1樓：哎呦危呀
作為吉利汽車時代一款重磅車型，吉利星瑞以「轎車顛覆者」的姿態面世，引起了行業和消費者的廣泛關注。平心而論，基於cma平臺搭載，加上其車身尺寸、配置、動力等表現，吉利星瑞確實有著可圈可點的表現。
不過，在此前的文章中，車宇世界也多次分析過，對於一款全新上市的車型，最好不要輕易嘗試，至少觀察半年時間會比較好。因為很多車型，上市半年之後，是否存在共性故障等之類的問題，基本上也會有比較明確的答案。比如說，基於檸檬平臺打造的第三代哈弗h6最近鬧出了「四門鎖死、氣囊未開」等問題，引發了網友對其安全性的質疑。
這，就是一比較明顯的例子。
無獨有偶，作為吉利汽車時代的一款產品，星瑞對於吉利汽車有著重要的戰略意義。所以，我們能夠看到，對於這款車型，吉利汽車很務實的選擇了「降維打擊」的策略，而不是像此前的博瑞那麼高調。同時，眾多亮眼的「黑科技」配置，也讓這款車有了不少車市競爭的資本。
一是，星瑞的油箱形狀不規則。「由於架構佈置的原因，導致油箱的形狀不規則，所以在油箱油量≥1/2容積的時候，油箱內汽油的液麵差較大（大於250mm），從而導致汽油由於慣性撞擊油箱產生異響。」
二是，星瑞的油箱無防浪板設計。眾所周知，防浪板是油箱內部的乙個零件，可以起到減少燃油在油箱中晃動的作用。
根據車主反饋，吉利星瑞異響主要集中在汽油箱異響，尤其是在油箱不滿的情況下，異響更是明顯。針對該問題，筆者特意去了4s店試駕，確實存在汽油箱異響的問題。經過諮詢，4s店陪駕員表示為正常聲音。
筆者反饋，如果這聲音正常，那麼博越等車型有嗎？這位陪駕員，只好避而不談該問題。
當然，該問題究竟是設計缺陷導致的通病，還是概率問題，目前不得而知。不過，從車主的反饋來看，該問題確實值得引起關注。
2樓：千紙鸖
吉利星瑞油箱處總是異響，有可能是油箱處存在一定的異物，導致異響，也有可能是油箱固定的不是很穩，一般這種情況可以及時到4s店進行檢查維修。
3樓：齊天大聖找象拔
車子在行駛過程中方向盤上方會時不時有啪的一聲，感覺像是從中控臺傳來的，就像什麼開裂斷了一樣，踩剎車時會聽到油箱裡的油撞擊聲。下坡剎車時偶爾會有很明顯的摩擦響聲。車子開高速車速快時汽車會自動調節音量，音量一大高音就會出現破聲。
看不見的地方偷工減料！吉利星瑞為何被這麼說？
4樓：帳號已登出
因為吉利星瑞的碰撞效果很菜，這才是導致吉利星瑞被說在看不見的地方偷工減料，這種地方還真是看不見。
5樓：惠華小知識
因為吉利星瑞的安全性並不好，專業人員看到汽車關鍵部位偷工減料，因此才會這麼說。
6樓：網友
防浪板是油箱內部的乙個零件，可以起到減少燃油在油箱中晃動的作用。根據星瑞車主們的這種反饋來說，有較大可能是油箱內部沒有防浪板。 除了油箱會出現異響之外，我們還在社群和論壇中瞭解到星瑞會出現車機卡頓、宕機的現象，部分車主還表示，新車轉向的時候方向盤會有異響，甚至還出現了不到500公里的新車方向盤就有跑偏的情況。
7樓：明坤哥哥
那就看車主自己怎麼看了，我可以百分百的說，凡事牽扯到大量電子器件的車輛，問題都多，要想沒有那麼多為問題，就只有像裝載機那樣，沒有那麼多電子配件。最直觀的問題就是，價錢只有那麼點，又不是幾十萬的東西。就是進口車輛，同樣的問題都是一大堆。
反正目前我自己用著的星瑞尊貴型感覺還是蠻好的，至於好久會出現問題，那就不好說了，畢竟什麼情況都有可能出現。就連你自己做事，你都會有心煩的時候，不要說汽車上面的電子，鈑金這些了。
8樓：滕陽霽
都是黑吉利的主！都是吃了著葡萄說葡萄酸！
汽車行駛中嗡嗡響是什麼原因啊
9樓：韜啊韜
