1樓：巧公尺樂
行人違章也是需要負責的。
根據法律規定發生交通事故要及時報警，由交警部門及時處理根據現場情況做出交通事故認定書，對當事人的交通事故責任進行認定劃分，該交通事故認定書也是你們雙方承擔賠償責任的依據，也只有交警部門認定的責任是權威的，其他任何人或機關的說法都是沒用的，建議還是先等交警的事故認定書出來之後在看，如果對事故認定書認定書的認定責任不服的話，可以在三日內向上級部門申請複核的。交通事故認定書出來後會建議當事人雙方進行調解解決此案，如果調解不成，當事人可以根據交通責任事故認定書的責任劃分起訴要求對方賠償損失。
2樓：雷都樂
朋友，你提到的這一問題，現作答如下：
按照《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條第二款中規定。
機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的，由機動車一方承擔責任；但是，有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，機動車駕駛人已經採取必要處置措施的，減輕機動車一方的責任。
我們從以上的相關條款中不難看出，只要是車子與行人發生了交通事故，絕大多數都是要由車輛方承擔賠償責任的。現今的社會是越來越人文化，人的生命和健康權是第一位的，開車的不可能白撞人而可以不負責的。儘管行人確實有交通違法行為，但如果說車輛將人撞了，那有能免責的道理呀？
所以我們在開車上路時一定要謹慎駕駛，安全第一，因為一旦發生了傷人事故，處理的過程是又費馬達，又費電哈。
3樓：普_渡_眾_生
當然負責啊。
一是行人也追究訊號燈責任，因闖紅燈引起的交通事故，行人要付一定比例的責任。包闊突然橫穿馬路等；
一是橫穿高速路，責任更大。甚至有可能行人全責。
4樓：網友
還是別要行人負責任啦，否則保險公司不全賠！
行人交通違章發生交通事故怎麼處理
5樓：陳友聯
一、行人違章事故處理。
首先，如果駕駛人員遵守交通規則正常行駛，行人違章。那麼，從事故責任認定方面來看，根據新道路交通事故處理程式規定第46條可知，一方的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任。因此，行人承擔全部責任。
從賠償責任角度來看，根據道路交通安全法第76條的規定，行人過錯造成的交通事故，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；如果機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
其次，如果駕駛人員是無證駕駛或違反道路交通安全的規定違章行駛，且行人違章。發生交通事故時，機動車一方和行人一方共同承擔責任。根據《道路交通事故處理程式規定》第46條可知，因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任。
因此，機動車和行人均要承擔責任。
二、交通事故的具體認定標準。
一）當事人具有以下情形之一的，承擔道路交通事故全部責任，事故其他方當事人無責任：
1、因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，由該當事人承擔事故全部責任；因一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。
2、當事人逃逸，造成現場變動、證據滅失，公安機關交通管理部門無法查證道路交通事故事實的，由逃逸的當事人承擔全部責任；確有證據證明未逃逸當事人有過錯的，可以減輕逃逸方當事人的責任；沒有證據證明未逃逸當事人有過錯的，確定其無責任。
3、當事人故意破壞、偽造現場及毀滅證據的，由其承擔事故全部責任。
二）因雙方當事人過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，按照以下規則認定當事人承擔主要責任、同等責任和次要責任：
1、事故一方當事人因具有違反各行其道、讓行規定等嚴重過錯行為而發生事故的，負事故主要責任；另一方當事人因具有一般過錯行為而發生事故的，負事故次要責任。
2、事故雙方當事人行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度相當的，承擔同等責任。
三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。
機動車和行人發生交通事故，都是機動車負責，這樣合理嗎？
6樓：瓜瓜聆情感
根據法律法規規定可以瞭解到，一旦出現交通事故現象，由機動車一方承擔責任的，但如果機動車主能夠拿出證據，表明非租森機車車主或者行人違反《交通安全法》，那麼法律會重新劃分責任，也會根據當事人的行為判處。通俗來講，如果行人出現闖紅燈的現象，那麼這個時候出現車禍是需要自己承擔全部責任的，因為在法律上是會被認定為故意造成交通事故的罪名，所以機動車方並不會承弊清畝擔責任。<>
但如果機動車主轉彎的時候沒有打方向燈，出現了交通事故，就由機動車主承擔，在行人過馬路的時候沒有讓行，不管闖不闖紅燈，都會判處到機動車主身上。雖然有時候非常不合理，但是大家也可以提出上訴，針對具體事件具體分析，畢竟有時候相同性質的事件判處的結果是不一樣的。<>
如果兩方都有過錯，導致交通事故出現，那麼會根據雙方的行為，對事故產生的作用以及嚴重程度來判別主要責任、次要責任以及同等責任。而且不得有任何逃逸、破壞現場正隱、毀壞證據等做法，不管責任是否在自己身上？出現了這些行為，都要承擔主要責任。
所以大家老老實實的報警，讓警察來判決並且分析，也可以及時撥打保險公司**要求賠償。<>
不管從哪個方面來說，出現了交通事故都是非常不好的一種現象，甚至會帶走部分人員的生命，所以大家還是要遵守法律法規，遵守各種交通安全法，瞭解到相應的條例。不要出現搶行或者闖紅燈現象，這個責任是承擔不起的。要知道我國每年有很多的人員就是因為闖紅燈出現死亡現象，所以老老實實等個幾十秒，並不會少一塊肉。
7樓：魚記娛吧
這樣是比較合理的，畢竟弱者理論是存在很久的。所以說開機猜殲動車都是特別注意觀察四周，那侍兆扒樣老昌不止保護別人，也保護自己。
8樓：蓉淼經驗之窗
不合理，因為也有很多行人他們都是亂闖紅燈，我覺得還是得看看監控，誰先破壞規則誰就得負責。
9樓：半步春暖一花開
機動車和行人發生交通事故，行人沒有過錯，由機動車負事故全部責任。
交通事故中行人責任怎麼認定？
10樓：景康健
法律分析：公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
法律依據：道路交通安全法》第七十六條 機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證帶汪據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。交通事故的損失是由非機動粗梁車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車蠢凳仔一方不承擔賠償責任。
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