1樓：網友
各類機動車使用年限分別如下：
1、小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年；
2、租賃載客汽車使用15年；
3、小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年；
4、公交客運汽車使用13年；
5、其他小、微型營運載客汽車使用10年，大、中型營運載客汽車使用15年；
6、專用校車使用15年；
7、大、中型非營運載客汽車(大型轎車除外)使用20年；
8、三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年，裝用多缸發動機的低速貨車以及微型載貨汽車使用12年，危險品運輸載貨汽車使用10年，其他載貨汽車(包括半掛牽引車和全掛牽引車)使用15年；
9、有載貨功能的專項作業車使用15年，無載貨功能的專項作業車使用30年；
10、全掛車、危險品運輸半掛車使用10年，貨櫃半掛車20年，其他半掛車使用15年；
11、正三輪電單車使用12年，其他電單車使用13年。
對小、微型出租客運汽車(純電動汽車除外)和電單車，省、自治區、直轄市人民**有關部門可結合本地實際情況，制定嚴於上述使用年限的規定，但小、微型出租客運汽車不得低於6年，正三輪電單車不得低於10年，其他電單車不得低於11年。
小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。
2樓：隱身帝潛行中
那得看你怎麼開啊大哥。
皮卡車幾年報廢
3樓：科技類分享
皮卡車型屬於輕型普通貨車，報廢年限為十年。車輛報廢可以申請延期，一年兩審，但最長到十五年就要強制報廢了。
由於皮卡在國內被定義為輕型貨車，根據我國《機動車強制報廢標準規定》皮卡使用年限達到15年或者是行駛里程達到60萬公里時，車輛須按照相關規定進行報廢處理。
由於皮卡被定義為貨車車型，廣大的皮卡車主對此也是有著各種各樣的吐槽，同時隨著國內皮卡的生產工藝不斷增強，皮卡即便是達到既定的報廢標準，但是車輛依舊是擁有著乙個較好車況。
注意事項：車輛的種類雖然多，構造卻大同小異。這應該說是標準化的功勞，也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。
但是它們的基本構造並沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。
一般來說，車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩衝裝置和制動裝置五大部分組成。
車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連線車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主，輔以鋼板、弓形杆等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。
4樓：汽車達人子衿
回答因為皮卡屬於輕型貨車，所以它有報廢年限。皮卡的報廢年限為10年，強制報廢年限為15年。汽車報廢年限是指汽車在使用期間根據車座數量和使用時間規定的安檢制度，一般只針對營運車輛。
此項制度於2013年1月14日釋出，於2013年5月1日正式實施。
目前，皮卡車依然執行15年或60萬公里強制報廢規定，也有部分地區逐步開放皮卡取消15年報廢規定，家用皮卡沒有報廢年限。但是執行60萬公里報廢規定，並按照皮卡年審規定：新皮卡6年免檢，但前6年內需要每兩年到車管所「蓋一次章"，7-15年內每年一檢，15年後半年一檢，對於年檢不達標或超過60萬公里的皮卡需要報廢。
15年。座以上客車報廢年限為8年，強制報廢年限為12年。
座以下客車、微型貨車報廢年限為8年。
5樓：網友
皮卡車一般來說是使用十年到15年報廢的，但是對於一些柴油皮卡車來說，一些城市有可能因為尾氣排放是國三及以下的緣故，而提前報廢。
皮卡是幾年就報廢？
6樓：亞楠超級
皮卡是10年就報廢。小微型營運載客汽車報廢年限10年，大中型營運載客汽車報廢年限15年；小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年。有載貨功能的專項作業車使用15年，無載貨功能的專項作業車使用30年。
皮卡概括皮卡又名轎卡。顧名思義，亦轎亦卡，是一種採用轎車車頭和駕駛室，同時帶有敞開式貨車車廂的車型。其特點是既有轎車般的舒適性，又不失動力強勁，而且比轎車的載貨和適應不良路面的能力還強。
最常見的皮卡車型是雙排座皮卡，這種車型是目前保有量最大。
也是人們在市場上見得最多的皮卡。為什麼叫皮卡。這是音譯過來的，歐美的人稱這種車為pick-up，所以我們就稱之為皮卡了。
皮卡幾年報廢
7樓：太平洋汽車網
皮卡在國內屬於輕型卡車，報廢年限為十年。可以申請延期，最長可以延期五年。延長期為一年兩次。一輛皮卡車在強制報廢前最多可以使用15年。
新規是皮卡車15年報廢，但年檢不合格或達到60萬公里的車輛報廢。車輛報廢是指在車輛使用過程中，由汽車座位數和使用期限規定的安全檢查制度。根據皮卡車年檢規定：
新皮卡車免檢6年，但前6年需要每兩年到車管所蓋章，7到15年每年檢驗，15年下半年檢驗。達不到年檢標準或超過60萬公里的皮卡需要報廢。
從國內皮卡車主的使用情況來看，皮卡車使用5到8年後的機械損耗導致保養費用劇增，油耗增加，車價損失比例很高。而且15年後半年檢驗的費用也讓很多皮卡車主按捺不住，往往選擇5到10年換車。
皮卡幾年報廢
8樓：小南汽車說
皮卡的報廢年限為10年。因為皮卡屬於輕型貨車，車裂局型是比較實用的，皮卡同時也達局者到了乘用車的排放標準，汽車必須要一年年檢一次，它有報廢年限，皮卡的報廢年限為10年。
機動車報廢狀況有：1、桐源薯車子比較嚴重損害或車子的安全係數欠佳沒法修補；
2、取代車子，沒有零配件**於的車系；
3、車輛期限長，油耗超出在出廠要求百分之十五；
4、通過一次維修和調節，安全係數不可以做到規範；
5、車子排氣管規範不合格。