雪佛蘭邁瑞寶怎麼樣？對於新手來說是否合適，價效比方面怎麼樣？
1樓：酷愛汽車
安全性，操控性很好 外觀比較時尚 適合年輕人。
邁瑞寶售價不足13萬，這是為何？
2樓：昔流辣
車票上經常有「絲綢上有三寶，牛8，k5，麥利寶」的說法。邁銳寶xl和2016年正式進入中國市場，運動效能和「大黃蜂」邁瑞寶等外觀在b級汽車市場引起高度關注，但從當年的銷量來看，反應不佳。但是最便宜的邁瑞寶 xl是三缸發動機的版本，這也是myribo最大的槽點。
邁瑞寶 xl版本除了這個引擎以外，所有指標都值得這個**，甚至是值得的。現在很多小型快車都在使用或，b級車怎麼也說不過去。而且，三缸發動機目前只在小型轎車上大量使用，用於正在走路的b級轎車尚屬首次。
很多人認為三缸發動機與b級車的身份不相稱，這是限制預覽銷量的最直接原因。三缸發動機是邁瑞寶 xl的硬傷。好像美女漂亮溫柔會做飯，但他像啞巴一樣，各方面都很好。
只是有點大的瑕疵，但這個缺點是致命的。
的邁瑞寶實際售價為15萬美元，該發動機的邁瑞寶 xl價效比仍然比較高。目前主流b級車的哪些噸能有20萬韓元以下的售價，而且搭載邁瑞寶的噸發動機還具備了封閉缸技術。雖然不是特別精密的技術，但這種技術可以放下十幾萬個車身，顯示出誠意。
再加上通用9速手本身的一體變速箱，實際燃料消耗和動力都非常出色。如果你想買15萬裸車，邁瑞寶 xl絕對是個不錯的選擇。事實上，15萬輛裸車，還有一些更好的b級汽車值得購買。
第乙個是古老的雅典娜。
**ates上市外觀更運動裝修更豪華，但實際三大單品沒有什麼變化。售價和舊的差不多，現在沒有任何優惠。舊的aters現在正在清倉處理，目前在我們山東地區舊的aters優惠力度在3萬5千韓元左右，還可以買低倍的15萬輛裸車。
動力將無法與邁瑞寶 xl 相比。但是操作感更純粹，造型也不過時。受到了很多女性消費者和年輕消費者的喜愛，這個價位的ates也是不錯的選擇。
3樓：水瓶問問額
因為這款車的各方面都做得非常好，但是發動機配置沒有跟上，導致了它的**特別低。
4樓：行樂樂樂行
就是因為這款車的需求量是比較低的，而且在市場上的宣傳力度也不是特別的大，再加上人們的購買力度也比較低。
5樓：周**強強
因為這個廠家考慮到了人們的消費能力，所以把**降到很低，這輛車的效能是非常棒的，外觀也很好看，所以我非常敬佩這個廠家的做法。
邁瑞寶2.0豪華版怎麼樣
6樓：網友
優點：外觀大氣，美觀。肌肉線條感明顯，年輕並具成熟感，適合不同年齡層次的人駕駛價效比很高。
缺點：蹩腳的手動模式，到了中國減配掉了led尾燈~~~汽車a柱影響左拐視線，發動機艙蓋比較高，個子不高的人或者新手駕駛的話，容易造成追尾。檔位之間的距離有點長了，我經常拉錯，有一次拉到r檔，差點追尾啊。
m檔的+和—放在擋把上不容易操控。作為b級車，副駕駛座椅調節不是電動的，有點失望。
外觀：年輕，時尚，沉穩。不同顏色的車適合不通年齡層次，不同性格的人駕駛。肌肉感讓我這個年輕人比較得到滿足。
內飾：內飾用料還可以，整體效果很贊，尤其是深藍內飾燈，晚上絕對拉風，哈哈，很多人都是因為這點，更加喜愛著款車的。
空間：前排空間比較大，很舒適，後排腿部空間足夠用，但不夠大，頭部空間剛好，個子稍高點的人，可能會訂到車頂，身體需要往後排靠，相比君威來說，後排要大點。
配喊逗置：還是比較滿意，基本該有的都有了；倒車雷達、定速巡航、標配沒有esp是一大缺點；
動力：版的作為家用車來說，綽綽有餘，想要推背感，只要你捨得給油，一樣滿足你的要求，哈哈。我比較溫柔的對待大寶，，所以起步有點比較慢。但到50馬以上，提速還是比較讓人滿意的。
操控：車身雖大，但操控還是很靈活的，拐彎，遇到路面比較坑窪的都能駕馭。
油耗：其實對於油耗我一直都是不那麼相信美國車是油老虎什麼的，畢竟是個b級車，車重在那裡呢，能省到哪去？關鍵還是看你的路況，和駕駛習慣。
猛踩油門，qq也能到10個油，平緩加速，少踩剎車，路況很好，經濟燃油效益肯定也高不到哪去~~
舒適：總體來說坐進大寶舒適度還是可以的，但是感覺邁銳寶的座椅包裹性不如科魯茲包裹性強，駕駛時間長的話，難免會有點累。後排空間雖不大，但是依然能夠輕鬆的承載2到3箇中高個子。
