1樓：咖邢槐
優點：1、在同級別，同價位車型中，cc動力性操控性最出色。
2、在級別中，造型相對比較前衛，設計新穎，流線，動感。
3、採用直噴、增壓和雙離合技術，在同級別中，燃油經濟型最好。
缺點：排氣管應為雙側單出；2、中控及內飾應加裝桃木（進口版本）選項；3、應有輪胎19寸選裝；4、多功能顯示屏太小，應加大。
綜述：大眾cc以現款passat b6(即國產邁騰)為原型車而開發，其中cc代表comfort coupe舒適轎跑車。實現國產後，大眾cc定位高於邁騰，但並非海外市場上強調的「轎跑」定位；一汽-大眾這樣詮釋國產cc的市場定位——針對白領精英的「優雅、動感」的高檔車。
如果比較配置最為接近的進口豪華版和國產至尊版，售價分別是萬元和萬元，相差了萬元。動力方面，國產與進口cc雖然變速箱不一樣，但官方給出的動力引數是一樣的。外形和內飾設計方面，國產cc與進口版本幾乎一樣，細小的區別僅是車尾「一汽-大眾」和「cctsi」的字樣，以及偏暗紅色的尾燈、尾部排氣管新增了鍍鉻修飾；顏色方面增加了特別為中國女性打造的冬季紅。
國產cc減少了進口的dcc電子動態底盤控制系統。此外，進口cc配置的換擋撥片僅出現在了國產cc的高配版上。從國產cc和進口cc間的比較來看，國產cc的定價算比較厚道的。
2樓：沉夜孤星
陪伴我6年了，先說說感受吧。10年的時候，國產車還沒有現在那麼強勢，國內汽車競爭市場還沒有那麼激烈，當然可能是十八線小城市，體會不到那時的汽車激烈競爭。所以汽車內飾方面大同小異，除了某些高階車內飾明顯好以外，別的車內飾基本都相差不大。
駕駛操控方面還可以，深踩油門的推背還是很強勁的，加速線性，基本沒什麼頓挫感。起步速度如果你捨得深踩油門的話，表現較為強勢。
簡單說幾個缺點，給想要提cc的人一點建議。
1無框玻璃確實帥，可是高速行駛情況下風噪有點大2懸掛硬，不是偏硬，是真的硬。路況不好的話，坐著真的不太舒服3胎噪大，可能跟防爆胎有關係，不過感覺底盤隔音效果並不好4**cc7速變速器是國產7速乾式的，6速進口是溼式，所以7速質量可能不如6速。不過聽說現在公升級了，比原來好多了，誰知道呢，僅限於聽說而已5儘量別買，不只是因為7速變速箱的原因，的cc除了外形，別的感覺聯絡不上轎跑這兩個字。
個人感覺起步速度，推背感跟差距不小。
6異響問題稍嚴重，也可能我這個開太久了吧。方向盤下部軸承有時輕微異響，然後車身結構也有異響。
3樓：任性的公貓
首先，建議你在買車前先分析一下自己的真正需求，邁騰實惠、cc時尚，從做工、操控、安全上來講，這兩款車在同級別中都是上乘貨，不用過多糾結。邁騰的實用性更強，可做正常的5名乘客，後備箱實用性較好，高配，配置很好，cc時尚型和運動型更強，只能做4名乘客（後排兩個獨立座椅），做工時尚，開出去很有面子，二者在看似在26萬多這個**區間有交叉，但是現在邁騰在降價而cc在加價（還要等很久），所以從價效比和實用性角度來講邁騰還是很有優勢的，但是購買行為多半是衝動的，所以也會有很多客戶為了那輛大眾最美的車而苦苦等待甚至不惜血本啊！
4樓：墨哥車評
問答：大眾cc值得買嗎？
為什麼很少買大眾cc？
5樓：信必鑫服務平臺
因為大眾cc競爭者眾多，價效比不高。
大眾這些年在國內確實很搶手，特別是轎車，一線轎車基本上都是來自大眾家族的車型。從捷達到邁騰，分佈在市場的各個細分領域，把大部分的消費群體都拽在手裡面，可以說大眾也是風光無限。
