1樓：褚詩琴
愛情斑馬線是位於四川省成都市天仙橋南路合江亭的一條人行橫道。「愛情需要一條斑馬線才安全。」這句網路上流傳的話，在很多成都人看來，說的就是合江亭的「愛情斑馬線」。
整條斑馬線是大紅色底面，中間有一大一小兩顆心，心裡面寫有 「i love you」字樣，這條特色斑馬線於2009年1月29日竣工。
2樓：歲豆妙
金沙圖案斑馬線位於成都市青羊大道金沙博物館東大門前，除了傳統的白色線條外，還穿插了8個代表金沙遺址文化的特色圖案。這是成都繼合江亭「愛情斑馬線」、紅星路步行街「獻血愛心斑馬線」後的第三條特色班馬線。
3樓：超咩
前不久，英國研發出一條高科技智慧型人行橫道，聲稱是「全球第一條智慧型人行通道」目前正在測試中，那麼這條智慧型人行通道究竟智慧型在哪？據專業人士介紹，這條智慧型人行橫道相當於在公路上鋪上了長達22公尺的led面板，面板能不僅防水還可感知壓力，能識別是否有行人或車輛在通行，這塊面板既有紅綠燈的功能也有斑馬線的功能。在沒人過馬路時，這條人行橫道是隱藏起來的，而一旦有行人接近路口，led面板就會亮起來，顯示出斑馬線來。
想過馬路的行人只需站到位於道路邊上的紅色圓圈中，圓圈變為綠色時，馬路前方會出現白色的斑馬線。這時，兩側機動車道就被限行了，行駛的汽車會停下來，行人可以安全地通過。當人們走過後，斑馬線就會消失，以此來減少對駕車者的視野干擾。
而且這條斑馬線根據**量的不同，寬度也會隨之改變，人少時斑馬線窄，人多時斑馬線就會變寬。
4樓：暗受
愛情斑馬線，位於成都天仙橋南路的風景優美的合江亭附近，屬新城市新風貌建設首創。節假日常有新人來這裡拍攝外景，屢屢出現數百對新人扎堆的景象，也不時有新人結伴橫穿馬路，因此得此首創設計。大膽的創意使嚴肅、冰冷的白色斑馬線——交通法制，披上了紅色異樣親民暖意的新服裝！
增加了市民對法制法規的親和度。
5樓：等地久天荒
2009年7月7日，在西安市曲江芙蓉園街區，兩條具有文化韻味濃厚，創意獨特、非常有個性秦腔戲曲臉譜、關中皮影斑馬線亮相街頭，吸引了眾多市民注意。據悉，這些具有文化個性的「斑馬線」共將推出九條斑馬線，除已經推出的兩條，其餘的七條將通過廣泛徵尋，精心挑選，部分實現的方式在大唐芙蓉園周邊陸續亮相。
6樓：絕畫
杭州交警部門在位於北山路斷橋東口的斑馬線上，添畫了五顆外白內紅的心形標記，使之成為西湖邊首條特別倡導「車讓人、人讓車、車讓車」的「愛心斑馬線」。據在現場協助維持交通秩序的協警反映，這裡是西湖邊遊客最為密集的路口，特別是在節假日，人車搶道的現象還是比較突出的，在斑馬線上畫上醒目的「愛心」後，對大多數機動車駕駛員還是起到一起的提示作用的，不少行人們也會注意適當停留，等行人相對集中後再一起通行，人車互讓、和諧通行的良好習慣還得靠所有交通參與者的共同努力、長期堅持。
7樓：小知37831敦橢
由於強調視覺，3d行人路都會顯得很頗有體積。但是，在日常駕駛中，由於司機長久以來的駕駛習慣，司機遇到類似的情況，通常不是減速通過，而是繞行或停車察看。這種情況，可能導致道路的整體流暢度降低，造成堵車；也可能因此導致急剎行為，造成追尾；更可能因為停車甚至落車察看的行為造成車禍。
8樓：小王聊世界
最具創意的斑馬線，「懸浮」的3d斑馬線，看到你會急剎追尾嗎？
斑馬線的由來
9樓：希詩苼
斑馬線，學名為人行橫道線，早在古羅馬時代，義大利龐貝市的一些街道上，人、馬、車混行，交通經常堵塞，事故經常發生。為了解決這個問題，人們把行人路加高，使人與馬、車分離。後來，又在接近馬路口的地方，橫砌起一塊塊凸出路面的石頭，叫做跳石，作為指示人通過的標誌。
行人可以踩著跳石穿過馬路，而跳石剛好在馬車的兩個輪子中間，馬車可以安全通過。 19世紀出現了汽車。汽車的速度及其危險性都超過了馬車，所以，跳石以已與此不相適應了。
經過多次試驗，於19世紀50年代初在英國倫敦的街道上，首先出現了當今這種橫格狀的人行橫道線，這就是第一條人行橫道線的由來。從它出現到現在，對指示車輛、行人在街道上有秩序的行進和停止，對減少交通事故和保護人身安全起了很大的作用。 補充：
