1樓：是摘之
特斯拉比起蔚來的汽車，兩者的效能有何不同？割開特斯拉和自主品牌蔚來對比，好不好你來說。
未來是新能源汽車的天下，政策鼓勵支援新能源汽車的發展，中國的燃油汽車發展很晚，能不能在新能源汽車領域實現彎道超車，看了這篇特斯拉與蔚來汽車的對比，相信你心裡就有底了。話不多說，直接進行實車**pk，誰是王者，一眼便能看出。
首先是技術方面。作為新能源汽車界的標杆公司，特斯拉汽車在技術方面處於行業領先地位，包括核心三電技術以及汽車智慧型技術方面，特斯拉汽車都是處於領先地位。蔚來汽車在技術方面，對位元斯拉汽車稍顯欠缺。
再者是品牌影響力上。特斯拉汽車在消費者眼中，已經是中高階豪華新能源汽車的代表車型，因此特斯拉汽車雖然售價較高，但是這樣的售價能為人們所接受。蔚來汽車雖然在中國有一定的品牌影響力，但是對位元斯拉汽車仍然存在差異。
再者是在生產方面。特斯拉汽車已有屬於自己的「超級工廠」，而蔚來汽車仍需江淮汽車代工生產。所以在生產方面，蔚來汽車落後於特斯拉汽車。
雖說蔚來汽車這幾年得到了長足的發展，但是對比於特斯拉汽車，仍然存在差異。因此作為造車新勢力的代表公司，蔚來汽車仍需潛下心來，好好發展自己。
從蔚來汽車和特斯拉的三電系統可以看出，在電機和電池上二者的區別並不大，只是在電控上蔚來的bms方案更具人性化。不過，需要注意的是，蔚來汽車在細節之處要位元斯拉的表現更好，比如電機上蔚來採用了銅製轉子。或許我們在傳統三大件上還不及國外，但是在電動汽車領域上，我們的新勢力車企和不少傳統車企都不遜色於國外車企，這或許也是未來最有可能超越國外車企的發力點。
2樓：帳號已登出
我覺得兩款車最主要差在汽車的動力上，還有汽車的提速上。特斯拉的這些效能都感覺比蔚來要更好，而且車開起來更舒服。
3樓：教育知識之家
特斯拉全電能跑560公里，加速100公里只需要秒。效能可以說在所有電動車中排名第一，而威來汽車則是全電能行駛700公里。但是加速100公里需要秒，但是它的優點是更國產。
4樓：果梨成
特斯拉充滿電能跑560公里，百公里提速，只要秒。效能可以說是在所有電動車裡面排第一的，而蔚來汽車充滿電能跑700公里。但百公里提速要秒，但它的優點就是家用性比較強。
5樓：溫酒斬化騰揮淚斬馬雲
我就搞不明白，特斯拉怎麼了，這車雖然電池不行，內飾不行，發動機不行，質量不行，但是車名字取得不錯啊，才二十萬就能說出口和別人說你買了特斯拉，還能順帶在菜市場賣韭菜，還有人說特斯拉剎車不行，我笑死了，剎車不行你難道不能開啟車門用腳剎？
6樓：依元青
秒乘車人極不舒服。
特斯拉和蔚來電動汽車之比較
7樓：
摘要。買特斯拉：
得——極致的科技體驗；
失——舒適的乘車體驗（駕車還好，乘車太差，除非買s或者x能好些）、安全（畢竟失控問題太多了）、服務（如果從傳統汽車車主轉過來的也不在意這個）、保值（總降價）；
買蔚來：得——特斯拉的失，在這裡都可以得。蔚來駕駛感受很好，乘坐體驗更棒，自動駕駛策略比較保守，沒那麼激進所以也更安全一些。
服務就不用多說了，在蔚來找到歸屬感。不降價，對老車主好。
失——極致的科技體驗，其實還是說在自動駕駛上，因為特斯拉在駕駛空間內的智慧型體驗未必好，語音互動都不如蔚來。蔚來確實不夠極客，因為追求穩健，但特斯拉追求的是極客精神，在某一點上做到極致，因為他知道自己無法做出水桶車型，或者水桶車型無法獲取那麼多使用者。
