1樓：哼哼娛樂八卦
日本本土的車沒有天窗，那都是低配嗎，或者是沒有錢買嗎？
其實不只是日本，像歐洲的很多發達國家也都一樣，很多車都沒有天窗的。因為在發達國家，汽車只是很普通的代步工具，他們國家的人均擁有的車輛比都很高，他們不需要一些，用處不大的配置來增加自己的身份。
最主要的原因是以下兩點：
一、在很多發達國家購買汽車時，除了一些基礎性的安全配置是標配，其他的基本都是選配，如真皮座椅、天窗等等，都是根據個人的需求來選擇。
二、消費理念，在發達國家很多人購買產品時都比較理性，需要則選，不需要就不選。比如發達國家的二手車交易量往往都很高、汽車附加的舒適性配置都不高、而且很喜歡小車、尤其是一些日本及歐洲的大城市停車比難，小車更為方便等等。
在國內基本上天窗都成標配了，尤其是自主品牌的汽車，也許在不久的將來隨著人們越來越富有、人均的汽車保有量越來越多、汽車也不是在身份攀比的產物，我們的消費者也會趨於冷靜的消費，很多非實用型的配置會越來越不太注重的。而且坦白講實際天窗的用處並不大，尤其是對於不抽菸的人來講，反而還增加了汽車的附加值，增加了後期漏水的隱患，還犧牲了一定的安全性。
國內消費者買車的時候，十分看重配置，比如全景天窗，定速巡航等等。所以，廠家在做產品調研的時候，得到這些資訊，也會在配置上著重下工夫，讓車看起來配置更高一些。但在一些安全配置上，有些配置則常常被廠家以及消費者忽略，比如esp(車身電子穩定系統)等等。
總的來說，還是消費觀念不同所導致的。個人覺得，這應該是不存在有沒有錢買的問題。其實，你仔細觀察身邊買了車的朋友，他的天窗估計從買來到現在也沒有開過幾次，冬天開暖風夏天開空調，能用到的天窗的機會簡直是太少了。
所以說，天窗這個配置，也覺得實用性不是很強。
2樓：帳號已登出
並不是這樣，因為日本的氣候環境比較獨特。所以沒有必要進行安裝天窗，這些車並不是都是低配或者並不是他們沒有錢去買。因為他們覺得沒有必要去浪費材料。
3樓：惠華小知識
不是低配的。並不是沒有錢購買。日本人主要注重實際，所以在汽車上沒有這麼多配置。
4樓：我們回首那些年
為什麼日本本土的車沒有天窗？原因在這裡：1、日本人出於安全性考慮不要天窗；2、低配比中、高配保值率高很多；3、不帶天窗就沒有漏雨的麻煩；4、日本人幾乎很少有人在車內吸菸；5、向德國人學的。
最後加一句：還有就是他們的車都是可以選配的，要不要自己可以決定。
日本本土的車沒有天窗，這是為什麼呢？
5樓：小友學姐
在日本會發現，日本本土的車型一般以小車和微型車居多，而且日本的車很多是沒有天窗的，對於日本本土的車沒有車窗的原因主要有以下幾個原因：
一、日本國家的居民更注重車的實用性。汽車在日本是屬於比較龐大的產業，國家普及汽車的時間也算是比較早的，日本人在選擇車輛時，日本人認為汽車只是乙個日常的代步工具，所以他們更注重車輛的實用性、效能等，對於車輛外觀的重視程度較弱，更願意講錢用在車輛駕駛的舒適度上，比起有天窗的汽車來說，他們更喜歡帶有敞篷的車。
二、日本的地理位置和天氣情況也對本土車沒有天窗有一定的影響。日本的地理位置是位於亞歐大陸的東部和太平洋西部，四面環海，並且日本的地形是由數千個島嶼組成，可謂是島嶼之國。地理位置決定了日本這個國家的氣候呈現溫帶海洋性季風氣候，風大且溼潤，年降水量平均在1800毫公升左右，對於一些地區，年平均溫度不高，比起開天窗感受涼風，日本人更注重保暖，所以對於這樣的氣候，日本本土車帶有天窗的實用性並不高。
