開始變速箱油幫浦迴圈，即使部分剩餘流量不足，也會因油壓下降而受挫。有些變速箱在油槽內部有溢位管道，要放舊油，不要著急擰螺絲，要一直加油，直到油槽流出。屬於正常情況，我們知道，在開手動擋的時候，換擋的時候不需要踩大油門，過載的時候要多踩油門，以免動力不足。
自動變速箱也是如此。
為了實現平穩的齒輪，在換擋時要學會不斷修改各種引數，在使用過程中變速箱也會磨損，換擋時要考慮這些因素，因此自動變速箱要不斷學習，根據變速質量不斷調整優化。改變齒輪箱油後，新的油阻力小，操作更容易。齒輪箱仍然可以按照以前的邏輯改變齒輪。
也可以進入手動模式，強制控制齒輪，快速學習變速箱。迴圈器換油後遺症，以前朋友的車換了變速箱油後，2公升3噸大挫，大油門或小油門都存在，後來清洗閥門後解決了問題。據推測，迴圈器換油時，壓力會沖洗部分雜質，閥門堵塞，導致油壓不穩定。
更換變速箱油的原因是油變多了或油變少了，變速箱油更多。也就是說，超過油尺線，通過齒輪充滿油，汽車啟動時，齒輪轉動克服了油阻力，誘發了電力消耗。另外，齒輪彎曲，油起泡，空氣混入油路，進入離合器，齒輪按d齒輪時，離合器之間有空氣就會被壓下來，離合器打滑，車子不動，離合器磨損加劇。
齒輪箱油少可能會發生以下情況：加速度動力不足，無法增加速度。
10樓：技術小輝
正常。因為新的變速箱和發動機需要一段時間的磨合，剛開始不是太匹配，所以有頓挫感是正常情況。
11樓：蒜皮大廈
我覺得是正常的，通常換完變速箱油都會有這種頓挫感的，不用擔心。
12樓：春季的風啊
是正常情況，有可能是因為他給你換的變速箱油和你汽車使用的油不一樣。
13樓：遠在遠方的風在遠方
應該不是，因為很多汽車換了之後並沒有這樣的現象，有可能是發動機出了問題。
換變速箱油後低速頓挫更厲害了，該怎樣修理？
14樓：劉嘉皓的小汽車
如今自動變速箱的技術越來越先進，控制機構也越來越精密。對變速箱油的相應要求也越來越高。一些非原裝油可能會導致一些問題。
而這些區別可能只有工程師最清楚。排除其他原因後，有理由懷疑變速器油本身不合適。當變速器油增加時，齒輪被攪動並起泡，導致油幫浦油壓吸起泡沫下降，從而導致離合器片釋壓打滑。
但是當變速箱油新增較少時，啟動變速箱油幫浦迴圈走一部分剩餘油，也可能導致油壓下降，造成挫敗感。有些變速箱的放油口有溢流管，放完舊油不能急著擰螺絲。您應該繼續加油，直到有油流出放油口。
我們都知道，輕載換擋時不需要踩油門，過載換擋時需要踩油門，防止動力不足。自動變速箱也是如此。為了實現平穩換擋，換擋過程中需要不斷學習和修改各種引數，變速箱在使用過程中會磨損。
換擋時必須考慮這些因素，所以自動變速箱會根據換擋質量不斷學習調整優化。更換變速箱油後，新油阻力更小，操作更容易。如果變速箱按照前面的邏輯換擋，可能會有挫折，很好解決。
變速箱可以通過加減速不斷在檔位間切換，自動學習調整到最佳狀態。您也可以切換到手動模式來強制控制換檔，以便變速箱可以快速學習。
以前朋友的車換了變速箱油後，不管是大油門還是小油門，都經歷了2公升3滴的嚴重挫折。後來清洗閥體後問題解決了。推測是迴圈機換油時壓力沖掉了一些雜質，導致閥體堵塞，油壓不穩定。
如果不更換變速箱油，會影響汽車的效能。齒輪箱在使用過程中，金屬零件之間的摩擦會產生碎屑和雜質。時間長了，變速箱油會變髒，影響換擋。