車輛行駛時發出嗡嗡的響聲的主要原因如下：
1、輪胎氣壓過高造成異響，日常用車時要把輪胎壓力調整在標準值範圍內（一般，如果輪胎壓力過高會造成胎冠部位磨損嚴重，輪胎的減震緩衝效能下降，胎噪明顯增加。
2、輪胎異常磨損造成異響，輪胎的胎冠部位與地面接觸摩擦，如果胎冠部位磨損不均勻有凹凸不平的現象會發出嗡嗡的響聲。
3、輪轂軸承損壞異響，輪轂軸承磨損後會產生嗡嗡的響聲，主要原因為長期使用造成輪轂軸承磨損松曠，日常用車時避免猛烈撞擊車輪，避免長時間涉水都可以對輪轂軸承起到保護作用。
10樓：途虎話養車
車身發出異響，通常是因為車身剛度不夠，導致車輛在行駛中車門與車框摩擦或者抖動，或者是有的地方脫焊而產生鋼板之間的摩擦等。在門窗上貼膠條或者在摩擦部位墊橡膠等方法或許可以減輕或者消除異響，出現了這樣的異響就需要儘快去檢查下確定故障點，更換老化的部件來解決。
11樓：凰伯爵鴉
首先確定異響的部位！可以把車用舉公升機公升起的情況下，乙個人在車內掛擋行駛，另乙個人在車下判斷異響的部位。
如果異響發生在輪胎附近，而且車輪和軸承已經排除，那麼就有可能是剎車片和剎車盤摩擦發出的異響。一般剎車片異響多數是由於剎車片的區域性有硬點導致與剎車盤摩擦發出異響，響聲小可以不必理會；響聲如果很大，可以把剎車片拆下來後用砂紙打磨後再裝復，多數都可以解決。
響聲的部位如果在變速箱和發動機連線處，那麼就可能是離合器片和分離軸承損壞發出的異響。如果在變速箱內部，那麼異響就有可能是一二擋齒輪異常磨損。
需要提醒的就是，修車和看病一樣，找一位經驗豐富的維修工也是很重要的，那樣絕對能夠少走彎路和儘可能的縮短維修時間。
12樓：網友
聽你這麼描述，應該是哪個部位軸承燒蝕造成。你可以這麼去試車：
1、你把車子跑到80km，然後放空擋滑行，仔細聽，如果聲音變得更為清晰的話，那可以判斷為4個輪裡面某個軸承出了問題。
2、如果空擋滑行，聲音消失，那一般是發動機某個軸承故障，發動機裡面軸承燒蝕一般常見的有水幫浦、發電機、漲緊輪。
3、如果上述情況都找不問題的話，那你的車得進修理廠了，因為很有可能是變速器發出的響聲，這個比較麻煩，而且維修比較昂貴。
13樓：網友
建議檢查行駛(傳動)系統，譬如輪胎、軸承、傳動軸、球籠等跟行駛傳動密切相關的部件。
14樓：野狼狂風
做下保養更換齒輪油，就可以了！不用太擔心。
15樓：好車
確認問題鎖定在輪胎上的話，4輪定位確實會影響胎噪，但在未出現輪胎偏磨問題之前，4輪定位的偏差不至於影響非常大的胎噪，胎噪的**還是在於：胎壓、輪胎寬度、輪胎材質、輪胎胎紋形狀、輪胎胎紋凹槽的寬度。
16樓：修車
軸承主要作用是承重和為輪轂的轉動提供精確引導，它既承受軸向載荷又承受徑向載荷，是乙個非常重要的零部件。
吉利繽越儀表盤異響，過減速帶時儀表臺下方咯咯響？
17樓：網友
這個應該是儀表臺下方有什麼東西松脫了，有可能是電線，你去4s店讓他們查一下吧。
18樓：析偲
沒有事，就是做工問題，都是大硬朔料，響點也正常。
19樓：網友
只有精修理工修一下了。
20樓：安雞崽
首保過後大約10多天儀表盤開始有異響，二保的時候和4s店反饋（師傅也有開啟來看過，但未能明顯改善）後乙個多月異響變大，並且早上冷啟動有非常明顯的異響。行駛時也會有異響，第三次保養19年12月保養時未能檢查出問題所在，（拆開後再裝回去，異響有明顯改善），回來不到乙個星期早上冷啟動再次出現明顯異響。這個問題當前在車質網上面的投訴確實是比較普遍的，如果得不到處理，那就可以組團去維權。
21樓：安裝維修李師傅
