1樓：今天就中了是的
隨著我國社會的快速發展，人們的生活也逐漸的向小康生活逼近，不少的家庭也都富裕起來了，為了出門方便也都擁有了自己的私家車，尤其是在每年假期的時候也都會開著車帶著自己的家人出去旅旅遊，如果出遠門的話大多數的人都會選擇走高速，因為可以在路上節省不少的時間，而且比起那些車流量多的市區相對來說還是比較安全的，但是我們也不能夠放鬆警惕，因為在較高車速行駛的時候，發生危險的概率也是不小的，所以還是需要時刻注意，從匝道匯入高速的時候往往也是事故經常發生的地方。<>
其一車流量的增大，而車道卻減少了，多數的人著急併入高速車道就會跟高速上快速行駛的車輛相撞，正確的做法應該是在匝道上把自己的車速提公升到80千公尺每小時，然後注意觀察後方情況，選擇在恰當的時候併到行車道，還有乙個是高速隧道，因為隧道里面比較暗，就會形成隧道內外的光照差，從而車輛在進去隧道的時候人的眼睛就會來不及反應。<>
眼前就會變的一黑或者一亮，這是乙個非常大的安全隱患，這時候就要我們在進入隧道的時候提前開啟近光燈，注意隧道的標誌，按規定的速度行駛，當然如果我們在前一天晚上沒有睡好，而第二天就要出遠門上高速的話這也是非常不提倡的，疲勞駕駛是最容易出現危險的一種情況，如果我們在高速上感到疲勞的話立馬選擇就近的服務區哪怕睡上幾分鐘，也是給了自己和家人的安全乙份保障。<>
假期出行不管是**都會出現非常擁堵的狀況，尤其是國慶這一天，所以如果感覺自己的車技不好的話就不要開車了，可以選擇乙個旅行團也很划算的。
2樓：看社會時事
首先要做到的就是不超速，不超載，在高速上行駛的時候不要隨意超車，變道，如果在高速上出現意外情況的時候切記不要隨意打方向盤。
3樓：科普小星球
嚴格按照交規進行安全駕駛，不要疲勞駕駛，開車要繫好安全帶。
4樓：小夏
保持直行，不要隨便變道，變道要提前做好準備打好轉向燈跟看好兩邊後方來車，遇到並道要減速看好來車不可搶道，還有就是不可疲勞駕駛，不可超速駕駛。
5樓：帳號已登出
最重要的時速保持在60以上，並且不能高於120，還有，別鬥氣飆車、別車！
在高速公里上開車，有哪些危險的行為？
6樓：張強
是很多人對危險性卻不以為然，時速120km/h，車速每秒33公尺，時速160km/h，每秒44公尺，而汽車在超高速剎車時，距離往往會超過100公尺，急剎車甚至會導致側滑，因此一旦發生事故，但在高速上這速度個人認為反而有風險，高速上大車速度基本都會控制100，你讓他超越你或者跟你並行，你心裡沒有負擔？再說經常看到有人在超車道蝸行，也是導致塞車的原因。
那麼在高速車流中則必然會成為障礙物，其他大量的汽車都要做出併線變道的避讓動作，這就會大幅提公升車輛失控的概率。然而只要有一臺車失控，結果必然會造成超長的擁堵。變道時不看倒車鏡，不先打方向燈，或方向燈時間不夠。
方向燈閃夠4秒後再變道。不然可能會被後車追尾。至於不看倒車鏡，實在無力吐槽。
可以有時間做出應急的反應，把危害降到最低，如果超過這一限速，一旦發生危險是來不及做準備的，高速路上許多車毀人亡的事故大多數都是由於超速駕駛造成的。切忌開帶病車。做好出車前的檢查是確保安全的關鍵。
你駕駛技術再好，那怕你是老司機，何時機械故障你是無法預料和掌控的，機械故障釀成的事故也是比比皆是的。
