1樓：哎呦危呀
在購車前，我們能夠從廠家的車型配置單中，區別出低配置車型與高配置車型的差別，那麼撇開動力總成部分不講，低配置車型與高配置車型的主要差異，就在於駕駛輔助配置以及舒適性配置了。下面我就先來講一下，有哪些駕駛輔助配置是比較受歡迎的。
一般來講，acc自適應巡航系統只會出現在高配置車型上，因為它的造價比較貴，所以在低配車型中也不常出現，而且就算出現了，也未必是全速域的自適應巡航。這種能減輕高速駕駛負擔的駕駛輔助配置，自然受到了不少消費者的追捧，同時也成為了原廠公升級改裝廠的熱銷產品。
在我國的路況，併線輔助配置無疑是乙個最為有輔助價值的配置，因為在日常生活中，有不少的事故就是因為變道不注意而發生碰撞。而併線輔助配置的意義就在於能夠識別出人類視線盲點的區域到底有沒有車，並且及時給予駕駛者乙個警示聲音。
眾所周知，各大車廠的高配置車型，一定都有具有知名度的音響品牌，比方說賓士的柏林之聲、大眾的丹拿、寶馬的寶華韋健以及奧迪的b&o等等。廠家在流水線生產車輛的時候，不會馬上區分高低配車型，因此所有生產出來的車架上，都有預留高配音響線材的走線預留位置。所以在坊間，有不少改裝廠都會有原廠音響公升級的服務。
舒適性配置就不細說了，簡單來講就是通風座椅、氛圍燈、無線充電座或者車系系統等。這些配置的重要程度主要看消費者個人的需求強烈程度而定，比方說南方人更在乎座椅通風，而北方人更在意的是座椅加熱。一般來講， 舒適性配置的定價會比以上的配置要便宜一些，這一點在購車的時候看選配表也可以體現出來。
從價效比的角度去看，原廠選配好的高配置車型，是在車間上由專業技術師傅組裝而成，而後期改裝，則是需要技術工人拆解內飾，破線重組，雖然在車架或者內飾上，有著一些預留位置，但我相信並不是每乙個人都樂意看著自己的愛車的內飾被拆解在自己面前。另外，後期加裝的費用未必會比原廠選配來得便宜，畢竟後期加裝的配置要是沒有調校好，需要花費得不僅是金錢，還有你的時間與精力。
總的來講，購買低配車型通過後期改裝公升級配置這乙個買車思路，我認為是有點冒險的，畢竟不是每乙個人都有那個心思與精力放置在折騰車輛上，同時這種配置改裝還是存在一點安全隱患，倘若安裝的技術工人技術不到家，分分鐘在撬開飾板的時候就可以把卡扣給撬碎，如此一來車輛在行駛過程中就會產生一些非常不和諧的異響聲音。所以，各位如果抱有這種購車想法的話，還請三思而後行。
2樓：阿飛玩數碼
我認為有必要自己進行改裝，因為好多功能都是可以通過自己安裝的，自己改裝的話**還非常的便宜。
3樓：職場導師夏清
我覺得沒必要自己進行改裝，因為你沒有專業知識，還是不要亂改裝比較好。
4樓：有文化的小蝸牛
沒有必要。自己改裝費時費力，而且可能涉嫌非法改裝，到賣車子時這些改裝也不能成為加分項，和低配車的**差別不大。
買低配車要自行加配，哪些加裝是必須的？
5樓：小秦曰車
首先必須要裝的就是倒車影像，這個好東西，不管是對老司機還是新手都是非常有用的。因為在倒車的過程中，司機只能通過後視鏡來觀察車後情況，而此時的盲區是非常寬的，一些矮小的東西司機完全看不見。買車的時候總會遇到選高低配的問題，高配功能齊全，但是**高，價效比低。
低配往往價效比高，指握但是配置真的很寒酸，所以很多低配車型需要進行一下加裝。我們都知道，同款車型往往都有乙個**浮動空間，比如現在唯遲慶特別火的坦克300，價位從到22萬不等，差價主要在一些功能配置和外觀上。
我覺得倒車雷達這個配置後期還是要加裝的。因為無論是經驗多麼豐富的老司機，在倒車時光靠倒後鏡的影像是很難判斷車子與牆體間以及周圍車輛的距離的。有了倒車雷達，我們就可以在倒車時很好的判斷車子與牆體之間的距離。
