1樓：愛小樹苗
是真的，而且寶馬x5新能源汽車動力系統非常的充足，而且駕駛感也比較好，座椅也是相當舒服的，而且這款汽車的內飾也是相當豪華的。
2樓：職場導師陳元芳
是的，因為這個新能源的車確實非常的好，油耗也非常的低，質量也非常的可靠，**也非常的實惠，很少發生故障。
3樓：武帥帥
是的。因為它不需要用油，而且開起來跟人有車一樣好。操作也很簡單。動力也很強。
4樓：不著急上課
真的是這樣的，因為這是很多的車友都得出的結論。
寶馬新推出的x5混合動力版效能上能到達預期嗎？
5樓：程式設計師磊子
寶馬現在的suv陣容都始於一輛車，最初的寶馬x5。寶馬x5現已進入第三個生產十年，目前是中型豪華suv領域最引人注目的選擇之一。每個版本都提供令人印象深刻的加速，豐富的技術功能以及寬敞舒適的駕駛室，甚至可以在x5上新增第三排座椅。
而在今年，寶馬x5推出了混合動力版。良好的做工和輪胎可以使噸重的x5混動版能夠充分發揮效能，混合動力系統在任何速度下都能產生平穩的扭矩，足以產生將駕駛員推回座位上的推重感，並在短短秒內將x5混動版 加速到一百公里每小時。從百公里每小時的速度的停車距離僅為公尺。
在日常駕駛中，安靜的扭矩更是增加了豪華感，只有在被推動時，發動機的聲音才有一點嗡嗡作響和不愉快。
x5混動版提供50公里的電動續航里程，這一水平超過中型競爭對手，但估計混合動力模式下的燃油經濟性在三十公里每公升的水平非常糟糕，這比一些競爭對手差得多，甚至比普通的六缸x5還要差，幸運的是，實際效能的體現上似乎與續航里程估計值相匹配，並且優於燃油經濟性估計值。
不過，為了獲得最佳經濟性，寶馬x5混動版需要定期在家中充電，x5缺乏快速充電功能，因此必須等待大約六個小時才能從空置中充滿電。不過公平地講，快速充電對於插電式混合動力車來說的確很少見。
x5提供流暢的豪華運動體驗，從質量上乘且寬敞的內飾，豐富的高檔觸感，到平穩而權威的動力傳輸，很難在中型豪華插電式混合動力領域找到更好的全能車型。通過可選的處理公升級後，x5混動版的效能依舊令人難以置信，但在曲折的道路上，無法擺脫巨大的重量以及對技術和黏性輪胎的依賴。因此，它只是缺乏駕駛樂趣，其他所有方面x5混動版令人滿意且功能強大。
6樓：網友
是可以的，因為這款車的需求量特別大，價效比特別高，可以滿足不同人群的需求，產品質量可以得到保障。
7樓：王祿
應該可以的，因為他們做了很多的改進，這些改進可以讓這款車有乙個非常好的使用感受。
8樓：殷琬
寶馬x5推出的混合動力版，是針對年輕人推出的一款偏運動風的車系，他也是第一批全輪驅動的車型，操控性和動力方面有很好的提公升，應該可以達到預期的效果。
寶馬x5和寶馬x5新能源的區別
9樓：匿名使用者
x5新能源的是用電的，省油環保。
不用揚鞭自奮蹄！寶馬x5又推新能源版
10樓：汽車之家
隨著國家環保政策的收緊，以及市民環保意識的增強，各大車企在新能源檔舉車行業也是躍躍欲試，希望儘快轉型，在新能源車領域提前搶佔份額。作為德系三駕馬車之一的寶馬更是一騎絕塵走在了眾多車企的前面。在先後推出了寶馬i3、寶馬 x1、寶馬x7等新能源車型後，據悉，**寶馬x5新能源版車型目前已經正式上市，想必能給車迷朋友帶來更多的驚喜。
外觀方面，寶馬x5新能源車與現款燃油版車造型變化不大，只是外觀設計更加運動時尚，設計線條更加豐富，層次感更強，細節處理也更加精緻。前臉部分，寶馬x5新能源版車繼續採用了寶馬家族傳統的「雙腎」式進氣格柵，大氣時尚，辨識度高，極具質感。車尾部分，飽滿散則大氣，後尾燈點亮後極具衝擊力。
