1樓：帳號已登出
手動擋汽車主要情況是在降檔的時候。很多新手在減速降檔的時候，往往不能正確的切換檔位，拖檔而導致車會頓一下。
如果是自動擋汽車，鬆油門有頓挫感很有可能說明變速箱有異常，可以先檢查一下變速箱油，是否缺少或發生油品變質。如果變速箱油沒有問題，建議還是去專業修理店或者4s店，對變速箱控制系統進行一次檢測。
從理論上來講，除了cvt變速箱，其他變速箱都會有頓挫感，cvt變速箱又稱為無級變速箱，顧名思義，對於cvt來說就不存在擋位這個概念，因此說cvt自然也就不會存在換擋頓挫。不過事實上，由於廠商的調校原因，即使是無級變速箱，也有出現頓挫感的可能。
自動擋汽車給油換擋有頓挫感是正常現象，只是每款車的頓挫感強弱不同而已，如果你不能把握好換擋時機，那麼頓挫感自然也就強烈。
一般來說，低速時，發動機轉速與車速如果剛剛達到換擋標準，此時公升檔頓挫感會比較強；如果油門稍大，發動機轉速與車速都明顯高過換擋標準的時候，換擋時頓挫感就會比較小。
2樓：一人孤帆
掛上了最高檔之後 ，速度也到了80碼 。如果是上坡路線 的話鬆掉油門，車子肯定會明顯的降速 ;如果是下坡或者是平路上的話 ，當然是不會明顯有減速感的。
汽車開到80邁鬆開油門在加一點油門車速不減
3樓：
摘要。您好，這個手自一體變速箱的通病，是行車電腦為了獲得更高的動力的設定，你可以鬆開油門再次加速即可擺脫這樣的情況！
您好，這個悄毀擾手自一體變速箱的通病，是行車電腦為了獲得啟旦更高的動力的設定，你可以鬆開油門再次加速即可擺脫這樣的情況！餘纖。
車輛在行駛過程中，由於車輛發動機帶負荷工作，鬆油門後發動機轉速下降的很慢，這屬於正辯蔽老並困常現象，攜公升你可以放心駕駛。
汽車加速到80邁以上，鬆開油門基弊拆後在加一點油門，車速還一直是80邁，瞬時油耗很低，這樣行駛對車有搏棗什麼影卜漏響。
汽車加速到80邁以上，鬆開油門基弊拆後在加一點油門，車速還一直是80邁，瞬時油耗很低，這樣行駛對車有搏棗什麼影卜漏響。
沒有什麼影響的，很多車子的慣病，對車子是沒有什麼影響的。
車子手動80碼以上油門忽上忽下
4樓：
用手撥動變速桿改變變速器內的齒輪齧合位置，改變傳動比，達到變速的目的。手動擋汽車起步的方法是：1、離合完全踩下；2、擋位掛到一擋；3、打左轉向燈；4、按喇叭提醒；5、鬆開手剎；6、左腳輕抬離合器；7、車輛開始起步，左腳的離合器要穩住，不能有壓下或抬起操作，避免熄火；8、穩住不動3秒後緩慢鬆開離合器同時右腳前腳掌輕踩油門，緩慢鬆開油門完全踩下離合器換2擋，再重複這個步驟換3擋，車輛平穩完成起步。
您好，您的問題我已經看到了，正在整理答案，請稍等一會兒哦~手動擋汽車加油門時一頓一頓的原因是噴油嘴出現了問題，建議檢查一下汽車的噴油嘴和燃油供給系統。手動擋的作用：用手撥動變速桿改變變速器內的齒輪齧合位置，改變傳動比，達到變速的目的。
手動擋汽車起步的方法是：1、離合完全踩下；2、擋位掛到一擋；3、打左轉向燈；4、按喇叭提醒；5、鬆開手剎；6、左腳輕抬離合器；7、車輛開始起步，左腳的離合器要穩住，不能有壓下或抬起操作，避免熄火；8、穩住不動3秒後緩慢鬆開離合器同時右腳前腳掌輕踩油門，緩慢鬆開油門完全踩下離合器換2擋，再重複這個步驟換3擋，車輛平穩完成起步。
您好，您的問題我已經看到了，正在整理答案，請稍等一會兒哦~親可以按照我的步驟來操作幾次，觀察幾天，正常情況下都恢復了呢。
自動擋鬆油門到50碼左右頓挫一下
5樓：
摘要。這個主要到50碼左右的時候，變速箱裡面會出現降檔，的。變速箱裡面換擋的過程中電磁閥工作不平順，它就會有這種現象出現的，有可能是變速箱油髒了，或者是變速箱裡面的電磁閥出現的卡滯。
需要把變速箱油更換下，如果還是不行，那就需要清洗變速箱裡面的電磁閥。
您好，您的諮詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解答。
您好，您的諮詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解答。
您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~這個主要到50碼左右的時候，變速箱裡面會出現降檔，的。變速箱裡面換擋的過程中電磁閥工作不平順，它就會有這種現象出現的，有可能是變速箱油髒了，或者昌跡是變速箱裡面的嫌衝電磁閥出現的卡滯芹迅殲。需要把變速箱油更換下，如果還是不行，那就需要清洗變速箱裡面的電磁閥。
