1樓：超哥淘車
外國人怎麼買國內使用者不喜歡的國產車？二十年前確實沒有理由反駁這種觀點，但是隨著自主品牌的崛起和新能源汽車的高產量，中國製造在汽車領域已經成為國際市場的新寵，其中幾個品牌在國外為國家贏得了榮耀。
海外銷量最高的：上汽。
就2020年自主品牌排名而言，上汽無疑位列第一，年出口萬輛，其中上汽乘用車全年銷量超過23萬輛，同比增長67%。在海外市場負責「掙錢養家」的上汽模式主要是名爵，雖然有一定的品牌效應，但很多是因為上汽「出海不出口」的目的和完善海外服務體系。上汽在歐洲，澳洲和南美洲大放異彩。
海外口碑最好的是：奇瑞和長安。
如果說mg還有合資車的影子，那麼奇瑞是真正的自主品牌，出口車型主要集中在瑞虎系列，這自然和它的缸直噴發動機有密切關係。這個排量擠出197馬力，290 nm的扭矩，不亞於主流合資車。
與此同時，有著軍事背景的長安，也被海外使用者所傳承，這也源於其—— 藍鯨系列發動機的核心競爭力。這種動力系統甚至得到了福特，的肯定，它可能會將藍鯨發動機引入下一代小排量車型。
吉利、長城。
早年，吉利是出口品牌的中流砥柱，在沃爾沃的技術支援下，其出口之路更加順暢。資料顯示，儘管吉利出口到許多國家，但其最好的銷量和聲譽是在中東，包括伊拉克，伊朗和其他飽受戰爭蹂躪的國家。
也許有一些來自中國，北部的基因，長城在高緯度國家的出口表現異常好，其中俄羅斯最差，長城在俄羅斯獲得了多年的國產車銷售冠軍。目前，長城，已經增加了坦克300等硬核車型，這類車型在「戰鬥民族」的銷量更高。
海外演出最有競爭力：紅旗。
作為一汽，旗下的高階品牌，紅旗的銷量令人矚目。——它選擇了日本——這個對汽車製造有很多研究的國家的佈局市場。否則，紅旗是民族品牌的代表，其第一批進入日本市場的車型(紅旗h9)很快就被搶走了，很多沒有搶走的使用者非常失望。
要知道紅旗h9在日本市場的**比國內市場高10萬元。哪些國產車出口後為國家爭光？上汽賣得最多，紅旗在日本賣完了。
所以，你看，這些你曾經不屑的自主品牌，早就是海外使用者眼中的寶貝，你不想要的國產車，外國人買不到。然而，這只是開始，新能源浪潮剛剛到來。我相信在不久的將來，我們可以成為繼美，日和德之後的第四大汽車系列。
你認為這個過程需要多長時間？
2樓：愛小樹苗
賣的最好的國產品牌就是奇瑞，而且現在奇瑞這個品牌在國外的口碑也非常的好，而且質量和技術也非常的過關。
3樓：戀愛小天才
在國外領克品牌賣的好。這個品牌設計非常時尚大氣，而且內飾非常舒適大氣。動力方面也非常強。
4樓：你真的好嘛
奇瑞，長安，比亞迪，吉利等這幾款車在國外賣的很好，受到了很多外國人的喜愛。
5樓：小張老師說職場
我覺得在國外紅旗這個品牌的車是賣的最好的。
越來越貴的中國汽車走向全球！哪些品牌的車出口量比較大？
6樓：陳陳陳
上汽汽車，奇瑞汽車，長安汽車以及東風汽車等品牌的出口量都比較大。
中國汽車市場競爭激烈，品牌數量眾多，雖然說我國很大部分汽車品牌的起步比較晚，但是這些汽車不僅在國內有一定的知名度，現如今很多中國製造的汽車已經逐漸的走向全球，在世界各地都擁有非常高的銷售量，深受大眾們的喜愛。
上汽汽車。
上汽集團的海外銷量高達200萬輛，佔據國內汽車企業海外銷量佔比近30%，其中最為知名的就是上汽集團「凱翼」車型。2018年6月27日上汽集團在海外市場共售出近12萬輛凱翼 air，凱翼 air於2015年推出首款國產車型，並於2016年3月在歐洲上市。凱翼 air在歐洲市場表現良好，2017年銷售超過4萬輛，2018年上半年共銷售汽車萬輛。
長城汽車。
