1樓：知識小公舉
現在交通越來越便利，很多人在出行的時候都會選擇乘坐飛機，因為比較快速，沒有那麼耗費時間，但是飛機在飛行過程中可能也會遇到一些不安全的因素，導致飛機的穩定受到威脅，有人曝出在飛行途中，飛機上的機長和乘務長在機艙內鬥毆，這件事情一齣引發了很大的議論，因為這樣的事情非常少架，再加上這樣的行為會有一些不好的影響，這種互毆的行為會嚴重影響到飛行安全，因為乙個飛機之所以能夠平穩的行駛，跟機長的技術是離不開關係的，乙個好的機長能夠帶領大家死裡逃生，這個航空公司的相關人員也表示涉事人員已經被停職，正在進行安全這方面的整頓，也算是給大家乙個交待，也希望其他的航空工作人員不要再發生類似的事情。
有很多人覺得機長這個職業很酷，因為服裝比較好看，再加上這個職業所做的事情就讓人覺得非常有挑戰性，因為機長就是在飛行途中駕駛著飛機掌控著飛機的方向，所以很多人對機長這個職業有著乙份天然的敬畏感，而且大家也都知道乙個機長對乙個航班來說有多麼的重要，但是現在這個機長的行為確實將這個職業拉下了神壇，有很多人發現，原來機長也就是跟普通人差不多，甚至還會做出打架鬥毆這樣的行為。
在飛機上如果遇到了一些對生命有危險的事情，那麼千萬不要慌張，首先就是要聽從乘務員的指揮，因為他們在這方面都經過了專業訓練，在飛機遇到危險的時候，他們知道怎麼做才能夠保證大家的安全，有很多人在飛機發生顛簸的時候就會慌亂，不知道應該做出什麼樣的行為來應對飛機顛簸，甚至還會遷怒於飛機上的乘務員，但是我覺得這樣的行為不應該再發生了，因為這樣不穩定的情緒反而會給空姐們帶來麻煩，我們應該做的就是聽從工作人員的指揮。
如果不是距離太遠，我覺得大家沒有必要選擇飛機這個交通工具，高鐵也是乙個不錯的選擇，畢竟高鐵的安全係數比較高，而且行駛過程也很快，在行駛的過程中也非常平穩，有人就做過測試，在高鐵上放一枚硬幣立起來，在高鐵行駛過程中，這枚硬幣都不會倒下，所以高鐵也是乙個不錯的交通工具，完全沒有必要只乘坐飛機，因為我覺得乘坐飛機的危險係數實在是有點高，很容易發生一些不可控的事情。
2樓：劉心安兒
是的，而且他們在打鬥的過程當中，飛機處於無人駕駛的狀況當中，稍有不慎就會發生飛行事故。
3樓：風風學姐
我個人覺得這肯定是會嚴重影響到乙個飛行的安全的，畢竟他們兩個人互毆的話，肯定會引起乙個很大的情緒反響，會不利於飛行。
4樓：滄海娛樂看點
這當然會嚴重影響到飛行安全，機長和乘務長互毆是會嚴重影響他們的情緒的，這就有可能會造成操作失誤等等，所以是有可能發生危險的，這是很不正確的行為。
5樓：網友
當然影響了飛行的安全，這樣的事情一定是要嚴重懲處的，否則航空公司的名譽就完全毀了。
6樓：我奉
肯定會，飛行途中，機長和乘務長要不停留意飛**況，萬一出現異常情況要及時處理，而且在機艙內互毆，一不小心打壞了哪些機器裝置，會有很大的安全隱患的。
7樓：小自信
影響到了，這樣做的話會讓每乙個乘客都面臨生命危險，而且這些危險是人為的並不是特殊情況造成的。
8樓：愛小樹苗
是的，而且這種情況存在著很大的安全隱患，很可能會造成非機失事，而且也會影響飛行。
飛機即將起飛,但是有一名乘客拒絕切換飛航模式,對乘務員很生氣,應該怎麼處
9樓：
摘要。您好，可以這樣說：我們的飛機馬上就要起飛了，為了您和他人的安全，請您開啟飛航模式或關機。
如果您不關手機，飛機會受到訊號干擾，無法正常起飛降落，會對人身安全有威脅，請您配合。
飛機即將起飛，但是有一名乘客拒絕切換飛航模式，對乘務員很生氣，應該怎麼處。
您好，可以這樣說：我們的飛機馬上就要起飛了，為了您和他人的安全，請您開啟飛航模式或關機。如果您不關手機，飛機會受到訊號干擾，無法納明模洞緩正槐此常起飛降落，會對人身安全有威脅，請您配合。
說話時要心平氣和，不能急躁，然後做到以誠待人，注意觀察他的反映情況，主動進行溝通，及時瞭解。
您好，上基絕鬧次的問題巨集亂已經為您解答清楚了嗎？如果有新的困惑歡迎再次找我，我會第一時間為您解答。搏罩祝您萬事如意！
談談機長和乘務長的工作態度如何保障飛行安全
10樓：
摘要。您好！機長和乘務長的工作態度保障飛行安全有以下四點：
1.要保障自身的安全要具備紮實的飛行理論知識，完善自己的專業技術水平是保障自身安全的重要因素。
2.要保障自身的安全要具備良好的飛行作風，很多不安全事件及事故的原因都與飛行作風直接掛鉤，飛行上容不得一絲麻痺大意。
3.要保障自身的安全要學會合理利用所有有效設施保護自己，提高自己的情景意識，提高crm。執行中，難免會有相互衝突的地方，這時候就需要利用所有有效資源去保護自己，也就保護了執行安全。
4.要保障自身的安全首先你要擁有乙個健康的身體。是否平時注意保護自己的身體？
執行航班任務前是否***充足的睡眠？感覺身體不適是否有主動報告？等等。
只***了自己個人良好飛行狀態，充沛的飛行精力，安全才能得到最起碼得保證。
談談機長和乘務長的工作態度如何保障飛行安全。
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您好氏派！機長和乘務長的工作態度保障飛行安全有以下四點：1.
