1樓：ch陳先生
其實這三家造車新勢力銷量還不錯，只是因為受到晶元短缺影響，所以交付量出現了問題。這段時間，各家車企紛紛公佈了其第一季度的汽車交付量，雖然這三家造車新勢力汽車交付量都創下了新高，但特斯拉的交付量顯然更勝一籌，其第一季度實現了18萬輛汽車的交付量，這顯然超出了所有人的預期。而另一邊的三家中國車企交付量只有其四分之一。
當然這並不代表，這四家車企銷量不好。
畢竟特斯拉已經運營超過十幾年了，而這三家車企創立的時間，只有特斯拉的一半。而且從資料上來看，他們的交付量是不斷創新高的，只是因為基數比較低，所以導致累計交付量不高。而且今年還有乙個很嚴重的問題，就是晶元短缺事件。
要知道，這三家汽車汽車規模都不算大，對**鏈的掌控能力都不強，一旦短缺，他們的產能很難得到保證，早前蔚來汽車已經因此停產了好幾天。
為此蔚來公司主動下調了下一季度的銷量預期，可見這並非是銷量不好，只是產能所限。從目前的訊息來看，預計到下半年，產能問題才能得到解決。
2樓：紅色紙飛機
很多困難，像晶元**不足導致停產、名氣不如特斯拉、產量跟不上、車型沒有創新、競爭太過激烈等。
3樓：旗春華
我覺得「蔚小理」首先面對的問題就是其品牌問題，因為特斯拉太火了，因此它所出產的每一款汽車都很火，其次就是**定位，再次就是技術含量等，這些都是「蔚小理」面臨的困難。
4樓：愛貓咪的葉子
我認為他們是非常困難的，而且我們可以明顯的看到交易量是非常不夠的，所以大家都不太喜歡，我認為這些都是非常困難的事情。
3個月，特斯拉賺了6個蔚小理，蔚小理和特斯拉還差多少裡？
5樓：戀愛中的煩心事
特斯拉。品牌跟蔚來品牌都是主打純電動車型，在市場上的銷量也是比較不錯的，但是特斯拉旗下的純電動車型要更加受歡迎一些，這也是因為這個品牌的車型在各方面都有一定的優勢，在進行了綜合對比之後，消費者也是會優先考慮特斯拉品牌的。通過資料可以看得出來在2022年的時候，特斯拉的營收利潤也是比蔚小理高出了6倍。
蔚來品牌之所以在市場上沒有特別高的銷量，也是因為大部分的消費者都覺得，汽車的售價跟整體的配置有一些不符合。<>
雖然特斯拉旗下的純電動車型在售價方面也並不是特別的便宜，但是卻有著出色的表現，無論是續航里程還是智慧型模式，以及輔助系統都能夠給駕駛者帶來舒適的體驗。在這個新能源領域當中，想要像特斯拉品牌一樣有這麼高的地位也是需要掌握一些技巧的，這樣才能夠讓自己旗下的車型受到消費者的認可。<>
這些資料也能夠反映品牌之間的差距，蔚小理如果想要追趕上特斯拉的話，也是需要調整一下營銷模式。
的，目前在市場猛芹上能夠超過特斯拉品牌的車企也是少之又少。特斯拉企業在競爭能力以及發展階段方面都有著明顯的領先優勢。蔚來品牌一直都處於虧損的狀態，想要在短時間內超越特斯拉也是有一些難度的。
作為乙個國產品牌，蔚來汽車。
也是受到了很多消費者的關注，正所謂期待越高，失望就越大，很多消費者在購買了未來汽車之後也是在使用的過程中發現了一些問題，如果能夠保證汽車質量的話，相信在認可度枝察畢方面也會有明顯的提公升。綜合來看，蔚來品牌還是有一些潛力的，在爆發出來之後也會影響到沒州整個汽車市場。
6樓：明小聊生活
這兩個公司的差友談距的話，談巧其實還是比較大的，按照目前來看的話，特斯拉的品牌還有含告鍵口碑客戶的基數都是明顯有優勢的。
7樓：百科達人
雖然特斯拉旗下的純電動車型在售價方面也並不是特別的便宜，但是卻有著出色的表現，無論是續航里程還是智慧型模式，以及輔助系統都能夠給駕駛圓粗基者帶來舒適的體驗。在這個新凳晌能源領域當中，想要像特斯拉品牌一樣有這麼高的地位也是需要掌握一些技巧的，這樣才能夠讓自己旗下的車型受到消費者的認可橘謹。
特斯拉q1交付量是「蔚小理」4倍，特斯拉是不是真的沒有對手？
8樓：ch陳先生
隨著傳統車企逐漸轉型，他們將會是特斯拉最大的競爭對手。從日前公佈的資料來看，特斯拉依然是全球電動汽車銷量的第一，而作為造車新勢力的這三家車企銷量加起來也只有對方的四分之一，有機構甚至分析如果順利，沒有受到晶元危機太大的影響，特斯拉今年可能實現85萬輛的銷量，將延續其銷量霸主的地位。其實特斯拉業績的上公升，主要還是得益於中國市場的強勁推動力，其上市的兩款特斯拉車型，都非常受歡迎。
尤其是今年特斯拉在全球的多個工廠即將開始投產，屆時特斯拉的銷量有望得以提公升。不過現在困在所有車企頭的乙個問題，就是晶元問題。特斯拉作為頭部廠商還可以維持生產，像蔚來這種規模不大的車企，生產已經受到了影響，上個月其產線甚至不得不停工五天。
而停工的原因就是晶元的短缺。
除此之外，特斯拉還有乙個困惱就是動力電池的漲價問題，特斯拉因為電池漲價，已經破例將剛剛上市不久的國產版特斯拉model y上調**，這對於特斯拉公司來說可不常見，要知道以前大多數是特斯拉降價，沒有見過特斯拉漲價的。
9樓：冰雹呼叫狍子
是的，該品牌無論是在車型的豐富性，新能源的抓取上，亦或者是在**區間的強大跨度上都比較能夠滿足多數消費者的需求。
10樓：老龐家小
目前是沒有，但是我覺得只是暫時的。因為中國新能源汽車行業在崛起，我很看好國產新能源汽車。
11樓：哇塞塞影視剪輯
確實是的。因為這款車價效比很高，賣的便宜，所以沒有對手，獲得很多消費者的青睞。
12樓：星座達人小小強
的確是沒有任何對手，因為他們所做的車質量的確是非常不錯的。
13樓：愛小樹苗
不是。在國內市場特斯拉發展的非常好，銷量也非常的高，但是在國外的市場需求量不是特別的可觀。
14樓：你到底敢不敢
不是的，除了特斯拉這乙個品牌，世界上還有很多其他的汽車品牌，都是屬於競爭關係的，也是屬於對手。
15樓：王志順順順
是的，因為現在的它受到了很多人的喜愛。購買它的人也非常的多。
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