補充個笑話！輕鬆一下！ 斑馬線 是怎麼產生的？
答：在很久以前，有乙個 非洲人 到外國去賣斑馬皮，過馬路時，突然開過來一輛車！黑人一驚，手裡的斑馬皮掉到地上了，車子立刻停下來了！
然後人們就發明了斑馬線！哈哈哈哈……
什麼是斑馬線
10樓：網友
過馬路時的行人路上的線。
斑馬線的來歷
11樓：網友
斑馬線的來歷： 20世紀50年代初期，英國人在街道上設計出了一種橫格狀的人行橫道線，規定行人橫過街道時，只能走人行橫道，於是倫敦街頭出現了一道道赫然醒目的橫線，看上去這些橫線像斑馬身上的白斑紋，因而人們稱它為斑馬線。司機駕駛汽車看到這條條白線時，會自動減速緩行或停下，讓行人安全通過。
斑馬線至今在街道上仍然隨處可見。
創意 | 腦洞大開，斑馬線還可以這樣設計！
12樓：張三**
斑馬線是我們每天必經的「安全通道」，在日常生活中，見到的斑馬線大部分是這樣的：單調的白色平行粗實線，從馬路這頭延伸馬路那頭，非常單調無趣。
近些年來，以「更安全」「更有趣」為原則，國內外湧現了許多新穎別緻的斑馬線設計，這些斑馬線也成為了都市風景線。
現在我們就一起來欣賞這些「腦洞大開」的創意斑馬線吧~
01 趣味斑馬線。
改變單調的傳統粗白線條，用變化多端的色彩和創意圖案取而代之，這樣更加吸引人們願意通過斑馬線來穿越馬路。
02 3d斑馬線。
把斑馬線繪製成立體效果圖案，這樣更能提醒司機注意。
03 更科學的斑馬線。
改變斑馬線的形態，使其從直線變為之字形線，形成具有指向性的箭頭，從而將原先的交通流線一分為二。這樣的設計能夠有效地避免高峰時段對向而來的行人在過馬路時相撞。這一簡單而有智慧的設計獲得了2018年紅點獎的環境圖形類獎項。
荷蘭東部小城 eerbeek 乙個購物區的街道上出現了一條會發光的斑馬線，出自當地科技公司 lighted zebra crossing 之手。這個點子其實是來自乙個荷蘭格羅寧根市的 10 歲小女孩 aurora，她說自己每次在斑馬線上走都會覺得害怕，因為司機經常不減速。
斑馬線最早是用來做什麼的
13樓：鈔波母芳華
斑馬線最初起源於古羅馬時期的「跳石」。在古羅馬時期，人和馬車交叉行進，交通十分混亂，事故頻繁發生。於是，人們就在靠近馬路口的地方，將路面的石頭、跳石等用來區分行人路和馬車道。
行人可以通過踩著這些跳石通過馬路，而馬車則無法踏上這些石頭。
現在，斑馬線主要設定在馬路路口、學校、醫院、養老院的出入口等位置，用來引導行人安全過馬路。車輛在行駛中看到斑馬線，會意識到這是行人路，需要減速慢行，避免與行人發生碰撞。同時，斑馬線也提醒行人應該走在白色線內，避免與車輛發生事故。
請問有斑馬線，行人沒走斑馬線。被電動車碰撞了，責任是怎麼劃分的
報交警處理為好，行人沒走斑馬線是次要的，電動自行車撞人是主要的，如果視線開闊電動車駕駛人應該承擔全部責任。行人沒走斑馬線被電動車撞事故責任劃分！一般來說 在無訊號燈且無斑馬線 無交警指揮的交通道路上 行人倘若需要必須橫穿馬路 則要嚴加註意人身自我安全 當確認橫過馬路安全時方可快速通過 至於行人因橫穿...
車輛在斑馬線起步時碰到了在斑馬線行走的行人，車主下車詢問後行人表示沒事就沒報警，萬一事後行人報警
如果他真的說沒事 哪就算了。要是你覺得有後果之憂 可以報警說明情況備個案。不然有些人事後會說逃逸之類的話 這個的話是可以追加責任的。但是不會以肇事逃逸來計算。這種時候報警的話一般是交警協商處理的。車輛在斑馬線起步時碰到正在斑馬線行走的行人,下車後車主詢問，行人表示沒事就沒報警，萬一事後行人報警？車輛...
你是如何看待立體斑馬線的呢，北京設立體斑馬線市民評價如何？
隨著城市人口的急劇增加，以及人們對生活質量的要求不段提升，現在汽車的數量已經到了一個恐怖的數量，這就導致了交通的擁堵。但是有的汽車還是在一些關鍵路口，保持著很快的速度，這對於行人以及其他車輛來說都是一個很嚴重的隱患。於是路口就出現了這種比較立體的斑馬線，讓車輛即將到達斑馬線的時候，必須將速度減下來，...