三、日本人對車的使用對造成沒有天窗也有一定影響。日本人對於車的使用主要是前排用來乘車，後排大部分是用來裝用品的，前排光線明亮，天窗的適用範圍不大，對比前後排都用於乘坐的國家來說，後排光線較暗，所以有天窗更合適。
四、日本本土車輛大部分是根據車主需求設計的，在購置車輛的時候，購買者可以按照自己的理念及日常需求定製，而中國的車輛是批量生產，以大部分人的喜好為主，所以很多車輛會裝備天窗。
6樓：愛心的學姐
這是因為日本本土的車輛使用價值並不是特別高的，而且對於日本這個車身來說主要是代步工具，所以就不注意天窗。
7樓：山西巨集盛星辰
他們在用車的時候注重的是質量和品質，他們覺得天窗沒有實用價值，所以這樣的車在日本沒有市場。
8樓：網友
因為很多車都沒有天窗，這樣也是為了讓車更加有高檔感，有透光率，而且能夠快速的通風，能夠減少降低噪音。
9樓：是顧言吖
日本覺得天窗沒有多大的用處，而且天窗的護理費維修費比較貴，很多人買了天窗的車子都不用。
日本本土的車沒有天窗，其原因是什麼？
10樓：老弗說情感
因為日本人更注重實用性，所以日本本土車沒有天窗。
首先天窗的實用性不強，也就是增加了後排採光這種可有可無的功能，天窗只是外觀好看罷了。日本人是注重品質和舒適度，並不注重外觀的性格，他們願意為品質和舒適度花錢，而不願意為外觀多消費。所以帶有天窗，但**相對更貴的有天窗的汽車在日本並沒有市場。
在日本人的觀念中，汽車僅僅是乙個代步工具，只要***，有舒適度就好，其他的就是畫蛇添足了，他們不願意為這些多餘的專案去買單。在日本的有錢人，如果想買更貴更時尚的汽車，都是直接買敞篷車，而不是買帶天窗的車。另外還有以下三個原因讓日本人不買敞篷車：
1、日本人的車沒有天窗，是為了防止密封膠老化：汽車和車體連線的地方都是依靠密封膠和密封條進行縫隙密封的，而天窗是汽車中最直接被太陽暴曬的地方，所以密封膠和密封條都會不可避免的迅速老化，出現各種問題，比如漏水和生鏽，所以他們不喜歡天窗車。
2、日本人的車沒有天窗，是為了防止汽車漏雨：很多天窗車因為自身質量問題會有漏雨的情況發生，而就算汽車質量過硬，隨著密封條的老化，也會出現漏雨的現象，所以日本人不買天窗車，等於一勞永逸的解決了汽車漏雨的問題，天窗車養護起來也是很麻煩的。
3、日本人的車沒有天窗，是想要更好的隱秘性：因為天窗車的頂部是鋼化玻璃，這樣就等於多了乙個透視窗，這對於天生追求隱秘性的日本人是不可接受的，所以日本人寧願選擇頂部被鐵皮包裹的非天窗車，這樣就有了更好的隱秘性。
11樓：小
可能就是覺得天氣比較極端，所以不需要這樣的天窗，影響健康的吧。
12樓：常雲水
日本國家的居民更注重車的實用性。汽車在日本是屬於比較龐大的產業，國家普及汽車的時間也算是比較早的，日本人在選擇車輛時，日本人認為汽車只是乙個日常的代步工具，所以他們更注重車輛的實用性、效能等。
13樓：南歌
因為他們覺得這個天窗的話，它的作用並不大，所以的話，他們本土的車一般都是有天窗的。
為什麼日本本土汽車很少有天窗？
14樓：小生愛說車
為什麼日本本土的汽車都沒有天窗，到底是什麼原因？看完就懂了！
15樓：顏奇50367婪仲
日本本土的一些汽車很少有天窗，主要是他們一些製作車的理念和我們不一樣吧，他們就非常喜歡那種很緊湊的空間，很封閉的空間就給他們一種非常安全的感覺，所以他們不希望讓整個空間變得更加的寬廣，所以就沒有做天窗了。
16樓：寶寶71056傷匪