匝道限速40，就這個龜速直接一把方向就要強行與那些時速100以上的車並駕齊驅，完全不管別人防不防得住。這是最「缺心眼」的行為，一旦發生事故首先嚴重危及生命，其次你還是全責。長途高速駕駛：
長途高速最危險的就是疲勞，最好有替換的司機，疲勞駕駛太危險了。還有就是，跑一段時間，注意踩踩剎車，檢驗一下剎車系統是否正常。
7樓：溫柔的女人
第1點就是一面看手機，一面區開車，這樣是非常危險的，第2點就是精神不集中，然後你這種狀態肯定會出現危險，第3點，如果覺得很睏倦的話，可能也會出現危險。
8樓：聊娛樂的葉子
一、疲勞駕駛，長時間連續駕駛會造成精神疲累，很容易發生交通事故；
二、在開車時打**或看手機，在這樣的情況下很容易分心，無法集中注意力，進而發生交通意外。
9樓：朝夕de盼兮
在高速上開車的話最好不要超車，也不要突然把車速給降下來，因為高速上的車都是很多的，你在跑的時候後面也有車你如果突然降車速的話就是乙個很可怕的事情。
10樓：伽利略計劃
1、超速，國家高速，120居多，但是也有100時速的。如果車不多。超個5，6公里的時速還好。
但是如果超速10%以上，危險係數大大提公升。2、變道隨意，不打轉向燈。這個不良習慣可以說出現在所有道路。
但是高速上非常危險。不少出口事故就是由於前車變道隨意導致。但凡提前給燈都會好很多。
3、疲勞駕駛，高速由於路況簡單，路程長，導致容易疲勞駕駛。大車建議4小時就要休息，其實從實際開車體驗的感受看，連續開2小時，注意力就容易下降。
在高速公路上遇到緊急情況避險時需要注意什麼？
11樓：太平洋汽車網
在高速公路上遇到緊急情況避險時需要注意：1、採取制動減速，使車輛在碰撞前處於停止或低速行進狀態，以減小碰撞損壞程度；2、和數握緊方向盤，避免大幅度轉動方向盤。在高速公路安全行車的方法是：
1、行駛前檢查各油液液位、輪胎、車燈、制動效果；2、盯拍行駛中與前車保持足夠的安全距離；3、超車前觀察前、後車狀態，同時開啟左轉向燈，避免在超車過程喚則首中急打方向；4、駕駛員避免在行車過程中接打**、嬉戲打鬧；5、避免向窗外扔東西。
在高速公路上遇到緊急情況避險時要注意什麼？
12樓：太平洋汽車網
在高速伍旅公路上遇到緊急情況避險時要注意車速和周圍車輛。高速公路走車中遇緊急情況的時候，原則上在高速公路走車時不採用大幅度轉動方向。不能輕易急轉方向避讓，應採取制動蘆銀減速，使車在碰撞前處於停止或低速行進狀態，以減小碰撞損壞程度。
雨天在高速公路行駛時，隨著車速的增加，車胎與路面之間形成水膜，輪胎懸浮，腔譁凳附著力變小，容易發生「水滑」現象，為避免發生「水滑」現象應降低車速。高速公路上因故障不能離開緊急停車帶的時候，車上人員要落車併到護欄之外等待。
在高速公路上遇到緊急情況避險時需注意什麼？
13樓：太平洋汽車網
在高速公路上遇到緊肢好急情況時，我們應該注意以下幾點：1。採取剎車措施減速時，要先減速再調整方向。
如果為了避免車速過快而貿然轉動方向盤，很容易導致翻車；2.雨天在高速公路上行駛時，隨著車速的增加，輪胎與路面之間形成水膜歷悉鉛，輪胎懸空，附著力變小，容易出現水滑現象。陸殲為避免出現溜水現象，方向失控時，應降低車速。
在高速公路上開車時，你必須注意自己的安全。開車時，你應該儘量避開一些大卡車。如果卡車上有貨物，你應該避免駕駛。
此外，大型卡車會遮擋視野，使車主難以判斷情況。
高速公路開車什麼行為最危險?