內飾方面，**寶馬x5雖然是新能源車，但設計風格依然延續了寶馬家族的設計風格，不同的是，新車在全液晶儀表的介面增加了電動續航里程和電池電量，彰顯了新能源車的「身份」。配置方面，新車還配備了自適應空氣懸架、抬頭顯示器功能等功能。
<>動力方面，寶馬x5新能源車搭載了寶馬家族全新「edrive」技術，採用直列六缸渦輪增壓發動機+電機行掘碧組合。據瞭解，寶馬x5新能源車nedc工況下純電續航里程約85km。
x5新能源用了什麼發動機
11樓：太平洋汽車網
這輛車使用公升渦輪增壓發動機。
這款車的發動機最大扭矩為245馬力，350牛公尺。發動機可在5000至6500轉/分跡神鍾時輸出最大功率，在1250至4800轉/分鐘時輸出最大扭矩。
這臺發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。
與該發動機匹配的電機最大功率為83kw，最大扭矩為250nm。
寶馬x5新能源車型採用鋰離子電池。
該車採用8at變速箱，前懸架採用雙橫臂獨立懸架，後懸架採用多連桿獨立懸架。
這款車採用全時四穗州哪驅系統。
寶馬x5新能源是一款插電式混合動力汽車，動力強勁，燃油經濟性出色。
插電式混合動力汽車可以使用綠色新能源牌照。猜碼在一些車牌有限的城市，綠色新能源車牌不需要搖號，所以在國家政策的鼓勵下，很多消費者都買了這樣的車。
插電式混合動力汽車的續航里程比純電動汽車長，燃油經濟性也比純汽油車好，因此這類汽車受到很多消費者的歡迎。
寶馬x5是一款銷量不錯的中大型suv。這款車外觀設計很好看，內飾空也很大。
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寶馬x5新能源怎麼樣?
12樓：太平洋汽車網
1、寶馬x5 xdrive45e延續了現款寶馬x5的設計語言，外觀上顯著的差別只在於左前翼子板多了充電口和後包圍頌殲棚改為銀色塗裝。這代x5寶改培馬標誌性雙腎型進氣格柵採用了連體式設計，搭配兩側稜角分明的led前大燈組，讓新車看上去更加具有攻擊性；
2、如今新一代的寶馬車型，可以說從全新寶馬x5釋出開始便拋棄了經典的光圈狀天使眼日行燈，轉而變為「勺子型」的燈帶，此舉褒貶不一，但車迷們更多的是在感嘆經典寶馬元素的逐漸消逝；
3、新的前大燈組可選裝先進的雷射大燈，照射距離更長。這款插混版的寶馬x5還在大燈內部加入藍色飾條，更加時尚的同時也對應了自身新能源的身份；
4、內飾方面，寶馬野則x5 xdrive45e與燃油版保持一致。整體十分注重科技感與豪華感，為此加入大量電子科技元素。最顯眼莫過於英吋雙螢幕的設計，中控螢幕內建i-dive 系統，具備多重手勢控制、智慧型互聯、自然語音識別等多項先進功能，螢幕介面還可根據駕乘人員的喜好和習慣自由定義。
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寶馬x5和沃爾沃xc90哪個好？就沃爾沃xc90和寶馬x5這兩款車型來說，無論是面子還是裡子，都是寶馬x5更出色。實際上沃爾沃xc90和寶馬x5之間的糾結，根本就不是面子與裡子的問題，而是購車預算的問題。說得直白點就是 錢夠不夠 面子講的就是品牌力，這一點上來說寶馬x5毫無疑問是碾壓沃爾沃xc90。...