長城汽車可以說是自主品牌汽車中的佼佼者，曾經就是中國最大的皮卡企業，如今已經擁有哈弗、 wey、尤拉三大品牌。旗下皮卡產品在國內深受歡迎，去年長城汽車出口了萬輛皮卡，如果加上自主出口的車型，出口總數量應該超過10萬輛。如果算上歐美市場的話，出口車型有6萬多臺。
當然長城汽車還有幾款新車也已經出到國外，尤拉r1出口印度尼西亞等國，成為東南亞地區最暢銷的 suv車型之一。
奇瑞汽車。
奇瑞汽車在國內的品牌影響力還是非常大，不僅如此在國外他也深受許多車友的喜愛。在2021年奇瑞汽車品牌的瑞虎4就，已經實現海外銷量萬，而且奇瑞的發動機可以說是非常可靠。
7樓：個性奶瓶蓋
汽車出口量排名前十位的企業依次是：上汽、奇瑞、長安、特斯拉、東風、長城、吉利、北汽、江汽和重汽。
8樓：蓉淼經驗之窗
都有比亞迪，還有長安以及五菱的出口量比較大，一年都可以達到好幾百萬輛，而且都不會被召回。
9樓：黎昕科普知識小屋
那肯定就是特斯拉本田大眾了，可能就是因為價效比是能高的，而且裡面也能容納很多東西。
哪款進口汽車在國內的銷量最高？
10樓：初無鋼
當下歐美製造業，特別是量大面廣，中低端製造業都己經大部分轉出了歐美，轉移到了亞洲特別是全球最大市場中國；但不能不說，歐美製造商以及產業資本，還是要考慮必須留在本土的，有較高競爭力的，能獲得超額利潤的製造業。特斯拉的一次又一次的降價讓國內購車者欣喜若狂，今年元旦的第一天，特斯拉宣佈國產model y下調萬元，從萬元下調到萬元，下調幅度達到了31%，應該用狂降形容一點也不為過。
窮招搖，富內斂！我們這裡不好騙！為什麼發達國家豪車都快破產了呢？
你還不明白嗎？如果沒有胡螞我們這群人他們早就破產了！當年我們提出改革開放政策，吸引外資，技術，人銀臘才用以提高我們國內的經濟水平。
為實現四個現代化做出了貢獻。當時我們的國家不管是從城市還是農村人均gdp都少得可憐。國家迫切的需要外匯儲備，同時也需要努力縮小同歐美國家的差距。
別人的離去乙個是你不那麼喜歡了，另個是你不那麼讓人喜歡了。成本費用增加，別人不喜歡你了。優惠政策減少，你不那麼欣賞別人了。
生產製造是最無奈選擇了，有能力就會在設計研發下功夫，走科技強國，而不是做別人的代工廠。十年後不管什褲搏埋麼車，都到了一定區間，都到了極限，都需要改變，怎麼改怎麼變？世界人需車，公路，容車容量是有限的。
成本問題。相比國內，尤其是東南沿海，以越南為例，其人工成本僅相當於國內1/3-1/4。還有稅收優惠、海運成本優勢等因素，總體成本較低；**鏈問題。
這次新冠疫情讓跨國企業更加堅信「雞蛋不能放在乙個籃子裡」，全球佈局，分散風險，這也是正常的資源運籌。
11樓：浩海永寧
蘭德酷路澤 ，途樂，普拉多，攬勝，寶馬x5，這些汽車的銷量，在國內是最高的。
12樓：周**強強
是蘭德酷路澤。這款車的外表是凳御很酷炫的，而且舒適度很強，裡邊的空間也很大，最重要的是效能是棗蘆巖很厲害的。非常適合家庭譁嫌用車，有很多人都會選擇購買這輛車。
13樓：韓諾諾
那肯定就是日產軒逸了，這款車動力不錯，而且非常省油，很多人都青睞這款車。
國產車海外「賣爆」了，出口直指第一，誰能率先成為世界品牌？
14樓：珊珊珊珊兒呀
很多國產車在國外已經賣爆了，而且出口直指第一，那麼哪個品牌能夠設想成為世界的品牌中緩漏呢？當然也有很多外資的品牌在國內建廠出口到海外去銷售，眾所周知，很多國產的汽車質量是很好的，而且價效比特別高，所以有很多國外的人也比較喜歡買國產車，我們中國的經濟越來越發達，而且也很先進，有時候幾萬塊錢就能夠買一臺價效比比較高的汽車，其實對於很多普通家庭來說只是想要買乙個代步工具，所以價效比這一塊是非常重要的。<>