油路堵塞，換擋不暢，傳動效果差，加速無力，也會在一定程度上增加油耗。齒輪箱油效率的降低容易導致潤滑不良、部件加速磨損和零件腐蝕，從而縮短齒輪箱的使用壽命。
變速器油需要定期檢查，一般開8萬公里左右就換一次。有車主發現，換了變速箱油後，車有挫敗感。怎麼回事？
這可能是因為沒有更換正確的變速箱油。由於變速箱的設計和效能不同，變速箱對變速箱油的粘度指數和潤滑要求也不同。如果沒有更換正確的變速器油，或者使用了質量差的變速器油，在汽車行駛時，變速器可能會執行不平穩。
也可能是因為變速箱油很久沒換了，變速箱已經習慣了舊油的濃稠稠度。更換新變速箱油後，齒輪不能完全適應磨合，會有挫敗感。通常情況下，汽車行駛一段時間後會慢慢恢復正常狀態。
如果仍然有問題，最好在4s商店檢查變速箱，以防止進一步的問題。
15樓：舍倩
應該找維修人員處理，維修人員有經驗有技術，他們可以處理好這個問題。
16樓：阿相愛娛樂
遇到這種情況，建議到專業的汽修店進行檢查和維修，不要自己盲目拆解變速箱，弄壞了得不償失。
17樓：韓諾諾
出現這種情況一般是因為變速箱傳動齒輪磨損比較大導致的，建議趕緊去檢修更換。
18樓：阿飛玩數碼
我認為出現這種情況，應該去專業的修理廠將變速箱整個拆下來，逐一檢查變速箱的各個零部件是否出現問題。
自動擋變速箱換擋頓挫問題，到底有多嚴重
19樓：美女借乙個吻
換擋時有頓挫感不是變速箱的質量問題。
存在頓挫感的原因有以下幾個方面：
一、你的發動機轉速和檔位不匹配。
二、車的行駛速度和檔位不匹配。
三、你的駕駛技術有待提公升，要充分熟悉車的效能才會逐漸減少頓挫感。
四、如果是變速箱的質量問題，則會出現檔位掛不上、齒輪磨損、變速箱不能很好控制齒輪咬合，導致發動機轉速突然增高等顯現。
以上請詳細閱讀汽車說明書，發現問題請及時向專業維修人員請求援助。
20樓：一把鑰匙yi把鎖
歡迎致電杭州騰驊汽車自動變速箱專修諮詢、、、
21樓：湖南萬通技工學校
自動擋汽車換擋頓挫感的原因如下：
1、變速箱內部離合器洩壓。檢查離合器損壞，並進行修理。
2、變速箱油路髮卡不順暢。油路板磨損，變速箱長期沒換，變質，潤滑效果下降，變速箱濾網過髒，過濾效果不好，使磨損細物進入閥體。
3.變速箱油未新增到標準。確認變速箱油是否新增到標準，如果變速箱油少了或者多了都會導致這個故障出現的，有變速箱油尺的可以車輛啟動的時候檢查下變速箱油尺是否在標準刻度。
4、電磁閥損壞。變速箱油內有油泥在變速箱內迴圈堵塞閥體內的油道則就會出現頓挫的問題，時間久了就會導致變速箱高溫、衝擊、打滑等等一系列的變速箱問題。
擴充套件資料：自動擋注意問題：
發動機的動力是通過變速箱傳遞出去的，變速箱也是影響油耗的關鍵指標，一般來說自動變速器比手動變速器油耗要高10%以上。不管手動還是自動變速箱，擋位越多就越省油。
當自動擋車出現故障需要拖車時，最好將驅動輪抬起再拖動。並且還要注意拖車的速度不應太快，以不超過35公里/小時為好，而且拖車的距離也不宜太長，最好在65公里以內。
斯柯達晶銳自動變速箱油怎麼換油
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