武裝皮卡和坦克哪個好

1樓：starlink大尉

皮卡還是坦克好，主要看操作者的專業素養以及**在整個體系中的作用了。

首先是操作者的專業素養。如果是經過多年訓練的坦克手，對於坦克的優勢、劣勢非常熟悉，能夠在各種情況下作戰，有著非常好的戰術素養，那麼他一定更加鍾愛他的坦克。如果是剛上手的新兵，對於坦克一無所知，對於皮卡卻相對熟悉，那麼他大多選擇皮卡。

即使被迫選擇坦克，由於對於坦克還處於磨合期，各種事故不斷，無法形成戰鬥力。特別是在非洲中東地區，很多地方完全沒有裝甲戰術意識，乙個非洲國家來中國培訓坦克駕駛，開了2個小時，發現4輛本應該編隊的坦克開到了4個方向。這還算好的，另外乙個國家學完了單車駕駛技術想走，教官說你們的戰術不練了？

對方說，坦克不就是衝上去就行了？還要啥戰術啊？

其次，**的體系也非常重要。坦克作為正規軍隊的武裝，正規軍團會給予坦克各類的支援。比如空中有武裝***和戰鬥機保護，裝甲車輛提供步兵伴隨、偵查、戰場急救維修等等。

如果沒有這些體系，那麼坦克戰鬥力將會大打折扣，甚至如果沒有戰場保障措施，一旦耗油的坦克缺乏油料，或者缺乏足夠的備件，那麼坦克就會趴窩。而皮卡的保障比較簡單，耗油比坦克要低，備件比較好找，而且打了就跑，不需要很複雜的情報、偵查等等。

2樓：匿名使用者

無論什麼環境，有坦克誰用皮卡啊！還有！誰說豐田皮卡的機動性比坦克好！

你見過坦克的機動性麼！就是巷戰你願意躲在坦克的後面，還是願意躲在皮卡的後面！不懂可以多看看巴解和以色列之間的巷戰較量！

皮卡就是一種廉價的選擇，咱們國家民兵也配備皮卡！第三帝國的，別扣書本找個例，若是那樣未來的幾十年裡，英美髮展坦克是缺心眼麼？既然是軍事問題就請用多數戰例做參考，別找點這類的個例，尤其是坦克和皮卡的這種問題有意思麼？

玩嘴皮子啊！你咋不說抗美援朝志願軍僅用步兵就搞定乙個重坦克營啊！那不是比皮卡更廉價麼，機動性不是更好麼（皮卡不能爬樓梯啊）

3樓：匿名使用者

武裝皮卡好，就像利比亞的皮卡車，機動性強。

4樓：匿名使用者

利比亞的皮卡是善於運動機動能力強防禦型低火力一挺重機槍就ok了坦克就不用說了防禦性高就是容易被戰鬥機攻擊或者是大型火炮要看用在什麼戰場了各有各的特色。

5樓：網友

武裝皮卡比坦克還要強？機動靈活出其不意，城市作戰盡顯優勢。

不想當坦克的皮卡不是好皮卡

6樓：汽車之家

<>就算在gta5遊戲中，能開一輛坦悔腔克上街也是很威風的事情，放在現實裡那就更拉風了。

履帶是坦克的靈魂，它相較普通車輪除了可以加大受力面積、增大抓地力，履帶板上的花紋還能在雨、雪或上坡時抓牢地面，可謂越野神器。

從2017年開始，每年冬季gmc都會推出一款定製的sierra履帶式皮卡。

在日前舉辦的芝加哥車展上，gmc sierra hd at4 all mountain履帶式皮卡正式亮相，做好了征服「all mountain」的準備。

gmc履帶式皮卡基於其最新的2020款gmc sierra hd at4皮卡打造，作為一款重型皮卡，車輛採用了更具凝聚力的家族化造型，其傳統的輪胎被mattracks的三角履帶代替。

細節方面，新車前臉與大燈組融為一體的大尺寸進氣格柵、寬大的輪拱與隆起的引擎蓋更加凸顯了美式皮卡特徵。

除了外觀的變化，gmc履帶式皮卡對貨箱也進行了改進，新增的側踏板、後擋板踏板可以讓使用者更方便地進入貨箱。

此外，車輛還配備了防護板、越野懸架、multipro尾門、紅色牽引鉤等，讓越野效能進一步提高。

進入車內，gmc履帶式皮卡的主體設計仍未改變，不只是樣式佈局，車輛內部也更加註重人體工程學和功能性，兼顧駕駛舒適性。

動力方面，新車搭載了sierra hd上採用過的公升v8發動機，可以產生401馬力。gmc履帶式皮卡車身採用了獨特的定沒啟制貼花，並描繪了冰雪運動主題。

值得一提的是，新車還配備了雙速分動箱、陡坡緩降控制以及額外的led照明燈帶；防滾架上也配備了led強射燈，車尾還配備了攜帶滑雪板等雪上裝置的懸掛式支架。

目前，gmc履帶式皮卡車型已經在科羅拉多韋爾山上被使用，作為救援和支援車輛協助道路保障安全，未來還將有更多履帶皮卡被應用碧察衫於極限越野當中。