1樓：初心劫
現在國家規範規定，高層住宅和公共建築都要有人防地下室，戰爭時期可以提供人員掩蔽場所。所以，現在的地下室都是人防地下室，與一般地下室不同是它要安裝人防門，往外接的各管線都要預埋鋼管留洞，不可以等蓋好後在打洞等，要設洗漱間，消毒室等。為了避免對建築面積的浪費，人防地下室在平時都是可以做為地落車庫的！
當然，建設單位可以選擇不在該專案中建設人防工程，（因為按照人防標準建設的地下室、地落車庫成本較高，不經濟），就要按照應建人防指標向人防部門交納人防易地建設費，由人防部門易地建設人防工程，這種情況下小區內的地下室、地落車庫就是普通的民用工程，而不是人防工程，就叫地下室、地落車庫。 高層住宅和公共建築都要有人防地下室，戰爭時期可以提供人員掩蔽場所。所以，現在的地下室都是人防地下室，與一般地下室不同是它要安裝人防門，往外接的各管線都要預埋鋼管留洞，不可以等蓋好後在打洞等，要設洗漱間，消毒室等。
為了避免對建築面積的浪費，人防地下室在平時都是可以做為地落車庫 地落車庫屬於人防工程，而人防工程是人防的一部分 人防即「人民防空」的簡稱，泛指三防（即對核、化、生的防護），人防工程是人防的一部分，要求平戰結合，因此往往利用地落車庫做人防工程，平時作為地落車庫，戰時用於人員、物資、專業防空隊及其裝備的掩護部。因此要求其板頂，牆壁，入口等地方的做法都應該達到戰時防爆防核防化防生的強度。 （3）當進風口、排風口、排煙口採用門式懸板防爆波活門時，懸板活門應嵌入牆內，當懸板活門正向承受衝擊波時，其嵌入深度不應小於200mm;當懸板活門承受側向衝擊波時，其嵌入深度不應小於300mm。
2樓：家和萬事
按說不可以，可實際上都做了。
地落車庫屬於人防工程嗎?
3樓：小***聊娛樂
地下停車場不屬於人防工程。
常見地下室裡面分為人防區域和非人防區域，也有些地下室全部都是非人防的。在人防的批覆上有註明：平時做汽車庫，戰時做汽車庫使用的，車庫產權屬於人防，是不能買賣的。
車庫屬於開發商，開發商有車庫的產權證的可以買賣。
地下停車場是開發是為了解決機動車、非機動車停放，建築裝置使用場所等功能需要所建設的建築物，由於人防工程需要設定於地面以下，通常會和地下停車場合用，即戰時為人防地下室，平時作為車庫、儲藏室使用。
人民防空工程建設管理規定》第四十五條，城市新建民用建築，按照國家有關規定修建防空地下室。前款所稱民用建築包括除工業生產廠房及其配套設施以外的所有非生產性建築。
第四十六條，縣級以上人民**人民防空主管部門參與城市應建防空地下室的民用建築計劃和專案報建聯審，按照國家有關規定負責防空地下室防護方面的設計審查和質量監督。
以上內容參考：百科-人民防空工程建設管理規定。
人防工程可以做停車場嗎
4樓：武景生
法律分析：小區人防工程可以。儘管人防工程產權應歸國家所有，但並不影響投資人的使用收益權的行使，並不違背市場經濟法治中「誰投資、誰受益」的損益相抵私法精神。
收益實際歸屬方面，人防工程開始由開發商投資建設，相應的經營管理及收益應歸開發商享有，但小區商品房巨集返售完後，管理及收益權是否蔽叢飢還屬開發商需要具體分析，關鍵是看修建人防工程地下室的投資是否已攤入出賣的房價之中而隨房屋轉移。
法律依據：《中華人民共和國人民防空法》第五條 國家對人民防空設施建設按照有關規定給予優惠。國家鼓勵、支援企業事業組織、社會團體和個鄭衡人，通過多種途徑，投資進行人民防空工程建設；人民防空工程平時由投資者使用管理，收益歸投資者所有。
人防工程車庫可以買賣嗎
5樓：劉印傑
法律分析：用於人防工程的地落車位不能進行買賣。人民防空是國防的組成部分。
人民防空工程包括為保障戰時人員與物資掩蔽、人民防空指揮、醫療救護等而單獨修建的地下防護建築，以及結合地面建築修建的戰時可用於防空的地下室。這種工程是國家強制性配套建設的市政公用設施，任何單位和個人不得**。
法律依據：《中華人民共和國人民防空法》
第九條 國家保護人民防空設施不受侵害。禁止任何組織或者個人破壞、侵佔人民防空設施。
第十八條 人民防空工程包括為保障戰時人員與物資掩蔽、人民防空指揮、醫療救護等而單獨修建的地下防護建築，以及結合地面建築修建的戰時可用於防空的地下室。
人防工程可以改車庫嗎?
6樓：覃永雄
人防工程可以改為地落車庫，但是要嚴格按照相關規定進行。
人防工程產權屬於國家所有，不過根據「誰投資誰受益」的原則，住宅下的人防工程，開發商投資，可獲得使用權，在需要時，將會被無條件徵用。因此，小區地下的人雀鄭防工程改造的地落車庫，開發商可以**使用權，頃滾頌但是不能**產權。
根據我國人防法的相關規定，所有城市區的住宅小區均必須按比例配備人防工程，不按規定配備的專案，將拿不備缺到施工和規劃的相關手續。因此，理論上所有的小區均應有人防工程。不過，確因地質、地形、施工等客觀條件限制，不能修建防空地下室的，建設單位必須報經人民防空主管部門批准，繳納人防易地建設費，易地建設人防工程。
一、人防工程改為地落車庫的法律分析。
1996年10月29日頒佈的《中華人民共和國人民防空法》(自1997年1月1日起施行)是我國**最早對地下空間進行的立法，同時這部法律也是對地下空間利用的最高階位的法律。該法律規定了地下人防工程可以軍民兩用，即在和平時期可以利用人防工程為經濟建設和人民生活服務，戰爭狀態下歸國家統一使用。同時規定了「誰投資、誰使用、誰收益」原則。
由於國家對其使用權有明確規定，因此，在和平時期，投資者享有包括轉讓使用權、租賃等方式的使用權、收益權和一定程度上的處分權，同時承擔維修保養的法定義務。
如果投資者將人防工程改建為地落車庫，那麼首先必須要獲得有關行政部門的稽核同意，在保證不降低人民防空工程防護能力情況下，才能根據國家對地落車庫相關技術規範進行修改直至符合地落車庫使用要求後方可作為地落車庫使用。
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