不過，國產品牌的不斷崛起，以及來自其它品牌的壓力，也確實給大眾造成了很大的困擾，一些熱門車型也變得不再熱門了，比如大眾cc，儘管換代之後，依舊是大眾家族顏值最高的車型，但是，銷量已經大不如從前。
大眾cc這款車，它的價效比如何？值得入手嗎？
6樓：養承澤
大眾cc的價效比還不錯，值得入手。
大眾cc這輛車有轎跑版和獵裝版，如果你買的是轎跑版，那麼第二排空間在同一級別的車型內算不上好，頭部效能一般，因為它採用了向後滑動的設計。如果購買的是獵裝版，那麼這個問題就不存在了，因為狩獵版是直接從b立柱一直延伸到汽車後部，頭部設計很好，整體後備箱空間也很大。
這輛車的搭配發動機，具有低功率和高功率。低功耗是186馬力，也就是說，對於一輛家用車來說，186馬力足夠了。高功率版本2l渦輪增壓發動機的最大功率為162kw，最大扭矩為350紐公尺。
此發動機的最大功率轉速為4500，達到6200轉速，最大扭矩轉速為1500達到4400轉速。發動機採用缸內直噴技術，鋁合金缸蓋，鑄鐵缸體。
與普通的旅行車不同，大眾cc獵裝車本身就是從所謂的「最美麗的大眾」，在保留轎車行駛的運動氣質同時，車身變得更加修長優雅，人們常說對外觀的評價有不同的意見，但對於新車來說大眾cc獵裝車，但很少有人會因為不喜歡車型而放棄。在轎車領域，大眾cc獵裝車掀背式結構，具有比普通掀背式汽車多得多的儲存容量，大眾cc獵裝車的後備箱高度進一步擴大，標準狀態下的儲存量，相對較新cc進一步增加13公升、容量直接達到514公升。
在相同的**範圍內，大眾cc獵裝車的乘坐空間和儲存容量，不低於同級車輛suv車型，這也是很多人選擇這款狩獵車的乙個重要原因。基於轎車底盤的新設計，大眾cc在操控效能和駕駛樂趣方面，獵裝版比普通車要好得多。對於那些更注重駕駛體驗的人來說，大眾cc獵裝車是兼顧實用性和操控樂趣的最佳物件。
7樓：吱吱吱吱心
這款車的價效比是比較高的。這款車的外觀亮麗，顏色特別好看，線條非常流暢。儀表盤非常直觀明瞭，用起來非常方便，這款車的內飾看起來非常高階，搭載的是的渦輪發動機，馬力也非常足，在剎車的時候也不會有衝擊感，這款車還是值得入手的。
8樓：沒結婚呢
大眾cc這款車它的價效比還是非常不錯的，它目前最高配落地在22萬左右，相比較市場其他車輛來說，價效比非常不錯；這款車是值得入手的，因為這款車的效能非常棒，而且耗油量很低。
9樓：愛仕達各色
價效比是比較高的，值得去入手，這款車的動力是能夠達到的，同時選擇的還是7檔雙離合變速箱。
大眾cc這款車的價效比如何？值得入手嗎？
10樓：明明明天好吖
大眾cc這款車的價效比很不錯，對於新手也很友好，是一款不錯的平價車。我覺得這款車值得入手。
11樓：小李美死了
價效比是非常不錯的，而且特別值得入手，**也比較低，而且效能也很好，耗油量也特別低，所以是非常值得入手的。
12樓：路邊的風兒
這款車的價效比還是非常不錯的，它的外觀非常的時尚，看起來非常的好看，尤其是前臉真的是太酷了，而且內飾也非常的豪華，搭配了非常出色的變速箱和發動機，身體看起來非常的高檔，非常值得入手。
13樓：行樂樂樂
價效比還是不錯的。值得入手。而且這輛車評價也非常不錯，外形也非常好看。
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