1樓：囍望佬
對，是國產以前我也以為是進口車。
byd怎麼樣？
2樓：惠華小知識
我個人認為對比亞迪汽車非常認可，尤其是比亞迪這幾年推出的新能源車型，更是受到很多消費者的關注，在未來的汽車發展當中，我認為比亞迪可能會成為為數不多的國產汽車巨頭。首先比亞迪主要是以電池起家的乙個汽車生產公司，在傳統汽車競爭當中我認為比亞迪根本沒有自己的優勢，但是隨著時代的推移以及新能源技術的發展，比亞迪終於迎來了自己的**時期，因為作為曾經以電池生產的廠商，在新能源行業當中具有很好的發展優勢。所以自己在未來的發展當中可以說十分光明。
因為現在的新能源汽車領域正在快速的發展，越來越多的汽車生產製造商轉向了汽車發展領域，其目的就是能夠在這個領域當中進行提前佈局，這樣才可以更好地讓公司有發展的空間，隨著新能源汽車發展越來越多，我認為肯定會越來越小，到那時各個企業之間的競爭將會變得異常慘烈，不僅面臨著技術上的競爭，還面臨著實力上的競爭。
如果一些企業在資金鍊不充沛；技術不完善的情況下，肯定會慢慢被市場主體所淘汰掉，讓公司多年付出的心血付諸東流。比亞迪作為全國比較好的新能源汽車生產商，不僅掌握著先進的新能源技術，更有著非常多的汽車生產基礎和銷售渠道，所以在這樣的競爭環境當中，比亞迪能夠生存下來，而且還能不斷提公升自己。
總結：在未來新能源汽車領域將會成為主要的發展方向，而傳統的燃油汽車隨著環境汙染等問題的越來越嚴重，肯定會面臨被迫轉型的乙個問題，因此在這個過程當中，比亞迪必須要全力發展，同時也要提公升自己的科技含量，才能在激烈競爭當中生存下來。
3樓：阿紫說星座
還不錯。**比較合適，價效比算高，如果預算比較低，可以選擇。
4樓：愛上我企鵝9啊
這款汽車的價效比非常高，外形也比較好，耗油量相對來說不高，受很多人的喜愛。
5樓：八卦達人小璇
byd近幾年發展非常好，而且車的效能還不錯，**上比較有優勢，同檔次的車選擇byd還是很靠譜的。
汽車byd是什麼車？
6樓：太平洋汽車網
汽車比亞迪是比亞迪汽車，深圳比亞迪股份****是一家擁有it、汽車、新能源產業的高科技民營企業。成立於1995年2月10日，總部位於廣東深圳，業務佈局涵蓋電子、汽車、新能源、軌道交通等領域。公司經營範圍包括：
生產銷售鋰離子電池及其他電池、充電器、電子產品、儀器儀表、柔性電路板、五金製品、液晶顯示器、手機零配件、模具、塑料製品及相關配件；r&d，生產銷售3d眼鏡和gps導航產品；貨物和技術的進出口；作為比亞迪汽車****比亞迪品牌乘用車、電動車總經銷商，從事上述品牌乘用車、電動車及其零部件的營銷、批發、出口，並提供售後服務；電池管理系統、變流器櫃、逆變器、接線盒、開關櫃、儲能單元的銷售；r&d和汽車電子裝置銷售；r&d新能源汽車關鍵零部件、r&d及上述零部件的關鍵零部件銷售等。
byd公司怎樣
7樓：夢儂
比亞迪的級別有九大級別，分別是a級，b級，c級，d級，e級，f級，g級，h級，i級。a級就是比亞迪的副總裁，b級就是比亞迪的事業部總經理，c級和d級就是部門經理，廠長，e級和f級主要就是工程師，g級是助理工程師，h級就是技術工，i級就是普通員工。工藝員有可能是h級，g級，f級和e級其中的一級。
byd員工分為abcdefghi九個級別，而部分級別又分123這類，比如g3，h2這些。普通操作工進去就是i1，大專生和一些技術工種會是h級，大學生要看情況了，什麼大學和所學專業來看，基本上可能會是e或g這樣的級別。至於級別晉公升這些東西，在byd其實是非常難的，基本上進去是啥就是啥，乙個普通員工以前十年可能會到g級，還不如現在剛進去的大學生，而現在晉公升的情況不說是零但也差不多了。
工資待遇嘛，普通員工i級平均應該五千左右吧，h級六千左右吧，g級八千到一萬，不過比亞迪的事也說不清，級別和底薪並不屬於乙個系統，有時候會出現級別高但底薪低的情況，而且也要看各工廠部門的具體考核之類的，乙個i級噴漆和拋光這類的員工工資是可能超過g級的情況。
比亞迪是國產車嗎？
8樓：龐秀英森溪
比亞迪是國產的，是自主品牌，前身生產電池，現擁有世界一流的電動車和車用電池技術，算是中國自主的一大品牌了。
9樓：度筱牽慶雪
比亞迪在國產車中算是特立獨行的佼佼者。相當於it界的360吧。敢創新，敢做別人不敢做的。
20萬元合資車的配置，放到比亞迪身上10萬拿下。做工和安全效能絕對不比同等價位的合資車差，甚至還要好。個人意見。
我只是很喜歡這個品牌的創新精神。我的車就是byd速銳。
10樓：匿名使用者
是國產的 不是自主品牌他是和日本三菱公司合作的。
比亞迪是國產車嗎
11樓：次緣口
比亞迪是國產車。
比亞迪是一家中國汽車品牌，創立於1995年，也是中國新能源汽車的領導者，主要生產商務轎車和家用轎車和電池。由20多人的規模起步。
2003年成長為全球第二大充電電池生產商，同年組建比亞迪汽車，比亞迪汽車遵循自主研發、自主生產、自主品牌的發展路線，憑藉固體電池製造技術，比亞迪於2003年開始投資汽車行業。
比亞迪在電池和新能源汽車方面有很深的造詣，產品遠銷世界各國。比亞迪與世界著名的電動車製造商特斯拉相比，雖然略遜一等，但憑藉過硬的質量和低廉的**，仍然很受歡迎。
除了電動汽車，比亞迪還擁有電動公交車，卡車和叉車，並在中國，美國，巴西，法國和匈牙利建立了電動商用車工廠。
2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責任公司(現「比亞迪汽車****」)，正式進入汽車製造與銷售領域。
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哎,這詆譭得也是可以的。挺差的,這是我倆年前買的,你細品。國產雅馬哈鋼琴怎麼樣?國產bai雅馬哈與日本原裝進du口的配置的相同之處zhi a 所選自然乾燥2年以dao上的木材 內 b鐵板採用世界頂級容的v pro真空鑄造 c 0.05毫米的超精度擊弦機為。並且國內的幾大系列,從 最低的ys一直到yc...