鐵路崗位問題
1樓：走秦嶺
首先確定你是學神馬的，其次才確定你幹什麼，鐵路崗位多的是，從專業的接觸網工到掃地的阿姨都有。如果是關係戶，那就去車站和路局機關，以及車務段找好差事囉，其他的都要有兩把刷子和能吃苦的精神滴。下面是網載滴。
供參考！鐵路內部技術工種分得比較細，鐵道行業有100多個特有工種，就是乙個段的如果不是幹勞資人事工作的可能也說不清。
還是把我所知道的告訴你，肯定不全，不準，僅僅是個大概：
鐵路與地方通用工種：電氣鉗工， 熔接工、機床工、電焊工、車工、磨工、鍛工、刨工、銑工、鉗工、電工、計算機操作工、木工、汽車駕駛員，汽車修理工 、家用電器維修工、空調製冷工。
局路：行車排程員。
鐵路內部通用工種：軌道車司機，探傷工，xx排程員。
1.機務段：機車司機（機車乘務員）（蒸汽，內燃，電力等），機車副司機（蒸汽，內燃，電力等），機車司爐，機車電工（蒸汽，內燃，電力等），機車鉗工（蒸汽，內燃，電力等），制動鉗工，動車組司機，機車排程員，機車檢查保養員，車電鉗工，發電車乘務員，機車機械制修工、機車電氣裝修工、電機車裝配工。
2.供電段：接觸網工，電力線路工，變配電值班員，給水管道工，給水司機，電氣試驗工，電力排程員。
3.工務段：線路工，橋隧工，鋼軌焊接工，工務排程員，鋼軌探傷工，隧道工，..
4.電務段：訊號工，訊號鉗工，車站與區間訊號工、 駝峰訊號工、機車訊號工。
5.車務段：車站值班員，站務員，客車上水工，售票員，檢票員，貨運計劃員，貨運檢查員，裝卸工，貨運值班員，貨運起重工，貨運員，客運計劃員，車號員(長)，貨運排程員，行李員，叉車司機，扳道員(長)..
6.客運段：乘務員（列車員），餐車長。
7.車輛段：車輛鉗工，調車長，連結員，駝峰作業員，調車指導，車輛電工，檢車員，制動員(長)，動車組機械師，鐵路車輛機械制修工、閘門執行工、..
8.大機段：大型線路機械司機。
9.其他（鐵路公司）：鐵路通訊工、鐵路訊號組調工，鐵路通訊工、鐵路訊號工、變電裝置安裝工、電力電纜安裝工、牽引電力線路安裝維護工（電力線路工、起重灌卸機械操作工、起重工、 .
2樓：
鐵路系統非常龐大~有各種崗位~
一線工人工資比較高，多的能到千吧：
包括車輛、機務、公務等。
瀋陽鐵路局是中國最大的鐵路局，與東北鐵路早期承接日本鐵路有直接關係。甚至包含了內蒙、河北等省市的部分割槽域。
相對來講二線的一些單位工資相對來講要低一些：生活段、通訊什麼的。工資相差大概千。
以前的教育、醫療還有剩餘部分還在鐵路直屬，工資較低。多數已經劃歸地方，工資較高。
綜上，你要是有人你就好好規劃下。整體來講工作相對比較輕鬆，***，是個好的工作。
3樓：青春帶點淚
看你是正式工還是合同工、不管什麼工種差距都很大的。
在鐵路工作的一些問題
4樓：網友
我也是電氣專業的，幹了十幾年，一開始幹了十多年技術工作，後來幹管理。個人的體會是。
1、鐵路行業面很狹小，幹得越久就越難轉行，因為無論是專業技術還是從政，行業都太專業、不相容。