我覺得應該是儀表盤下邊的螺絲是不是鬆了？
新買的吉利帝豪gs剎車時會聽到油箱晃動的聲音，這是車子本身的問題嗎？
22樓：山東萬通汽車學院
如果聽到的是液體晃動的聲音是汽油在晃動，正常；如果是其它聲音，則可能有故障。
23樓：匿名使用者
你好！這種一般是工程塑料的會響，鐵油箱不會響，但是工程塑料安全。
24樓：匿名使用者
嘗試把油加滿，看看是不是油的生意。
車子踩油門加不上油，發動機抖動，關上、休息一會就好了是什麼情況？
25樓：西安萬通汽修學校
一：怠速時車身抖動。
如果汽車在怠速時，車身抖動，可能是下面這些地方出現了問題。
發動機積碳較多，節氣門太髒或噴油嘴的積碳過多，是汽車發生抖動最可能的原因。
在發動汽車時，在積碳上面的燃油會被發動機吸進汽缸之中燃燒，由於發動機的可燃混合氣體量一會兒高一會兒低，所以冷啟動時就會出現車身抖動的情況。
通常只要按時清潔節氣門等油路的話，就不會出現這種問題了。
點火系統故障：這也是怠速時車身抖動的重要原因。
如果火花塞、高壓導線、點火線圈出現問題的話，那啟動車子車身也會抖動。這時你可以檢查一下火花塞的積碳是不是太多了，必要時也可以換個新的火花塞。
點火系統故障：這也是怠速時車身抖動的重要原因。
如果火花塞、高壓導線、點火線圈出現問題的話，那啟動車子車身也會抖動。這時你可以檢查一下火花塞的積碳是不是太多了，必要時也可以換個新的火花塞。
二：行駛過程中抖動。
輪圈失圓。通常如果輪胎受到強烈的撞擊，則會導致輪圈失圓。尤其是一些較為扁平的輪胎更容易出現這種問題。
輪圈要是失圓，那要想恢復成原狀基本是不太可能，為了自己的安全，還是要重新換個輪轂比較好。
2.輪胎失衡。有些車主在更換新的輪胎時，沒有做輪胎動平衡的習慣，所以汽車在高速運轉時，就會出現方向盤發抖的情況。通常只要到去做個輪胎動平衡就可以了。
3.輪胎變形。你用手撫摸一圈輪胎胎紋的地方，要是感覺到胎紋呈鋸齒狀，或某條輪胎有個很突出的凸起，那輪胎就是變形了。
一般輪胎被尖物扎到，也會出現異響和抖動的情況。這時就要換輪胎了！
4.方向機橫拉桿球頭磨損過度。方向機橫拉桿球頭是活動的，所以難免會出現磨損的情況；不過要是磨損過度的話，那在高速行駛的情況下，轉向會不準確，而且輪胎也會抖動起來。
這時，要去修理店去修理下。
5.方向機固定橡膠襯套磨損。通常這種問題基本是不會發生的，但為了以防萬一，檢查一下還是比較好。
這種問題是很容易發現的，只要你稍微觀察一下就好了。如果方向機固定橡膠襯套有磨損，那在轉動方向盤時，方向盤會有抖動的情況。
三：傳動軸變形抖動。
如果車輛出現碰撞，或剮蹭到堅硬的物質時，比如馬路牙子、石頭等，那傳動軸螺絲可能會有鬆動甚至是脫落。如果傳動軸發生問題，那汽車在加速的時候，抖動的感覺則會更加明顯。
26樓：網友
汽車待速高高，加不起來油，
27樓：匿名使用者
首次冷啟動因為油。
抄路有雜襲質膠質多了點火後燃燒不好，感測器檢測到問題就出現抖動嚴重會熄火，再次點燃發動機後因為可以正常了，就證明配件沒有問題，別從配件入手會浪費很多不必要的成本。
這類情況就是二次點火因為有了第一次的資料，發動機電腦加大了噴油量保證了燃燒混合氣足夠，就不熄火自然故障燈就消失。
遇到這類問題先清潔油路，不能說車子油路乾淨，因為誰也無法保證每次加的燃油都是雜質膠質符合標準的。燃油出廠的時候就開始了氧化的程序。你可以嘗試把司有譜這類清潔劑加油箱後跑200公里，一般這一類燃燒不好的故障都會消失。
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