跑80碼左右鬆開油門不踩剎車降到50嗎左右會有一點頓挫感。
就是剛才跟你說的，這個是變速箱裡面換擋換擋的過程中，變速箱裡面的電磁閥工作不平順導洞跡廳致的。如果公里數超過了4萬公里，需要把變速箱油更換州汪一納隱下，如果還是不行，那就需要清洗變速箱裡面的電磁閥。
五擋油門到底也不提速是什麼原因
6樓：猴哥說車
有可能是初始速度太低，不要越擋，一擋一擋地提速，四擋到六七十碼再變五擋即可。
踩油門時，拉線會帶動節氣門，也就是油門，節氣門上有位置感測器，控制單元根據節氣門位置感測器訊號來明備得知節氣門的開度，然後計算出相應的訊號沒槐輪電壓，最後再根據這個訊號電壓來算出車輛的噴油量；發動機正常工作就需要充足的空氣，如果進氣系統出現漏氣或者堵塞，那麼汽車加油門時，會出現動力下降、轉速上不去、車身抖動的情況；
發動機的油路系統也固然重要，如果加入了品質差的汽油，那麼很有可能導致汽油幫浦燒燬、三元催化故障、活枯信塞故障等，直接影響到發動機動力，容易造成發動機熄火、加速提不起車速等現象。（圖/文/攝： 敬晨晨） 星瑞 理想one model y model x 高合hiphi x 零跑t03 @2019
問個問題，我跑高速五檔速度降下來提示要降4檔了這時踩油門速度怎麼上不去正常嗎？我是有情況踩著離合帶剎車降速，車子是有問題還是正常情況
7樓：
摘要。您好，很高興為你解答。啊，您說的這種情況就是您在五檔正常行駛時，您的車提示您換成四檔。然後您這時候踩了離合和剎車之後速度暫時提不上去了。
問個問題，我跑高碼旁速五檔速度降下來提示要降4檔了這時踩油門遲乎橡速度怎麼上頃老不去正常嗎？我是有情況踩著離合帶剎車降速，車子是有問題還是正常情況。
您好，判槐很高興為你解答。啊，您說的這種情況就是您在五檔正常行駛時，您的車提示您換成四檔。然後您這時候踩了離合掘吵友和碰皮剎車之後速度暫時提不上去了。
是這個意思嗎？
您如果是這種情況的話，悉畝這是正常的。就是車在降檔降速之廳叢後，速度暫時無睜伏森法提上去，這是很正常的。速度慢慢的提，過1分鐘，就能提上去速度了。
五檔開著的有情段乎前況我踩離合帶剎車降速隨後提示該頃碰降四檔，這時前面路況正常了，我沒有降四檔，在五檔，這時踩油門速握清度怎麼也上不去或者是半天才能公升上去。
您說的這個我知道。
這個情況正常嗎？
我降檔後再逐線公升檔就很快。
這是車的行車電腦控制強制的干預控制車速，是為帶兆了駕駛員鬧鏈安全著想，當前方路況蠢彎租出現情況時，汽車電腦不讓車的速度太快。
這個情況正常嗎？正常的。
我降檔後再逐線公升檔就很快，對，這個就並皮是行車電腦強制干預車輛的駕駛速度，您以後遇到這種滲蔽陵情況時，先聽汽車電腦叢戚的提示，降速降檔。
您降速降檔後，再提速，這樣就可以快速的提速了。
汽車5檔跑到80後鬆開油門車子有頓挫感而且是連續好幾下
8樓：
摘要。您好，這個是由於變速箱的故障造成的，您可以去檢查一下變速箱。
您好，這個是由於變速箱的故障造成的，您可以去檢查一下變速箱。
123檔就不會有頓挫感？四擋五檔就會，具體就是變速箱的什麼原因。
你好，這個很有可能是連線4檔5檔處的變速箱裡面的齒輪有故障，這個是需要檢查一下的。
這個需要拆開變速箱看嗎？
是的，這個是需要拆開變速箱去看的。
自動擋收了油門滑行到三四十碼就會怠速公升高一下怎麼回事？
9樓：網友
這是自動擋，你抬起油門不見得就像手動擋摘掉變速箱了。
你減速了，變速箱還是乙個檔乙個檔往下降，因為一旦你踩油門，不至於說還在高檔位而沒有扭矩。高階一點兒的車會一下子降好幾個檔，根據情況來定。有時也會一下子公升好幾個檔。
都是正常的。當然，會有點兒頓挫感。凌志的8檔變速有時踩剎車還能感覺出轉速跳一跳呢，如果踩的狠就不會跳動，因為踩的狠，車子認為是要停車的狀態，所以就直接降到底，如果是慢慢踩剎車或者鬆油門，車子就會乙個檔乙個檔的降。
多說一句，你如果開過手動，你就知道如果是降檔，為了不讓車有顫動什麼的，保持引擎和變速箱降檔的平穩，你在降檔的情況下需要同時給一下油門，這叫heel & toe，右腳踩剎車，用腳後跟去點一下油門。這個道理和自動檔的這個原理差不多。
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