當然對於很多條件較好的人可能車對於他們來說就是門面，因為有些大老闆出去談生意最重要的就是撐門面，所以這些老闆一般都會買較好的車，當然他們不會考慮油耗這個問題，因為只要買得起好車應該就不會加不起油吧，但對我們普通老百姓來說，最重要的就是耗油和價效比的問題，可能很多國外的人也是這樣想的吧，所以才會去購買我們中國的汽車，其實全國各地有很多國家會購買國產車，這就證明國產車的價效比是非常高的，而且在全國都能排得上名次。<>
其實相比於其他的國家，對外輸出的方式主要是在當地建廠生產，如今我們中國的汽車更多的是以**的形哪薯式走出去，當然也有很多外資品牌在國內建廠出口到海外去銷售，大家最關心的應該是國產汽車的銷售吧，其實國產汽車的銷售鵝是非常賣爛可觀的，同比以前增長了很多，主要的是一些比較小型的汽車，其實有很多國家都會購買國產車，而且在那些國家當中還有很不錯的銷售成績，這就證明我們中國的汽車價效比是非常高的，以至於其他國家也會紛紛購買。<>
15樓：何元澤
我覺得是比亞迪，現在比亞迪的牌子非常的響，而且質量也慢慢的在進步。
16樓：可樂雞翅
能夠成為海外世界品牌的肯定是比亞迪，因為比亞迪的汽車在國外非常的受歡迎，而且**也非常低。
17樓：網友
現在是沒有辦法確定的，最主要的還是技術與市場佔有率，現在許多國產車確實受到人們喜歡。
國產汽車哪些出口
18樓：南哥說車
1、長城：目前長城汽車已出口到全球100多個國家和地區，覆蓋了歐洲、中南鍵鄭並美、中東、亞洲、非洲及叢虧澳洲等地區，產品涵蓋哈弗suv、長城轎車、風駿皮卡三大品類；
2、吉利：吉利集團出口突破20萬輛，創下歷史最好成績。產品出口俄羅斯、伊拉克、伊朗等四十多個國家和地區；
3、力帆：力帆目前的出口區域分為三個版塊，乙個是以俄羅斯為代表的東歐或前獨立國協國家。另外是以伊朗，包括伊拉克、阿爾及利亞等稿跡為代表的中東和北非國家。
第三塊是巴西、烏拉圭，包括智利、秘魯等南美國家；
4、奇瑞：
中國汽車有哪幾種品牌是出口的？
19樓：上海萬通職業學校
答：1、長城。
目前長城汽車已出口到全球100多個國家和地區，覆蓋了歐洲、中南美、中東、亞洲、非洲及澳洲等地區，產品涵蓋哈弗suv、長城轎車、風駿皮卡三大品類。自1998年首次出口以來，出口數量和金額連續多年保持中國汽車出口前列。
2、吉利。吉利集團出口突破20萬輛，創下歷史最好成績。產品出口俄羅斯、伊拉克、伊朗等四十多個國家和地區。
據中汽協資料顯示，截至今年7月份，帝豪單月銷量已蟬聯自主轎車14連冠，海外出口增長超過了50%。7月，吉利汽車出口12423部，其中帝豪出口8904部，帝豪前7個月出口已累計達35559部。
3、力帆。力帆目前的出口區域分為三個版塊，乙個是以俄羅斯為代表的東歐或前獨立國協國家。另外是以伊朗，包括伊拉克、阿爾及利亞等為代表的中東和北非國家。
第三塊是巴西、烏拉圭，包括智利、秘魯等南美國家。在這些出口國家中，俄羅斯和伊朗的出口量相對較多。
4、奇瑞。奇瑞汽車公司大力開拓國際市場，連續三年汽車出口翻番，產品出口到64個國家和地區。奇瑞汽車出口11．98萬輛，比上年增長132％，佔全國乘用車出口的一半以上。
奇瑞研製的國產汽車，出口到包括獨立國協國家、中東、南美、非洲等重點市場的64個國家和地區。並在俄羅斯、烏克蘭、埃及等國家建立了7個組裝廠。
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