內飾最明顯的就是織物座椅，可以包皮或者採用皮座套來解決。中控直接裝乙個大螢幕導航儀，車尾加裝倒車攝像頭。這樣多**娛樂基本解決了，大螢幕導航看起來更有面子。
對於光禿禿的方向盤，可以直接換掉。胎壓監測的目的是在於能夠檢測到輪胎的乙個氣壓變化，避免輪胎少氣引發的乙個安全事故。這個配置目前來講還沒有普及，很多高配置的車都還沒有這個裝置。
別看這麼小小的乙個配置，它是涉及安全性的乙個配置。
現在大部分車型霧燈都是標配，但是如果恰巧您的愛車沒有霧燈，後期可以旦源考慮進行加裝。霧燈平時用不到，但是如果大霧天氣行車，霧燈的穿透性是車輛燈組裡面最強的。有利於大霧天氣的行車安全。
6樓：雙魚愛仕達
首先我們可以自己安裝乙個倒車雷達，也可以自己安裝真皮座椅，可以胡鋒安裝乙個特別大的液扒做弊晶導航螢幕，也可以加裝乙個倒車攝像頭，同時也可以做乙個胎壓監測，我們也可以加裝乙個霧燈，這樣會讓我們的車看起來更加高階，春族安全性也會增加很多。
7樓：愛吃西瓜的熊
倒車影像，倒車雷達，大螢幕導航儀，車尾加裝倒車攝像頭，霧燈，行車記錄儀，這些東西都是必須要加裝的。
8樓：墨綠夜晚
必須要加裝的梁鬥跡有，鋁合金鋼圈，因為橡並大多數車搭配的都是鐵鋼圈，不僅特別的難看，而且還特別容易變形，所以必須要換鋁鋼圈，還有前霧燈也必須要換，以及行車記銷搏錄儀，汽車***導航，遙控鑰匙之類的等等。
9樓：嘉玉玉寶貝
倒車影像。行車記錄儀。倒車雷達。談老態也可以在控空的位置安置乙個導航儀。霧燈。這些都是低配車最好安含源裝含歲的一些裝置。
如果買了低配車，有哪些是需要加裝的呢？
10樓：呆啊凱
如今，社會飛速發展，科技也隨之不斷的進步，最能展現出來的無非就是汽車的慢慢普及了吧！隨著人們的收入慢慢的提高，好多家庭為了出行或者工作方便，在有一定的經濟能力和穩定收入的基礎上，都購買了屬於他們自己的小轎車，畢竟總是開車的人多，懂車的人少，今天再來和大家共同分享一些有關汽車方面的小知識，好多車主在選車的過程中，有的車主買車只是為了代步，所以他們會選擇車的低配來購買，大家都知道車的低配意思就是配置低，還有就是汽車的倒車影像，這個功能會很方便我們進行倒車停車，因為倒車的時候盲區會很多很多，裝了這項功能會在很大程度上，避免大家在倒車的過程中碰傷行人或撞到障礙物，尤其是新手，剛買落車的時候一定要裝倒車影像，很方便自己操作。
最後乙個就是行車記錄儀，行車記錄儀在很多車輛上是不配有的，就算有的車型是高配也有可能沒有，行車記錄儀會在發生交通事故後作為最有效的證據，可以足夠證明是不是自己的錯導致的交通事故，更能避免一些碰瓷的情況發生，有了行車記錄儀之後，就不用怕這些了，它可以記錄一切事情。
11樓：阿祖聊社會
買低配車後有哪些加裝配置是必須的？
12樓：如來神掌
第乙個就是汽車的胎壓檢測，它的作用是用來檢測乙個輪胎的氣壓變化，不要小看這個小小的檢測系統。
13樓：網友
看你自己喜好和時間情況，倒車影像雷達，定速巡航，多功能方向盤，胎壓監測，還是你自己決定，如果都加裝不如買高點配置的。
14樓：網友
首先車模必須要貼，其次還有車的內飾可以換一換。
15樓：你罵我我吃虧
買了低配車首先要加裝一些保護性的零件，防止內部零件被破壞。
16樓：崛起的男神
整車貼膜，一般有的4s會送，但是很多4s會要加裝的，這個可以選，膜的質量比較一般，但是省去了一些麻煩。
17樓：網友
雷達探頭：也是必加項，當您得車子周圍有「過近」障礙時會提前報警，隨著距離變近，報警聲音會持續加劇，以提前給予車主警示的作用。
