1樓：湖南萬通汽車學校
保養基本注意事項：
一、汽油 要注意讓它浸泡在汽油裡散熱，此外油量太低，也可能影響排氣系統的氧感測器器，這些零件都不便宜，所以勿超過底線才去加油。
二、機油 一般而言，機油的消耗並不嚴重，足以度過兩個保養之間的週期，但是在夏天由於天氣炎熱，機油消耗量會比平日高一點。如果在日常的檢查中發現，機油內有雜質或汽油味，以及排煙呈現淡藍色，就表示引擎出了問題，機件可能異常磨損，趕快進廠檢修。
三、變速箱油。
當您更換引擎機油時，可以順便檢查您的變速箱油，由於檢查過程較繁瑣，所以可以請經銷商的服務部門來處理。為了測量精確，必須將車排入空檔p，以怠速運轉，並將車停在平坦的地方，且油液必運轉至80℃~93℃的工作溫度。
油液過多或過少，都可能損害變速箱，油液過多可能會造成機件運轉阻力過大，或者使得變速箱油起泡變質而致機件不正常磨損。故當您檢查變速箱油時，務必測量精確。
四、動力方向機油。
當引擎冷卻下來，將加油蓋及儲油筒頂部擦拭乾淨，然後將方向機油蓋旋出，並且用無 纖維乾淨紙巾將油尺擦拭乾淨，然後再裝上鎖緊，鎖緊後再開啟抽出檢查油尺的油麵。
2樓：鄭州萬通汽車學校
只要按照正常保養手冊就可以，換機油勤只能說會浪費機油最佳效能，本身對發動機沒有太大損傷，希望對您有所幫助！
3樓：福州萬通汽車學校
車輛保養有嚴格的保養手冊，只要按照保養手冊上就可以了，如果你擔心，你可以在你車上做好標記，每次保養的公里數，時間，下次按規定時間去做就好了，沒必要頻繁保養，希望能夠幫到你！
4樓：瀋陽萬通汽車學校
你好：按照機油公里數進行保養就行，礦物質油五千公里，全合成機油一萬公里，機油最佳的狀態是達到公里數的五分之三的時候。
5樓：含港
保養頻率主要看機油的質量，沒必要頻繁去換機油。一般機油跑五千公里就需要換一次，我用的gt魔力紅跑一萬五才需要換，而且保養效果更好。 這種使用了液態鉬的高階油靜音效果好，發動機汽車聲音低沉渾厚。
6樓：匿名使用者
你好，當前諮詢的人數較多可能回覆不及時，如果是車輛故障問題，建議先用電腦檢測一下具體故障原因，搜尋「汽車大師」可以隨時諮詢汽車問題，24小時**解答。
7樓：斜陽紫煙
沒必要。一車輛按廠家手冊規定去保養就可以了，一般來說廠家的保養資料都是有大量統計資料為依據的而且都留有餘量。其次頻繁拆解機器未必是好事。
8樓：青六愛生活
這是新司機經常遇到的問題，很是糾結啊。
一般的4s店都要求5000km或6個月保養一次。目前4s都是靠保養維修、賣貸款生存啊，真正賣車利潤很低。
車輛保養週期與機油型號、路況等有關，一般全合成機油10000公里一次沒有問題，半合成5~6000公里，如跑得過少，一年也得至少保養一次。太過頻繁保養反而對車不好。
汽車不保養只換機油，這樣子真的好嗎？
9樓：黃先生生活社會說
汽車和人是一樣的，只換機油保養就相當於只保養自己的心臟，但是你行走的時候並不是只用心臟就能走啊，需要我們全身的協調才可以。驅動系統，轉向系統，傳動系統，懸掛系統，剎車系統，冷卻系統，電子感測系統，這些都是缺一不可的，不然保不齊那天就會出現無法想象的故障，有些故障還可能威脅我們的人身安全，所以還是按時規範保養自己的愛車。
一、我們的汽車保養，每乙個零部件都有它的更換週期，所以我們在汽車保養的時候，不可能只換機油