特斯拉和蔚來電動汽車之比較。
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買特斯拉：得——極致的科技體驗；失——舒適的乘車體驗（駕車還好，乘車太差，除非買s或者x能好些）、安全（畢竟失控問題太多了）、服務（如果從傳統汽車車主轉過來的也不在意這個）、保值（總降價）；買蔚來：得——特斯拉的失，在這裡都可以得。
蔚來駕駛感受很好，乘坐體驗更棒，自動駕駛策略比較保守，沒那麼激進所以也更安全一些。服務就不用多說了，在蔚來找到歸屬感。不降價，對老車主好。
失——極致的科技體驗，其實還是說在自動駕駛上，因為特斯拉在駕駛空間內的智慧型體驗未必好，語音互動都不如蔚來。蔚來確實不夠極客，因為追求穩健，但特斯拉追求的是極客精神，在某一點上做到極致，因為他知道自己無法做出水桶車型，或者水桶車型無法獲取那麼多使用者。
蔚來和特斯拉在汽車質量上的差距真得很大嗎？為何名氣相差很大呢？
8樓：king笑娛聲
蔚來和特斯拉在汽車質量巨集鏈缺上的差距真得很大嗎？想弄清這個問題我們就要從它們的技術出發，目前的新能源汽車市場之上主要是以電機為主，其中有一種是成本較低的感應電機，還有一種是成本較高的永磁電機，而特斯拉之所以能夠在市場上風生水起，就是因為它有著十分顯著的優點，續航里程極強。
特斯拉所使用的就是永磁電機，正是因為有這樣對技術鑽研的態度它才能夠在全球市場上風生水起。相信對特斯拉有所瞭解的人都知道他蔽辯所使用的松下電池組也非常有能力續航500千公尺左右根本就不是問題，這也是特斯拉自身的最大賣點。這樣優秀的技術再加上前後感應的永磁佈局，形成了它的根本優勢。
而蔚來卻在這一方面則顯得差勁一些，因為它所使用的是感應電機，所以車主們在用車的過程當中經常能夠感受到自己的車子耗電之快，沒跑多久就無法支撐，有一些東北的車主甚至為了省電，而在零下幾十度的天氣裡穿著棉襖戴著棉手套開車。
蔚來在看到這種喚慎情況的時候立馬就改變了自己的電機，如今與特斯拉已經有可以抗衡的姿態了，但由於蔚來前幾年耗光了自己的好運氣，所以在市場這一方面仍然沒有特斯拉這樣廣泛。
之所以現在大家在對待特斯拉和蔚來這兩個汽車品牌上呈現著兩種截然不同的態度，乙個最主要的原因就是大部分的消費者不相信國產汽車的質量，認為現在的國產汽車與外國的汽車生產技術存在著特別大的差距，駕駛感受也比不上外國的汽車，所以在面對特斯拉這個外國品牌汽車和蔚來這個國產新能源汽車品牌的時候，大家的看法非常的不一致，進而出現了名氣相差很大的局面。
9樓：邂逅浪漫
名氣差別非常大。螞漏最大的原因是未能完全走出國門，走向世界，蔚來汽車想要發展成為真正高階的汽車攜搭品牌，就需要得到國際市場的廣泛認可。特斯拉是擁有國內市場和悶隱爛海外市場的都取得非常的成功。
10樓：韓諾諾
我認為差距確實非常大，核心技術就不是乙個級別的，所以名氣才相差如此之大。
11樓：夾竹桃
我認為差距挺大的，不管是技術還是質量相差都很大，所以名氣也相差很大。
12樓：網友
服務差距不是一般的大，蔚來車主都是爺，t差不多就是孫子。
蔚來和特斯拉哪個品牌的汽車價效比高？
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