18樓：網友
行車記錄儀在很多車輛上是不配有的，就算有的車型是高配也有可能沒有，行車記錄儀會在發生交通事故後作為最有效的證據，
19樓：網友
倒車影像加行車記錄儀，胎壓監測。有了這幾項功能差不多了。
20樓：修若紫梵
全液晶儀表，氛圍燈，通風座椅，電動尾門，高階音響，抬頭顯示，這都是必須加裝的，最實用的東西。
21樓：珈藍曉楓
加裝發生自燃保險公司拒賠，還是買中配版本比較合適，乞丐版白菜價也不要買。
22樓：賁北
先把手搖玻璃改成電動的。
23樓：網友
胎壓監測，倒車雷達合影像，車身穩定系統，
24樓：來自朱家尖壯志凌雲的梅花
倒車影像不用裝，裝了後倒車技術反而不易提公升。
25樓：非禮誤視
行車記錄儀 手把不好的在裝個倒車影像。
26樓：網友
買馬自達低配，好像什麼都不用加裝，說的那些都有，是標配。
27樓：網友
先裝好四個輪胎！其他的都是次要的。
28樓：孫老師說車
不同的車型不同的配製 中低配車型增加的配製 胎壓檢車器買好一點牌子 行車記錄儀必須配備質量選好的 要改裝中控大屏 車子的倒車雷達和影像 擋泥板在市區跑不重要。
29樓：斂海瑤
千萬不能換大屏，音響全毀。
買低配車，哪些配置是必須要加裝的？
30樓：阿祖聊社會
買低配車後有哪些加裝配置是必須的？
31樓：奇葩車事
倒車雷達和胎壓監測、行車記錄儀這些肯定是必須要裝的在日常行車的時候，肯定是要用的到的，但建議還是選擇大品牌的，比較好一點，像是鐵將軍、偉力通之類的，品質有保障。
買低配車哪些加裝是必須的？
32樓：陌語哲乶
標配已經是有的了，加裝的是你根據自己的需要加，這是要加錢的。因此，在選擇配置時，我們需要弄清楚這裡發生了什麼，並將其與我們的需求相匹配。第一，配置不是越多越好，取決於自己的需要貪財是許多車友的習慣，一聽大禮包都有了，馬上就全買了。
什麼電子地圖，汽車**，真皮座椅，cd音響等等都帶來了！但這有時會導致「阻力」，一些華而不實的配置反而會增加燃油消耗。
車主應冷靜地考慮這些配置是否對自己有用，在汽車過程中使用了多少機會，然後考慮這些配置的成本效益。第二，高配置不等於高效能車友們並不總是聽隔壁的「老王」說，真的把真皮座椅放在很高的地方真是看著，不過用過它，一定也受夠了它冬暖夏涼的感覺。每個人都買一輛車來看是「划算的」，車本身的效能並不是它配置的多少。
雖然有些品牌汽車的安全配置很高，但車輛自身的處理不好，那就是內傷，內傷都很難！第三，相同的配置也相差很大相同名稱的配置，質量可能相差很遠。例如，abs就叫abs，有的一秒剎車幾次，有的可以有二十次，這樣大的差距自然對汽車的安全效能也是很遠的，而且成本，從幾百元到一萬元不等，相差太大了。
安全配置方面，我們還需要更加重視。第四，理性的配給觀現在汽車被越來越快地更換，許多汽車製造商想方設法增加汽車配置以吸引消費者。換了車上市沒有漲價，在消費者眼裡被看作是一大折扣，但在這裡提醒車友們，有時候配置有所改進，但材料是否縮水我們無法考證。
因為從表面上看，製造商的增加不增加**必然導致其利潤的減少。許多製造商甚至說，有些型號幾乎沒有利潤可賺，是否真的無利可圖很難區分，而有些型號在零件質量發生變化後明顯降低是不爭的事實。
33樓：阿祖聊社會
買低配車後有哪些加裝配置是必須的？
34樓：愛車百曉生
胎壓監測、行車記錄儀、倒車雷達，這三個還是很實用的，只要選擇一些大品牌的，就沒什麼問題了，我也是自己加裝的鐵將軍的，用著沒啥問題。
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