2、鐵路局的待遇最低，2000每月，工程單位待遇高些7000每月但整天跑外很辛苦，設計院待遇最好但不要本科生。有特殊背景能獲得好崗位的除外。
3、電務專業在鐵路局是最邊緣的專業，最不受重視，自然公升職等各方面，比車務、機務、工務的都差。
4、總而言之，不管是仕途還是錢途，沒有特殊背景或者超高的綜合素質，想在鐵路上發展，好像都沒戲，如果有超高的素質，最好去別的行業，別在鐵路。
5樓：網友
我是搞電務的，在設計院工作了20多年。我覺得搞電務似乎沒有什麼好的部門，都責任大、壓力大，設計院加班多，電務段經常半夜開始幹活，電務的檢修部門相對好些，不過可能收入不會太高。不知你指的發展前途是指仕途還是錢圖。
6樓：網友
電務主要是訊號機、道岔、和鋼軌電幾部分，乾的活相對其他站段比較輕鬆，工資也比其他站段少一點，提拔前景不錯。
7樓：實幹興企
如果要收入高點的話 實際上施工單位要好點 但是不是人（一般人）乾的。
鐵路局的問題
8樓：督涆禾曼凝
16個鐵路局，兩個鐵路公司，分別是。
哈爾濱則公升團鐵路局。
瀋陽鐵路局。
北京鐵路局。
柳州鐵路局。
成都鐵路局。
昆明孫橘鐵路局。
蘭州鐵路局。
烏魯木齊鐵路局。
太原鐵路局。
呼和浩特鐵路局。
鄭州鐵路局。
武漢鐵路局。
西安鐵路局。
濟南鐵路局。
上海鐵路局。
南昌鐵路局。
廣州鐵笑棗路(集團)公司。
青藏鐵路公司。
9樓：郟琳笪湛藍
哈爾濱猛段鐵路局。
瀋陽鐵路局。
北京鐵路局。
呼和浩特鐵路局。
鄭州鐵路枝鬧譽局。
濟南鐵路局。
上海鐵路局。
南昌彎棚鐵路局。
廣州鐵路。集團)公司。
柳州鐵路局。
成都鐵路局。
昆明鐵路局。
蘭州鐵路局。
烏魯木齊鐵路局。
青藏鐵路公司。
太原鐵路局。
改制後新增加的)
武漢鐵路局。
改制後新增加的)
西安鐵路局。
改制後新增加的)
鐵路局是國企還是央企，鐵路局是國企還是事業單位？
鐵路局屬於是央企，隸屬於央企。鐵路局是中國鐵路管理體制的特色產物，是中國鐵路 體制的重要組成部分。中國有18個鐵路局，分別是 哈爾濱鐵路局 瀋陽鐵路局 北京鐵路局 太原鐵路局 呼和浩特鐵路局 鄭州鐵路局 武漢鐵路局 西安鐵路局 濟南鐵路局 上海鐵路局 南昌鐵路局 廣州鐵路 集團 公司 南寧鐵路局 成...
太原鐵路局怎麼樣,研究生在太原鐵路局待遇怎麼樣那個崗位好一點
不錯啊,我就是鐵路局的,鐵路局有前途明年工資還要漲,工作條件是看哪個單位和住宿條件如果你是外地的住單身宿舍,工資2000 3000左右.火車站做104就到了 樓上的朋友怎麼回答的 答非所問嗎 地處華北地區,線路主要分佈在山西省。由於山西省是中國第一煤炭生產地區,使得 成為是全國貨物運輸最繁忙的鐵路局...
濟南鐵路局，濟南鐵路局跟中鐵十局 中鐵十四局的區別是什麼？
工資不算多，新來也就一千多，以後就要看自己本事了，畢竟算是事業單位，還是要看你的溝通能力，以後混好了興許是局長呢。幹麼誰也不知道啊！你這種本科生，變數還是很大的，以後要是讀個在職研究生呢，下一步濟南局就要撤了，劃到北京局了。前途還是很光明的。哥們我告訴你濟南鐵路局可是個好單位啊，雖然待遇方面不如前些...