要保障自身的安全要具備紮實的飛行理論知識，完善自己的專業技術水平是保障自身安全的重要因素。2.要保障自身的安全要具備良好的飛行作風，很多不安全事件及事故的原因都與飛行作風直接掛鉤，飛行上容不得一絲麻痺大意。
3.要保障自身的安全要學會合理利用所有有效設施保護自己，提高自己的情景意識，提高crm。執行中，難免會有相互衝突的地方，這時候就需要利用所有有效資源去保護自己，也就保護了殲飢賀執行安全。
4.要保障自身的安全首先你要擁有乙個健康的身體。是否平時注意保護自己的身體？
執行航班任務前是否***充足肢擾的睡眠？感覺身體不適是否有主動報告？等等。
只***了自己個人良好飛行狀態，充沛的飛行精力，安全才能得到最起碼得保證。您好，以上是的，您可以參考一下，希望對你有所幫助喲祝您生活愉快！
法航客機上機長和副機長駕機途中打架鬥毆，兩人被停飛，你怎麼看此事件？
11樓：網友
這樣的事件是非常惡劣的，嚴重影響了乘客的安全，也有很嚴重的安全隱患，就應該讓他們停飛。
12樓：幾號入的放熱水
這樣的事情違反了職業道德，也不顧整架飛機上面的生命，是對工作的不認真不負責，這樣的人不適合當機長，應該被開除。
13樓：網友
這件事情的性質是很惡劣的，一旦出現了問題，飛機上的乘客無一倖免，已經威脅到了乘客的安全。
飛機正在飛行,機組突發疾病+乘務員應該如何處置
14樓：
飛機正在飛行，機組突發疾病+乘務員應該如何處置。
總的原則：乘務員在機上處理急救情況時，不是診斷某人的病情或進行預先**，而是提供必要的，但又是基本的急救，直到專業醫務人員趕到。飛行中，客艙。
立即通知給機長，並給出下列資訊：症狀，包括有無知覺，旅客的姓名、性別、年齡和位址；旅客的目的地；醫生的姓名和證件；著陸後需友猜要的醫療幫助種類；廣播尋求醫療協助；第三觀察生命體徵；第四準備好急救裝置，必要時吸氧；第五為休肆畝克/昏迷病人提供急救；第六儘快轉送地面搶救**；第七經機長同意，可採取記錄和旅客簽名的方法，瞭解事件裂告森經過或病人附近的兩至三明旅客的姓。最後一步，主任乘務長/乘務長應對事件進行記錄，填寫《緊急醫學時間報告單》
航班飛行過程中,乘務長一直針對你,大家都認為你的業務有問題,但乘務長還是
15樓：
航班飛行過程中，乘務長一直針對你，大家都認為你的業務有問題，但乘務長還是。
無論這位乘客有多充分的原因，但客艙內向來是乘務員工作的地域。要展現乙個航空公司的團結精神風範。作為服務一線的勤務人員切記不能夠當者旅客的面和自己的同時吵嘴，有什行襲麼事情能夠在飛機落地後解決。
若是遇到此類情況宴亂。能夠對這位旅客說：我是一名新乘，必然有好多地方做的不好，乘檔祥兄務長才回責怪我。
飛機上旅客將手伸入航班安全門蓋板被怒斥，在飛機上應當遵守哪些規矩？
16樓：小淺
在9c6282航班上客期間，12a旅客入座後，乘務員第一時間對其宣貫安全出口座位知識。在宣貫期間，12a旅客直接用手伸入應急出口蓋板把手裡，並且不斷抓動蓋板。乘務員應在第一時間停止其不文明行為。
經乘務長評估，旅客不符合在緊急出口處就座嫌枝的標準，乘務長應將座位換成其他非出口座位。
春秋航空提醒乘客，航空安全不是小事。請嚴格遵守登機秩序，為所有旅客營造安全的飛行氛圍。坐在飛機安全門附近的乘客應負責在緊急情況下協助乘務員開啟安全門，但一般情況下，未經允許，乘客不得開啟安全門，以免危及航空安全。