所以如果我們的汽車不進行其他的保養，只更換機油的話對於發動機來說並不是一件好事，甚至會損害發動機的壽命。比如說我們發動機的機油濾清器長期不更換，就容易導致機油濾清器裡面過濾的機油雜質繼續汙染新的機油，因為我們的機油濾清器是用來過濾發動機中雜質和油泥的！
所以我們長期使用沒有更換的機油濾清器，過濾能力肯定會非常差，那麼如果我們只換機油不更換機油濾清器的話，就會導致新的機油倒入發動機，仍然有較多的油汙和油泥。所以，那麼這樣長期使用的話，對於我們發動機潤滑系統肯定是不好的，潤滑系統工作不好就會造成我們發動機內部潤滑不夠等等問題，最終還是會造成發動機損壞。
二、那麼還有長期沒有更換的空氣濾清器，會導致發動機的進氣效果差。
而且過多的灰塵在排氣系統中會容易造成三元催化器堵塞，如果我們長期不更換空氣濾清器，是肯定會造成一些不好的結果的。
10樓：巨集盛星辰
這樣不好。因為這樣的話很可能會損壞發動機，然後也很可能會導致汽車的使用壽命降低，不利於汽車的正常駕駛，不利於汽車的保養。
11樓：創作者
這樣是不好的，因為機油也是要定期更換的，如果沒有定期更換機油的話，光保養汽車沒有任何的作用。
12樓：巨集盛巨集盛
當然是不好的，因為這樣的行為可能會導致機油過於濃稠，可能會導致汽車的發動機出現卡頓的情況。
只換機油就算做汽車保養嗎
13樓：太平洋汽車網
在所有的汽車維修專案中，估計車主最熟悉換機油。為了賺更多的錢，4s的商店也在催促我們每5000公里換一次。其實完全沒有必要。
更好的合成機油可以每萬公里換一次。而「永遠的琥珀」，很多人甚至認為除了換油之外的其他物品都不是保養。讓我們不要被4s商店騙了。
在維護過程中，如果不檢查和更換，這四個零件將被銷燬！
首先是剎車片。
如今已是深秋時節，更冷的冬天即將轟轟烈烈。清晨地面有很多霜凍，尤其是像湖南這樣山路多的地方。車輪很難打滑。
想要安全駕駛，就要注意控制車速，還要做好剎車片的檢查。一般情況下，剎車片磨到5公釐就要更換，剎車盤磨到6公釐就要更換。
第二，三個過濾器。
三種濾芯分別是空空氣濾芯、機油濾芯和汽油濾芯。前者積累大量灰塵，會滋生細菌，惡化車內空空氣質素，容易使車內乘客生病。那麼兩者的堵塞會影響機油和汽油的鬆動，汽車的毀壞也會影響汽車的動力。
而且三個濾鏡的**也不是很快，幾十塊就能搞定。最好一起換油。
第三，雨刮條。
雨刷的主要作用是刮掉擋風玻璃上的雨水，保證行車視線清晰。而且雨刮條像輪胎一樣是橡膠做的，日曬雨淋會嚴重老化。不僅不能淋雨，還可能劃傷擋風玻璃。
存在不小的安全隱患，這一小部分不容小覷。
第四，三元催化轉化器。
三元催化轉化器的作用是淨化廢氣。雖然是用稀土和重金屬做的，**極其令人欣慰，但好在很耐用，壽命長，所以基本報廢不用換。但這不是絕對的。
三元催化轉化器的濾網很容易被廢氣中的固體顆粒堵塞。如果熱量巨大的廢氣因排放不良而堵塞在三元催化轉化器上，會加速其老化磨損，提前報廢。但是尾氣的淨化效果損失很大，不能考慮尾氣檢查。
所以，不管這個零件破的多貴，都不如換掉。當然，最好的辦法是經常保養，定期清洗三元過濾器，以免其損壞造成更大的損失。我們可以去4s店用吊瓶清洗。
**在800左右。如果想省錢，也可以用三元催化清潔劑清洗。使用時，直接倒入油箱。
開車的時候，濾網上的雜物會解體，三四十塊就能買到乙個，便宜又方便。
百萬購車補貼。
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