我之前有乙個日本朋友他的車就沒有天窗，他給我說的理由是在日本後座都是屬於兒童或者放置物品的，車上的天窗對於他們來說是乙個比較沒有用處的功能，所以大部分人都不會裝天窗，而且天窗的**也比較貴，沒有必要。
17樓：司寇冷南
因為日本他們自己的本土車，在車內空氣迴圈這個方面做得非常的好，所以他們就沒有做天窗，不需要去開啟天窗來進行乙個讓空氣去流通，所以在這種情況下他們日本的本土汽車就很少有天窗了，因為天窗如果做出來就會特別的多餘。
18樓：沉夜孤星
首先在我看來，日本本土汽車很少有天窗的情況下，可能是根據他們消費習慣而形成的。在日本，很多家庭都不只一輛車。所以後排座位一般沒人，前排的光線已經夠充足了。
天窗對於他們來說，是乙個非常多餘的設計，所以日本的車基本都沒有天窗。
19樓：小美12202鋁芬
外國買車奉行的是定製化，購車的時候給你乙份配置單，想要什麼配置或不要什麼配置，完全由你自己決定，當然，這樣買車等待的時候就長了，也會因此付出一筆不小的費用，但對於實用至上的外國消費者來說，這種方式還是非常受歡迎的。所以一般不配天窗。
20樓：小美
因為單單從功能性上來看，天窗沒有什麼太大的作用，無非就是增加換氣效率，讓後排的採光更加好一些而已，隨著使用年限的增加天窗的封閉膠條慢慢老化，異響漏水等問題隨之而來，為乙個使用率不高，還總是擔心它壞的配置買單，顯然是不划算的。
21樓：網友
國內的汽車相比於日本的本土汽車來說，日本的班圖72式很少有天窗的，因為日本的後者基本上都是有兒童來做，並且日本人覺得他們的天窗是很少用來使用的，是乙個特別多餘的東西，是本人沒有必要為了乙個多餘的東西而去花錢，所以在日本本土汽車上面很少見到天窗這種東西的存在。
22樓：網友
因為日本相對於其他國家來說，已經成為了乙個發達國家，那麼乙個發達國家對於汽車的理念就不是因為乙個面子問題了，他只是乙個簡簡單單的代步工具，怎麼使用，怎麼來天窗，相對於他們來說真的是一點意義都沒有，而且還特別的浪費錢，他們又不需要把天窗開啟透風，只需要把車開到自己想去的地方就可以了，所以我覺得這就是日本本土汽車很少有天窗的原因。
23樓：甜美又清雅灬福星
因為對於日本人來說車輛還只是乙個代步工具，不會像其他國家那樣把車輛當做是乙個炫耀的產品，所以有沒有天窗也不重要。而且在日本後座是屬於兒童的空間，要不然就沒有人做，有天窗比較多餘沒有必要去花那個價錢。
24樓：網友
對於日本來說。汽車已經非常普遍了。對於普通的消費者來說，汽車只是代步的工具，他們更在乎的是質量與實用而對於乙個普通消費者來說，天窗的用處真的並不大，所以他們不會選擇花費更多的錢去購買乙個帶有天窗的車輛。
這就是最大的原因吧。我沒。
日本本土的車為什麼沒有天窗呢？
25樓：職場小白
這其中有很多的原因，其中乙個原因就是不同國家的觀念不同，還有就是個人的觀點，有的人喜歡有天窗的車，有的人不喜歡有天窗的車。就像一句話說的「蘿蔔青菜各有所
第二個原因就是在日本買車的方式和一些國家是有區別的。在日本，人們要是想要買車的話，會根據自己的需要去選擇車的配置，需要什麼樣的改變和配置都是可以讓汽車製造商做的。而在其他國家，大部分都是去車展上選擇購買汽車，而車展上的車並不支援更改汽車的配置。
在日本買車可能要很長一段時間，但是買的是非常實用的車。
第四個原因就是在日本一些家庭中並不是只有一輛車的，而天窗的最主要的作用就是用來採光的。而日本人幾乎都是前排坐人，後排用來放物品，所以不需要進行採光，也就不需要天窗。
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