當飛機在高空飛行時，所有艙門在飛行系統的控制下鎖定。此時，艙口無法開啟。因此，我們從未見過或聽到有人在飛行中開啟緊急艙門造成事故。
在緊急情況下，如果乘務員不能在第一時間打芹襪敏開艙門，他們會要求坐在旁邊的乘客在明確指示的情況下開啟艙門。這要求坐在這扇門旁邊的所有人都有機會和能力開啟艙口。因此，靠近艙門的位置必須有人值守，必要時可以協助乘務員。
由於大雨和冰雹，飛機兩側的發動機因吸入大量雨水而熄火。幸運的是，機組人員成功滑翔並降落在草地上，機上只有一些乘客受了輕傷。
事故發生後，調查人員對飛機進行了調查，認為事故的部分原因是波音737飛機發動機的設計缺陷。工程師們調整了發動機前鼻錐的形狀和葉片的間距，以有效防止冰雹進入核心發動機。他們還改進了發動機的排水設計，增加了額外的排水閥，以更有好局效地排出發動機中的積水。
17樓：巨集盛巨集盛
需要遵守的規矩就是，要聽從空乘人員的安排，不要獅子備襪大吼大叫，不能破壞公共團轎環境，不能對其他人造成傷害，要坐在位置上面，不要開啟手機，這些都是需塌滾肆要遵守的規定。
18樓：網友
一定要遵守規章制度，不要亂摸亂歲昌銀碰，千萬不要觸碰安全門，一定要耐心的聽空姐的講解，不要攜帶易燃易爆的物品，飛行過程當中，手機不要乎宴連線資料，一定要開啟飛迅滾行模式。
19樓：小美生活小集錦
必須要源胡遵守上面的一些規矩，巨集慎不可以去碰安全設施，也不可以去開啟上面的一些裝置，要遵守衛生的規則，蔽裂敬還要遵守乙個禮貌的問題，不要打擾到別人。
20樓：右手年華
要把行李放好，繫好安全帶，正確使用氧氣面罩，熟悉救生衣使用的方法，聽從空乘人員的指揮。
飛機遭遇顛簸，乘客默默伸手保護空姐，這一細節舉動體現了出什麼？
21樓：叫我社會歷史俠
飛機遭遇顛簸的時候乘客默默伸手保護空姐，這一細節舉動體現了這個乘客的素質和修養，覺得這位乘客一定是乙個非常溫柔的人。經常乘飛機的人應該都曾遇到過飛機顛簸的情況，這個時候乘客基本上都記好了安全帶，所以乘客不會覺得有什麼太過於不舒服的地方。但是空姐可能會剛好處於走廊的位置，也有可能正推著小推車，在這樣的情況下空姐就只能蹲在地上保護自己的安全，同時也保護小推車不要亂晃。
可是如果飛機顛簸的比較厲害的話，空姐就算蹲在了地上也有可能會出現摔倒的意外，所以這位乘客的舉動特別的暖心。第一次這個空姐蹲在了該乘客的身邊，用手護住了小推車，而這個乘客就默默的將自己的手臂護在了空姐的背後。但是該乘客是非常有分寸感的，他只是用手虛虛的放在空姐的背後，卻並沒有觸碰到空姐的身體。
這就是非常紳士的一種行為方式，如果空姐蹲在地上沒有受到影響的話就不會出現摔倒的意外，而這個男士在飛機平穩了以後就會默默的將手收回來。這樣空姐不會受到影響，男士的舉動空姐也並不知道，所以就給人一種相安無事的感覺。第2次飛機顛簸的時候空姐又蹲在了這個男士的附近，只不過這個時候男士胳膊旁邊是空姐推著的小推車。
這個時候這位乘客就用手牢牢的抓住了小推車幫助空姐穩住小推車的穩定性，只要這個男士不鬆手小推車就不會晃動，而空姐在扶著小推車的時候也不會出現摔倒的現象。所以從這兩次舉動中都可以看得出來該男子是乙個極有修養的人，他沒有做出冒犯的主動，卻在背後默默的保護了對方的安全問題，這樣的人是值得大家去稱讚的。
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