隔音效果比較讓人滿意圓滲絕，當然這個隔音效果也是因人而異的，有人追求相當安靜的駕駛環境的話，可能沒他想象中的那麼完美，整的來說大寶還是蠻優秀的。
保養：保養還行，用好橘姿點的全合成機油能降低油耗；
瑞邁效能怎麼樣？
7樓：菊子
實用皮卡代表的瑞邁也在尋求著自我突破，竭誠為車友們奉獻更為優秀的汽油皮卡。
全芯突破，強悍更省油。
縱覽國內的皮卡車型，目前主流汽油皮卡幾乎都搭載著三菱陳舊的4g6系列發動機，汽油型皮卡的動力組成普遍缺乏亮點。發動機是任何一輛車的核心組成部分，不僅代表著一款車型的主要效能水準，更代表著一家車企在平衡使用者體驗和制車成本時的良心！考慮到這種情形，瑞邁突破自身主導柴油皮卡的市場之外，也在尋找汽油動力的突破口。
力求以挑剔的目光，打造全芯的突破型皮卡。
汽油版瑞邁搭載三菱4g系列發動機的公升級產品——4k21d4t發動機，動力性好。
能裝耐用，彪悍的皮卡不需要解釋。
汽油版瑞邁依舊延續了柴油版的硬派外形和大塊頭。汽油版瑞邁提供普通版與加長版兩款車型，加長版尺寸為5590×1860×1785mm，貨箱尺寸更是達到驚人的1765x1530x480mm，是工程搶救中的運輸法寶，是商戶快速回本致富的利器。
同時為使汽油版瑞邁具有更高的可靠性，降低使用者的養護維修成本，汽油版瑞邁傳承了高階皮卡車型d-max的優異底盤、懸架系統和高剛強度車身，塑造出良好的行車通過性、穩定性。懂行的人在裡裡外外看過汽油版瑞邁都能曉得它的堅固耐用，彪悍的皮卡不需要解釋。
8樓：發動機輸
對於這臺車說，總體我還滿意。我買臺貨箱版，這輛車貨箱太能裝，度達到1公尺77，普通版將30分，寬度普通版規格致，1公尺53。別看出這將30分，我都能躺進去，腿能然伸直（可能我個子點，我1公尺73）。
最主要拉貨時，能放東西。時拉東西較，要普通版，就露出後面截。就出這30分，些東西就可以直接放到這個貨箱。
還這發也非常猛，急速，隨給隨，柴車嘛，就勁，再配合這變速箱，起，棒極。
9樓：朝華陽澤
這個並不是檢測硬體兼不相容的，而是檢測硬體是否支援vr。真要是硬體不相容，都不太可能讓你有機會有軟體去檢測的。。。而且，這個軟體誤報了，vr最低需要gtx970以上，gtx1066實際上也是能流暢執行絕大部分vr的。
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這個並不是檢測硬體兼不相容的，而是檢測硬體是否支援vr。真要是硬體不相容，都不太可能讓你有機會有軟體去檢測的。。。
10樓：網友
外觀設計大氣，比一般的工具皮卡車好看，車身也夠長，線條流暢。五十鈴純正血統，動力操控挺滿意；載重能力大，油耗個人覺得還可以，自己喜歡就好。
11樓：網友
瑞邁的發動機是五十鈴技術，不是最新的發動機。最新的是，應用在牧遊俠上。四驅可以的。
12樓：第七商行
個人覺得還可以，自己喜歡就好。
13樓：網友
還不錯 價效比比較高。
14樓：tracy騰騰
瑞邁的發動機也是五十鈴的，開過五十鈴車子的人都知道發動機非常耐用，而且動力大扭矩大而且後勁足啊。
15樓：手機使用者
瑞邁的動力非常強啊，走泥巴路換個四驅都不用擔心車子會陷進去，而且不論是山路還是公路相對於同級別的皮卡油耗還更疼人一些。
16樓：梁勇暖
瑞納14是一款嗯，40零機器。嗯，效能不錯。嗯。市區港比較好。個性化。價效比還可以的。嗯。可以購買。
邁瑞寶是什麼牌子的車
17樓：太平洋汽車網
1.邁銳寶產自上海，是雪佛蘭車型。
2.以邁銳寶2018款530t自動舒適版為例。
3.其車身結構為4門5座轎車。
4.其車身尺寸為：長4855mm，寬1854mm，高1476mm，軸距2737mm，整備質量1520kg。
5.邁寶2018款530t自動舒適版搭載渦輪增壓發動機，最大馬力170ps，最大扭矩250nm，最大功率125kw。與之匹配的是6速手自一體變速箱。
07款邁騰怎麼樣，09款邁騰和07款邁騰有什麼不同嗎？？區別大嗎？？
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