14樓：律漸
法律分析：危險行為包括：1、高速路上超速行。
新交規規定：行駛速度超過限速50%的，將直接處記12分的嚴厲處罰；要是超速不足50%，但超過20%的，將折半處罰，也就是扣6分。而駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛超過規定時速20%以上的，直接扣12分。
2、高速路上右側強行超車。右側強行超車不僅十分危險，很多車主不知道，這種情況一旦被拍也是會扣掉12分的。3、在高速路上倒車。
有些車主由於不熟悉路道，不小心錯過了高速出口，但錯過的距離比較短，於是倒車回頭，以便在出口處快速下高速。一旦倒車被拍，可直接扣12分，而且還非常危險。4、高速路上逆行。
車主因為不熟悉高速出口從而錯過了，直到開了較長的距離後才發現，但距離前面乙個高速出口比較遠，於是有些司機選擇倒車、逆行回到之前錯過的高速出口。其實逆行行為也是十分的危險，如果被拍到，扣12分。建議錯過了就一直往前開，找最近的出口下高速，最好不要逆行。
5、在高速導流線內停車。高速路上的導流線是允許車輛臨時通行的，但不允許車輛將車停在導流線上，因為會嚴重影響交通秩序，而且還不安全。這種情況也是可以直接扣12分的。
如果內急的話，千萬別在導流線或應急車道處停車方便。
法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》
第九十九條 未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或者機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的處二百元以上二千元以下罰款，可以並處十五日以下拘留。
第九十一條 飲酒後駕駛機動車的，處暫扣六個月機動車駕駛證，並處一千元以上二千元以下罰款。因飲酒後駕駛機動車被處罰，再次飲酒後駕駛機動車的，處十日以下拘留，並處一千元以上二千元以下罰款，吊銷機動車駕駛證。醉酒駕駛機動車的，由公安機關交通管理部門約束至酒醒，吊銷機動車駕駛證，依法追究刑事責任；五年內不得重新取得機動車駕駛證。
飲酒後駕駛營運機動車的，處十五日拘留，並處五千元罰款，吊銷機動車駕駛證，五年內不得重新取得機動車駕駛證。醉酒駕駛營運機動車的，由公安機關交通管理部門約束至酒醒，吊銷機動車駕駛證，依法追究刑事責任；十年內不得重新取得機動車駕駛證，重新取得機動車駕駛證後，不得駕駛營運機動車。飲酒後或者醉酒駕駛機動車發生重大交通事故，構成犯罪的，依法追究刑事責任，並由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證，終生不得重新取得機動車駕駛證。
在高速公路上駕車可能會遇到哪些危險，該如何避免？
15樓：趣說體壇啊
經常有人問，高速最危險的地方是**？其實在高速公路上，沒有最危險，只有更危險。你想想，一輛一噸多重的汽車，以120公里/小時的速度飛馳，如果與其它車輛或者物體發生碰撞，會是怎麼樣的後果？
汽車碰撞試驗的速度才六十多公里，就撞得沒形了，如果是一百二十公里的時速碰撞，車內的人幾乎沒有生還的希望。所以，在高速公路上處處是危機，每乙個地方都很危險。
不過要說最危險，有幾個點還是需要注意的，這些地點也是最容易發生事故的地段。
1、高速匝道入口：一般汽車在匝道內的速度是四十左右，而高速公路上的車速是一百公里以上。所以，汽車在剛進入高速公路時，是與其它車輛不同步的。
這是非常危險的狀態，你必須在最快的時間內，把車速提高到與其它車輛相同的速度上來。
我最怕有一種人，在進入高速公路時還捨不得踩油門，汽車慢悠悠的提速，其它的車輛從他的身邊飛馳而過，他就像乙個巨大的障礙物阻斷在路面上，極度的危險。所以我在從匝道進入高速時，都是掛四檔、地板油，讓汽車在最快的時間內把車速提高到100公里/小時以上。曾經還有人質疑我，說為什麼要用四檔，應該在六十以上的時速就掛入五檔啊。
其實他根本就不懂，掛四檔可以讓汽車獲得更快的加速度，而掛五檔加速就會慢很多。
2、高速匝道出口：汽車在高速上速度都在100公里/小時以上，而匝道的限速一般在40公里/限速以下，二者之間巨大的速度差，會讓很多人產生錯覺，對車速以及路況誤判，從而發生危險。所以，在即將出高速時，一定要提前併線到最外側的車道上，並把車速降低到80公里/小時以下，在進入匝道時要提前打轉向燈，並把車速降低到40公里/小時以下，防止車速過快在匝道上發生側滑。
此外，在高速匝道出口處，我們一定要防止有些車輛突然併線駛出高速。關於這方面的事故實在是太多了，主要的原因就是這些車錯過了出口，或者臨近出口處才想起來要下道了，然後他們就突然併線。這是一種極其危險的行為，對他們自身來說是自殺，對其它車輛就是**。
我們無法左右他人的行為和思想，就只能自己想辦法避免，趨利避害。具體的做法就是兩不一靠：在高速匝道出口處不超速、不超車、靠最左側行駛。
關於《關愛無處不在》的作文，作文《關愛無處不在》寫一件事
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